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铁路列车员年终总结

2017-11-26 3页 doc 13KB 79阅读

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铁路列车员年终总结铁路列车员年终总结 200*年,我段认真贯彻落实局、处1号文件精神。以紧紧围绕安全生产、服务质量、路风建设、营销创效、防“非典”等工作~认真落实安全逐级负责制~深入开展客运服务质量年活动和安全大检查、专项整治等活动。强化安全基础~提高服务质量。广大干部职工战严寒、斗酷暑、保安全~开拓创新~不断进取。使我段的安全生产、服务质量、路风工作取得了一定的成效。 一、运输生产攻坚克难输 今年处给我段下达的运输收处入为入5400万元~运输旅客输为tt人次。为完成处下达的生产任务完。全段干部职工知难。 而上~变压力为动力~坚上持以“提高...
铁路列车员年终总结
铁路列车员年终 200*年,我段认真贯彻落实局、处1号文件精神。以紧紧围绕安全生产、服务质量、路风建设、营销创效、防“非典”等工作~认真落实安全逐级负责制~深入开展客运服务质量年活动和安全大检查、专项整治等活动。强化安全基础~提高服务质量。广大干部职工战严寒、斗酷暑、保安全~开拓创新~不断进取。使我段的安全生产、服务质量、路风工作取得了一定的成效。 一、运输生产攻坚克难输 今年处给我段下达的运输收处入为入5400万元~运输旅客输为tt人次。为完成处下达的生产任务完。全段干部职工知难。 而上~变压力为动力~坚上持以“提高服务质量、持占领客运市占场”为中心~大力开展营销创效和~堵漏保收工作。今年年堵初~初我段将全年的运输生产任务~根据不同季生节、不同列车等级~节 将任务分劈到四个车队和任282个班组。从四月份到七月份受到非典疫情的影响~我段的运输收入影出现欠收~与去年同期出相相比 下降了%。为减少非典疫情带来的损失少~在抗击非典取~ 得阶段性胜利后~我段相继召性开了三次经济活动开会~重会新调整生产指标~抓住“非典”过后客~流反弹及库流-乌段公路施工、暑运、“十一”施黄金周和冬运等有利时黄机~加大堵机漏保收力度~积极开展各种营销宣~传和客流调查~对重点传列列车的日常客流流量、流向进行跟踪调查和分流析~掌握客流变析 1 / 3 化规律~及时捕捉客流信息~~及时准确地向上级部门及反馈客反流变化情况~为临客列车的开行和加挂临车体提供第一手资车 料~尽最大努力力争完成全尽年生产任务。在全段干年部职工的部共同努力下~截止截12月31日~我段完成车补收入为万元段~~还欠收万元~完成年的计%~旅客输送量为人次~行包万为 件。在积极作好运输生产增运积补收的同时~我段多元补经济按经照“大多经”经营管理思想~紧紧依托营列车市场~加大投入~列大大力发展多元经济和集体经济。全年多元经济体完成商品销售完和餐营收入共计万元~创利万元入~集经完成万元~创利~万元。万多元经济与集体经济较去年有了一定的经增长。增 2、安全生产基本有序基 XX年我段认真落实局、处认1号文件精神和局“强基建制件、、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处载“四大安全”的“ 管理思路。我段以“客车安全路”为重点~紧紧围绕落”实逐级实负责制~开展“三标”活动~强化对现三场作业的卡控~充分场 发挥“责任、监控、检查挥、教育”的作用~使我、段安全生产段基本有序。截止截12月31日~我段实现了无重大行车事段故天~故无一般行车事故天~无职工责任及伤亡天事故天~无职工责任事 轻伤事故天。伤 1、以春运、暑运和冬运为重点运~狠抓客车安全~ 针对春运、暑运和冬运安全春工作的特点~有针对性工地开地展安全工作。在春运和冬运中~将客车消运防、锅炉焚烧、旅防 2 / 3 客乘降、“三品”查堵、防降精神病旅客跳车伤人及精防旅客摔防伤、挤伤等行为作为工作重点。认真为落实安全#管理#和卡落控控措施。加大对列车重点部门的检查力度。在点暑运中~将客暑车防火防爆、“两炉一灶一电”爆的管理、“三品”查堵的、车门、管理等工作作为工作重点~认真落实《工旅客列车防火管理办旅 法》、《旅客列车防火管》理规定》等。加大对列理车防火工作的车检查力度~努力清除各种安全隐~患。在抓好列车安全的患同时~同还加强餐饮安全的管理。对多经料库、的净菜部采取日常抽查净 和每季检查相结合~对食每品、餐料的加工、采购品储存等检查、储严加进货、加工、出售关。、 2、加强教育~提高干部、职工的安全意识职 加强教育~牢固树立“安全教第一”的思想~努力提第高干高部职工的安全责任意识和提高安全防范及意自控能力。一是组自 织干部职工学习局、处部1号精神、段《关于贯彻落精实局、处实1号精神~深入开展规范管理强基达入标的决定》、《安全法标》、》《事故追究管理办法》、《职工劳动手则法》等法律法规及各类》 安全管理办法。同时~还全开展了安全知识抢答赛开。二是组织。干部职工学习段编订的《安全事故习》~认真学习~吸案取取教训。三是认真组织干部职工学习“”、“干”、“”全路安” 全电视会议精神。不断提高干会部职工的安全意识。部 3 / 3
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