火车北站原址重建，快来看看3年后的北站美成啥模样？

火车北站原址重建，快来看看3年后的北站美成啥模样？ 成都火车北站要消失了？ 听到这个消息 印象妹儿是一脸懵逼的 我坐火车要怎么办？ 拆了这是要干嘛？ 以后会变成什么样？ 1952年新中国第一条铁路——成渝铁路开通 成都北站也开始了它的使命 63年来一直服务广大人民 这里是很多成都人出去的地方 也是很多人来到成都的第一个地方 然而在现在看来 北站似乎已经跟不上成都的发展了 前不久印象妹儿去北站坐车 落后的设施以及陈旧的建筑 都让印象妹儿怀疑自己是不是在成都 成都北站作为西南最大的交通枢纽 曾经是成都人的骄傲 可如今却成为成都不愿意提起的地方 "脏乱差"渐渐成为了北站的代名词 街道老旧、拥挤，小商小贩横肆... 目前，北站周边的东西棚户区拆迁改造正有序进行，一些棚户区已经拆迁 看到这幅景象，似乎都已经拆的差不多了 远处的旧房子也进入了待拆状态 50年代的红砖房也该与北站一同退休了 周边的地铁工程 成都铁路运校50年代的苏式教学楼和位于北站西二巷的红砖双子院将保留进行改造 以后也将会改造成为“铁半城”文化街院 目前成都铁路运校的老校区已经停止教学了 一个这么大的学校也只有一个老大爷在守着了 据悉，从年底开始 北站开始封闭整改 扩能改造重点配套工程—— 火车北站东西两侧棚改项目附条件协议搬迁动员大会顺利召开 标志着项目搬迁工作正式启动 待住户搬迁后，正式开始封闭整改 火车北站的封闭无疑会对巨大的人流量造成影响 不过外地来蓉的小伙伴不需要担心 因为现有火车北站的列车班次 将会分流到火车东站和火车西站 成都东站将会成为成都火车到发最主要的车站 我们将会看到一个不一样的北站！ 看这个整体规划图有木有觉得很高逼格！ 现在印象妹儿就为大家一一道来~ 站房总建筑面积约为18万平方米 火车北站东西两侧将建起5大立体广场群 包括南广场、两侧的商业广场和商旅广场、最外侧的商务和林荫广场 形成“综合枢纽、超级广场” 配套设施还有旅客集散广场、社会停车场、长途汽车客运站、公交停发车场、旅客换乘设施（如地铁，公交等）、司乘公寓及配套服务设施 整体的布局呈现上进下出的设计，这个设计更加节省旅客时间，也方便乘客换乘其他交通工具 地下设施透视图~地下设施也特别完善，以后的北站将成为很全面的交通枢纽 这次的整改设计风格"蜀风竹韵、蓉城花开" 主打城市楼门概念，像一个韵味十足的古代城门 借鉴四川民居的穿斗式屋架结构形式基础上 运用现代建筑材料和构件加以发展和延伸 结合现代化的设计，几大板块的有机结合，北站将来不止有颜值！还是一个很方便的交通枢纽 火车北站总体将分为两个部分，包括南广场区域和北广场区域 >> 南广场区域主要职能： 负一层：大铁旅客出站过渡区，包括出租车蓄车区及地铁（1号线、7号线）换乘区； 负二层：地下社会停车场，设置社会停车位573个 作为一个完整且安全的交通枢纽，就是要做到行人车分流以及综合客运枢纽与公交、出租车、铁路等配套交通互不干扰的交通组织方式。新站场的规模将达到10台18线，由南向北分普速场、城际场两场共站横列布置。 这就是我们成都未来的新门面 3年后的成都北站 小伙伴还满意吗？ 随着成都的飞速发展 成都北站，也将迎来整改 在当年，北站是西南最大的交通枢纽 在未来，北站将是西南颜值最高设施最先进的交通枢纽！ 来源：成都第四城