苏州汽车北站
1、 项目名称:苏州汽车北站
2、 建设地址:苏州苏州市平江区西汇路29号
3、 功能定位(站级):一级汽车客运站
4、 占地面积:32000m2
5、 建筑面积: 24267m2
6、 建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等):
主体建筑地下一层、地上三层. 地下层是公交首末站、出租车和社会车辆停车场, 及客运班车下客区。地面一层是售票及候客大厅,二、三层是办公区。
7、 接发车位(含
旅客发送能力等): 站内设有20个检
票口、17个售票窗口和20个发车位, 日平均发送旅客18000人次
8、 投资额: 项目改造总投资约1.2亿元
9、 建设工期:12个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2010年9月建成。
苏州综合客运枢纽北广场汽车客运站
1、 项目名称:苏州综合客运枢纽北广场汽车客运站
2、 建设地址:苏州苏站路火车站北广场西侧
3、 功能定位(站级):一级汽车客运站
4、 占地面积:12233m2
5、 建筑面积: 38266m2
6、 建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等):
主体建筑地上五层、地下一层。地下层是停车场,地面一层是售票及候客大厅,
二层是办公区,三,五层是商贸区。
7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内15个发车位
和9个售票窗口, 日平均发送旅客10000人次
8、 投资额: 项目总投资约2.1亿元元
9、 建设工期:18个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2011年2月建成。
郑州新公路客运站
1、 项目名称:郑州新公路客运站
2、 建设地址:郑州市郑东新区,位于国道,,,辅道以东,
七里河路以南,动力北路以北,圃田西路以西
3、 功能定位(站级):一级汽车客运站
4、 占地面积:62263m2
5、 建筑面积: 76698m2
6、 建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等):
主体建筑地上四层、地下一层。地下一层为下沉式商业广场,联通客运站和火车站的地下商业带,同时,这里也是出租车和社会车辆的停靠点。地上一层为旅客始发集散大厅和旅客出站大厅;二层是售票处,两端有快餐和茶座及商铺;三层是百货零售及办公区域;四层是餐饮。
7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内15个发车位
和9个售票窗口, 日平均发送旅客65000人次
、 投资额: 项目总投资约5.34亿元元 8
9、 建设工期:26个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2012年6月建成。
常州客运中心
1、项目名称:常州客运中心
2、建设地址:位于国铁站的北侧,规划竹林西路的南侧
3、功能定位(站级):一级汽车客运站,集多种交通功能以及商业、商务办公于一体的现代化大型综合交通枢纽。主要包括沪宁城际铁路常州站、长途汽车站和综合配套系统工程、地下换乘大厅和南北广场地下通道等三大部分
4、占地面积:110000m2
5、建筑面积: 总建筑面积20.5万平方米,其中地上10.3万平方米、地下10.2万平方米
6、建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上四层、地下一层。地下一层为出租车、社会车辆上下客区,以及换乘大厅;地上一层为公交和长途汽车上下客区;地上二层以上是商业、商务办公区。
7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内30个发车位和30个售票口、30个检票口, 日平均发送旅客85000人次
8、 投资额: 项目总投资约32亿元元
9、 建设工期:16个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2010年5月建成。目前,车站日发班次1400余班,日客流量平均达1.5万人次,最高日客流量达5.9万人次。
南京新长途汽车南站
1、项目名称:南京新长途汽车南站
2、建设地址:高铁南京站北广场的西角
3、功能定位(站级):一级汽车客运站,集铁路、长途汽车、常规公交、城市轨道、出租车和社会车等为一体,首次实现铁路车站和公路长途客运站在同一立体空间布局
4、占地面积:12100m2
5、建筑面积: 18400m2
6、建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地下一层、地上两层. 地下一层为旅客换乘和售票大厅,地面一层为候车大厅和客车到发场,地面二层为办公区
7、接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内设32个发车位、16个下客位和32个备发位, 日平均发送旅客40000人次
8、投资额: 项目改造总投资约70亿元
9、建设工期:12个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2010年9月建成。
武汉杨春湖客运换乘中心
1、 项目名称:武汉杨春湖客运换乘中心
、 建设地址:武汉杨春湖 2
3、 功能定位(站级):一级汽车客运站,长途客运站和公交
枢纽站组成
4、 占地面积:长途汽车客运站工程总用地面积67200m2,公
交枢纽站工程总用地面积约38700m2
5、 建筑面积: 长途汽车客运站工程24914m2,公交枢纽站工
程12000 m2
6、 建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等):
主体建筑地上五层、地下一层。地下层是停车场,地面一层是售票及候客大厅,
二层是办公区,三,五层是商贸区。
7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内15个发车位
和9个售票窗口, 日平均发送旅客10000人次
、 投资额: 项目总投资约16451.47万元 8
9、 建设工期:18个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2011年2月建成。
上海长途客运南站
1、 项目名称:上海长途客运南站
2、 建设地址:上海铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口
3、 功能定位(站级):按国家一级客运站的设计
和国际
航站楼的设施标准建造
4、 占地面积:20000m2
5、 建筑面积: 20000m2
6、 建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等):
主体建筑地下一层,地上四层。地下一层为换乘大厅,地面一层为售票及候车大厅,地面二层以上是办公、商业及商贸区。室外停车场地共有12000平方米,可停放80辆大客车。
7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内售票窗口14
个, 22个检票口,24个发车位,日平均发送班次800班、旅客40000人次
8、 投资额: 项目总投资约2亿元元
9、 建设工期:18个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2011年2月建成。
上海长途汽车客运总站
1、项目名称:上海长途汽车客运总站
2、建设地址:位于中兴路,孔家木桥路和交通路口
3、功能定位(站级):一级汽车客运站,
4、占地面积:35000m2
5、建筑面积: 总建筑面积20000平方米
6、建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上两层、地下一层。地下一层为下沉式站前广场和停车场,地面一、二层为售票及候车大厅,旅客可进入客运总站地下一层广场,然后通过自动扶梯回到地面站房。
7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内24个售票窗口、24个检票口、48个发车位, 日平均发送旅客30000人次
8、 投资额: 项目总投资约32亿元元
9、 建设工期:18个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):2011年2月建成。
祥龙赵公口长途客运汽车站
1、项目名称:祥龙赵公口长途客运汽车站
2、建设地址:北京丰台区南三环中路
3、功能定位(站级):一级汽车客运站
4、占地面积:33000m2
5、建筑面积: 12000m2
6、建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上一层。毗邻京沈.京津塘.京开、京石等高速公路,20多条公交线路途经客运站,交通便捷,地理位置优越。
7、 接发车位(含设计旅客发送能力等): 站内设有18个检票口、14个售票窗口和30个发车位, 日平均发送旅客55000人次
8、投资额: 项目改造总投资约1.2亿元
9、 建设工期:12个月
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):客运站经营班线123条,日发班430辆,日平均客流量5000人,高峰及节假日每天发班650辆,客流量12000人。线路覆盖全国13个省(市)。
北京六里桥客运主枢纽
1、项目名称:北京六里桥客运主枢纽
2、建设地址:北京京石高速公路北京起点,西三环路六里桥西南侧
3、功能定位(站级):一级汽车客运站
4、占地面积:76590m2
5、建筑面积: 113800m2
6、建筑形式(含功能分布,与其它交通设施的衔接情况等): 主体建筑地上二
层,地下二层。地下一层为候车大厅和停车场,地下二层为候车大厅和地铁通道地面一、二层为售票及候车大厅。枢纽通过分层设置的省际、公交、出租、地铁换乘平台,实现在同一建筑 亿元
9、 建设工期: 17个月建设,于2005年1月25日完工
10、营运设施情况(含实际旅客发送量等):客运站经营班线
123条,日发班300辆,日平均客流量6000人。