配方基础知识-轮胎工程

nullnull配方基础知识轮胎null内容提要什么是配方 配方（WHAT、WHY，HOW） 子午胎各部位对配方的性能 配方的性能测试 配方用原材料概述null1.什么是配方配方举例null配方的定义就是表示橡胶、配合剂品种与用量的配比。配方的组成它包括橡胶体系、硫化体系、补强填充体系、防老体系、软化体系、粘合体系和加工助剂等其它1.什么是配方null配方的表示形式基本配方 质量分数配方 体积分数配方 生产配方1.什么是配方null配方的功能1.什么是配方检验配方 性能配方 制品配方null什么是配方设计2. 配方设计拟定橡胶配方，试验(了解配方组分变量对性能的关系或性能变化的趋向)、调整、验证（包括实地考察），最后确认适用于橡胶制品生产的橡胶、配合剂品种与用量的配比，这个过程称之为橡胶的配方设计。null为什么要进行配方设计2. 配方设计一个音符无法表达出优美的旋律，一种颜色难以描绘出多彩的画卷。 配方也是如此，任何一种橡胶若不进行配方设计就没有任何使用价值。null如何进行配方设计——配方设计的要求2. 配方设计1.树立整体观念 结构设计、配方设计、加工历程（的设备与工艺）作为橡胶制品生产过程三个重要组成部分，它们既相互独立，又相互联系、协同、制约，它们本身和它们之间的相互作用都有可能对橡胶制品的物化性能、使用性能、寿命、外观质量、生产成本起决定性作用，过分强调任何一者的作用都是不切实际、不全面的。同时配方本身也是个整体。null如何进行配方设计——配方设计的要求2. 配方设计2.配方设计，基础在于熟悉原材料的 物性与效能；仍依赖于长期积累的 经验3.要使经验性的配方设计前进一步， 必须将它上升到理论阶段，再以理 论指导实践。null如何进行配方设计——配方设计的原则2. 配方设计1.按橡胶制品及各组成部件的使用条件、使用状况及寿命要求所确认的使用性能、硫化胶性能具体项目、指标，以及制品各部件性能的恰当配合来选用橡胶及其配合剂（包括品种及用量配比）null如何进行配方设计——配方设计的原则2. 配方设计2.保证加工历程可行的前提下，力求顺利进行（如生产效率、质量稳定性），按工艺历程拟定的各工序的工艺条件的组合来选用橡胶、配合剂品种与用量组合。null如何进行配方设计——配方设计的原则2. 配方设计3.注意橡胶与配合剂的“相配”4.成本的总体核算，包括原材料成本 及加工历程成本的核算null如何进行配方设计——配方设计的程序2. 配方设计null胎面3.轮胎各部位对配方的性能要求胎面是承受外部应力最苛刻的部件。外界应力是通过胎面胶的表面向轮胎内部传递，是直接与地面接触摩擦，要求胶料耐磨、耐冲击、耐刺、耐撕裂、耐疲劳。较高的抓地力较低的滚动阻力。冬季轮胎还需要良好的低温性能。null胎面的魔鬼三角3.轮胎各部位对配方的性能要求null胎面的配合3.轮胎各部位对配方的性能要求普通：使用NR/SBR/BR耐磨：增加BR的用量雪地：使用NB/BR/白炭黑,降低Tg 提高雪地抓着力高性能：SBR恶路面：使用全NR提高耐撕裂性炭黑：使用N100、N200或N300系列null胎侧3.轮胎各部位对配方的性能要求胎侧是外胎侧壁的复盖胶，保护胎体帘线不受机械损伤和防潮。对于子午胎，因胎体帘线呈90度排列，乘坐舒适，但也带来胎侧部位曲挠变形大，易产生胎侧龟裂的毛病。因此要求耐曲挠、耐候耐臭氧、耐热老化且未硫化胶自粘性好以防成型接头开裂。null胎侧3.轮胎各部位对配方的性能要求 胶型：以NR/BR并用 炭黑：N220、N330（提高侧向刚度） N550、N660（减少内应力） 防老：喹啉、对苯二胺类和微晶蜡并用 硫化：次磺酰胺类促进剂+防焦剂null带束胶及带束边胶3.轮胎各部位对配方的性能要求带束层是承受应力的主要部件。除要求胶料的定伸高、耐疲劳、耐老化、耐剪切、弹性高、生热低外，还要求橡胶与金属粘合力高且老化后保持率高，尤其是动态粘合力。null带束胶及带束边胶3.轮胎各部位对配方的性能要求胶型的选择：极性橡胶与钢丝粘合力高，天然胶不及极性橡胶。但是它有较高的强力和耐撕裂性能好弹性高，特别是自粘性好，成型操作方便，因而通常使用全天然胶。null带束胶及带束边胶3.轮胎各部位对配方的性能要求 粘合：间甲、钴盐、白炭黑。 间甲对胶料和帘线表面镀层的 铜锌比适应性强，主要提高胶 料的撕裂性能。耐湿热老化null带束胶及带束边胶3.轮胎各部位对配方的性能要求粘合：钴盐促进钢丝与橡胶的粘合， 避免动态状态下的早期脱开。抑 制盐和水的破坏。对热敏感，过 硫后返原严重，不能多用null带束胶及带束边胶3.轮胎各部位对配方的性能要求粘合：白炭黑提供活性硅醇表面， 间接参加反应。白炭黑显酸性， 迟延硫化，有利粘合，并具有吸 湿性，有效防止水的湿效应null带束胶及带束边胶3.轮胎各部位对配方的性能要求 补强体系：选用表面活性基团多的，生 热低的炭黑，常用N300系 防老剂：可选用喹啉和对苯二胺类防老剂 活性剂：氧化锌和硬脂酸必不可少。天 然胶含硬脂酸故不必另加，多 了影响粘合。氧化锌直接参与 粘合反应，一般加10份左右null胎肩垫胶3.轮胎各部位对配方的性能要求作用：（1）使带束层的弧度与胎面基本保持平衡， 减少带束的弯曲变形 （2）转移并吸收动态下集中于带束层端部应 力，并传递至胎体的其它部分，以保持 带束层端部不致于受到冲击而产生早期 脱层； （3）刚性大的带束层平稳过渡到刚性低的胎 侧，必须在带束端部下方放置柔软、低 定伸、低生热、高弹性的胶料配合：（1）可选用全天然，或配以少量BR或SBR （2）补强剂可选用N330、N550或N660null胎体胶3.子午胎各部位对配方的性能要求由于子午胎的胎体帘线呈90度排列，帘线间靠胶料联系。因此要求帘布胶具有较高的定伸，良好的耐曲挠性能，生热低，耐热老化，永久变形小，粘合力高。未硫化胶有足够的强度和自粘性 配合：类似于带束胶料。null三角胶3.子午胎各部位对配方的性能要求子午胎胎侧薄，胎体软，侧向刚性差，以致应变集中于胎圈部位，因此要求三角胶硬度高、刚性大而不脆有一定的耐曲挠性能。 配合：以天然胶为主，或并用少量的BR或 SBR。采用高炭黑增硬，同时根据需 要选用高苯乙烯、酚醛树脂增硬剂。 TBR一般采用复合三角胶null子口护胶3.子午胎各部位对配方的性能要求 要求：硬而不脆，且耐磨。 配合：以顺丁胶为主，并用少量的NR。硬 度80度左右，填充高配合量的耐磨的 炭黑。null钢丝夹胶3.子午胎各部位对配方的性能要求 要求：与钢丝粘合力高 配合：硬度90度左右，高硫黄量并配以适当 的粘合增进剂。null气密层胶3.子午胎各部位对配方的性能要求 要求：气密性好，耐热老化(硫化温度高)， 生胶强度比较高以免成型劈缝 配合：以卤化丁基胶为主。可并用少量NR 或SBR以降低成本，以N660或其它 填料填充null4.配方的性能测试一个配方设计是否合理，胶料的工艺性能、硫化胶的物理性能以及成本是否达到要求，都必须通过试验室的测试数据作出鉴定、判断null4.配方的性能测试聚合物的结构和它们对配方或加工细微变化的敏感性，会导致各批胶料的性能出现变化，给研究人员或加工者带来困难。也就是说，用传统试验研究方法只能作出初步的判断，因此有必要充分利用先进的仪器和测试手段，寻求结构与性能之间的关系。“三方块”设计的提出null4.配方的性能测试“三方块”设计方案null4.配方的性能测试第二方块的意义第二方块的测试可表征胶料的微观结构、形态等一系列重要参数。它们与胶料的工艺性能、硫化胶的力学性能等均有密切的相关性和因果关系，可为配方设计提供较为准确的理论依据。null4.配方的性能测试第二方块的意义例如： 1.通过电子显微镜可以研究胶料中炭黑和各种填料的分散状态，以及聚合物并用或共混体系中分散相的大小、组成及界面的形态结构等； 2.通过红外光谱、紫外光谱等色谱分析可以鉴定聚合物的成分、主链结构、结晶度、序列分布等； 3.通过热分析可以测定聚合物的玻璃化温度（Tg），判断共混物的相容性； 4.用粘弹谱仪可以分析硫化胶的动态粘弹性等动态力学性能等。null4.配方的性能测试第三方块的意义第三方块中所列的各项性能，都是橡胶加工中常用的鉴定项目，即常规测试项目，包括硫化胶基本的物理一机械性能、胶料的工艺性能和使用性能。每项指标都有其特定的物理意义和的测试方法。null4.配方的性能测试未硫化胶的检测可塑性可塑性P=(h0-h2)/(h0+h1)D=16mm,h0=10mm压力5kgf,70℃，3min恢复3minnull4.配方的性能测试未硫化胶的检测null4.配方的性能测试未硫化胶的检测硫化特性null4.配方的性能测试硫化胶的检测硫化橡胶拉伸性能测试A.拉伸强度 试样拉伸至断裂时的最大拉伸应力null4.配方的性能测试B.定伸应力 拉伸试样时，试样工作部分（标距）拉 伸至给定伸长时的拉伸应力。 一般测定伸长为100%、200%、300%、 500%时的定伸应力。其计算公式和单位 与拉伸强度相同。null4.配方的性能测试C.扯断伸长率 试样扯断时伸长部分与原长之比的百分 数。null4.配方的性能测试D.扯断永久变形 试样拉伸至断裂后，标距伸长变形不可 恢复的长度与原长之比的百分数。null4.配方的性能测试撕裂强度 撕裂强度是试样被撕裂时单位厚度所承受的负荷null4.配方的性能测试硬度 橡胶硬度试验是测定橡胶试样在外力作用下，抵抗外力压入的能力磨耗 磨耗是橡胶表面在各种复杂因素的综合作用下，受摩擦力的作用而发生微观破损和宏观脱落的现象null4.配方的性能测试疲劳 疲劳试验就是在实验室模拟橡胶制品在使用过程中的主要使用条件，从而定量的测出该制品的耐疲劳性能。疲劳试验结果常以疲劳寿命表征null4.配方的性能测试硫化橡胶老化性能测试自然老化试验 热空气老化试验 吸氧老化试验 臭氧老化试验 人工天候老化试验湿热老化试验 光臭氧老化试验 蒸汽老化试验 盐水老化试验null4.配方的性能测试硫化橡胶低温性能测试脆性温度试验 玻璃化温度的测试null4.配方的性能测试硫化橡胶粘弹性能试验静态粘弹性能试验A.冲击弹性（回弹性）B.蠕变C.应力松弛试验null4.配方的性能测试硫化橡胶粘弹性能试验动态粘弹性能试验null4.配方的性能测试其它试验橡胶与帘线、钢丝的粘接性能试验橡胶的透气性能试验硫化橡胶电性能试验硫化橡胶热性能试验null5.配方用原材料概述橡胶体系（polymer） 补强填充剂(filler) 硫化剂(vulcanizing agent) 促进剂(accelerator) 活性剂(activator) 防老剂(antioxidant) 粘合剂(adhesive) 加工助剂(additive)null橡胶体系（polymer）天然胶（NR） 合成胶：丁苯胶(SBR) 顺丁胶(BR) 卤化丁基胶(CIIR,BIIR) 三元乙丙胶(EPDM)等null橡胶体系（polymer）天然胶的分类null橡胶体系（polymer）通用天然胶的分级烟片胶(RSS):按外观分级 NO.1X RSS、 NO.1 RSS至 NO.5 RSSnull橡胶体系（polymer）通用天然胶的分级标准胶:按理化指标分级 SMR5、SMR10、SMR20、 SMR50null橡胶体系（polymer）原科和产品的关系null橡胶体系（polymer）烟片胶与标准胶对比null橡胶体系（polymer）天然胶的性能 1.Tg=-72℃，Tf=130～140 ℃ 2.结晶橡胶，自补强性大，生胶 强力高，自粘性好 3.弹性好 4.耐撕裂 5.不耐老化null橡胶体系（polymer）丁苯胶(styrene butadiene rubber)分类与命名null橡胶体系（polymer）丁苯胶的结构null橡胶体系（polymer）丁苯胶的性能1.丁苯橡胶纯胶强度低，需加入高活性补强剂后方可使用 2.反式结构多，侧基上带有苯环，因而滞后损失大，生热高，弹 性低，耐寒性也稍差。但充油后能降低生热 3.收缩大，生胶强度低，粘着性差 4.硫化速度慢 5.耐屈挠龟裂性比天然橡胶好，但裂纹扩展速度快，热撕裂性能差1.硫化曲线平坦，胶料不易焦烧和过硫 2.耐磨性、耐热性、耐油性和耐老化性等均比天然胶好。 3.加工中分子量降到一定程度后不再降低，因而不易过炼，可塑度 均匀。硫化胶硬度变化小。 4.可以与NR或BR并用，经配合调整可以克服丁苯橡胶的缺点。缺 点优 点null橡胶体系（polymer）丁二烯橡胶（polybutadiene rubber）分类溶聚丁二烯橡胶乳聚丁二烯橡胶丁钠橡胶(本体聚合)高顺式BR：Ti 90～94%cis Co or Ni 96～98%cis Nd ＞98%cis低顺式BR：Li 35～40%cis反式-1,4-BR （硬而没有弹性）1,2-结构＜10%； 1,2-结构含量多。null橡胶体系（polymer）结构顺式BR反式BR1,2-结构null橡胶体系（polymer）高顺式BR的性能优点1.高弹性，滞后损失和生热小 2.玻璃化温度低，低温性能好 3.耐磨、耐屈挠性能优异 4.填充性好，有较强的炭黑润湿能力 5.耐热老化性能好于天然胶但不及丁苯胶缺点1.拉伸强度与撕裂强度较低，不可单独使用 2.抗湿滑性差，应用于胎面，后期易崩花掉块 3.粘性差，不易结晶，包辊性差 4.抗静态臭氧性能差于天然胶和丁苯胶 5.易冷流null橡胶体系（polymer）低顺式BR的性能优点：抗湿滑性能提高缺点：耐磨性、弹性、耐寒性、拉伸强度 加工性能均变差研究发现，聚合体中含有35～55%的乙烯基结构（1,2-结构）时，具有较好的综合平衡性能。null橡胶体系（polymer）卤化丁基胶 (halogenated isobutene-isoprene rubber)成分：异丁烯与异戊二烯共聚物(丁基橡胶) 的卤化物(Cl含量1.26% or Br含量2%) 卤化的目的：使丁基胶与通用胶可以共硫化 性能：气密性好、耐热耐臭氧、耐曲挠和极 性油、高阻尼、共硫化null橡胶体系（polymer）三元乙丙胶(ethylene-propylene terpolymer) 结构：乙烯、丙烯和少量非共轭二烯烃的共聚物 性能：耐热、耐臭氧、耐极性油、弹性好、比重 最低：0.86～0.87，但粘性和气密性差。null补强填充剂(filler)炭黑 分类：炉法、接触法、热解法 命名：ASTM法 N 3 3 0随机数 粒径分组号 硫化速度，N表示正常硫化速度，S表示慢速 null补强填充剂(filler)炭黑的粒径分组null补强填充剂(filler)炭黑的结构炭黑粒子炭黑的一次结构null补强填充剂(filler)炭黑的性能null补强填充剂(filler)白炭黑与硅烷偶联剂白炭黑的分类：气相法、沉淀法白炭黑的命名：按比表面积和形态， 如罗地亚的Z165Gr、Z1165MPnull补强填充剂(filler)白炭黑的结构null补强填充剂(filler)白炭黑的性能优点1.补强性能仅次于炭黑 2.可以提高胶料的撕裂强度 3.生热低、滚动阻力小、抗湿滑性好 4.可以提高钢丝胶料的粘合力缺点1.极性,不易分散,需配合硅烷偶联剂 2.耐磨性不及炭黑 3.表面呈酸性且吸附促进剂,硫化速度慢 4.导电性差,全白炭黑时易产生静电 5.门尼粘度高null补强填充剂(filler)高苯乙烯树脂性能：提高硬度、增强撕裂及 屈挠性能，但伸长率下降null补强填充剂(filler)酚醛补强树脂性能：与六亚甲基四胺(HMT) 交联为网状结构，与硫化 胶网状结构重迭而起补强 增硬作用null硫化体系(vulcanization)硫化体系的分类1.普通硫化体系(conventional vulcanization)指二烯类橡胶的通常硫黄用量范围的硫化系统，可制得软质高弹性硫化胶。硫化胶网络大多含有多硫键，具有高度的主链改性。硫黄硫化体系null硫化体系(vulcanization)2.有效硫化体系（EV） A.提高促进剂用量、降低硫黄用量 B.采用硫黄给予体的配合以上两种硫化体系的硫化胶网络中，单硫交联键和双硫交联键占绝对优势，具有极少主链改性，这种硫化体系称为EV硫化体系。null硫化体系(vulcanization)3.半有效硫化体系EV硫化体系的硫化胶具有较高的抗热氧老化性能，但起始动态性能差。为了克服这一缺点，发展了一种促进剂和硫黄介于CV和EV体系之间的硫化体系，所得到的硫化胶结构既具有适量的多硫交联键，又含有相当数量的单硫和双硫交联键，使它既有较好的动态性能，又具有中等程度的耐热氧老化性能。这样的体系称为半有效硫化体系，即Semi EV。null硫化体系(vulcanization)4.平衡硫化体系（EC）虽然有效硫化体系能克服普通硫化体系的某些缺点，但无法消除硫化胶的硫化返原性。向硫化体系中加入抗硫化返原剂使硫化胶的交联密度处于动态常量状态，把硫化返原降到最低程度或消除了返原现象。这种硫化体系称为平衡硫化体系。ECG与CV不同之处是在较长硫化周期内，交联密度是恒定的，因而具有优良的耐热老化和耐疲劳性能。null硫化体系(vulcanization)5.几种硫化体系的对比null硫化体系(vulcanization)非硫黄硫化体系1.过氧化物硫化2.金属氧化物硫化3.酚醛树脂、醌类衍生物和马来酰亚胺硫化4.通过链增长反应的交联5.辐射硫化null硫化体系(vulcanization)硫化网络结构与性能1.交联密度与性能null硫化体系(vulcanization)硫化网络结构与性能2.交联结构与硫化胶物性null硫化体系(vulcanization)硫化网络结构与性能3.双硫和多硫键对硫化胶物性的影响null硫化体系(vulcanization)促进剂次磺酰胺类：CZ、NS、NOBS、DZ 噻唑类：M、DM 秋兰姆类：TMTD 胍类：DPG 胺类：HMTnull硫化体系(vulcanization)促进剂毒性：含吗啉基NOBS、DTDM 含仲胺基的促进剂（DZ无毒） 秋兰姆类促进剂 使用NS代替NOBS 使用二硫化烷基苯酚代替DTDMnull硫化体系(vulcanization)硫化剂普通硫黄：易分散、易喷霜 不溶性硫黄：不易分散、不易喷霜， HDOT20%较好，遇碱或高温易反原null硫化体系(vulcanization)硫化剂硫黄给予体：二硫化烷基苯酚(Vultac)秋 兰姆(TMTD)、吗啡啉(DMDT)，单硫键 含量多，耐热耐老化 树脂硫化剂：辛基苯酚甲醛树脂，用于 丁基胶硫化null硫化体系(vulcanization)氧化锌：在卤化丁基胶中也作硫化剂 硬脂酸：也有软化剂的作用活性剂null防老剂(antioxidant)对苯二胺类防老剂4020和4010NA：抗臭氧、抗机械疲劳 防老剂H和DTPD：长效的抗臭氧、抗机械疲劳酮胺类防老剂RD：耐热老化 防老剂BLE：耐热老化null防老剂(antioxidant)物理防老剂——防护蜡正构与异构烷烃的混合物 C20-C40（适当增加C40以上成分） 在轮胎表面成膜 隔绝橡胶与臭氧的接触null粘合剂组成间：间苯二酚（间苯二酚、B-20S） 甲：次甲基给予体（RA） 钴：新癸酸钴 白：白炭黑null粘合剂（续）粘合体系钴 间-甲-钴 间-甲-钴-白作用增强钢丝与胶料的粘合力null加工助剂(additive)加工助剂的特性降低聚合物的弹性复原性，增加胶料的 可塑性、自粘性和互粘性有助于胶料的流动(及胶相间的均匀分 布)和配合剂的分散降低能量消耗、不影响最终物理机械性 能、用量低null加工助剂（续）加工助剂的分类石油系油类增塑剂(芳烃油、环烷烃油、 石蜡油）化学塑解剂（SJ-103）均匀剂（40MS）物理增塑剂（增塑剂A）分散剂（FS-97）null加工助剂（续）加工助剂的分类（续）增粘剂（C5、烷基酚醛树脂、 KORESIN等）其它助剂：抗硫化还原剂、脱模剂、内 喷涂、外喷涂、隔离剂等）防焦剂CTP：对合成胶和天然胶用次磺酰胺或噻唑类促进剂的体系更有效null骨架材料骨架材料的分类●钢丝●人造丝（天然纤维经化学处理）●尼龙（聚己二酰己二胺，聚己内酰胺）●聚酯（聚对苯二甲酸乙二酯PET、聚萘 二甲酯乙二酯PEN，易胺解）●芳纶（聚对苯二甲酰对苯二胺）null骨架材料骨架材料的基本性能null骨架材料钢丝（钢帘线与胎圈钢丝）●钢帘线的结构与性能 1.普通型钢丝帘线 丝股间为点接触且接触较紧密,胶料渗透性差,仅包敷在帘线表面,内部含在空气。在轮胎行驶时，应力集中于丝股间的点接触处，产生直接摩擦，导致耐疲劳性能下降，引起早期断裂，降低轮胎使用寿命。null骨架材料钢丝（钢帘线与胎圈钢丝）●钢帘线的结构与性能 2.规则型钢丝帘线 呈线接触规则排列，其断裂强度与疲劳性能比较普通型结构有所提高，但胶料的渗透性比普通型结构钢丝稍差。该型钢丝主要用于带束层和胎体。null骨架材料钢丝（钢帘线与胎圈钢丝）●钢帘线的结构与性能 3.密集型钢丝帘线 多根单丝不分股呈线接触紧密排列，一次加捻并加外缠丝。其特点是断裂强力和耐疲劳性能比规则型钢丝更好。其缺点是由于钢丝排列紧密影响胶料的渗透，另外刚性大对子午胎成型带来一些困难。null骨架材料钢丝（钢帘线与胎圈钢丝）●钢帘线的结构与性能 4.开放型钢丝帘线 一般是较少单丝根数，较大的捻距一次加捻成型，其单丝之间空隙大呈蓬松状结构。其特点为胶料的渗透性好，可提高与橡胶的粘合性能，减少钢丝的锈蚀，而且可以避免单丝间的直接磨蚀，还有较好的形变性能，其不足之处是因蓬松状态使之应力分散导致强度较低。null骨架材料钢丝（钢帘线与胎圈钢丝）●钢帘线的结构与性能 5.高伸长型钢丝帘线 一般由多根单丝以小捻距大捻角加捻成的单元股，又以相同的捻向小捻距大捻角合成多股结构钢丝帘线。其特点是钢丝的伸长率大，而且胶料充分渗入，可减缓丝股间磨损。因变形大，具有较好的缓冲性能，因而运用于TBR的冠带层。其不足之处是由于捻距小且是两次加捻，强力损失较大，因而钢丝帘线的强力较低。null骨架材料钢丝（钢帘线与胎圈钢丝）●钢帘线的结构与性能 6.高强度型钢丝帘线 使用优质高碳钢材生产。常规钢帘线碳含量为0.68-0.73%，而高强度钢帘线碳含量为0.80-0.85%。其特点为强度高而韧性稍低。主要用于带束层。 7.钢丝帘线的表面处理 钢帘线的表面处理是在钢丝生产过程中进行，钢丝拉拨后用连续电解法进行电镀铜和锌，铜锌的比例为60-70:30-40。null骨架材料钢丝（钢帘线与胎圈钢丝）●钢帘线的表示方法null骨架材料钢丝（钢帘线与胎圈钢丝）●胎圈钢丝的规格与性能轮胎用胎圈钢丝要求较高的拉伸强度，比较小的扯断伸长率,最好的平直度，抗弯曲性能要好，并且具有良好的粘合性能，一般根据轮胎的不同规格和类型，选用不同直径的胎圈钢丝。胎圈钢丝一般镀青铜，优点是耐磨且耐腐蚀。null骨架材料null骨架材料纤维帘线的表示方法1.细度的表示方法单位长度(1000米)的纤维或纺线所具有的重量(以克计)称“特”；若重量以分克计 (1／10g)，则称“分特”单位长度(9000米)的纤维或纺线所具有的重量(以克计)称“旦”null骨架材料纤维帘线的表示方法1500D/2股数 细度 2.表示举例