锦湖轮胎事件

锦湖轮胎事件 1新闻追踪 ?2011年央视3?15晚会上锦湖轮胎被揭露在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题。为了保证轮胎品质，锦湖轮胎制定了严格的作业标准，然而在制造过程中，却大量添加返炼胶。至此，锦湖轮胎事件引起了社会的广泛关注。3月21日下午17时，锦湖轮胎全球总裁金宗镐、中国区总裁李汉燮通过央视《消费主张》栏目，面对镜头正式向广大消费者发布道歉声明 宣布召回所有违规产品。 ?被曝光后的第二天(3月16日)，锦湖轮胎天津工厂的品质保证部部长尹宗大承认超量使用返炼胶用于轮胎制造的现象在工厂确有发生，但频率不高。此后，锦湖轮胎发声明称，针对几个不同时段生产的锦湖轮胎进行召回。既然进行召回了，本以为这件事情就算告一段落了，但李汉燮的表态却让外界的目光再一次聚焦到了锦湖轮胎。李汉燮表示，一个轮胎出厂前必须经过安全质检测试，包括抗压能力、耐久性能、高速旋转等方面的检测，而这次锦湖轮胎进入召回批次的产品通过了质检总局的检测，"为了重新恢复消费者的信心，锦湖轮胎在没有质 量问题的情况下自发组织了一场召回"。 ?5月18日，在中国最大的生产基地南京工厂，锦湖轮胎迎来了与全国优秀经销商在3.15以来第一次的正式恳谈会。锦湖轮胎正式的向各位优秀经销商表示道歉，同时也对经销商们在这一事件后仍然不离不弃表示衷心的感谢。 ?锦湖轮胎召回已经“满月”，但其宣布召回的32万条轮胎目前仅更换了3.4万条，完成率仅为10%。纵观这起“国内轮胎召回第一案”，由于行业标准滞后，“返炼胶”是否超标的问题仍难判定，而整车厂家撇清责任的做法也让消费者颇为不满，锦湖召回“迟缓”背后反映出的是事件涉及的监管尴尬。对于召回效果的判定，在美国召回一般以3个月为时间结算点，能完成50%的更换数量就视为进展到位，而中国也缺乏相关规定。从丰田召回到锦湖召回，正是存在这样的政策尴尬造成了“内外有别”。 ?上周(5月20日)锦湖轮胎再成为焦点，其中国董事长李汉燮表示，不管是召回的还是因检测而更换的轮胎，品质都没有任何瑕疵。锦湖轮胎召回“满月”，但其完成率仅为10%，如果想挽回信任，那锦湖最需要做的就是在检测和召回环节给予车主最大的便利。而不是向媒体表示自己没错。 2根据锦湖轮胎事件的营销分析: ?锦湖轮胎在轮胎生产上违反生产规定，原料以及生产操作严重不符生产要求，轮胎质量出现劣质情况，这是一种严重危害消费者权益的行为，不能满足消费者对于消费需求上质量以及安全的要求。对于其长足发展以及市场形象有着深远而不良的影响。 ?锦湖轮胎在整个事件过程中，对于事件的处理态度不诚恳。首先召回轮胎的效 率不够高，同时所谓的检测步骤也只是敷衍了事，这种服务 以及处理事情的方法严重损害了消费者的权益。其董事长更是事后翻供，坚决声称他的轮胎没有质量问题。这种出尔反尔同时完全不顾消费者权益的行为，极大地损害了中国消费者的权益，损害了市场的稳定。 ?锦湖轮胎事件透视出了我国市场监管力度的贫乏。这样劣质的轮胎都能获得3C认证，可见市场监管贫乏到了什么程度。同时对于锦湖轮胎时候处理事件的态度和方法，我国当局也是保持一种较低的姿态，没有重手打压。这不得不引发我们的深思。监管人员在其中有多少利益。这样的情况造成了锦湖轮胎在市场策略上几乎无视了当局的干预，同时锦湖轮胎作为一家大型外国企业，为南京这样的城市带来了巨大的税收，以至于许多城市都放之任之，这样的市场监管态度，让众多消费者心寒啊。 另一方面，我们看到锦湖轮胎具有明显的价格优势，同时它绑架了众多的整车制造商，国内许多汽车制造商都是使用锦湖轮胎出产的低价轮胎，这样的情况，致使无法去处理它的问题。一旦严惩就有可能造成国内汽车制造业的动荡。 综合来看，锦湖轮胎是仗着绑架了中国低端汽车制造和广大消费者的优势，大打强势牌，有变相的垄断的嫌疑。严重损害消费者的权益以及市场的秩序。更值得我们注意的是中国市场监管以及政策体质上的问题，今天出现一个锦湖轮胎，保不准下次又是什么轮胎之类的企业，大肆挟持消费者，挟持中国市场。