液压传动的优点是很明显的

液压传动的优点是很明显的 液压传动的优点是很明显的:如:传动平稳;易实现无级调速;易实现自动化;能传动较大的力和转矩以及易实现过载保护等。但如下两个缺点亦比较突出: 1. 传动效率低 液压系统由于在传动过程中存在两次能量转换以及存在着机 械摩擦损失、压力损失和泄漏损失，从而使传动效率不高，系统发热普遍偏 高。 2. 对温度的变化较敏感 液压传动对温度的变化比较敏感，因为温度的变化影 响工作介质的粘度，从而影响传动的稳定性，故不能在高温或低温条件下工 作。 为获得最佳的液压油黏度，必须将系统温度控制在一个正确的温度范围内。 因为在多数的液压系统中，只有约50%的油液是在做有用功上，另外50%的能量则消耗在机械摩擦、压力损失及油流之乱流状况下。能量的无谓损失，造成了无法接受的油温升高及系统设备的高热状态。更因此而导致: , 机械的能量损失。 , 液压油劣质。 , 零件加速磨损。 , O形环硬化，漏油产生。 使用合适的风冷却器可以减少能量的无谓消耗、减轻负荷、提高效率，并维持油黏度在一适当的范围内。使用合适的冷却器将得到: , 油黏度恰当 , 温升得到控制，机械变形量小 , 机械运转顺畅，加工精度提高 因此获得之利益有: , 液压系统寿命延长3~5倍 , 延长液压油的耐用性 , 减少内漏的可能性 , 提高油的润滑性 , 提高并维持液压系统之高效运作 , 减少机械维修率 风冷却器的工作压力通常为?2.0Mp,受设计工作压力的限制，风冷却器必须安装在回油回路中。若安装在回油回路中，有必要再加装一个旁通阀，以保护其不受高压回油之冲击。为了改变风冷却器承受高压冲击之状况，最佳方式是设计成另一个独立循环冷却回路，即使用另一个油泵，泵流量可设计为油液容量之5-10分之一，直接从油箱抽取热油经风冷却器进行独立循环冷却，这样可避免回油回路中流量不均匀、断断续续的情况，将风冷却器的性能发挥最佳，且不与液压回路互相干扰。在此种设计上，过滤器经常被用来加装在回路上，有人称此为机械之“肾脏器官”。