黄河入海口今年再向海洋推进1．6km

黄河入海口今年再向海洋推进1．6km 黄河入海口今年再向海洋推进1(6km 水道港口 JournalofWaterwayandHarbour第26卷第4期2005年12月 低,所以由环流所增加的淤积量非常有限.综上可以看出,在港区东端尾部,建防波堤的作用不大,即使 从波浪和泊稳需要建此防波堤的话,该防波堤也不会对港池和航道的泥沙淤积造成影响. 4结论 风生流具有惯性流的性(1)该海域地处季风带,受季风的影响可产生风生流, 质,它与潮流相互迭加 的结果就造成了东湾海域复杂的水流运动特征. 自然状况下东湾内靠近T型沙洲东侧的涨,落潮平均流速一(2)东湾海域水流较弱, 般小于0.100.15 m/s,靠近渔港一侧的涨,落潮平均流速一般小于0.10m/s. (3)J顿岸式码头工程实施后,整体流场分布与自然状况下的变化趋势基本一致. (4)起步和港区东端尾部不建防波堤的总体方案,岸线改变对流速的影响非常有限,而港池和航道 开挖对流速的影响较大,其规律是流速减小,流向向航道轴线方向偏转. (5)港区东端尾部建有防波堤与不建防波堤的最大区别:一是在防波堤西侧凹入的港池内,涨潮时有反 时针环流存在;二是在防波堤堤头及其以东的航道内,流速会有所增加,这种流速变化有利于外航道水深的 维护. (6)在港区东端尾部如选择修建防波堤方案,则该堤的作用不明显,不修防波堤方案是经济合理的. 参考文献 [1]徐宏明.巴基斯坦瓜达尔港口项目一期工程二维潮流数学模型研究[R].天津:交 通部天津水运工程科学研究所,2002 StudyonengineeringproposalofGwadarHarborofPekistan YM~!GShu-sen,XUHong-IIIing (1ianiinResearchInstituteofWaterTransportEngineening,fianjin300456,China) Abstract:The2.dimensionaltidalcun'entmathematicalmodelintroducedADIscheme.Itis madeofthewholemath— ematicalmodelandthelocalmathematicalmodel,ofwhichthededgelengthisrespectively20 0mand50m.Afterthe modeliscertificatedoverallandattainedtoresemblance,thegenerallayoutschemeandbegin ningstepprojectschemeis analyzedandstudiedintheaspectoftidalcurrent. Keywords:GwadarHarbor;tidalcurrent;mathematicalmodel;scheme 黄河入海口今年再向海洋推进1.6km 据黄河三角洲国家自然保护区大汶流管理站观测,2005年黄河第4次调水调沙以 来,所带来的泥沙形 成的新淤地已经向海里推进超过了1.6km,目前至少新增湿地133.4hIn2.此次调水 调沙是近4年来黄河三 角洲新增淤地最多的一次.自2002年国家对黄河实行首次大规模的调水调以来, 调水调沙已经成为我国 治理黄河与开发的重要转折点.经过连续4年的调水调沙试验,不仅使黄河下游主 槽过流能力有所恢复,漫 滩几率有所降低,更重要的是,黄河人海口新淤地面积又开始增长,有效地缓解了 近年来由于海水侵蚀人海 口湿地减少的现象. 一 211—