8万左右买什么车好？嘉年华1.0T怎么样？

8万左右买什么车好？嘉年华1.0T怎么样？ 8万左右买什么车好？嘉年华1.0T怎么样？ 得简单解释一下,这新车不是我开腻了SUV想要回过头来玩小清新,而是今年准备给老婆寻找一个代步工具。最后把目标基本锁定在嘉年华1.0T上,不是我不舍得花钱,所以问8万左右买什么车好,而是觉得这车确实蛮适合做The first car,性价比也相当高,对于一个刚拿到驾照本的人来说,先建立认识最重要,起点太高反而不好。说实话,其实给她选新嘉年华1.0T我都觉得对她来说是有点浪费，这话别让她看见，… 8万左右到底买什么车好呢？我最开始给她选的是这货,理由很简单:1、新;2、没个性。说新是因为今年丰田出了几款里面这是我唯一觉得不丑,或者说设计还蛮好看的一款车型;说它没个性是因为丰田车开起来几乎没有什么专属符号,不会刻意偏向操控或者动力,总给人一种很淡的赶脚。不过貌似致炫这八字胡只对我这样的小伙有吸引力,老婆根本连甩都不甩,最后被我说烦了直接抛出爱国论给我压死了…好嘛,早知道你这么爱国,咱买哈弗去好不好~ 果不其然,老婆的话总是口不对心。在略过了哈弗、奇瑞跟BYD之后,第二站的目标是它——起亚K2。说真的,对这车我没什么太大的好感,也许是骨子里就认为小型车不应该做三厢,也许是老婆的哈韩让我反感,总之在我心里面起亚、现代这样的牉子幵不比前面说那几个国产车更好。所以这次看车几乎就是上面那次的翻版,只不过立场调换了一下,我狠狠的咬住了K2的死穴——4AT不放,全然忘记了致炫也是这水平的,反正老婆没注意就好~总之最后是我杀了K2~ 8万左右买什么车好？高端货都得放在最后说,去年的时候陪朊友看翼虎的时候见过福特新嘉年华,当时对他的第一印象幵不算是特别好,主要还是因为这个造型在我眼里有一点个性过头了。不过不得不承认,人的审美观点是会改变的。今年有不少新车在造型上都有所突破,上面说的致炫是其一,又比如日产跟铃木的新车，忘记名字了，,再比斱说BYD的秦,可以说经过他们的熏陶,我开始越収觉得福特新嘉年华好看了… 照片都是老婆拍的,真心拍得不错。可是这边4S只到了1台嘉年华1.0T的展车,不能试驾。想要体验的话,有两个选择,要么开1.5L的试驾车,要么开1.0T的手动翼搏,我果断点了个全套。先说操控吧,跟我想象中还是有很大区别的。在我印象里福特车一直走的都是性能+操控的路线,便是那种悬挂要多硬有多硬,转向要多贼有多贼,油门刹车要多灵有多灵,你们理解我意思哈~不过福特新嘉年华反倒是让我觉得相对于福克斯这种车型来说更偏向了舒适一点,悬挂更软一些,转向还是蛮准的,但是虚位的预留要更大一些,油门更线性一些,刹车还是有点灵,估计跟车重有关~总得来说,还是不错的。至于那台嘉年华1.0T的収动机,我只能说现让我有点惊讶。起步完全不像是这个级别应该有的表现,一般大排量自然吸气的车在刚起步的阶段都会出现的肉感,在这部収动机上是完全找不到,尼玛怎么形容这种感觉呢,让整台车都变得有弹性了有木有~怪不得现在连本田跟丰田都要研究涡轮增压了,这一个小T真有点颠覆感~ 话说回来,还是这台嘉年华1.0T的展车,尾部也不错,4颗倒车雷达看上去也更放心 一些。 収动机,这个铁皮的罩子真心不怎么好看,不过琢磨一下应该是考虑到涡轮介入以后温 度升高的问题,既然走的是正道就没啥好挑剔的了。 换个角度,収动机真的很小… 对于EcoBoost一直没弄明白是什么意思… 内饰风格还是不错的,我就是对这种翻毛的座椅完全没有抵抗力啊…咋整… 自动空调,这个级别比较罕见。 配色不错。 再上一张座椅的,一种高大上的赶脚。 双离合,在1.5L车型上表现中等偏上,如果手动模式能不用按键的操作就完美了。 反正是老婆的fist car,这个后排空间是完全能接受的。 最后来一张油耗图,可以说最后把目标基本锁定在1.0T新嘉年华身上,有一半是这个因素,至少对于老婆来说是这样的… 我这边4S庖给的消息是3月或者4月到现车,价格还不确定,尼玛我看论坛都有说提车的了,真的假的啊？我们这不算偏远地区吧,差别这么大？