成都犀浦场地考试

成都犀浦场地考试 ?坡道定点技巧:快要到定点线的时候，一定要压着离合慢慢接近目标，越慢越好，因为速度快不容易定准，速度快的话就需要超好的技术。 ?坡道起步:我的原则:{稳住油门，稳住离合}。就可以轻松起步。 起步细节: 1.左脚跟着地{这样才稳的住}，慢松离合到整个车体抖动{用心体会，同时感受发动机声音，如果感觉抖的厉害有点熄火的感觉，那么就压回一点离合} 关键:稳住离合 2.右手解手刹的同时用力拉住，以防松脚刹的时候，车后溜 3. 把踩刹车的脚移到油门,加油到转速2500转以上，4000转以下，都可以 。关键:稳住油门。 4.慢放手刹， 正常情况1:如果前面都做的很好，那么车一定会慢慢启动，顺利通过坡道。 情况2: 如果车原地不动，不要急，千万不要加油(大多数情况朋友们都会加油，这样不稳定，还有可能脚忙手乱造成严重溜车下课)，不加油车不会后溜的(因为油门已经在2500转以上油是给够了的，不需要加油)，[此时不溜车的前提:千万稳住油门]。那么问题就在离合上，此时你只需要松离合『一颗米的距离』，车一定会走。如果不走那就再松一颗米。这时的原则是离合一定要稳一定要很细微的松，然后稳住，车就会走。 情况3:车有点后溜(原因是第一步车抖的还不够，离合没松到位)，那么也不要被吓到了，此时一定要稳住油门，稳住离合的前提下，果断松离合到『两颗米的距离』,车虽然有点点后溜，也许会扣点分，但是也不会直接下课，后面的发挥好，一样能考试合格。 备注:一颗米的距离，多练一下就体会的到。 ?隐形杀手 直角转弯: 原则:尽量考左侧，慢速行驶 看点1:捷达的右车门把手(有两个把手，是后面那个用手扣的那个把手)的前端处右打死 看点2:视线上车头与前方地面黄色边线重合时右打死 这个项目看似简单，有个学友就挂在这上面(压线了)，大家要小心 ?单边桥 原则:多感受车身是否是正的,如果不正则修四分之一后,车正方向就立刻回正. 难点:上右桥,本人就差点挂在这上面.上右桥的方法是 121,如果这个方法没上,就看情况左打死或右打死强行上桥,最多扣10分,或者20分总比直接放弃好,运气好就不扣分,我就是运气好. 辅助看点 捷达左侧雨刮器上有个看似大纽扣的点 对准右桥前方尽头的内侧点,则回正方向,直接上桥,就没多大问题 ?S路 控制好离合,慢速通过,本人受考官催促影响,速度有点快结果压花台边缘了,不过不是我考的项目,考官放了我一马. ======= ??起步:要始终记得调座位(因为这个会影响视线和看点),系安全带， 接着就是1灯2档3手刹 ??停车:记得退空档拉手刹 每个细节都要做好，不然会被扣分的，我们只能被扣20分，而扣分的地方有很多，所以，细心为好。 这就是我个人的一些体会，希望对后面考场地的朋友有一点帮助，就对的起，我花这一个多小时的时间。 谢谢观赏～