地连墙接缝止水旋喷加固方案(最新)要点

地连墙接缝止水旋喷加固方案(最新)要点 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 武汉轨道交通六号线一期工程 第十标段土建工程项目部 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 编制, 日期, 审核, 日期, 批准, 日期, 中国中铁一局集团有限公司 武汉轨道交通六号线一期工程第十标段土建工程项目经理部 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 二0一四年十月 目录 一、工程概况........................................................................................................ 0 1.1、项目工程概况 ..................................................................................... 1 1.2、高压旋喷止水工程概况 ..................................................................... 0 1.3、工程地质概况 ..................................................................................... 0 1.4、工程水文概况 ..................................................................................... 0 二、编制依据及原则............................................................................................ 2 2.1、编制依据 ............................................................................................. 2 2.2、编制原则 ............................................................................................. 2 三、施工........................................................................................................ 2 3.1、工期计划 ............................................................................................. 2 3.2、劳动力及设备安排 ............................................................................. 3 四、........................................................................................................ 4 4.1、施工工序 ............................................................................................. 4 4.2、施工准备 ............................................................................................. 4 4.3、施工工艺 ............................................................................................. 5 4.4、施工重难点 ......................................................................................... 7 五、技术参数及措施............................................................................................ 7 5.1、技术参数 ............................................................................................. 7 5.2、技术措施............................................................................................ 8 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 5.3、质量保证措施 ..................................................................................... 9 六、安全文明施工..............................................................................................10 6.1、文明施工措施 .................................................................................10 6.2 、环境保护措施 .................................................................................10 6.3、安全措施 ..........................................................................................11 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 武汉地铁6号线一期工程土建第十标段 地连墙接缝止水旋喷加固方案 一、工程概况 1.1、琴台站墙间旋喷止水工程概况 琴台站基坑围护结构采用1200mm厚地下连续墙,基坑总延长米约404m, 2基坑面积约4545m,共分为68幅,其中异形幅8幅。地下连续墙墙与墙之间的缝隙采用高压旋喷三重管止水加固,其中桩径800mm,桩间距为500,外桩中心对准地连墙接缝处,三桩呈三角分布,其中有压底梁位置进行七根桩分两排施工,呈梯形分布,加固范围为标高12.7m到基地以下5m,1-9轴,含端头,和标高9m到基地以下5m,9-21轴,含端头,,另外四个阴阳角位置,下图阴影部分,加固面积为21?,加固范围,东北角、西北角为地面以下2m到标高-14.6,东南角为地面以下2m到标高-8m,西南角为地面以下2m到标高-16m。 图 1-1 琴台站地下连续墙分幅及桩位布置图 1.2、工程地质概况 根据地质调查结合区域地质资料,琴台站场地自上而下地层依次,1-1杂填土、1-2素填土、1-3b粉质黏土、3-1黏土、3-2粉质黏土、3-5粉质黏土夹粉砂 第 0 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 层。车站底板位于3-5粉质黏土夹粉砂层,地下连续墙墙趾位于20d-2中等风化粉砂岩层和20a-1强风化泥岩层。具体见附图1。 1.3、工程水文概况 1、地表水 场区地表水主要为汉江,汉江宽约350m,水位变幅大,最大变幅约为13.0m,且最低水位一般出现在3月份,最高水位一般出现在7月份,全年水量分配极不均匀,7,9月的水量约占全年的55%左右,勘测其间测得隧址处水面高程为17.68m。与地下水联系密切,呈连通互排关系。 2、地下水类型与特征 根据含水介质和地下水的赋存状况,可将场区内地下水划分为上层滞水、第四系松散岩类孔隙水、基岩裂隙水三种类型。 上层滞水,主要赋存于填土层中,其含水与透水性取决于填土的类型。上层滞水的水位连续性差,无统一的自由水面,接受大气降水和供、排水管道渗漏水垂直下渗补给,水量有限。该层孔隙水对拟建基坑开挖施工影响较小。 第四系松散岩类孔隙水,主要赋存于砂土层,4-1、4-2、4-3、4-4、4-4b、4-5,及圆砾,5-1,中,具承压性,抽水试验显示其承压水头埋深多在6.9,7.2m,标高16.6,17.2m,。主要接受侧向补给,并进行侧向排泄,含水层与长江、汉江水力联系密切,呈互补关系,水量丰富。粉质黏土夹粉砂,3-5,层富水程度一般,主要接受周围土层孔隙水侧向补给,基坑开挖时在地下水动力作用下会产生流砂现象,直接影响基坑稳定。根据武汉市地区区域水文地质资料,一级阶地承压水位标高一般18.50,22.00m,年变幅为3,4m。场区承压水位较高,基坑开挖过程中可能出现流砂现象,对基坑工程影响较大。 第 1 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 基岩裂隙水,主要赋存于强,中等风化基岩及碎裂泥岩裂隙中,水量小,补给方式主要为上覆含水层的下渗补给和侧向补给,具承压性。 场地地表水及地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。 场区范围内大部分地基土对钢结构有强腐蚀性,部分具有中等腐蚀性。 二、编制依据及原则 2.1、编制依据 1、《武汉市轨道交通六号线一期工程琴台站主体围护结构图纸》,中铁隧道勘测设计院有限公司,2014.3, 2、《地下防水工程施工质量及验收》,GB50208-2011) 3、《工程测量规范》(GB50026,2007) 4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79,2012) 5、《建筑基坑工程技术规范》(JGJ120-2012) 6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2013) 7、现场实地勘察 2.2、编制原则 针对地连墙制作过程中出现一些不可避免的问,为了基坑能够安全开挖,对地连墙接缝位置及端头阴阳角位置进行高压旋喷施工,确保解决基坑开挖出现的涌水涌沙问题。 三、施工计划 3.1、工期计划 地连墙接缝止水旋喷加固施工工艺主要包括场地布置、测量放点、引桩机就位、钻孔、旋喷桩机就位,下注浆管、浆液配置、喷射注浆、冲洗,重复以上操 第 2 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 作,进行下一根桩的施工。 琴台站接缝止水桩实桩224根,实桩长度约32m,37mm,阴阳角旋喷加固共计336根,长度约32m,39m计划工期大概一个月。 3.2、劳动力及设备安排 本工程安排两班制作业～在开工日全部进场投入施工～若出现进度落后的情况则立即采取措施～增加劳动力和机械设备～保证工期与计划相对应。地墙接缝止水旋喷加固劳动力计划见表3-1。 表3-1 劳动力安排表 序号 工作名称 单位 数量 用途 1 管理人员 名 8 管理人员 2 旋喷桩机操作工 名 20 作业人员 3 机修工 名 2 作业人员 4 电工 名 2 作业人员 合计 名 32 可适当调整 主要施工机具见表3-2。 第 3 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 序号 机械或设备名称 数量 用于施工部位 1 全站仪 1套 测量 2 水准仪 1套 3 旋喷桩机 4台 4 高压柱塞泵 4个 5 空压机 4台 止水旋喷加固 6 泥浆泵 4个 7 拌浆桶 4个 8 存浆桶 4个 9 污水泵 4个 10 配电柜 8台 供配电 表3-2 设备施工计划表 四、施工方案 4.1、施工工序 该旋喷桩施工工序为:场地布置?测量放点?桩机就位?钻孔?旋喷桩机就位,下注浆管 ?浆液配置 ?喷射注浆 ?冲洗,重复以上操作,进行下一根桩的施工。 4.2、施工准备 1、原材料准备 施工所用的水泥为标号42.5的普通硅酸盐水泥,水泥进场后必须进行检测, 第 4 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 合格后方可用于工程施工。水泥进场后储存在水泥储藏罐内。 2、机械准备 本工程采用旋喷钻机4台,设备进场后,对其进行调试、检验,保证设备处于良好的工作状态。 3、现场准备 合理利用有限的场地,以便材料堆放及机械进场。 4.3、施工工艺 1、场地整理 施工现场应做到“三通一平”,弄清地下管线和地下障碍物的种类和位置,采取相应的技术措施。 严格按照场地规划布置搭建材料堆场及各种施工、生活、安全、保卫和消防设施。 2、测量定位 在施工前测量人员会同地墙施工班组作业人员,根据实际地墙分幅图将地墙接缝位置准确测放定位 3、桩机就位 采用起重机悬吊桩机到达指定桩位附近,利用桩机底部步覆装置,缓慢移动至施工部位,由专人指挥,用水平尺和定位测锤校准桩机,使桩机水平,导向架和钻杆应与地面垂直,倾斜率小于1.0%。对不符和垂直度要求的钻杆进行调整,直到钻杆的垂直度达到要求。为了保证桩位准确,必须使用定位卡,桩位对中误差不大于5cm。 4、钻孔 第 5 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 桩机准确就位后就可以开钻,记录好开钻时间,钻进时详细记录成孔情况、遇障碍物标高、进尺时间等。 5、旋喷桩机就位、下注浆管 成孔完成后,移开钻机,而后旋喷机就位,将注浆管下放至设计标高。 6、浆液配置 高压旋喷桩的浆液采用复合硅酸盐水泥,水泥浆液配制严格按试验确定的水灰比控制。搅拌灰浆时,先加水,然后加水泥,每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟,水泥浆应在使用前一小时制备,浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌,直到喷浆前。喷浆时,水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时,过滤筛,把水泥硬块剔出。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内,最后射出。 7、喷射注浆 旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制,并随时做好关于旋喷时间、用浆量,冒浆情况、压力等的记录。 喷射时,先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转30s,水泥浆与桩端土充分搅拌后,再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管,直至设计加固标高顶时停止喷浆,在桩顶原位转动2min,保证桩顶密实均匀。中间发生故障时,应停止提升和旋喷,以防桩体中断,同时立即检查排除故障,重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于0.5m,防止固结体脱节。 8、冲洗 喷射施工完成后,应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净,防止凝固堵塞。管内、机内不得残存水泥浆,通常把浆液换成清水在地面上喷射,以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。 第 6 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 4.4、施工重难点 在进行旋喷时,注意以下重点问题。 1、地墙接缝位置定位准确 止水旋喷桩施工时是否准确位于地墙接缝位置是本工程的重中之重,否则将影响效果甚至完全无效。因此,在施工前测量人员将会同地墙施工班组作业人员,根据实际地墙分幅图将地墙接缝位置准确测放定位,然后在准确的地墙接缝位置引孔穿透混凝土层,从而保证施工质量和效果。 2、垂直度 本工程由于是止水旋喷加固,因此对桩的垂直度要求较高,以确保足够的咬合量,保证止水效果,所以在施工时将采取措施严格控制垂直度。 3、桩体直径 桩体直径若达不到将严重影响止水效果,因此桩体直径也是本工程的关键。影响旋喷桩直径的因素较多,主要有土层地质条件和旋喷施工技术参数。根据地勘资料,施工范围内土层地质条件较复杂,不均匀性较大。在土层地质条件一定的情况下,需根据试验反馈的情况,确定喷嘴直径与压力的最佳配合比。喷浆压力太小,直径无法达到要求,喷浆压力太大,浆液易出现雾化效果,也达不到桩径要求。 五、技术参数及措施 5.1、技术参数 根据本工程实际情况,为了满足止水要求,按如下施工参数进行施工, 1、桩径,800mm ,间距,500mm 2、水泥浆压力,1,2Mpa 第 7 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 3、空气压力,0.7Mpa 4、水压力,,20Mpa 5、提升速度,10,12cm/min 6、转速,10,12r/min 7、水灰比,1.0 8、浆液比重,?1.5t/m? 9、平均流量,每分钟80L 水泥掺入量,25%,即450kg/m? 10、所用水泥,PO?42.5普通硅酸盐水泥 。加固后土体无侧限抗压强度 -7qu?1MPa,桩体渗透系数?1.0×10cm/sce 5.2、技术措施 1、旋喷施工根据“先两侧,后中间”的原则施工。 2、施工过程中应对附近地面的标高进行监测,当标高的变化值大于10mm时,应暂停施工,根据实际情况调整压力参数后,再行施工。 3、在桩底部边旋转边喷射1min后,再进行边旋转、边提升、边喷射。 4、喷射时,先应达到预定的喷射压力,喷浆后再逐渐提升注浆管。中间发生故障时,应停止提升和旋喷,以防桩柱中断,同时立即进行检查,排除故障,如发现有浆液喷射不足,影响桩体的设计直径时,应进行复核。 5、旋喷过程中,冒浆量应控制在10%,20%之间。当冒浆量大于注浆量的20%时,可采用提高喷射压力、缩小喷嘴直径、加快提升速度和转速等措施,对冒出的浆液,可回收利用。当发现喷浆量不足而影响工程质量时,可采用复喷技术。 6、根据工程需要调节喷射压力和注浆量,改变喷嘴移动方向和速度,控制 第 8 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 喷射固结体的形状,即圆盘状、圆柱状、大底状、糖葫芦状、大帽状和墙壁状。喷到桩高后应迅速拔出浆管,用清水冲洗管路,防止凝固堵塞。相邻两桩施工间隔时间应不小于48h。 7、旋喷深度、直径和透水性应符合设计要求。 5.3、质量保证措施 1、质量控制 工程质量按本工程制定,施工按监理认可的施工方案执行。 根据施工程序,严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关,每一道工序均安排专人负责,并记录好每一道工序的原始数据。 2、工程质量保证制度 成立工程项目经理负责人质量管理小组,完善质量保证体系的质量管理责任制,严格按照质量体系中规定的责权要求运行。 现场施工材料管理,严格执行购料检验程序,材料进场必须三证齐全,保证施工材料满足设计和规范要求,不合格材料不得进场使用,确保工程质量。 配备好施工机具和计量工具以满足施工要求,建立健全各种资料、原始记录、使之成为评价工程质量的重要依据。 加强与甲方,监理的配合,认真接受指导和监督。 3、工程质量保证措施 钻孔施工,开钻前,应严格按照施工布置图,布好孔位。钻机定位要准确,开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于5cm,钻杆倾斜度不得大于1?。钻孔时,密切观察钻进进度,溢水出水情况,出现大量溢水出水状态,应立即停钻,分析原因再进行施工。 第 9 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 配料,用计量准确的计量工具,按照设计配比进行施工。 喷浆,喷浆按程序施工,控制好压力、提升速度、转速和流量。 六、安全文明施工 6.1、文明施工措施 1、施工现场的各种交通标志字体要书写正确、规范、工整、美观,并经常保持整洁完好。 2、施工人员进入现场必须戴安全帽。 及时清理沉淀物,保持现场清洁。 3、结合本工程实际情况,成立以现场负责人为组长的文明施工领导小组,各工班责人应明确分工,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。 4、施工场地管理 1,按施工总平面布置图实施定位管理,施工现场内所有临时设施均按总平面布置图布置,做到图物相吻合,同时根据工程进度,适时地对施工现场进行整理和调整。 2,采用全封闭的砖墙围蔽,防止费浆流出工地。 3,合理布置施工现场给、排水系统。保证给水系统干扰少,设施不渗漏,供水安全。排水系统连续、顺畅。 4,临时用电按施工组织设计布置,不乱接乱拉,供电设施良好,光照充足。 6.2 、环境保护措施 1、噪音污染控制 1,对砼输送泵及钻机等噪声较大的施工机械,其作业时间限制在七至十二时和十四时至二十二时之间。 第 10 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 2,在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备,并且在满足施工要求的条件下,尽量选择低噪声的机具。 2、减少粉尘措施 1,运输可能产生粉尘材料的车辆配备挡板,用防水布遮盖 2,作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗,保证场地、车辆清洁。 3,施工场地、运输道路定时洒水降尘。 3、泥浆处理措施 1,泥浆池及沉淀池必须采用薄膜覆盖,防止泥浆渗漏污染环境。 2,施工过程中,必须利用泥浆车将废泥浆和钻渣及时运至有关部门指定地点。 3,泥浆外运车辆,必须在洗车池进行车辆清洗,凡车身有污迹、有明显浮土,车底、车轮附有大量泥沙,影响市区环境卫生和市容观瞻的,在进入市区前应当将车辆清洗干净。车辆进入市区,必须保持车体整洁。 4,旋喷桩施工完毕,必须及时清理场地,保证场地整洁。 6.3、安全措施 1、施工现场实行交接班制度,遵守岗位责任制。 2、施工前钻机注浆泵及高压管路先进行试验运转,确认机械性能和各种阀门管路,压力表完好后,进行施工。 3、每次注浆前,检查安全阀、压力表的灵敏度,调整到规定注浆压力位置。 注浆过程中,禁止现场人员在注浆孔附近停留,防止密封胶圈冲式阀门破裂伤人。 4、注浆做到不停水停电,为保证注浆,配备发电机组及蓄水罐。 5、注浆施工期间,配备机电修理人2人,及时处理机械和电器出现的故障。 第 11 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 中铁一局集团有限公司 武汉轨道交通6号线一期工程土建第十标段项目经理部 2014年10月24日古今名言 敏而好学，不耻下问——孔子 业精于勤，荒于嬉;行成于思，毁于随——韩愈 兴于《诗》，立于礼，成于乐——孔子 己所不欲，勿施于人——孔子 读书破万卷，下笔如有神——杜甫 读书有三到，谓心到，眼到，口到——朱熹 立身以立学为先，立学以读书为本——欧阳修 读万卷书，行万里路——刘彝 黑发不知勤学早，白首方悔读书迟——颜真卿 第 12 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲——于谦 书犹药也，善读之可以医愚——刘向 莫等闲，白了少年头，空悲切——岳飞 发奋识遍天下字，立志读尽人间书——苏轼 鸟欲高飞先振翅，人求上进先读书——李苦禅 立志宜思真品格，读书须尽苦功夫——阮元 非淡泊无以明志，非宁静无以致远——诸葛亮 熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟——孙洙《唐诗三百首序》 书到用时方恨少，事非经过不知难——陆游 问渠那得清如许，为有源头活水来——朱熹 旧书不厌百回读，熟读精思子自知——苏轼 书痴者文必工，艺痴者技必良——蒲松龄 声明 访问者可将本资料提供的内容用于个人学习、研究或欣 赏，以及其他非商业性或非盈利性用途，但同时应遵守著作 第 13 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页 武汉市轨道交通6号线一期工程第十标段 琴台站地连墙接缝止水及阴阳角加固方案 权法及其他相关法律的规定，不得侵犯本文档及相关权利人 的合法权利。谢谢合作～ 第 14 页 共 10 中国中铁一局集团有限公司 页