货运

====================================是不是所有危险品海运都需危包证 2012-06-04 10:21 bonnie承 | 分类：贸易 | 浏览340次 扫描二维码下载 下载知道APP 10分钟有问必答! 建议：可使用微信的“扫一扫”功能扫描下载 分享到： 2012-06-04 11:19网友采纳 是的，只要是危险品。在大陆出都需要危包证的 有一个方法可以不需要危包证 那就是香港出 为什么不用呢？给你唠叨唠叨 第一：公路运输是不需要危包证，而深圳到香港，走的是公路运输。同样也是在深圳海关报关到香港（一般深圳到香港，一个小柜的拖车是2800RMB） 第二：香港起步走危险品，是不需要危包证的 综以上信息：深圳报关、香港起步 是不需要危包证 加分吧！ 追问 不管是空运还是海运都要吗？ 回答 是的，海运空运在大陆都需要危包证，香港不需要 2012-05-28 13:37congxiulicong|三级 中海中远是比较不错的了，因为小的船务公司没有做危险品的资质。 评论|给力0不给力0 提问者采纳 危险品出口时，首先要工厂要到商检局做一个危包证，危包证包括两部分，一个是性能证，一个是使用证．危包证办下来后，就要做一份MSDS资料！MSDS资料做出来后！就向货代或者船公司订舱啦！船公司首先确认一下目的港哪边可不可以接危品，如果目的港哪边没有问，船公司就可以接危品啦！船公司确认后，就会给一份危品申请单你填写，填写完整后！船公司就会舱位下来啦！之后就是装柜，报关和办理港监，和出提单的事情啦！危品海运的出口流程基本上就是这样子！ 我们是广州安通危险品海运公司， 专业代理2.2类、3类、4类、5类、6类、8类和9类化工危险品货物，出口运输. 并配有专业的危险品操作员和危险品申报员，并有协议的危险品车队和危险品仓库，为客户提供危险品货物的监装、加固，拍照、报关、海事申报、代办港监及订舱等多项服务 如需帮助，可以看我的用户名联系我 评论|给力8不给力0 qq1479192035 |三级采纳率16% 擅长：暂未定制 按默认排序|按时间排序 其他3条回答 2010-12-20 16:59eldenppppp HYPERLINK "http://zhidao.baidu.com/s/auth" \o "百度知道贸易分类名人" \t "_blank" HYPERLINK "http://zhidao.baidu.com/misc/alltop?type=all" \o "知道名人" \t "_blank" HYPERLINK "http://zhidao.baidu.com/misc/alltop?type=week" \o "知道达人" \t "_blank" |十四级 嗯 你可以找个能做危险品的货代公司 我走过一次是和锦程国际物流合作的 价格可能不是最好的 但是服务很不错业务员很细心 你可以看看的 希望帮得上你 评论|给力1不给力0 2010-12-20 08:54CGML_MIKE|五级 危险品要看你具体是什么品名，危险品一般的公司是做不了的，要找专业做危险品的公司来做，建议你咨询下专业做危险品的货代公司。 评论|给力0不给力0 2010-12-20 08:52436075651|二级 危险品 HYPERLINK "http://zhidao.baidu.com/search?word=%E5%87%BA%E5%8F%A3%E6%B5%81%E7%A8%8B&fr=qb_search_exp&ie=utf8" \t "_blank" 出口流程 物流外贸知识 2009-11-19 15:46:11 阅读342 评论2 字号：大中小 订阅 一． 危险品概述： 化学品中具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等特性，会对人（包括生物）、设备、环境造成伤害和侵害的化学品叫危险化学品。 危险化学品在不同的场合，叫法或者说称呼是不一样的，如在生产、经营、使用场所统称化工产品，一般不单称危险化学品。在运输过程中，包括铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输都称为危险货物。 二．危险品等级编码： 危险品等级编码 危险品等级名称 0.0 非危险品 1.1 具有同时爆炸危险物质和物品 1.2 具有喷射危险但无重大爆炸危险的物质和物品 1.3 具有燃烧危险或者较小爆炸或者喷射危险或者具有此两种危险，但无同时爆炸危险的物质和物品 1.4 无重大危险的物质和物品 1.5 具有同时爆炸危险但很不敏感货物 1.6 没有整体爆炸危险的极不敏感物品 2.1 易燃气体 2.2 非易燃气体 2.3 有毒气体 3 易燃液体 4.1 易燃固体 4.2 易自燃物质 4.3 遇水放出易燃气体的物质 5.1 氧化物质 5.2 有机或氧化物 6.1 有毒物质 6.2 感染性物质 7 放射性物质 8 腐蚀品 9 杂类、海洋污染物 三． 危险品相关单证 危险品由于其特殊性，所需单证也有别于其他普通货物，其中含： 危包证-出境危险货物运输包装使用鉴定结果单 -包装危险货物技术说明书 装箱声明单（仓库提供） 装箱证明书（仓库提供） 四． 危险品操作流程： 申请舱位 先让客户提供MSDS (MATERIAL SAFETY DATA SHEET).如果提供不出也可以先提供货物的中英文品名/联合国编号/危险货物类别/货物包装类别。用于向船公司申请舱位.最好在开船前十天向船公司申请舱位，他们需要3-4个工作日确认是否可以接. (越早确认越好) . 货申报 确认完毕舱位后，即刻申请货申报 A． 所需单证 出境危险货物运输包装使用使用鉴定结果单 (由客户出具) 技术说明书 （由客户出具） 装箱申明单 (由仓库出具) D/R 复印件 (写上中文船名, 船代, 船期) B． 申报单位 完成货申报之后，会有两联的危险货物安全适运申报单，一联装箱声明单，一联港口危险货物作业申报单 将装箱声明单和港口危险货物作业申报单寄给仓库。 船申报 让商检员先向船公司或船代发送EDI信息，将危险货物安全申报单，装箱证明书，配舱回单复印件，技术说明书送到船公司指定的地方。 报关 报关资料与普通货物一致，只需增加货物的产品说明 五． 危险品的进港方式 1. 船边直装 2. 非船边直装 根据危险品等级，港区对危险品的进港时间有严格控制。也是由于其特殊性，只要按时货申报，船申报，报关；船公司是不会甩箱子的。但是一旦发生落箱事件（太可怕了），只能申请作改配，不能漏装！ 评论|给力0不给力0 其他类似问题 · 2010-08-02 危险品海运哪家好 · 2011-04-29 谁做危险品海事申报? 5 · 2010-12-10 危险品海运出口运作流程是什么？ 5 · 2010-05-15 世博期间危险品海运 · 2012-08-12 海运危险品5.1类和5.1类危险品可以一起拼吗？ 更多关于危险品液体船运的问题>> 危险品的相关知识 · 2011-10-03 危险品从业资格证需要什么条件 87 · 2011-02-25 惠州危险品运输公司？ 7 · 2009-04-11 危险品驾驶员算不算特殊工种 34 · 2009-04-19 化学危险品仓库存放布置应该是怎么样的？ 21 · 2010-06-22 危险品从业资格证 15 更多关于危险品的问题>> 等待您来回答 · 0回答 30 社会经济流通当中，资金流的损耗问题 · 0回答 物流企业跟物流公司有区别吗？如果有，是哪个方面不同。 · 0回答 立式明装超薄豪华型风机盘管 价格 生产厂家 · 0回答 5 当一间企业宣告破参后,是不是也要没收个人财产(合法的)? · 0回答 5 邮政快递查询 · 0回答 有没有前辈告知一下贤达的正式行政岗位具体薪资啊 · 0回答 求问这是什么快递 · 0回答 浙江省桐乡市中通快垃圾快递员13295837586这垃圾姓唐、各桐乡市亲们... 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危险品包装使用鉴定结果单，注：不同品名应一一对应； 2、 包装危险货物技术说明书； 注1：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。 注2：对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明（为什么要用进口桶），提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请。 三、提供报关资料 提前3天提供出口报关相关资料正本： 1、 核销单； 2、 发票； 3、 装箱单； 4、 报关委托单； 5、 出口报关单； 6、 货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）； 注1：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。 注2：暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。 五、装箱进港： 由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。 装箱分两种方式： 1、 货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库； 2、 到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证； 注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。 注2：货申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。 注3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。 六、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。 提问者评价 谢谢的回答~ 参考资料：锦程订舱网站 海运常识 评论(2)|给力5不给力0 按默认排序|按时间排序 其他2条回答 2010-12-10 11:07恒翔王豳|二级 这个要看你是从哪里出了 流程都一样 主要看你要不要正常报关罢了 不过浙江那边出不了 评论|给力0不给力0 2010-12-09 14:43SUNNY2001MA|二级 每个港口的操作流程以及 相关规定应该是不太一样的。 首先，要有相关的资料，例如：商检出具的包装证明，检验书，以及MSDS(包含UN NO. /DG CLASS)等。 其次，找到可以承运该危品的CARRIER，询价，订舱 第三，委托专业的代理，提供 车队（送货），场地（装箱，贴危标），报关行（报关报检）等一系列服务。 评论|给力0不给力0 危险品运输哪家好 宁波，上海出的可以找我哦，我们做危险品很有经验的 qq：545296011 email：yuhongsong.1989@163.com 评论|给力0不给力0 最近因为给部门同事培训，特整理了一篇关于外贸海运操作流程及相关问题解答的文档，在此分享给大家，希望能帮助有需要的朋友！ 海运出口流程及相关知识 海运出口具体流程如下： 1> 联系货代 这里需要跟客人确认他是否有自己指定的货代，因为国外很多公司都会有和他们长期合作的货代公司，这些货代公司在客人本地或者我们国内都有办事处，操作起来方便，价格也有优势。如果客人没有指定货代的，我们可以用我们自己的货代安排出口。 2> 安排订舱：arrange to book a shipping space; book space, send a S/O to forwarder 订舱时间：一般在交货日期的前一个星期就要开始向货代订舱，即向货代要空白S/O，填好后发回去给货代。 订舱所需信息：分客人提供的和我们提供的，主要用于填写S/O便于货代订舱和报关及制单用 客人需提供的信息有： Consignee : 收货人 Notify Party：货到通知人，一般和Consignee是一样的 Port of Destination, Port of discharge: 目的港 Port of Loading : 起运港一般我们都知道，可以不用问客户 我司需提供的文件为： 装箱单Packing List 和发票 Commercial Invoice 3> 跟客户确认需要准备哪些海运文件，一般客户海运文件包括如下： 提单：Bill of lading  3正3副 ( three originals, three copies) 原产地证明书：即C/O 或 Form A  1正1副（One original, one copy） 装箱单：3正 ( three originals) 发票：3正 ( three originals) 注1 ： 什么是提单？提单的作用是什么？ 海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单（port to port B/L），简称海运提单B/L。 海运提单是证明海上运输合同的货物由承运人接管或装船以及承运人保证凭以交货的单据。 海运提单的作用： (1) 货物收据。 提单是承运人发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。 (2) 运输契约证明。 是托运人与承运人的运输契约证明。 承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。 (3) 货权凭证。 提单是货物所有权的凭证。谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代了其所载明的货物。 海运提单的出具有两种方式： 出具文件正本，如上述3正3复 电放提单：B/L telex release 此情况下我们要收回客户所有余额后才能安排货代电放提单。一般像日本货物从离港到目的港才1个星期的时间，而我们拿到所有正本文件也最要1个星期的时间，再加上快递给客户的时间，客人那边就有可能造成一定的码头滞期费和租柜费。 另有一点，在海运提单确认过程中会遇到的一个情况就是，客人的代理或者贸易公司会要求我们将提单上的Shipper改成他们公司的名称；这是合理的，但是我们需要收到代理或者贸易公司的所有余款后才安排改单，因为Shipper的内容是注明这票货的所有权归谁所有，如果在没有收到客人余款，到时候货代按提单上的地址把文件发给代理或贸易公司，我们就等于徒增自己的风险了。 注2：CO 和 FORM A的区别 (1) 定义： Form A是属普惠制原产地证，即联合国规定的发达国家给发展中国家的一种减免进口关税优惠，非互惠的优惠，客户可以能过出具FORM A享受优惠的关税。 CO是一般产地证，货物仅享受普通税率征税，仅证明产地。 两者都是产地证，证明货物的生产国 (2) 作用： CO和Form A都是进口清关文件和证明允许进口的文件之一 是客人当地政府向客人征税时的凭证 (3) 签发机构 Form A是由商检办签发，属官方文件，价格大概为100RMB CO有两种：一种是官方的（商检办签发的），另一种是非官方的（贸促会签发也就是国际商会的签发的)；价格大概为60RMB (4) 目前给予我国普惠制的国家有哪些？ 目前，给予我国普惠制的国家有36个：欧盟25国（奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、西班牙、瑞典、英国、波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚、拉脱维亚、爱沙尼亚、立陶宛、塞浦路斯和马耳他）、瑞士、挪威、日本、新西兰、澳大利亚、加拿大、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦和土耳其。 出给这些国家的货，一般要求出具FORM A 而保加利亚、匈牙利，美国不给予我国普惠制待遇，所以到这些国家你是申请不到FORM A的，只能出具CO 一般来说： C/O 在中东国家用的比较多. FORM A 在欧美国家用的较多. 注3：Packing List(P/L) 和 Commercial Invoice(C/I) 的作用： 是我们报关和制做提单的基本依据 是客人进口清关文件之一，海关依此征收税率 不一定要正本，发扫描的就行了。 除了以上一些基本的文件外，对于一些特别的国家，还需要一些其它的文件，例如埃及：从2010年4月开始，所有从中国进口的货物都必须出具CIQ 文件否则将扣押相应货物 什么是CIQ证书？ 即Inspection Certificate for Pre-shipment Inspection, 全称为检验证书-装货前检验；由我国各地商检局出具，属官方文件。 这个证是由中国质量监督检验检疫总局和埃及贸易工业部签订的一份为保障进口的工业产品质量和消费者的安全为前提的协议，除食品和药品以外的所有工业产品都需提供此文件才能清关。这个文件目前不仅仅只有埃及需要，像出口埃塞俄比亚，尼日利亚和伊朗(2011年12月1日起)也需要提供这个文件。其实说得好听点是为了保护产品的质量和消费者的安全；实际上是埃及政府对进口货物实行的一种管制和保护本地产业的措施，对中国影响很大，不仅仅增加了出口费用，而且因为难做跟CIQ费用问题而丢掉了埃及客户。 CIQ证书的作用？ 用于目的港清关 CIQ证书流程： 准备所需资料和单证递交商检局---再预约商检局看什么时候来验货---验完货后再预约什么时候监装---装完船后一般就会在我们的箱子上贴上CIQ封条---大概5~7个工作日正本。 CIQ证书申请时间： CIQ证书的申请非常耗时间而且麻烦，我曾经处理过一单，就这证就花了1个月的时间才弄下了，现在政府的办事效率大家是知道的，所以我们在跟客人说交期的时候尽量放长一些，让客人知道这个证处理起来费些时间，以免客人说我们延迟交期，罚款什么的。 所有的船务文件要求，我们在安排订舱时可以一起询问客户，他需要哪些文件然后再相应的通知货代去办理，看具体费用是多少，像CIQ这种特殊文件，一般我们都是需要客户再额外付费的，因为一个证办下来没个几千块还搞不定，可能现在价格便宜些了，我那会出这个单的时候就正赶上出新政策，费用上是一个子都没得少；或者也可以提前问一下货代现在做一个CIQ证的费用是多少？我们可以提前摊在价格上。千万别试图花个200块买个假的CIQ证，到时候被查到，清不了关，货要退回来的时候就头大了。 4> 确认结关日期，安排报关 订完舱后，需跟货代确认结关日期，以便我们能在结关日期前将货物准时交付到货代指订的仓库。同时安排报关，对于没有进出口权的工厂，我们需跟货代确认，他是否能帮我们买单出口，或者我们也可以找报关行代理报关。具体可咨询货代和报关行。 5> 确认船期信息, 以便通知客户 货物结关后，需找货代确认以下信息，以便能通知客户具体的走船情况： Vessel/Voyage No.：船名和航次 ETD：走船日期estimated time of departure ETA：船到港日期 如果是走柜货的，我们还要告诉客户Container No.，即集装箱号码 这做的是一种服务，就像我们发快递了，马上告诉客人tracking NO.一样的道理，客人会从心底里觉得我们的服务很周到。 6> 文件追踪 货物起航后，需跟货代确认海运文件，主要是提单和产地证的确认，一般需先叫货代提供草稿给我们，我们发给客户确认无误后再安排出正本文件。因为任何一个文件出正本后再要求修改的话都是需要花钱的。一般从ETD到出具正本海运文件的时间是5~7天。 7> 付款收单 让货代发收款单给我们，我们安排给货代付款并让货代寄正本文件给我们, 这里我们给货代支付的费用主要为报关费，文件费，装卸费等等，货代的收款单上都会注明每一项的费用。 8> 扫描海运文件副本给客户, 催收余款 收到正本海运文件后，我们要先扫描给客户，告诉他我们已经拿到正本文件了，请他支付订单余额并发水单给我们。货款到帐后，我们再把一整套的正本文件以快递方式寄送给客户。 9> 客人凭收到的海运正本文件去清关提货。交易即算完成! 海运常见的问题解答？ 1> 货物到达目的港后客人多久可以提到货？ 提单上一般有个ETA的时间，货物到港后，目的港货代会通知客人换单提货并清关，如果客人清关能力强的话3~5天就可以提到货了，慢的话2个礼拜也有可能。 2> 货物到港后客人那边因清关问题会产生一些什么费用？ 一般货物到港后，一般小柜免费用柜期是7天；大柜是7-10天不等，多数是10天, 不同船公司的规定不一样。超过了的天数按照当地的船公司收费标准缴纳租箱费，仓储费，比如50欧元一天不等。如果客人那边清关比较麻烦，通常都会超过免费期的，我们在跟货代确认提单的时候可以叫货代向船公司多申请几天免费使用期，有时候申请到15天也有可能，申请不到的情况下也是正常的，但一定要提前申请才能拿到更多的宽限日期。 3> 海运条款下，付款条件为T/T 30%订金和70%见提单副本付款的货物，到目的港后客人不提货，或找各种理由，如产品反倾销或者玩失踪等造成高昂的仓储费，租箱费，以及70%的余款无法到账的情况下该如何处理？ 海运条款下，仓储费，租箱费一般都由客户承担，我们只负责将货物如期装上船，而货物越过船舷后的一切风险及费用均由客户承担。有些货代找我们支付这些费用都是不合理的，我们可以合理拒付。 若客人不付70%的余款也不提货，有如下几种方法去催款： （1）打电话，写邮件 （2）告诉客人不取货的后果，比如与日俱增的仓储费，租箱费等等 （3）恐吓，比如把客户拉入黑名单，通过Google, Yahoo, YOUTUBE等各大知名网络揭发他的恶行，让他以后都没办法在商界立足，当然这只是在万不得已的时候才这么干。 （4）学会判断，看客人是不是骗子型的，还是真的有什么原因导致不能提货，比如经营执照出问题，资金周转不灵；如果是资金周转不灵还好，我们可以建议客人先付一部分余款，把提单先寄给他，让他提到货，卖了之后再还我们其它的余款。这样总比一批货入在那“增值”的好。虽然有风险，但是如果你觉得在以往的接触中这个客人还是比较可信的，就不妨用这个方法。 （5）如果从形势上看，客人真的不提货了的话，我们得赶紧另寻当地国家的买主，低价卖给他们，另安排货代修改提单及相关文件信息即可，否则积货太久，可能发生海关扣押或者承运人因无人提货而将货物提存，拍卖, 到时候我们的损失就更大了。 （6）如果货一到港客人就声称不要货了，这种情况下，我们只能尽快找到买主，或者安排退运，以避免目的港的滞箱费、堆仓费等按日增长的费用。 4> FOB条款下，客人与指定货代勾结，提单还没有寄，货就已经到客户手上了该怎么办？ 这种情况下，我们只能通过法律途径，先告我们当地的货代，只有这边的货代被告了，才会帮我们去联系国外的货代，一起去处理这件事情。 我曾经就碰到过同样的案例，最终就是通过法律的途径解决的。因为涉及的金额比较大，最终货代赔到倾家荡产了，我们自己也还是亏好几万美金。保佑不要出现这种事情的好，要不然谁都不是赢家。 _1445078208.unknown _1445078210.unknown _1445078211.unknown _1445078209.unknown _1445078204.unknown _1445078206.unknown _1445078207.unknown _1445078205.unknown _1445078202.unknown _1445078203.unknown _1445078201.unknown _1445078200.unknown