西门子802D

西门子802D 西门子802D 西门子802DslT/M系统取消/恢复某一轴的 刘旭军 (汉川机床集团有限公司技术中心,陕西汉中723003) ThemethodofSiemens802DSIT/MtOcanceI/recOveracertainaxis LIUXujun (HanchuanMachineToolGroupCo.,Ltd.,Hanzhong723003,CHN) 随着我国制造业的大力发展,数控设备在各行各 业的应用越来越广泛.在数控设备的配置中,其中有 一 种配置是机床带有第四轴,但当机床的第四轴在很 长时间不使用时,第四轴在工作台上就显得多余和碍 .怎么才能方便顺利地将第四轴的电动机线和编码 事 器线拆除,而不影响机床的其他性能呢?现就此谈谈 自己的方法. 西门子802DslT/M系统分为value,plus,pro三 种版本,其中只有plus,pro两种版本可以配置第四轴, 因此笔者这里谈的西门子802DslT/M系统是指 plus,pro两种版本. 某立式铣床配西门子802DslT/M系统,西门子 主轴电动机,并有第四轴(转台).在第四轴能正常运 行的情况下,从驱动器将电动机编码器线和电动机动 力线拆除的方法如下. 1取消第四轴步骤 首先将通用参数13150改为FFFFH(显示所有的 3.3转向节工装夹具 3.3.1顶尖部件设计 顶尖(图6)是机床的重要定位机构,具有定位功 能,回转功能,夹紧功能;安装工件时,顶尖部件处于上 部,当工件在专用车具的正确位置上时,顶尖在油缸的 作用下向下移动,使上顶尖顶紧工件杆部上顶尖孔,完 成工件的定位夹紧.主轴旋转时顶尖也随着旋转,实 现机床的主运动.设计此部件首先应确定夹紧力,设 计驱动油缸的规格,确保夹紧可靠;转向节是不平衡 件,顶尖主轴及顶尖要有足够的刚性,以保证回转精度 的长久稳定性. 3.3.2转向节车具设计 转向节是异形件,非常不平衡,其车具设计有一定 l一机床主轴;2一分油器;3一车具体;4一顶尖;5一夹紧油缸 6一工件;7一可调支承钉. 图7专用车具结构图 难度.第一是定位采用顶尖孔,其刚性不好,需要上下 顶尖定位夹紧,下顶尖固定在主轴上,上顶尖单独设计 移动部件;第二是夹紧,没有规则的夹紧面,同时不同 的顶尖形状各异,要使其具有通用性,车具必须具有适 应不同工件的柔性;第三是工件的不平衡性,车具必须 可调整;第四是在旋转的主轴上采用液压自动夹紧,主 轴设置旋转分油器,车具设置夹紧油缸.根据以上要 求,设计专用车具结构如图7. 4结语 本机床已交付用户使用,其性能已达到设计要求. 图纸经完善后开始投入小批量生产,并参加了2010年 在北京举办的第十届国际机床博览会,得到广泛好评. 参考文献 [1]张振国.数控机床的结构与应用[M].北京:机械工业出版社1990. [2]王爱玲.现代数控机床[M].北京:国防工业出版社,2003. [3]熊光华.数控机床[M].北京:机械工业出版社,2001. [4]薛源顺.机床夹具设计[M].北京:机械工业出版社,2000. [5]倪森寿.机械制造工艺与装备[M].北京:化学工业出版社,2002. 作者:陈桂芳,女,1965年生,副教授,工程师.硕 士,主要从事机械设计,液压与气动技术教学与科研工 作. (编辑吕伯诚)(收稿日期:2010—07—05) 文章编号:llo44o0一 姐果您想发对本文的看法,请将文章编号填入读者意见调查表中的相应位置 ? 129? GibbsCAM软件编程在车铣复合加工中的应用 李贺 (贵州航天电器股份有限公司,贵州贵阳550009) 摘要:从GibbsCAM编程软件在车铣复合加工中心上的应用出发,了GibbsCAM软件的一些功能和 实际生产中的应用技巧. 关键词:GibbsCAM软件编程;复合加工;数控~n-r-r艺与编程 中图分类号:TP311文献标识码:B ApplicationsofGibbsCAMprogrammingonturn-millcomplexmachining LIHe (GuizhouSpaceApplianceCo.,Ltd.,Guiyang550009,CHN) Abstract:Inthispaper,basedontheapplicationsofGibbsCAMprogrammingonturn-millco mplexmachining, somefunctionsandapplicationtechniquesinpracticalproductionofGibbsCAMprogrammi ngwereana— lyzed. Keywords:GibbsCAMProgramming;ComplexMachining;CNCMachiningProcessand CNCProgramming GibbsCAM是Cimatron公司的一款面向工件加工 的CAM软件,为车铣复合领域提供CAM加工,它 除了车铣复合之外,还支持2轴到5轴的铣削,车削, 联动铣削多任务加工和线切割,最大特点是界面简洁, 易学易用,操作模式和我们的工艺习惯非常一致.双 主轴双刀塔车铣复合加工中心属于高精密数控机床, 车铣复合加工中心具有车削,铣削,钻削,镗削,拉削 (插槽)等各种功能,有,王,,z,c和轴5个轴,其中 轴也就是主副轴对接时副轴到主轴装夹工件时使用 的轴,利用CAM软件可以进行任意多轴联动,实现对 各种复杂工件曲面的加工,并利用主,副轴的同步E 轴对接切断,做到了工序集中的原则.车铣复合加工 中心具有上下2个刀塔,每个刀塔可以装12把刀,总 共可装24把.双刀架的结构设置,使得加工效率大大 提高,有效地利用CAM软件使2个刀架相互配合,单 位时问里同时对2个工件加工,并且对主轴,副轴以及 各个轴上的XY,YZ等平面的同步加工,缩短了加工时 间.配合机床的备轴联动和E轴对接,只需1道工序 便可完成对各种复杂工件的加工成型,做到了1次装 夹完成全部加工,工件加工报废率减小了80%以上, 并且减少了原始加工中的制作工装夹具的辅助时间, 生产效率提高了30%.由于减化了工艺流程,避免了 重复装夹的误差,从而提高了产品的质量,在大批量的 产品加工中,此类设备的优势在于生产效率和稳定的 产品质量,在小批量的产品加工中,体现出设备的灵活 性和超高的产品质量.实践发现,在车铣复合加工中, 众多车铣功能都需要CAM软件环境作支持,因此对于 一 台高端的车铣设备来说,CAM软件是必不可少的工 "0",V27000002.6(驱动就绪)为"1",此时其他轴可 以运动. 笔者认为,这可能与sl系统固有的拓扑结构有 关,我们在调试sl系统机床时,不能像老802D那样, 相同配置的机床可以直接灌人试车数据,而是每台都 需要进行拓扑结构识别,而且每个功能部件都必须连 接就位,然后再灌入试车数据才行.这个拓扑结构是 1个现场通过识别形成的,是1个独立存在的部分. 就相同配置的机床而言,每个都是区别于其他机床独 ZU4i_ll牛弟朋 立存在的.当电动机编码器线被取掉后,那么其拓扑 结构就不全,它就要告知NCK,NCK就产生201482报 警,同时PLC—NC界面的V27000003.0(NCK报警有 效)为"1",此时只有通过拓扑结构内部的P105为 "0",不激活不全的拓扑结构,这时NCK也就不会产 生报警了. (编辑李静)(收稿日期:2010—12—02) 文章编号:110441 如果您想发表对本文的看法.请将文章编号填入读者意见调查表中的相应位置.