冲压生产线搬迁维修改造技术要求

冲压生产线搬迁维修改造技术要求 ,第一批, 50线搬迁、维修、改造技术要求 设备型号:J47-1250/2000 一台 设备编号:MJ123-034 设备型号:JA39-1000 三台 设备编号:MJ123-035 MJ123-036 MJ123-037 一、 项目概述:一汽模具制造有限公司在2012年进行整体搬迁，由现在的厂址长春市东风大 街5519号搬迁到新厂址长春市捷达大路和丙七街，两地距离6公里。这个项目结合设备搬迁工 作同时对项目设备进行修理和技术改造工作，务必按照技术协议要求进行搬迁、维修和技术改 造，并且保证设备、人员安全，保证项目质量和周期。 二、 设备信息: 123-034 123-035 123-036 123-037 设备编号 501 502 503 504 设备代号 设备型号 JB47-1250/2000 JA39-1000 JA39-1000 JA39-1000 9010008 9007007 9007009 9007010 出厂编号 720 465 465 465 重量吨 三、搬迁工作量及设备问题描述: 搬迁工作 (一)、搬迁工作量 拆解设备、状态确认和问题把握、运输、存放、进行修理工作、安装、调试、试生产。 (二)、搬迁工作要求 1、 对设备进行检查，确认相关工作并提前做搬迁准备工作，制定设备搬迁运输计划和， 书面和电子版形式交到甲方技术人员审核。 2、 按照甲方技术人员认可的工艺要求将设备解体，运输到甲方新工厂。合理摆放并准备维 修。 3、 设备拆解、运输、安装过程中严禁超载作业以保证人员设备安全。搬迁中损坏设备乙方 负责赔偿。 4、 特种作业人员必须要有特种作业证并持证工作。 5、 乙方自行解决甲方起重能力之外的起重设备和运输工具车辆等。 6、 搬迁、安装所需物资均由乙方准备。 7、 对各部件做好包装、防锈、防磕碰等。 8、 测量压力机的基础尺寸，核对业主方提供的基础图。 9、 拆卸过程中对部件内存在磨损、老化的零件，应逐件对零件进行清洗、检查和检测，为 更换和修理提供依据。 10、 安装前对所有零部件进行清洗、检查、测量。同时对液压元件、气动元件、油路、气路、 储气罐、油箱等进行清洗。目的在于检查零件有无磨损、裂纹、变形、泄漏、堵塞等各 类缺陷。 11、 所有紧固件做防松处理，并做防松标识。 12、 所有改造方案均应考虑设备搬迁后的设备各装置位置变动及搬迁后进行的改造工作，在 方案设计时对相关功能进行预留; 13、 搬迁维修后对整机进行精度及工艺动作调整试车达到设备精度标准。 14、 设备整体涂亚光漆，颜色按照新工厂齐齐哈尔二机床压力机颜色。 设备问题:(针对设备问题出具详细的问题解决方案) (一) 设备型号:J47-1250/2000 设备编号:MJ123-034 (501) 1. 机械方面: 1) 工作台精度平行度较差，料斗坑较多，需要补焊打磨加工。 2) 工作台开出型式为T字型，小车轨道损坏严重，气动顶起气动驱动不适合新厂规划。 2. 电气方面: 1) 搬迁后电缆长度不适应新厂安装要求，需要更换。 (二) 设备型号:JA39-1000 设备编号:MJ123-035(502) 1. 机械方面 1) 离合器制动器花盘定盘从动盘磨损严重，弹簧损坏，定位键损坏。 2) 飞轮制动器动作不可靠。挡油环等密封老化严重，轴承磨损。 3) 润滑系统设计不合理，管路漏油严重。 4) 微调机构蜗轮磨损严重，微调机构制动器密封老化。 5) 飞轮护罩设计不合理，维修时拆卸困难。 6) 滑块部分卸荷阀密封损坏，阀芯锥面需要研配。滑块调整机构部件磨损变形严重，模具夹紧器 损坏，导柱漏油。滑块部分机械装模高度系统老化，数值不准确，模具夹紧器动作不可靠。 7) 工作台开出形式不适合新厂规划，工作台导轨损坏，传动机构轴承损坏。 8) 气垫密封老化，闭锁封不住，导轨板磨损。 9) 平衡器密封老化，平衡缸活塞杆导向铜套磨损，各部螺栓劣化。 10) 整机密封件老化。 2. 电器方面 1) 电气控制系统老化落后，电线电缆老化，线号不清，故障率高，查找故障困难。 2) 滑块调整上下限位开关安装位置不合理，位置狭窄，维修不方便，故障率较高。 3) 润滑油位装置已经老化，油位报警不准确。现在设备润滑正常没有润滑计数检测，应该安装润 滑计数装置。 4) 工作台落下就位开关现在使用的是直接碰撞发讯，限位开关使用寿命很短; 5) 滑块调整扭矩保护现在发讯不灵敏，容易损坏滑块调整装置. (三) 设备型号:JA39-1000 设备编号:MJ123-036(503) 1. 机械方面 1) 离合器制动器花盘定盘动盘磨损严重，弹簧损坏，密封件老化，定位键损坏。 2) 飞轮制动器动作不可靠。挡油环等密封老化严重，轴承磨损。 3) 润滑系统设计不合理，管路漏油严重。 4) 微调机构制动器密封老化。 5) 飞轮护罩设计不合理，维修时拆卸困难。 6) 滑块部分卸荷阀密封损坏，阀芯锥面需要研配。滑块调整机构部件磨损变形严重，模具夹紧器 损坏，导柱漏油。滑块部分机械装模高度系统老化，数值不准确，模具夹紧器动作不可靠。 7) 工作台开出形式不适合新厂规划，工作台导轨损坏，传动机构轴承损坏。 8) 气垫密封老化，闭锁封不住，导轨板磨损。 9) 平衡器密封老化，平衡缸活塞杆导向铜套磨损，各部螺栓劣化。 10) 润滑系统没有液位显示功能。 11) 整机密封件老化。 2. 电器方面 1) 电气控制系统老化落后，电线电缆老化，线号不清，故障率高，查找故障困难。 2) 滑块调整上下限位开关装置不合理，位置狭窄，维修不方便，故障率较高。 3) 润滑油位装置已经老化，油位报警不准确。现在设备润滑正常没有润滑计数检测，应该安装润 滑计数装置。 4) 工作台落下就位开关现在使用的是直接碰撞发讯，限位开关使用寿命很短; 5) 滑块调整扭矩保护现在发讯不灵敏，容易损坏滑块调整装置. (四) 设备型号:JA39-1000 设备编号:MJ123-037(504) 1. 机械方面 1) 离合器制动器花盘定盘动盘磨损严重，弹簧损坏，密封件老化，定位键损坏。 2) 飞轮制动器动作不可靠。挡油环等密封老化严重，轴承磨损。 3) 润滑系统设计不合理，管路漏油严重。 4) 微调机构制动器密封老化。 5) 飞轮护罩设计不合理，维修时拆卸困难。 6) 滑块部分卸荷阀密封损坏，阀芯锥面需要研配。滑块调整机构部件磨损变形严重，模具夹紧器 损坏，导柱漏油。滑块部分机械装模高度系统老化，数值不准确，模具夹紧器动作不可靠。 7) 工作台开出形式不适合新厂规划，工作台导轨损坏，传动机构轴承损坏。 8) 气垫密封老化，闭锁封不住，导轨板磨损。 9) 平衡器密封老化，平衡缸活塞杆导向铜套磨损，各部螺栓老化。 10) 润滑系统没有液位显示功能。 11) 整机密封件老化。 2. 电器方面 1) 电气控制系统老化落后，电线电缆老化，线号不清，故障率高，查找故障困难。 2) 滑块调整上下限位开关装置不合理，位置狭窄，维修不方便，故障率较高。 3) 润滑油位装置已经老化，油位报警不够准确，需更换新油位装置。现在设备润滑正常没有润滑 计数检测，应该安装润滑计数装置。 4) 工作台落下就位开关现在使用的是直接碰撞发讯，限位开关使用寿命很短; 5) 滑块调整扭矩保护现在发讯不灵敏，容易损坏滑块调整装置. 四、设备修理及技术改造要求: (一)设备型号:J47-1250/2000 设备编号:MJ123-034 (501) 1工作台。 1.1对工作台进行加工保证精度。 1.2将工作台改为一字型，更换工作台导轨板并重新设计硬限位，工作台驱动气动改为电驱动，变频器控制，调速范围1.5-12米/分钟，顶起液压站改为电液式。两侧增加电动升降防护栏，与机床动作连锁。按照济南二厂的标准制作工作台就位接近开关。 1.3更换工作台顶起加紧管路，要求钢管使用厚壁无缝不锈钢管。 (二)设备型号:JA39-1000 设备编号:MJ123-035(502) 1) 主传动 1.1检查主传动各部轴瓦磨损情况，根据实际情况确定是否更换轴瓦，但必须做出更换所有轴瓦的明细及报价，做为后期更换轴瓦的依据。(此项单列)，密封件全部更换。重新研配导柱合成头，更换合成头瓦。 2) 离合器制动器总成 2.1拆检离合制动总成，更换密封件，离合器制动器花盘定盘从动盘全部更换。 2.2更换所有轴承、弹簧等易损件。 2.3更换飞轮支撑座螺栓重新固定。 2.4重新配制动器定位键定位销。 3) 液压保护 3.1拆检液压保护系统，更换密封件，清理液压保护油箱。 3.2更换各连接管路密封，保证密封良好。 3.3更换所有气动原件。 4) 润滑系统。 4.1更换润滑分油器、管路按123-022油箱标准制作，保证润滑效果。管路使用卡套式连接。管路使用无缝冷拔钢管。 5) 平衡缸 5.1更换密封及平衡器活塞杆导向铜套，更换润滑管路，并更换所有螺栓。 5.2增加平衡器自动调压功能。 6) 滑块部分 6.1滑块部分所有密封件及轴承必须全部更换。(包括连接器，卸荷阀等)。 6.2对滑块封闭高度系统进行检修，视磨损情况更换磨损严重的蜗轮蜗杆丝杠丝母等件。备件甲方提供。按照制造标准加工滑块底面、导轨面和连接器安装面。 6.3 滑块调整上、下限位改换位置，便于维修。拆除原有的封闭高度指示器，在触摸屏上显示封闭高度。 6.4模具夹紧器更换密封件。恢复模具夹紧器使用功能。 6.5更换除气动泵和卸荷阀外的所有气动元件及管路(使用无缝钢管)。 6.6治理滑块漏油。出具详细的治漏方案及承诺的治漏效果。 7) 工作台。 7.1工作台行走机构:更换轴承。 7.2将工作台改为一字型，更换工作台导轨板并重新设计硬限位，工作台驱动气动改为电驱动，变频器控制，调速范围1.5-12米/分钟，顶起液压站改为电液式。两侧增加电动升降防护栏，与机床动作连锁。按照济南二厂的标准制作工作台就位接近开关。 7.3工作台夹紧缸全部更换，采用新型典型油缸结构，进口密封件。按照现在济二生产压力机的结构进行改造，.更换全部的管路使用卡套式连接。 8) 气垫部分 8.1拆检气垫更换所有密封件 。保证气垫各项功能稳定可靠。 8.2检查气缸磨损情况，视情况确定修理内容。 8.3检查加工修配气垫顶冠与底座间隙，更换导轨板和铜螺钉。 8.4更换气垫拉杆上的全部铜套。 8.5气垫闭锁单向阀研配。 8.6增加气垫压力自动调压功能。 9) 微调机构 9.1拆检微调机构，更换全部密封件及轴承，通过维修保证微调机构动作灵活可靠。解决微调机构动作不灵活电机超载。 9.2更换微调机构铜蜗轮。 (三)设备型号:JA39-1000 设备编号:MJ123-036(503) 1) 主传动 1.1检查主传动各部轴瓦磨损情况，根据实际情况确定是否更换轴瓦，但必须做出更换所有轴瓦的明细及报价，做为后期更换轴瓦的依据。(此项单列)，密封件全部更换。重新研配导柱合成头，更换合成头瓦。 2)离合器制动器总成 2.1拆检离合制动总成，各连接件检修，更换密封件。 2.2更换所有轴承、弹簧等易损件。 2.3更换飞轮支撑座螺栓重新固定。 2.4重新配制动器定位键定位销。 2) 液压保护 3.1拆检液压保护系统，更换密封件，清理液压保护油箱。 3.2更换各连接管路密封，保证密封良好。 3.3更换所有气动原件。 3) 润滑系统。 4.1更换润滑分油器、管路按123-022油箱标准制作，保证润滑效果。管路使用卡套式连接。管路使用无缝冷拔钢管。 4) 平衡缸 5.1更换密封及平衡器活塞杆导向铜套，更换润滑管路，并更换所有螺栓。 5.2增加平衡器压力自动调压功能。 5) 滑块部分 6.1滑块部分所有密封件及轴承必须全部更换。(包括连接器，卸荷阀等)。 6.2对滑块封闭高度系统进行检修，视磨损情况更换磨损严重的蜗轮蜗杆丝杠丝母等件。备件甲方提供。按照制造标准加工滑块底面、导轨面和连接器安装面。 6.3拆除原有的封闭高度指示器，在触摸屏上显示封闭高度。 6.4模具夹紧器更换密封件。恢复模具夹紧器使用功能。 6.5更换除气动泵和卸荷阀外的所有气动元件及管路(使用无缝钢管)。 6.6治理滑块漏油。出具详细的治漏方案及承诺的治漏效果。 6) 工作台。 7.1工作台行走机构:更换轴承。 7.2将工作台改为一字型，更换工作台导轨板并重新设计硬限位，工作台驱动气动改为电驱动，变频器控制，调速范围1.5-12米/分钟，顶起液压站改为电液式。两侧增加电动升降防护栏，与机床动作连锁。按照济南二厂的标准制作工作台就位接近开关。 7.3工作台夹紧缸全部更换，采用新型典型油缸结构，进口密封件。按照现在济二生产压力机的结构进行改造，.更换全部的管路使用卡套式连接。 7) 气垫部分 8.1拆检气垫更换所有密封件 。保证气垫各项功能稳定可靠。 8.2检查气缸磨损情况，视情况确定修理内容。 8.3检查加工修配气垫顶冠与底座间隙，更换导轨板和铜螺钉。 8.4更换气垫拉杆上的全部铜套。 8.5气垫闭锁单向阀研配。 8.6增加气垫压力自动调压功能。 8) 微调机构 9.1拆检微调机构，更换全部密封件及轴承，通过维修保证微调机构动作灵活可靠。 (四)设备型号:JA39-1000 设备编号:MJ123-037(504) 1、主传动 1.1检查主传动各部轴瓦磨损情况，根据实际情况确定是否更换轴瓦，但必须做出更换所有轴瓦的明细及报价，做为后期更换轴瓦的依据。(此项单列)，密封件全部更换。重新研配导柱合成头，更换合成头瓦。 2、离合器制动器总成 2.1拆检离合制动总成，各连接件检修，更换密封件。 2.2更换所有轴承、弹簧等易损件。 2.3更换飞轮支撑座螺栓重新固定。 2.4重新配制动器定位键定位销。 3、液压保护 3.1拆检液压保护系统，更换密封件，清理液压保护油箱。 3.2更换各连接管路密封，保证密封良好。 3.3更换所有气动原件。 4、润滑系统。 4.1更换润滑分油器、管路按123-022油箱标准制作，保证润滑效果。管路使用卡套式连接。管路使用无缝冷拔钢管。 5、平衡缸 5.1更换密封及平衡器活塞杆导向铜套，更换润滑管路，并更换所有螺栓。 5.2增加平衡器自动调压功能。 6、滑块部分 6.1滑块部分所有密封件及轴承必须全部更换。(包括连接器，卸荷阀等)。 6.2对滑块封闭高度系统进行检修，视磨损情况更换磨损严重的蜗轮蜗杆丝杠丝母等件。备件甲方提供。按照制造标准加工滑块底面、导轨面和连接器安装面。 6.3拆除原有的封闭高度指示器，在触摸屏上显示封闭高度。 6.4模具夹紧器更换密封件。恢复模具夹紧器使用功能。 6.5更换除气动泵和卸荷阀外的所有气动元件及管路(使用无缝钢管)。 6.6治理滑块漏油。出具详细的治漏方案及承诺治漏效果。 7、工作台。 7.1工作台行走机构:更换轴承。 7.2将工作台改为一字型，更换工作台导轨板并重新设计硬限位，工作台驱动气动改为电驱动，变频器控制，调速范围1.5-12米/分钟，顶起液压站改为电液式。两侧增加电动升降防护栏，与机床动作连锁。按照济南二厂的标准制作工作台就位接近开关。 7.3工作台夹紧缸全部更换，采用新型典型油缸结构，进口密封件。按照现在济二生产压力机的结构进行改造，.更换全部的管路使用卡套式连接。 、气垫部分 8 8.1拆检气垫更换所有密封件 。保证气垫各项功能稳定可靠。 8.2检查气缸磨损情况，视情况确定修理内容。 8.3检查加工修配气垫顶冠与底座间隙，更换导轨板和铜螺钉。 8.4更换气垫拉杆上的全部铜套。 8.5气垫闭锁单向阀研配。 8.6增加气垫自动调压功能。 3) 微调机构 9.1拆检微调机构，更换全部密封件及轴承，通过维修保证微调机构动作灵活可靠。 (五)电器改造技术要求: 1、三台:JA39-1000 MJ123-035(502)、MJ123-036(503)、MJ123-037(504) 1) 重新设计电气原理图和PLC梯形图、接线图;工作台采用富士变频器。 2) 采用OMRON CSIG CPU43H PLC可编程控制器(有微机通讯端口:USB/RS232)，用梯形图编制 程序，中文注释; 3) 接触器、断路器、按钮、指示灯等选用施耐德产品;急停按钮带挂锁孔，可以安装挂锁。 4) 重新按标准做电柜，配盘;电柜内有独立的照明装置，并带有220V维修电源插座，并设立有通 风降温装置。(按IP54标准) 装备笔记本电脑支架。 5) 重新制作操作面板;采用现场总线方式控制(devicenet总线)，总线模块采用品牌产品;滑块和龙 门顶地坑不设分站，在控制面板后和立柱上设立分站。 6) 采用触摸屏显示，具有10吋DIGTAL AST-3501W-T1-D24彩色触摸屏人机界面;在触摸屏上存储 99套以上模具，能显示和设定平衡器压力、装模高度、气垫压力、自动化气源和滑块调整位移 显示及机床正常运转主要条件、润滑打油次数、光电、限位等页面;通过参数编程画面，围绕模 具号统一编程。在试模时将装模高度、平衡器气压、自动化气源通断(通断角度及延时设定)等 参数存入相关模具号下，换模时只需输入新模具号，所有换模参数调整自动同步进行，提高换模 效率。增加润滑油箱液位显示功能。 7) 更换全部床身上电线，采用硅橡胶防油电缆线，并电缆自带编号、耐油污，滑块活动电缆采用防 油柔性德国缆普电缆;工作台部分采用抗拉防油德国缆普电缆。 8) 控制线路线号依据PLC输入输出端口地址号排列编制。全部电缆均有电缆编号标识 9) 全部线号采用进口专用打号机打印，清晰持久、耐油污;控制线路线号依据PLC输入输出端口地 址号排列编制，PLC的每种I/O模块备用点不少于3个，并留2个模块;PLC及总线采用抗震模 块。 10) 增加控制系统故障自诊断软件，通过触摸屏以控制连形式指示维修操作。实现故障自诊断功能， 具有I/O监视功能 11) 通过触摸屏能够显示PLC系统的全部I/O状态和详细注释信息。 12) 具有主电机电流指示及滑块位置指示(采用绝对式编码器 ATM60-D4H13X13)， (有360?电 子滑块行程指示 (DDM3A4)。 13) 平衡器、气垫压力具备自动和手调整功能，在面板上用转换开关选择，在触摸屏上可以分 别设定、显示压力值;自动调整进、排气电磁阀和压力传感器采用进口品牌。 14) 离合器、制动器控制采用双回路控制，凸轮开关由机械式和电子式共同控制，保护、联锁 齐全，确保安全; 15) 安装数字三相电度表(型号 ACXE798B1)，固定在电柜面板上，要求带通信接口，便于集中 计量。 16) 工作台就位开关改为无触点开关控制; 17) 润滑油箱增加模拟量液位计，在触摸屏上能显示连续液位高度，并具有高低油位联锁以及 漏油报警功能。 18) 滑块调整上、下限位改换位置，便于维修、调整。滑块调整采用制动电机，具有自动和手 动两种调整方式，检测采用SICK绝对位置编码器ATM60-D4H13X13(devicenet总线)，具备扭 矩保护功能。在触摸屏上实现高度设定和显示，自动调整精度控制在0.1MM。 19) 更换分线盒，引出线端用电缆接头固定，并有标号; 20) 所有元件必须和原理图相符，并有标识; 21) 机床应可接入四路移动按钮站，立柱对角应保留380V、220V、36V电源插座，380V插头/ 座选用北京第三机床电器厂出产的矩形插头(ACJ1-16C/16)，机床右前侧设一三相单极插座，供 手持电动工具使用。 22) 图纸资料齐全(含电图原理图、,,,控制I/O图，PLC程序图及触摸屏源程序，电气接线 图，相关中文(变频器、PLC说明书)。文档各3份、电子文档2份)，便携式编程器一台， 数据线每台一套，软件安装光盘一套，PLC、触摸屏软件学习教材一套。 23) 安装调试，完成后，对维修、操作进行技术培训。 2、JB47-1250/2000 MJ123-034(501)电气搬迁技术要求(工作台改造后的电气匹配) 1.1更换搬迁后无法满足设备新安装位置需要的电缆，采用硅橡胶防油电缆线，并电缆自带编号、耐 油污，工作台活动电缆采用德国缆普防油抗拉电缆;滑块活动电缆采用防油柔性德国缆普电缆。工作台采用富士变频器。 1.2控制线路线号依据PLC输入输出端口地址号排列编制。全部电缆均有电缆编号标识 1.3全部线号采用进口专用打号机打印，清晰持久、耐油污;控制线路线号依据PLC输入输出端口地址号排列编制，I/O接口要留余量; 1.4安装数字三相电度表，固定在电柜面板上，要求带通信接口，便于集中计量。急停按钮带挂锁孔，可以安装挂锁。 1.5图纸资料齐全(含电图原理图、,,,控制I/O图，PLC程序图及触摸屏源程序，电气接线图，相关中文说明书(变频器、PLC说明书)。文档各3份、电子文档2份)。 1.7安装调试，完成后，对维修工进行技术培训; 五、设备改造相关规范要求: 1、安全规范: 符合第一汽车集团公司《安全质量使用标准要求》 机械部分:材料选用的钢材材料、刚性、强度符合国标标准，设计的结构、受力点分布符合我 公司向生产的强度要求，防护齐全，改造部分的机械性能强度要大于或者等于原设 计标准。 电气部分:防干扰、容量参数、接地、连锁、报警、标记等要求。 2、标准规范:改造采用的元器件必须是国际、国家标准系列，图纸和资料中表示方法，元器件的 布置，线路的走向、固定，操作面板上的图形、符号必须符合最新标准。 3、环保规范:改造后的设备必须符合环保要求:噪音、粉尘、电网畸变、介质排放、废气、废热、 光污染等符合标准要求。 4、产品规范:严禁使用国家明确规定的淘汰的机电产品，选用新产品、新技术、新工艺，并且符 合节能要求。 六、培训:( 详细的培训内容、要求、提供培训，并提供电子版培训课件) 安装调试过程中及结束后，陪产期间对维修人员及操作人员进行技术培训; 生产工人培训内容 、 生产过程中的设备危险源。 1 2、 设备使用的注意事项。 3、 设备使用操作使用作业指导书。 维修钳工培训内容 1、离合器制动器工作原理和尺寸连的调整。 2、气垫动作原理。 3、常见故障的诊断和排除。 4、润滑系统介绍、分油器的工作原理。 5、设备拆装工艺要求。 维修电工培训内容 1、触摸屏程序的编写修改。 2、PLC程序的使用和编写。 3、设备PLC程序控制原理和功能介绍。 4、设备电器原理图和控制原理。 5、常见故障的诊断和排除。 6、变频器数据设置和常见故障的处理。 电器触摸屏、PLC程序、变频器的使用提供符合本设备的教课书和培训安装光盘。 七、验收内容: 1、机械性能及精度验收:工作台改造后强度不低于原始设计，设备精度达到出厂标准，。 2、电气控制功能和控制精度验收:动作稳定各部连锁齐全。 3、试生产验收:连续工作20小时无停台 4、图纸、资料验收:图纸(原理图、配置图、接线图、梯形图等)，资料(包括各类说明书)、 改造档案(包括改造前后的各种)归总、整理移交入挡。保持资料的完整、有效、连续。 八、施工周期:(出具准备工期) 2012年3月1日到2012年5月15日 123-025施工周期75天 123-026施工周期60天 123-029施工周期60天 123-030施工周期60天 九、质保期: 验收之日起12个月，陪产三个月。 十、对乙方工作要求: 1. 相关方必须有安全生产许可证 2. 针对技术协议，出具技术方案。 3. 出具整体施工作业计划。 4. 出具施工中保证安全、环境的方案和措施。 5. 准备施工过程中所使用的工具和劳保用品。 6. 特种作业人员必须持证操作。 7. 轴承采用哈瓦洛品牌轴承。 8. 配合乙方完成本内容的协作方，如运输公司及吊装公司等，需经过甲方确认、认可后方可 配合乙方工作。 9. 在投标文件中需要列出每台设备分项报价，包括每个部件的机械维修、电气维修价格，备件价 格，拆装价格，运输价格。