连杆轴承异响

连杆轴承异响 1．题目名称：连杆轴承异响。考核可模拟进行。 2．时限：10min。 3．考场准备： (1) CAl091或EQl090汽车汽油发动机及台架或整车1辆。 (2) 常用工具1套。 (3) 设置故障所需的零部件等。 (4) 计时表1块。 4．考核评分： 序号 考核内容与要求 评 分 标 准 l 正确使用工具 工具使用不当扣5分 排除或调整不正确扣10～20分 2 检查方法与操作步骤正确 检查顺序错乱扣10～20分 故障判断错误扣41分 3 操作熟练、判断准确 未能排除故障扣41分 口述与动作不一致每次扣2分 不会边讲边做扣3分 回答问题概念不清扣3分 4 口 述 回答问题不全面、不系统扣2分 不能回答提出的问题扣5分 每超过时间1min扣5分，超过10min扣5 时 间 41分 违反操作规程一次扣5分 6 安全操作 出现任何责任事故，均为操作技能考核不合格， 即该驾驶员职业技能鉴定不合格 注：本题满分100分，扣分不超过100分 5．操作要点： （1）故障现象 1） 怠速时声响较小，中速时较明显，突然加速时声响随之增大。 2）当发动机负荷增加时，声响随之增大。 3） 当发动机温度发生变化时，声响不变化。 （2）主要原因 1）连杆轴承与轴颈磨损过大。 2）连杆轴承盖的紧固螺栓松动。 3）连杆轴颈失圆。 4）润滑油供应不足。 5）轴承合金烧毁或脱落。 （3）诊断步骤 1）在发动机体外查听时，其声响为短促而坚实的“嗒、嗒”声。 2）将机油加注口盖打开，侧耳察听，声响呈清脆而音量较大的“当、当”声。 3）若发动机转速由怠速提高到中速时，声响更清晰，连续敲击，随着转速的提高 敲击声更为突出。 4）若用单缸断火(油)法检查，声响减弱或消失，可诊断为该缸的连杆轴承响。 5）若声响混杂，出现“咯楞、咯楞”或“哗啦、哗啦”的声响，也可用断火法检 查：若单缸断火后，声响减弱，继而双缸断火，声响又有所减弱或消失，说明多缸连 杆轴承松旷。 6）在检查声响的同时，注意观察机油压力。若机油压力较低，说明润滑不良，以 此辅助诊断异响故障。 7）不论发动机温度低或高，不论在任何转速情况下，都发出严重而无节奏性的“当、 当” 声响，且气缸盖振动很强，作断火或复火试验都一样，则可诊断为是连杆轴承合 金层过热融化，应立即拆修。