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动车相撞

2017-09-21 4页 doc 24KB 45阅读

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动车相撞动车相撞 杨宁 【过程】2011年7月23日晚8点50分左右,在浙江温州境内,动车D301次列车与D3115次列车发生追尾事故,造成数节车厢脱轨坠落桥下。 【24日新闻发布会】列车遗骸被填池塘,切割列车时发现幸存小女孩,铁道部部长被记者群殴,列车填埋时内仍有行李和尸体。24日晚间举行的事故新闻发布会上,记者:“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时,为什么又发现一个活着的女孩,”铁道部发言人:“这只是一个奇迹。”记者:“那你们做的决策是不是错了,为什么说没人活着又发现呢,”发言人:“我只能说,它就是发生了。”“关于掩埋,后...
动车相撞
动车相撞 杨宁 【过程】2011年7月23日晚8点50分左右,在浙江温州境内,动车D301次列车与D3115次列车发生追尾事故,造成数节车厢脱轨坠落桥下。 【24日新闻发布会】列车遗骸被填池塘,切割列车时发现幸存小女孩,铁道部部长被记者群殴,列车填埋时内仍有行李和尸体。24日晚间举行的事故新闻发布会上,记者:“在你们宣布没生命体征、开始拆解车厢时,为什么又发现一个活着的女孩,”铁道部发言人:“这只是一个奇迹。”记者:“那你们做的决策是不是错了,为什么说没人活着又发现呢,”发言人:“我只能说,它就是发生了。”“关于掩埋,后来他们(接机的同志)做这样的解释。因为当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥潭,施展开来很不方便„„所以把那个车头埋在下面盖上土,主要是便于抢险。目前他的解释理由是这样,至于你信不信,我反正信了。记者:“我想打他。”由此这句“至于你信不信,反正我是信了”成为网络用语,各大网站,贴吧都发起了造句大赛,比较经典的有:1、这起事故与铁路部门无关,是乘客的问题,他们不该上这趟车,这就是事故最终调查结果。至于你信不信,我反正是信了。 2.中国足协说:中国足球能进2014世界杯,至于你信不信,反正我信了~ 3.网友“我不相信”:北京今天没堵车,这是一个奇迹,但它就是发生了。至于你信不信,我反正信了,铁道部发言人王勇平称“中国高铁的技术是先进的,我们仍有信心。”并称会通过这次事故调查原因,吸取教训,避免再次发生这样的事故,“一旦查明原因,该谁的责任就是谁的责任。”—————————发布会现场有没有诚恳的道歉,不是让记者转达的,而是一干人等面对镜头对受害者和公众道歉。人已经死了,要钱你们给不了多少,要真相你们也给不了,难道连道歉都这么难吗,如果没有,五千年文明到了今天连这点做人道理和礼数都不讲了吗,究竟是什么让你们胆敢如此对待这样一群悲伤、愤怒和不安的民众, 【史上最白痴的新闻发布会】28日下午,北京全路通信信号研究院的新闻发布会。 问:你们为动车提供了哪些型号的信号系统, 答:你们可以从网上查。 问:你们和铁道部是什么关系, 答:这个不好说。 问:你们的上级主管单位是谁, 答:你们应该知道。 问:那为什么要开新闻发布会, 答:我们也不知道. 【7.29,中国人所谓的“头七”】 《开往天国的列车》 雨水已经将我的血液带回了大地 这是生我养我的故土 请原谅,我还来不及长大 虽然我也梦想能建设国家 可是,我在也不能从土壤里发芽、开花 列车带我到了天国 爸爸妈妈,你们在哪, 我不怕,我是不是可以成为天使 让别的孩子快乐玩耍,平安长大~ 【网上流传】 1.35,一个神奇的数字。动车相撞35人死亡,河南平顶山矿难35人死亡;重庆暴雨造成35人死亡;云南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以内吗,超过36人,市委书记这个级别的要撤职,所以一开始发生,就注定了死亡人数不会超过36… 2.都知道康宁医院是救治患者最多的医院。它是温州最偏僻,平时最无人问津,只有精神病人才会被送到那里的医院,记者说,那是因为医院离出事地点最近。我呸,火化场要是离出事现场最近,你还拉去火化吗,~我真难想象一个救治精神病人的医院,能把人救治成什么样。高铁很多的承建都是没有经验的富商揽活。然后很多桥都已经沉陷。因为严重缺材少料,并且没有合理的建设。之所以是晚上有一段时间停运,那是在抢修沉陷的部位。 3.日本新干线44年运行期间,共发生脱轨事故两次,一次是2004年新泻地震,使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨;一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次,人祸一次,人员零伤亡。44年来,死于新干线的大型哺乳类动物,只有被新干线撞了的一只母熊在岛国雅虎看了这样一句话,翻译过来:与人的性命相比中国政府更重视政府本身的荣誉,这就是中国制造的品质,日本的新干线即使在震度7(震级9)的东京大地震中,没有一台脱轨全部安全停止。中国只能在层模仿,真正的技术偷不走。 4.德国专家称「只用十天时间,要驾驶世界最先进的动车组,是不可能的」,但铁道部的要求是培训十天,就把第一列三百五十公里时速的动车组开回北京.北京铁路局的高铁司机没有一个人读过大学,难怪,铁道部的高级师退休后说,他不会去坐高铁。5. 铁道部总调度长安路生被免职,但却同时出任上海铁路局局长。一定是雷电的原因,天气的原因,不是铁道部的责任。把责任都推给老天爷吧。中国国情就是,功劳是我的,责任是别人的,这次发明责任是老天爷的,不错,真的不错的发明,以后再出任何事就让老天爷顶。 【感想】心情很沉重的看完了,当一个国家烂到打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的地步,我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车,你我不是看客,你我都是乘客。泱泱大国,如今被领导成这样,生命和尊严遭受如此的践踏,我们还能负重前行多久,我们的信任还能持续多久,可悲可叹~逝者安息吧,愿你们在天国能得到尊重。没有真相,无理可讲,因为我们只是小老百姓,这就是中国现状。 多灾难和事故是难免的,生命有时候难免的会遭遇危险,重要的是人们感如何面对这些灾难,如何的去思考生命离去之后的日子,重要的是人们应该带着对生命的尊重与珍惜之心去做好该做的事情,每个人都应该体会到自己活着的责任。我无法想象如果有一天连自己的政府也无法信任我们又该去信任谁的保护我不是不爱自己的国家,正是因为爱才希望我们的国家能够更加美好。正是因为爱我希望我们的政府能拿出应该有的态度来展现作为我们所信任的政府的风范,我想也是我想对这次温州动车追尾事故所说的一句话,我们可以原谅一个犯错误的政府,但绝不会接受一个虚伪的政府
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