乐骋、乐风维修编程指南

上海通用汽车售后服务雪佛兰区域技术论坛 乐骋、乐风维修编程指南 （2006-08） 目 录 前言 ― 3 ― 试验条件说明 ― 3 ― 概述 ― 4 ― 第1章 ECM相关编程操作 ― 5 ― 第2章 TCM维修编程 ―16― 第3章 SDM设定 ―24― 第4章 更换/添加钥匙相关的编程操作 ―30― 第5章 遥控编程 ―37― · 前言： 本期内容主要介绍了雪佛兰乐风、乐骋(Chevrolet AVEO/LOVA )有关维修编程(Programming)和设置(Coding)方面的操作，用以作为维修手册中相关章节的补充，仅供服务中心技术人员参考。 · 试验说明： 1、 本文所述内容均基于TAC的现有车辆、现有售后配件，若相关状态有所变化，可能与本文内容有所不同，特此声明； 2、 相关软件基于TIS 2000系统的06.3 APP CD(安装光盘)和2006.07 DATA CD(数据光盘)； 3、 在更换Chevrolet AVEO/LOVA车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作；本文仅介绍ECM、TCM、SDM、RKE，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息； 4、 在更换Chevrolet EPICA 车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作：本文仅介绍ECM(Bosch)，TCM，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息。 · 概述 1． 更换新ECM 更换发动机控制模块(ECM)后，必须执行以下程序： 1. 发动机控制模块的维修编程。 参见“维修编程系统(SPS)”。 2. 曲轴位置(CKP) 偏差读入。 参见“发动机控制系统”中的“曲轴位置系统偏差读入程序”。 3 怠速学习。 参见“发动机控制系统”中的“怠速学习程序”。 特别注意事项(发动机控制模块维修编程)： 在编程结束后,关闭点火开关10秒；接通点火开关，不启动发动机；清除历史故障码。 2． 更换新TCM 变速器控制模块的维修编程 3． 更换新SDM SDM编程和设置 4． 更换/添加钥匙相关的编程操作 钥匙防盗编程 5． 遥控编程 更换主钥匙后需进行遥控编程 第一章 ECM相关编程操作 第一节 维修编程 · 重要注意事项 1. 在刷新ECM前需保持车辆蓄电池充足。 2. 在刷新ECM前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引起模块编程失败。 3. 在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio、DVD、空调设备等，禁止开关电动车门、电动天窗等，防止由于电压不稳造成模块编程失败。 · 详细编程步骤 更换新ECM后，必须进行维修编程。 第一步：请求车辆信息 第二步：下载标定程序至Tech2 第三步：将Tech2中标定文件下载至车上ECM 连接车辆和Tech2，执行编程 第2节 设定 · 曲轴位置偏差读入程序 　　当重新维修编程或更换发动机控制模块，以及拆卸或更换曲轴位置传感器、飞轮、曲轴等时，按如下程序重新读入曲轴位置(CKP) 系统偏差： 告诫： 　　在执行“曲轴位置系统偏差读入程序”前，拉住车辆驻车制动器并挡住驱动轮，以防伤人。当发动机开始减速时，立即松开节气门，以防止发动机转速过高。在完成读入程序后，发动机将响应节气门位置。 · 怠速学习程序 每次更换节气门体和/ 或发动机控制模块(ECM) 时，务必执行如下怠速学习程序： 1. 接通点火开关后等待5秒钟。 2. 用Tech2故障诊断仪初始化怠速速度控制(ISC)。 4. 关闭点火开关10 秒钟。 5. 关闭故障诊断仪。 6. 接通点火开关10 秒钟。 7. 关闭点火开关10 秒钟。 8. 在驻车档/ 空档起动发动机。 9. 使发动机运行，直到发动机冷却液温度超过85°C(185°F)。 10. 接通空调。 11. 如果车辆装备的是自动变速驱动桥，则拉住驻车制动器。在踩住制动踏板时，将换档杆挂在D档。 12. 关闭空调。 13. 关闭点火开关。至此，怠速学习程序结束。 第二章 TCM 维修编程 · 重要注意事项 1. 在刷新TCM前需保持车辆电池充足。 2. 在刷新TCM前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引起模块编程失败。 3. 在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio，DVD，空调设备等，防止由于电压不稳造成的模块编程失败。 · 详细步骤 第一步：用Tech 2 请求车辆信息 第二步：从TIS 2000 下载TCM标定文件至Tech 2 第三步：用Tech 2 对TCM做刷新。 第三章 SDM 设定 · 重要注意事项 在更换SDM模块后需要首先进行模块编程和设置，然后清除制造商的计数器，并检查SDM的工作状态。 新模块装上后接通点火开关，气囊警告灯会以一秒的频率闪烁，证明安全气囊诊断模块处于供货状态，此时不检测碰撞。如果此时故障灯常亮证明有故障存在，就要用诊断测试仪检查SDM 故障。在模块编程完成后需要清除所有的DTC代码，此时故障灯的指示恢复正常。 · SDM重新编程 第四章 更换/添加钥匙相关的编程操作 · 要注意事项 1. 获取所有钥匙。要对防盗模块系统进行成功编程至少需要两把钥匙。最多能对5 把钥匙进行编程。此次未进行编程的钥匙都将不再有效（包括原有钥匙）。 2. 需要添加钥匙时将原钥匙和新添加钥匙一起按照此程序编程。 3. 当车辆更换发动机防盗模块、新钥匙的时候需要执行以下操作。更换新ECM进行SPS编程后需要重新编程钥匙，更换新钥匙完成防盗编程后还需要进行遥控编程（如装备遥控功能）。 · 详细步骤 第五章 遥控编程 · 重要注意事项 所有要由遥控门锁接收器识别的发射器必须在一个编程序列中进行编程。如果将系统置于编程模式中，在接到第一发射器的编程信号时，系统将清除所有先前编程的发射器。请勿在处于遥控门锁编程模式的车辆附近操作或编程发射器，以防止对不正确的车辆进行发射器编程。 · 详细步骤 任何技术资料的版权属上海通用汽车有限公司所有，侵权者违者必究。 任何技术资料均为保密文件，受控于上海通用汽车有限公司，泄密者违者必究。 注：以上操作应在在数据转移进度条出现后、数据转移进行到10%之前完成。 用Tech 2 对TCM做刷新的过程中当Tech2读取VIN和ECU数据后，编程开始（如左图）要及时拔掉ECM的K端子接口或者是车辆阻断器（Immo）的接口，这是因为乐风、乐骋的ECM与Immo（阻断器）之间的通讯会影响TCM 的SPS。 通过路径：维修编程系统（SPS）→编程ECU→继续，将把下载好的标定文件刷新到TCM上。 下载完毕,，点击“关闭”。 等待TIS2000将标定文件下载到Tech2上。 点击”重编程”。 根据车辆类型选择对应的变速器类型以及注册国家等选项，这里选择“AT”，“中国”。 编程类型选择“普通”，点击“下一步”。 系统类型选择“变速器”，点击“下一步”。 确认Tech2 请求后得到的车辆VIN号，点击“下一步”。 选择“Chevrolet（Daewoo）”点击“确定”。 点击“下一步”。 根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。 连接电脑和Tech2，打开TIS2000,选择“维修编程”。 连接车辆和Tech2。 在主菜单中选择： 维修编程系统(SPS)→请求信息→雪佛兰→2006→小客车→Lova(根据车型)→完成请求。 根据指示按压遥控按钮完成遥控器编程。 注： 1.发射器编程完毕后，按键盘上的“EXIT”按钮。显示屏将确认已经编程的发射器数目。如果显示的数目与编程的发射器数目不一致，重复本程序。 2. 按电源按钮关闭故障诊断仪，等候约10 秒钟，然后测试每个已编程发射器的操作，确保发射器工作正常 进入通讯过程，Tech2显示“等待数据”，模块自动检测车辆VIN，判断VIN是否正确当换的是新模块时，VIN会显示空。 选择F0：SDM重新编程 选择F4：模块设置 选择F2：辅助充气保护装置 点火开关置于“ON （接通）”位置，打开Tech2， 由F0:诊断-(6)2006-小客车-(1)雪佛莱-T-Lova进入以下屏幕： 选择F1：车身 选择“重设定”。 选择“F1：IAC重设定”。 选择F7：IAC系统。 通过路径F0：诊断→2006→小客车→雪佛兰→T→Lova→F0：动力总成→1.6L L4 L91（根据发动机型号）→自动（根据车型）→特殊功能，进入左图界面，选择F0：发动机输出控制。 编程完成，选择“F1：清除制造商启用计数器”清除指示器闪烁，使能SDM。 必须执行这一操作。 确认更换时间 SDM配置成功 正确选择安全气囊数目，对于AVEO/LOVA都选择“选装件2”。 注：若气囊数目选择错误，会使乘客安全气囊失效。 确保安全气囊所有组件都正确连接。 按压“EXIT”。 关闭点火开关。 接通点火开关，然后清除ECM故障诊断码。 将发动机转速提高到4000转/分以上，直到发生断油现象。等候10-15秒钟。 如果Tech2故障诊断仪未显示“读出状态，读出该点火”信息，重复本程序。 TECH2光标指示“钥匙控制件1”，选择“ENTER”换另一个钥匙控制件。 选择需要编程的钥匙数目 选择F0：遥控器编程 选择F1：特殊功能 选择F1：遥控功能启动 点火开关置于“ON （接通）”位置，打开Tech2， 由F0:诊断-(6)2006-小客车-(1)雪佛莱-T-Lova进入以下屏幕： 选择F1：车身 如Tech2显示编程成功 注： 1.完成所有钥匙编程后断开Tech2，测试所有钥匙； 2. 如果有钥匙不起作用，重新对所有钥匙执行该程序； 3. 如果有钥匙不接受编程，更换一把新钥匙，再对所有钥匙执行该程序。 等待操作 接通点火，按“ENTER”继续。 继续钥匙防盗编程，按照指示循环点火3次，每次保持时间需要超过2秒，按“ENTER”继续。 两把钥匙编程完毕，如果需要对更多的钥匙进行防盗编程时选择YES，否则选择NO。 完成第二把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。 阻断器进入与第二把钥匙芯片的通讯过程。 插入另一把需要继续编程的钥匙，选择“ENTER”继续。 完成第一把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。 阻断器进入与钥匙芯片的通讯过程 当选择“重设定”时，指令状况显示“重设定”。 按照Tech2的指示插入需要编程的钥匙，选择“继续” 选择F0：阻断器钥匙编程 选择F0：编程 选择F0：阻断器 点火开关置于“ON （接通）”位置，打开Tech2， 由F0:诊断-(6)2006-小客车-(1)雪佛莱-T-AVEO/LOVA进入以下屏幕： 选择F1：车身 在空调关闭的前提下，起动发动机，使发动机怠速运行，直到发动机冷却液温度超过65℃(149℉)。 将换档杆置于驻车档或空档。 通过路径：F0：诊断→2006→小客车→雪佛兰→T→Lova→F0：动力总成→1.6L L4 L91（根据发动机型号）→自动（根据车型）→特殊功能，进入左图界面。 等待Tech2编程成功。 如果车辆VIN不正确或者SDM为新模块时，通过Tech2输入正确VIN。 可以通过再次请求车辆信息确认编程是否成功，标定文件是否正确，具体步骤： 维修编程系统(SPS)→请求信息→雪佛兰→2006→小客车→Lova(根据车型)→完成请求。 编程成功，点击“继续”，完 成后关闭钥匙5秒钟后，打开 点火开关，ECM刷新成功。 通过路径： 维修编程系统（SPS）→编程ECU→继续，开始维修编程。 等待Tech2把下载好的标定文件刷新到ECM上。 下载完毕,点击“关闭” 等待TIS2000把标定文件下载到Tech2上。 核对信息，点击“下一步”。 注册国家选择“中国”。 根据车辆类型选择对应的变速器类型，这里选择“自动变速器”。 注意：变速器类型选择错误将导致标定选错。 系统类型选择“发动机”。 编程类型选择“普通”，点 击“下一步”， 注：VCI方式只适用于特殊 情况下的编程，如需要可从TAC获得相关的标定文件。 系统类型选择“发动机”，点击“下一步”。 选择“Chevrolet（Daewoo）”点击“确定”。 手工输入车辆17位VIN号确认后选择“下一步”。 要求输入车辆17位VIN号。 点击“OK”。 根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。 连接Tech2和电脑，打开TIS2000,选择维修编程系统。 安装新ECM后，连接车辆和Tech2 在主菜单中选择： 维修编程系统(SPS)(请求信息(雪佛兰(2006(小客车(Lova(根据车型)(完成请求。 方法一：拔去ECM的K端子接口。 方法二：拆除方向盘的罩盖，拔去阻断器的接口。 编程成功，点击“继续”，完成后关闭钥匙5秒钟后，再打开点火开关 ，刷新成功。 第 38 页 共 41 页 2006年8月 _1214290913.doc _1214291091.doc _1215323766.doc _1215330237.xls ECM&PCM cal Sum 雪佛兰标定程序汇总 （截至2006-07-25） 注：带“*”标注的标定程序已发布在https://servicenow.shanghaigm.com中的“信息内容管理/技术信息发布/软件信息”内。 车型/系统类型 版本号 描述 Buick Sail(L01) 05480229* 2001/2002年款，校准版本：用以改善自动变速器P－D/N－R档切换时熄火。 P2227911* 2001/2002年款，校准版本：用以改善手动变速器车辆空档滑行行驶时怠速过高并且下降缓慢 Buick Sail(L01) 01080406 2003年款，控制模块初始标定号(手动/自动变速箱兼用) 01110217* 2003/2004年款，手动/自动变速箱兼用(包括配置Neutral Control 功能的自动变速器)，可以对01100204.zip、01100213.zip、 01100214.zip、01110204.zip和01110405.zip等版本的软件标定程序版本进行覆盖编程。 用于改善发动机怠速至部分工况的过渡(行驶中低速熄火)。2004-09释放，仅适用于售后服务。 Chevy Sail(L01) 1D140107.zip 2005MY，Chevy Sail出厂ECM软件标定程序。 1D140109.zip* 2005/2006 MY，Chevy Sail改进版ECM软件标定程序，用于改善怠速工况下发动机转速波动的现象。可以覆盖1D140107.zip和1D140108.zip Vcar L34 ECM 96424036.XAIZ 2005-2006MY，仅适用于德尔福喷射系统。匹配4HP16自动变速器，出厂标定程序。 Vcar L34 ECM 1037381235.4433M 2006MY，仅适用于博世（联合电子）喷射系统、手动变速器。出厂标定程序 1037381235.4433A 2006MY，仅适用于博世（联合电子）喷射系统、AF20自动变速器，出厂标定程序 Vcar L34 TCM <4HP16> 65810756B4 2005-2006MY,匹配4HP16自动变速器，出厂标定程序；ECU SW为6581075588，和96424036.XAIZ相匹配； 65810756D3 “shift quality improvement”版本，可改善30km/h-70km/h间的液流声；ECU SW为65810755A6，和96424036.XAIZ相匹配； Vcar L34 TCM 9938104650 2006MY，AF20自动变速器，出厂标定程序. ECU SW 版本:514 TCM P/N:5495315 Tcar(乐骋&乐风) L95 ECM 5497863.GMAE 配置手动变速器，不带发动机防盗控制功能;最初发布 5492555.GMAD 配置手动变速器，带发动机防盗控制功能;最初发布 5492556.FMAF 配置自动变速器，带发动机防盗控制功能;最初发布 Tcar(乐风) L91 ECM 5490234.GMAL 配置手动变速器，带发动机防盗控制功能;最初发布 5490235.GMAM 配置自动变速器，带发动机防盗控制功能;最初发布 Tcar(乐骋&乐风) L95 TCM <81-40LE> 9938104352 出厂标定.TCU SW No.：9938104352;VERSION No.:VER.0-0 Tcar(乐风) L91 TCM <81-40LE> 9938104634 出厂标定.TCU SW No.：9938104634;VERSION No.:VER.0-0 TCM P/N:5492495 _1214290975.doc _1214290854.doc