[讲稿]清远规划中的3条城际轻轨介绍

[讲稿]清远规划中的3条城际轻轨介绍 清远规划中的3条城际轻轨介绍 1号线(中心城区和广州轨道网连接线)方案 走向:起于广州地铁9号线武广铁路花都站,往北沿广清高速公路走向,经花都区狮岭镇后进入中心区域。然后顺着广清高速公路至银盏立交收费站,再沿广清大道经龙塘至清远大道清远中心汽车站,之后是向东沿清远大道至在建的武广客运专线清远站。 站点:1号线全长28公里,在中心区域内共设置银盏、龙塘、高新区、百嘉工业园、横荷、洲心、清远火车站共七个站。 意义:该线路的建设,将实现中心城区与珠三角地区轨道网点快速对接,拉近与珠三角城市的时空距离,加快中心区域融入广佛经济圈的进程,还将大大缓解中心城区公交力不足的矛盾。 2号线(清城至清新线)方案 走向:起于轨道1号线清远大道清远中心汽车客运站,向北沿广清大道跨北江至清新汽车客运站。 站点:该线路全长12公里,设清远港、清新共两个站。 意义:该线路的建设,将实现清远中心城区与清新城区的快速联系,有助于增强珠三角地区和中心城区对清新片区的经济辐射,加快清新片区和中心城区的 一体化过程。 3号线(清城至佛冈线)方案 走向:起于轨道1号线武广客专线清远站,向东顺真规划的一般公路主干线“二横”至源潭,再沿着银英公路北上至飞来峡江口,在江口折向东顺着规划的一般公路主干线“三横”至龙山,然后沿一般公路主干线“一纵”经汤塘北上至佛冈县城。 站点:该线路全长56公里,共设源潭、江口、龙山、汤塘、佛冈5个站。 意义:该线路的建设,将实现中心城区与佛冈城区及沿线镇区