成都地下高铁站

成绵乐客专正焊接钢轨 成都到乐山绵阳仅1小时 2013年04月09日08:35四川在线-华西都市报 HYPERLINK "http://comment5.cd.qq.com/comment.htm?site=cd&id=40584679" \t "_blank" 我要评论(22) 字号：T|T 昨日，华西都市报(微博)记者从成绵乐客专铺轨施工方中铁十四局了解到，成绵乐客专目前已经铺设完成100公里的轨道，现在从新都东站向青白江(微博)方向进行钢轨焊接。预计，今年内成绵乐客专将完成铺轨，争取达到联调联试条件。今后，从成都坐动车到乐山(微博)、绵阳江油都不超过1小时。 昨日上午，在成绵乐客专新都东站，一根根长500米、重达30吨的钢轨已经铺设在无砟轨道上，这些500米钢轨，是由5根长100米的钢轨经过精密加工焊接起来。 “现在轨道已经铺好了，还要把它们焊接起来。”现场技术人员说，按照施序，要先将500米的钢轨铺设在铁道上，然后对各根钢轨之间进行二度焊接，连成一条轨道，，最终让全线的钢轨都保持在同一个水平面上，打磨后接缝处看不出痕迹。乘客坐动车听不到噪音。 昨日，记者在铺轨基地看到，大量的钢轨放置在基地内，钢轨上方就是装卸用的龙门吊，共有38台，该施工方现场负责人说，钢轨运送时，这38台龙门吊将同时启动，将一根根钢轨吊放到工程车上，再通过2公里多长的铁路运输线路，将钢轨送到成绵乐客专工地上。 成绵乐客专北起江油、经绵阳、德阳、广汉(微博)、成都、然后向南经过彭山、眉山(微博)、青神、乐山，最后抵达峨眉山(微博)，全线共21个车站，线路正线全长312.396公里，全线桥隧比60.3%，正线共有桥梁157座、隧道9座。成绵乐客专由铁道部、四川省共同建设，时速200公里，从成都出发，不到一个小时就能到达南面的乐山和北边的绵阳江油。 刘福昌 华西都市报记者 王伟 实习记者 谢燃岸 相关新闻 【成绵乐铁路眉山段年底或贯通 成都到眉山18分钟】：备受关注的成绵乐铁路客运专线眉山段预计今年底全线贯通，明年年初进行运行调试。届时，成都市民从眉山到成都，只需要18分钟就能到达成都东客站 >>>详细 【成绵乐客专线新都段铺轨完毕 全长15.4公里】：成绵乐铁路客运专线新都段全长15.4公里，涉及新都三河街道、新都镇、泰兴镇 >>>详细