关键词：TC型号骨架油封、耐油骨架油封、耐高温骨架油封

关键词：TC型号骨架油封、耐油骨架油封、耐高温骨架油封 关键词:TC型号骨架油封、耐油骨架油封、耐高温骨架油封 台湾沃尔顶密封专业供应进口TC型号骨架油封、耐油TC骨架油封、耐高温油封、丁腈油封、氟胶油封、等等。骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。 骨架油封的构造:骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。 进口TC型号骨架油封的应用:广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质(气体.液体。)渗透及外部异物进入机体。 TC骨架油封的:普通的油封承压范围十分有限，一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力，则需要选用高压油封(一般最高可以承受1兆帕压力)或选用其他密封形式。 骨架油封构造图 骨架油封部分尺寸: 类型 规格 材质/颜色 TC 4.7*15*5 NBR70(BLACK)/黑色 TC 5*15*5 NBR70(BLACK)/黑色 TC 5*15*6 NBR70(BLACK)/黑色 TC 5*17*7 NBR70(BLACK)/黑色 TC 5*18*7 NBR70(BLACK)/黑色 TC 6*12*4.5 NBR70(BLACK)/黑色 TC 6*15*4 NBR70(BLACK)/黑色 TC 6*15*5 NBR70(BLACK)/黑色 TC 6*16*5 NBR70(BLACK)/黑色 TC 6*16*7 NBR70(BLACK)/黑色 TC 6*18*7 NBR70(BLACK)/黑色 TC 6*19*6 NBR70(BLACK)/黑色 TC 6*19*7 NBR70(BLACK)/黑色