shimano山地车变速器的调整

shimano山地车变速器的调整 先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开 线拉紧 在锁紧螺母，看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面(如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一个平面)，在开始变速到最大飞轮片 拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨(不要拧的太紧，刚好碰到就好)，后变速调好。 调节前拨，先把变速调到最小齿盘 把线重新拉紧(前拨定位很重要，前拨要和齿盘平行，拨开后与齿盘最大片间隙在3MM以内) 把后变速调到中间飞轮，这时候看链条是不是在前拨的中间(如果不在，调节靠里面的L螺丝使其达到)在调节控制器是档位到最大齿盘，拧靠外面的H螺丝使其刚好碰到前拨，完成。(后拨或控制器上也有调节线松紧的调节螺母也可以用) SHIMANO山地车变速器的调整 , , | , 浏览: 3301 , | , 更新: 2012-09-27 20:57 , 山地车运动时下很时兴，我也买了辆山地自行车，摸索了几个月，终于明白SHIMANO变速器的调整，朋友圈里也都找我调，其实也没什么深奥简单几招就搞定。 工具/原料 , 山地变速自行车 , SHIMANO 21速变速器 方法/步骤 1. 先把自行后轮支起来，脚拐能转动，后轮不着地就行，我是用板砖支起 2. 把SHIMANO变速器右拨指调到最大档7 3. 调整后变速器外限定螺丝H，使拨轮与从动轮最小轮在同一平面上 4. 然后拉紧后拉丝，松紧适度，拧紧固定螺丝，松紧度可用微调丝调整 5. 再把右拨指拨到最小档1， 6. 转动脚拐，使链条上最大从动链轮上，调整内限定螺丝L，使拨轮与最大从动轮在 同一平上 7. 此时后变速器调整完毕，下面调整前变速器，先把左拨指拨到最小档 8. 使链条在前主动轮最轮，调整内限定螺丝L，使拨板内侧与链条距离均等，然后拉 紧拉丝并拧紧固定螺丝 9. 转动脚拐，拨动左拨指，让链条走上前主动轮最大轮，调整外限定螺丝H，使拨板 两内侧与链条距离适中，至此SHIMANO 7速变速器调整完毕，实际操作中山地车变 速器调整道理都是一样的，你可举一反三，没什么能难倒我们