杀猪节快到啦

杀猪节快到啦 另一个微信文章到处传，说小米电动车(内部代号米斯拉，呵呵～)也找到代工厂了:比亚迪。依托小米的MIUI系统，和比亚迪联手打造属于中国版的特斯拉，而起步价可能为低到令人发指的39999。(翠花，再上图) 乐视这个电动车据说技术来自一家叫atieva的硅谷技术公司，创始人谢家鹏博士是原来特斯拉的创始人之一，后来乐视北汽相继入了股，当了股东，准备搞个“乐斯拉”电动车(缸哥(微信号kf12gang)命名，谁让特斯拉(股票代码:tsla)这么火呢)。 为啥最近这些互联网大佬们都这么热衷电动车呢,因为最近管汽车“准生证”的发改委弄了个文件，《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》。 里面要求新建汽车企业，必须有3年以上纯电动乘用车研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力，这个正向研发能力就指的是从无到有，也就是从车的设计到最后的研发、制造，是跟逆向这个研发是相对。逆向研发是指，先从从别的地方买一辆车，然后拆解了进行仿制。 其次，还要掌握整车的控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已经授权相关发明的专利。 同时，新建企业必须具备整车试制能力，具备完整的纯电动乘用车的试制条件，包括车身制造、动力电池系统、整车装配等等。 必须要完成样车试制，试制纯电动的样车数量有规定，不少于15辆。提供检测的样车必须经过国家认定的检测机构进行检验。 汽车圈都知道，虽然是全球第一大汽车消费市场，但在中国造车必须得拿到“准生证”，现在“准生证”基本不批了，这个文件意味着又要发新的“准生证”了。 小米、乐视的盒子不好卖了，现在需要拿到“造车准生证”，北汽、比亚迪需要“互联网神车”这个概念，“神车无限风光，在新能源和互联网”，车还没影呢，先把概念造一造，北汽股份(01958，HK)19号也要在香港上市了，多一个概念总比少一个概念强，所以你会突然发现米斯拉，乐斯拉网上图片到处飞，但是一两年内你在街上是别指望见到这些神车的。 听说最近股市挺好啊，杀猪节到了，亲，你买了上面这些股票了么, 大家想看更多有趣、有料、有用的汽车文章，请在微信搜索12缸汽车网的微信号:kf12gang 。汽车人之家-12缸汽车网专注服务买车人、卖车人、用车人、造车人。 +1 点赞 米折网|