起亚k5-擎变形锐 试驾东风悦达起亚k5[精华]

起亚k5-擎变形锐 试驾东风悦达起亚k5[精华] 擎变形锐 试驾东风悦达起亚K5-Nu新款 来源:网上车市2012-03-10作者:原琳 , 分页: , , 车型大全汽车报价经销商 如果要问哪一款车曾引领一个品牌走入新纪元，那么在诸多最佳答案里，东风悦达起亚K5一定是一个很有说服力的实例。自上市以来，来自社会各界的广泛好评，同样明了这款新生代中级车所拥有的出色表现。而今天，K5迎来了自己的首次蜕变，通过对发动机以 及部分的改变，诞生出了我们面前的这台拥有更出色能耗表现的“K5 Nu新款”。 在重温这款经典车型之前，我们首先来看看K5 Nu新款到底在那些方面发生了改变。最直接的改变莫过于这台已经配备在智跑身上的2.0L Nu引擎，这款引擎在调校、重量以及节油能力方面，都较之前都很大提升。外形方面，K5 Nu新款在部分车型上进行了配置的提升，包括双出镀铬排气、倒车影像、轮毂尺寸等。而配备全新Nu引擎的2.0L版本，也都增加了尾部专属Nu标识。 K5 Nu新款的整体设计风格并没有过大的变化，仍旧延续了之前十分激进的造型设计。 单纯的用时尚或动感之类的词语，并不能很全面的诠释K5 Nu新款在设计方面的表现。它的 设计更像是未来可能会出现的设计手法，只不过东风悦达起亚将前端的理念提前实现了。 家族元素已经逐渐在起亚各款车型上广泛应用，作为K字辈的第一款车型K5 Nu新款依 旧延续着老款所具备的动感与时尚。虎啸式中网是起亚家族化设计后最为统一的必备设计， 镀铬外框则将这个标识物表现的更加突出。 中级车市场对于轴距的往往都很高，2795mm的轴距表现，也让K5 Nu新款侧身看 起来更修长，同事也为内部空间提供了充足的保障，整体下压的设计手法，也让K5 Nu新款 看起来显得更低。科技型配置是K5 Nu新款最不缺稀的地方，无钥匙进入系统便是其中之一。 简约的外后视镜看似并没有什么惊人的表现，不过这套后视镜不但可以提供充足的视野，顶部看似简单的四道凸起设计，实际为空气动力学设计，在行驶中可以大幅度降低风阻。起亚家族的轮毂设计尤为有个性，全系车型基本都有类似的轮毂材质，K5 Nu新款为了能够满足更多人的需求，也将2.0L GLS版本的车轮增大为215/55 R17。 精致的C柱设计是K5 Nu新款与其他车型不同的地方所在，遛背式设计也让尾部线条看 起来更有轿跑车的元素。一条镀铬饰条有车头一直延伸至车尾，这种设计在其他车型上基本 没有看到过，这也似的K5 Nu新款独特的设计理念显得更加精致。 从后车轮向后收紧的造型，令K5 Nu新款的尾部设计看起来很紧凑。简约的设计风格和配件布局，不会让人感觉到一丝拖泥带水。K5 Nu新款均在尾部配备了NU系列引擎车型专属铭牌，这也可以更好的在路上将它们和老款区分开。 试驾K5-Nu新款-内饰 来源:网上车市2012-03-10作者:原琳 , 分页: , , 车型大全汽车报价经销商 K5 Nu新款的内饰设计与之前的版本基本保持一致，看似复杂的中控台布局，在实际使 用中并不会造成任何困难。主驾座舱所采用的环绕式设计，也让各项功能配置触手可及。四 辐式方向盘在造型上并没有表现的过于激进，但功能按键的配备的确很全面便利。 K5 Nu新款的仪表盘并未采用常规的筒式造型设计，一体化的样式同样可以表现出足够 的动感，中央行车电脑显示屏采用了彩屏设计，内部图标表现出十足的生动感，诸如续航里 程、车外温度等车辆信息，在这里均可以一览无遗。 丰富的配置是韩国车近几年来主打的趋势，K5 Nu新款依旧不会在这些方面落下脚步。导航系统对于K5 Nu新款来说已经不是2.0L车型遥不可及的配置，新款2.0L顶配版以上车型，均配备了这套7寸触摸式DVD导航系统。双区空调无疑是满足前排乘客对温度不同需求的最有力手段。 一键式启动虽然不是什么新鲜的配置，但无论装备在任何车辆上，都是一项极富乐趣的 功能。K5 Nu新款另外一项十分人性化的设计，就是如果你将车钥匙携带到车外，仪表盘显 示屏会生动的做出提示。 K5 Nu新款同样没有忽视车顶部的高端配置，自动防眩目后视镜的配备，可在夜间大幅 度降低后方刺眼灯光所造成的影响。全景天窗才是整个车顶最为抢眼的配置所在，有了它的 陪伴，无论任何时刻都可以让车内人员感受到充足的生活气息。 四座加热是K5 Nu新款为使用者带来的另一项高端配置，在此价位车型中，恐怕很少有 车型能够媲美韩系品牌，正是这项配置的出现，也让前后排成员不再为冬季的寒冷而感到担 忧。 试驾K5-Nu新款-空间 来源:网上车市2012-03-10作者:原琳 , 分页: , , 车型大全汽车报价经销商 K5 Nu新款的内部储物空间虽然称不上极为丰富，但实用性很强，用于日常生活使用完 全够用。排挡杆前部设计了一个配有防滑垫的小型储物格，可以用于放置手机等小件物品。 不过K5 Nu新款的手套箱容积仅达到了一般水平，用于日常使用基本够用。 排挡杆后部设计了隐藏式水杯架，K5 Nu新款的手扶箱盖板采用了真皮材质，使用起来 十分舒适，内部储物空间深度可放置小号矿泉水瓶，用于存放CD等日常使用率不高的物品 十分合适。 K5 Nu新款的后排储物空间同样十分丰富，除了我们常见的后排乘客报刊袋之外，中央 副手上还配备不少丰富的储物空间，后部的隐藏式储物格内部有较大空间，用于放置后排乘 客的随身物品完全够用。 K5 Nu新款的前后车门储物能力表现一般，上部的小型储物格用途比较广泛，底部的水 瓶槽区域除了独立水瓶槽外，其余空间设计的比较狭窄，仅能放置一些类似书籍之类的物品。 真皮座椅配备在K5 Nu新款身上并不稀奇，座椅整体材质更加趋向于包裹感，后排座椅由于采用了人体工程学设计，所以乘坐式的舒适性可以得到很大保障。行李箱内部较为规整的布局，为储物增添了不少便利，由于后排座椅无法放倒，所以较长的物品仅能通过中间的小通道存放。 试驾K5-Nu新款-试驾 来源:网上车市2012-03-10作者:原琳 , 分页: , , 车型大全汽车报价经销商 更换全新发动机后的K5，尽管在数据表现上有所下降，但NU引擎的重量要比之前的西 塔二代发动机更轻，加上内部设计的不同，所以可以获得更好的节油能力。但对于这款运动 型中级车来说，K5 Nu新款换芯之后仍旧没有忽视动力输出的表现，紧急加速时发动机的相 应比较积极，即便是需要激烈驾驶，K5 Nu新款的表现也不会让你失望。 造型的运动并不意味着K5 Nu新款会在舒适度上妥协，毕竟它的主要用途还是家用。行 驶中车内来自各方面的噪音都可以得到很好的控制，保证行车舒适性。六速手自一体变速器 不但可以为驾驶带来更好的平顺性，同样可以为节油贡献一份力量。 由于恰后均配备了独立式悬架，并且悬架调校的比较软，所以在一定程度上限制了K5 Nu新款在极限驾驶上的表现。不过失去优秀操控表现换来的，是更出色舒适度，这种交换对于一款主打家用的运动型轿车而言似乎是可以妥协的。 换芯只是K5 Nu新款最为重要的表现，应对国内消费者需求而进行的配置升级，同样对这款新车将来的市场表现起到了很大帮助。性价比是韩系品牌的杀手锏，为了应对其他品牌的攻势，这种作法在一定程度上的确起到了不少帮助，本次推出的K5 Nu新款，在提升配置之余，价格反而没有攀升，相信这是一个很好的开始。