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擎刚牌汽车四轮锁定防盗系统

2017-12-27 8页 doc 49KB 27阅读

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擎刚牌汽车四轮锁定防盗系统擎刚牌汽车四轮锁定防盗系统 。 1 在锁止状态下相当于将刹车油路加了一个单向阀。单向阀工作时,通过把刹车油踩进汽车四轮后不回流到刹车总泵中而锁死四轮防盗抢。其工作过程是:遥控器发出指令,电控系统接收信号并?闯绦蚍?龆髦噶睿缍渌倩故蛊闹嶙旁诘闪ψ饔孟拢纬傻ハ蚍А,渤堤ぐ寮恿κ保鼙弥械母哐褂涂朔 闪哐褂脱谷敕直茫趿κ钡山殴乇眨筒荒芑氐阶鼙弥校穆直槐溃滴薹ㄒ贫锏椒赖聊康摹,诳糇刺慈?ハ蚍吐反τ谧杂沙?ㄗ刺2 系统被破坏的难度极大,即使破坏后歹徒也不敢偷车,完全破坏该系统的电子部分,切断系统的所有电源,也开不走汽车。该系统遥控指挥...
擎刚牌汽车四轮锁定防盗系统
擎刚牌汽车四轮锁定防盗系统 。 1 在锁止状态下相当于将刹车油路加了一个单向阀。单向阀工作时,通过把刹车油踩进汽车四轮后不回流到刹车总泵中而锁死四轮防盗抢。其工作过程是:遥控器发出指令,电控系统接收信号并?闯绦蚍?龆髦噶睿缍渌倩故蛊闹嶙旁诘闪ψ饔孟拢纬傻ハ蚍А,渤堤ぐ寮恿κ保鼙弥械母哐褂涂朔 闪哐褂脱谷敕直茫趿κ钡山殴乇眨筒荒芑氐阶鼙弥校穆直槐溃滴薹ㄒ贫锏椒赖聊康摹,诳糇刺慈?ハ蚍吐反τ谧杂沙?ㄗ刺2 系统被破坏的难度极大,即使破坏后歹徒也不敢偷车,完全破坏该系统的电子部分,切断系统的所有电源,也开不走汽车。该系统遥控指挥系统采用了美国MICORCHIP公司的滚动密码技术,只有车主才能开启或解除,如果要完全拆除系统,汽车即丧失刹车功能,盗贼自然不敢偷车。 3 ?、为什么不会影响制动系统效率 在单向阀处于开启状态时,系统中的油路通道截面积大于原车制动管路油道截面积,不会产生制动阻滞现象;而液体压力的传递始终遵循帕斯卡定理:液体压力等效传递,因此在制动油路中液体压力是等效传递而不会影响制动效率。 ?、机械系统的安全性原理 单向阀是用凸轮轴单向紧定锁止机构来开启及关闭,而驱动凸轮轴的是高达800:1的高比率齿轮驱动机构,要反向驱动必须有50N?M的力矩来驱动凸轮轴;因阀门是单向紧定机构,所以在阀门上无论施多大的外力都无法驱动凸轮轴,使得凸轮轴无论处于什么状态,单向阀都无自动工作的可能,只要电机不工作,单向阀是不会自动工作的,因而机械系统安全可靠。 ?、电机为什么不会自动工作 因指挥电机工作的信号必须经过两级解码识别才会开启电机工作指令。而电机电源在线路上有多套安全锁定,防盗系统的电缆线怎么直接接电源都不可能启动电机工作。换句话说,就是防盗系统处于锁定状态时,无论剪断电缆线,还是乱接电源,系统在没接收到解码指令时,电机都不会工作,机械系统都始终处于防盗工作状态。 ?、在汽车行驶时为何防盗系统不会自动锁止 因防盗系统设计中设置了发动机点火后防盗器主锁控制系统自动屏蔽功能,当发动机点火时,防盗系统主锁电路被屏蔽,此时遥控器主锁按键功能消失;不会产生行驶中因误触主锁按键而产生锁止四轮状态。即使系统出了故障,在行驶途中正确使用刹车时,也需要踩刹车踏板2—3下才能锁定汽车,没有安全隐患。 ?、为何不可解码 采用了美国微芯公司(MICORCHIP)最新滚码芯片及加密技术。 采用了64位加密密钥,且加密密钥是不可读取的。 遥控器每次发送代码都是唯一的,每次发送的代码却要经过4组共32位不同数码信息的鉴别处理才能识别共计66位的密码数据,且这66位密码每次都不一样,无法捕捉。正因如此,所以无法解码。 原车防盗系统性能并不差,频频被盗是因为软件外泄,被人解码破解的。用同样的,能否破解我司的防盗抢系统, ?解码,我们用的是美国滚动密码,MICORCHIP公司的芯片,世界上现在还无人能解. ?断电、连线,我们的产品是用电机驱动形成单向阀的,断电后更打不开当然,没有接通电更不行,因为里边还有一个二次解码。 ?重新写数据,可以,但我们产品没有数据读取口,直接写入不了,需要把控制器里的芯片焊下来在编程器上把我们的原厂数据写进去,而且还要把装在发动机仓里的主锁里的芯片同时焊下来写数据,这个过程时间太长,还不如拆防盗器快。 ?拆防盗器,可以,但这需要重新把管道连接,然后两个人配合将空气排尽,不排尽空气是没有刹车的,这个过程1小时左右,打开发动机仓在外边搞,有这么大胆的偷车贼吗,没有,所以说解不了码,断电没用,写数据,拆油管太慢的“擎刚”是最防盗的。因此,如果单从性 能比较的话,原车防盗系统性能是难同我公司产品比拟的。 5 目前推出有四种型号,目前主要推广A型及D型产品 A型:具有锁定两轮或四轮和防抢劫功能。 D型:具有锁车轮、防抢劫、遥控门锁、寻车及声光讯号报警功能。 6. 请详细阅读安装指导和产品说明书。 擎刚牌汽车防盗抢四轮锁定系统的市场定位 1—— 从技术上说,适用于所有使用液压制动的车型。但事实上, 豪华车的车主一般不会同意改动其车辆原有配置和结构,低价位车又很难接受2000多元的价格。因此,更适合中档车,比如价格在 8 万元 / 辆 ,40 万元 / 辆这类车。从安装的角度看,更适合商务车、多功能车、越野车、皮卡车、小货车及中档次轿车。 2—— 从上面适用车型可以看出我们的最终用户群体主要是中下级政府官员和他们的公务车、中产阶层家庭的家用车、中小型企业的商务车、出租车公司的出租车。 从营销体系的角度看,我们的中间客户群体是新车经销商、汽车修理企业、汽车配件企业、汽车用品经销商以及集团购买者。 3—— 由于具有良好的防抢劫功能,因此已引起公安部和全国安防协会的重视。出租车行业是这项功能最直接的目标客户和最大的受惠者。 4 1 车行是新车销售的源头,在车行可以采用装好后再卖及卖车时再给客户推荐等多种销售办法。目前公司在这方面已取得了较好的业绩,形成了较好的商业模式。车行是汽车销售基本渠道,由于各车行一般不经营低档防盗系统,就免除了价格竞争。车行经销既能上量,又能有效免除车主的各种顾虑。 2—— 市场上原有的防盗用品,除网络系统由企业自已直销较多外,大多数电子报警类和机械锁具类防盗用品,都是通过汽车用品行业进行分销的。因此防盗用品的竞争主要集中在这个行业。由于产品是高档产品,市场价格定位比较高,因此只有中高档的汽车装饰美容用品店才具备推广能力。 3 汽车修理厂可以作为终端,因为他们具备安装和售后服务能力,而且在当地可以用相互传递的方式宣传产品。缺憾是这个体系过去一般不经营防盗器材。各车型的售后服务站可以在各车型推广中起到至关重要的准许证的作用。 4—— 汽车经销商是这个产品的重要的零售渠道,因为可以在这里直接配装到新车上销售,也可以为本店带来良好的利润(差价)。在车险市场大幅度降低了车险的代理回扣后,正是进入的良好时机。 5—— 集团消费主要指政府车队,大型企业、事业单位车队集中采购,统一配装。这类业务通常是按零售价交货,因此,对业务人员来说,这是可以赚大钱的地方。当然这要看公关水平,也要舍得给主管者好处。 6—— 汽车生产厂如果能在新车出厂前配置防盗器,数量当然是非常可观的。但是这类客户进入通常难度很大,涉及到的问题有产品检测、价格、付款方式、主管者的利益等,因此需要由公司销售总经理亲自出面商谈,并制定特别的对业务有功人员的激励政策。 7—— 为出租车公司或一个地区的全部出租车配装防盗器,关键在公关能力。如果要在一个地区进行全行业推广,则必须取得当地出租车管理办公室的支持,因为出租车是政府监控较多的行业,这样可以事半功倍。 8—— 业务人员利用个人的社会关系,采取直销、传销、人情销售的办法, 可以得到很高的提成或利润。但是这种资源毕竟有限,因此,销售的数量可能不会很多。 1 它是国内唯一合法的具有自主知识产权的汽车防盗抢四轮锁定系统,即使歹徒用原车钥匙启动发动机也难以开走汽车。 2 任何系统均是可以拆下来的,唯有擎刚牌汽车防盗抢四轮锁定系统拆掉以后再安全移动的难度极大,它将防盗系统时间从2分钟左右延长到了一小时左右。 3,有些车型甚至等于产品是送给消费者的。现将保险公司普通盗抢险与我司随产品赠送的保险简要介绍如下: (1)某保险公司全车盗抢险重庆地区费 率表及其计算方法 某保险公司全车盗抢险重庆地区费率表 固定保费 120 140 140 120 130 140 110 120 120 130 130 130 130 130 130 费率 0.56 0.43 0.43 0.51 0.51 0.45 0.54 0.44 0.40 0.40 0.46 0.50 0.50 0.50 0.50 车价×费率0.56固定保费实际盗抢险 以该表为依据,如果原车价值15万元,固定保费为120,费率为0.56计算,则三年盗抢险如下: 一:车价15万元×费率0.56120840固定保险120元960元(年盗抢险) 3年×960.002880.00元 案例二:如果原车价值18万元,固定保费为120,费率为0.56计算,则三年盗抢险如下: 车价18万元×费率0.561201008固定保险120元1228.00元(年盗抢险) 3年×1228.003384.00元 也就是说,如果原车价值在18万元以上,使用了我公司的产品并填写保单后 车主同样实现了购买三年盗抢险的目的,白捡了一套防盗系统使用,又还省了钱。 (2)该保险单可以办理按揭分期付款车时使用,在分期付款车中,车主必须购买盗抢险。而安装我公司产品后,填上我公司的保单,即可以作为车主向银行贷款的依据之一。这部分车的数量是十分宠大的,目前我们已经成功开展了该业务达三年多时间。 (3)如果原车已经购盗抢险,按规定汽车被盗时车主即可获得80的补偿。在这种情况下,与我公司合作的保险公司可以继续赔偿其未得到赔偿的20损失,等于车主获得了100的赔偿。 (4)该保单规定因安装我司产品而致刹车系统被损坏也可以获得赔偿,可以有效地打消消费者的顾虑。 实际上,自保险公司与我司合作以来,由于该产品稳定的性能,良好的质量及卓越的防盗作用,保险公司迄今未赔偿过一分钱。同时我司的保单也实现了规范化的管理,经销商及用户本人可在中国人民财产保险公司网站上查询自己保单的基本内容。 4 在国内外高中档汽车防盗系统中,我公司的产品使用十分简便,甚至有可能是使用最简单的(参阅使用手册)。 机械锁具常见有三种:一种是轮胎锁,用一套或四套锁具把汽车的一个轮胎或四个轮胎固定,使之不能转动,从而达到防盗目的。这种方法比较麻烦,锁具也极其笨重。第二种是方向盘锁,即通常说的拐子锁,它的两端类似于拐杖的手柄,长度可以调整,一旦锁定,不能转动方向盘,甚至连档位也挂不上。第三种是变档杆锁,香港人称之为波箱锁。就是在换档杆周围加装一套锁具,锁定以后,就不能变换档位了,通常这种锁都应用在装有自动变速箱的汽车上。但对于许多美国车,由于它的变速杆是在方向盘后边,这种锁具就很难安装和固定。 机械类锁具的最大缺点是容易打开。中国有悠久的制锁历史,许多人有高超的开锁技术。专业人才一般用一两根细铁丝、高强度腐蚀液在一分钟之内打开。在广州有一位专业开车门者,他受交通警察大队聘请专开那些违章车的车门,他的工具就是一把稍加改造的钢板尺,无论什么车,只需几秒钟就把车门打开。台湾也有位盗车大王,据称世界上任何厂家生产的拐杖锁,他都能只用一根细铁丝在三秒钟之内打开。对于拐子锁及排档锁,有些盗贼甚至只需将其锯断或锯开就可以轻易将车偷走。 ?使用方便,没有复杂的操作程序;?价格便宜;?无须安装。 :容易被打开,防盗效果差。 这类装置是利用无线遥控系统,控制车门开启,在车辆受到侵犯时一般会发出声光报警讯号,吓阻盗车者。也有带有点火线路控制或燃油供电线路控制的系统(即通常说的断油断电)。这类产品销量较大的是“铁将军”系列。PLC韩国公司的“魔术车”(其实是广东东莞生产的)也属于此类。 :?安装比较简单,一般汽车用品商店、汽车装饰美容店都可以安装;?投放市场时间长,已被大多数车主接受;?价格相对便宜。 :其核心功能是继电器系统,易被盗车者破坏失去作用。一般中等水平盗车者在 10—20 秒内可破坏掉这类系统,因此,实际的防盗效果不好。 要破坏此类防盗系统,偷车一般用一根铁皮或钢皮尺,将其磨成38度的角,从玻璃窗与门的连接处插入锁孔外面再用磁铁相吸,用手即可拉开车门,时间不过10秒钟左右。再剪掉锁油路或电路的连接线,重新搭配连接甚至触碰一下就可开走汽车。也可以拔掉保险或剪断电源线就将该系统轻易破坏甚至只要拔掉电源线的保险片防盗器就被破解不起作用了。 此类系统分两种,全球卫星定位系统,如GPS,北斗星系统,二是无线网络系统:如利用110系统联网,或利用中国移动及中国联通的网络系统。 :? 24 小时的跟踪监控,发生警讯能够及时通知车主和警方采取措施。在追堵盗车贼时目标明确。?对运营车辆也具有较强的管理功能。?专业安装,营运管理。 :?是系统覆盖区域有限,如 CAS110 只能在市区内监控,到了郊区就无法覆盖。?是盲区多,在地下车库、楼群集中区等地点无法收到讯号。?是容易被破坏,在天线外用磁铁等干扰信号发射,歹徒也可用电子信号干扰器,或用GPS及手机干扰器干扰,即可得心应手的拆掉防盗系统。一旦被盗车者破坏,便失去了监控目标。而今市场上的各种GPS信号干扰器很容易买到,一般2000多元的干扰器功能都已经很稳定了。?是对车主 24 小时的跟踪监控,车主隐私权不隐私。?是GPS要准确定位必须利用24颗卫星,民用系统很难租用这么多卫星,故而定位精度很不准确。因此,大多数政府官员、大中企业的高层管理人员及从事特种工作的人员不喜欢这类系统。?在有些无线电频率占用管理较严格的地区,这种系统进入的难度很大,如京津地区。再说,? GPS系统报警装置从触发防盗报警到监控中心,大概需要1,1.2分钟时间左右。对常人来说,一分钟时间太短,但对于歹徒来说是足以偷走一辆车的。所以,报警间隔也是其缺陷之一。?价格较高;?运营商每年收400,1500元服务费。 如:表 2 赛格车圣GPS系统在广州地区价格 型 号 初装费(元 /台) 服务费(元 /月) 新恒星 7888 100 天王星 6888 100 新世纪星 5888 100 新海王星 4888 100 追踪星 3888 60 反抢型 2888 60 (一)、原车防盗系统的类型及功能1、单独的芯片式防盗系统 具有锁止发动机的功能 2、带遥控的芯片式防盗系统 具有遥控开、关门,非法开门报警及锁止发动机的功能 3、具有RF识别系统的芯片式防盗系统 具有自动开、关门,非法开门报警,无钥匙点火及锁止发动机的功能。 (二)、原车防盗系统的组成及工作情况 1、单独的芯片式防盗系统工作程序。 当点火开关打开后,识别线圈将能量用感应方式传给钥匙里的防冲转发器,防冲转发器接收能量后立即发出代码,通过读识线圈接收后把代码输送给防盗器,防盗器收到代码后和先前存储的代码比较是否一致,如果一致,则向行车电脑发出编码,行车电脑再和先前存在其中的编码66转,如果一致发动机顺利起动而不熄火(每起动发动机行车电脑就会产生4位随机码,并分别存在防盗器和行车电脑中,以便每次比对。 2、带遥控的芯片式防盗系统工作程序。 它的工作原理和单独的芯片式防盗系统一样,只是在防盗器内部加了部份原件和增加两个遥控板,从而增加了遥控开、关门,非法开门报警功能 3、具有RF识别系统的芯片式防盗系统工作程序。 它的核心也是锁止行车电脑,不过有细微差别 当车主带着识别器走进车辆,车辆中控自动开启,车主可直接进入车内,之后识别器发出的信号经过接收到防盗器比对。正确,防盗器就向行车电脑发出编码;正确,车主就可直接按启动开关点火开车;当车主下车后,离开2米左右车辆自动上锁防盗。 原车防盗系统随着技术越来越安全更人性化,也不需要车主花钱自己去装,受到更多人的喜爱信赖。不过,同时随着4S店的增多,原始技术资料也大量的外泄。据最近重庆抓获的偷车大盗马某交代, 他们对于这类车辆有几套破坏办法。 马某说:“他们在广州购买专用开锁器、写有原始数据并解除防盗功能的行车电脑等作案工具。作案时一般4个人,2个人放风,2个人配合偷车。首先用专用开锁器拆开引擎,然后同时断开电瓶电源和打开车门(5到10秒),这样防盗器不会报警。接着断开防盗器并恢复原车电源盖上引擎盖(30到60秒)。一人负责将原车电脑的插头拔下并插到自带的偷车电脑上,另一人负责连接点火线,启动发动机(60秒)。因为没有了防盗功能,原车电脑又被调换,他们则安全顺利的开走了汽车,整个过程仅仅需要两分钟左右。 识别线圈 防盗器 芯片钥匙 行车电脑 点火行车 防盗器 行车电脑 点火行车 启动开关 识别线圈 RF识别器
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