开自动档车应注意啥？

近年来 ，自动档的 汽车越来越多。很多人 选择 自动档的车 ，图的 就是方便。但在找到轻 松驾驶 的感觉之后 ，又 不 免觉得 它不够 味道 ， 似乎在整体性能现上 总是 稍 逊 于 手 动 档 的 车。事实并非如此 ，这里 面存在着很多使用问 题 ，如果使用正确的操 李秋菊 控方式 ，自动档的汽车也会有凌驾于手动档的优异 表现。 自动变速系统和手动变速系统是两种完全不 同的 ，两者除了最终的工作 目的相同之外 ，其 动作原理和表现方式都不相同。但无论是手动变 速 ，还是 自动变速 ，若均 以正确的方式操作 ，理论上 应该会有近似的表现。感觉自动档的车子不如手动 档的车有力主要是因为操作不对。人们已经很熟悉 手动档的使用方法 ，也清楚地知道最佳 的换档时 机 ，用起来 比较得心应手。可自动档的车子 ，人们往 往不太会用 ，常常是简单地选用D档 ，一路到底。这 被认为是 自动档汽车最正确 的驾驶方法 ，虽然没有 错 ，但却是其性能上不去的重要原因。 自动变速系统的设计使D档位可以根据车速 自 动在3—2(4速或 3速 自动档汽车)或4—3—2(5速 自动 档汽车)档间 自动变换 。车辆的加速性取决于发动 机的扭矩表现 ，手动档的汽车可由司机控制在最大 扭矩输 出点换档 ，而 自动档 的汽车频频上下换档的 动作当然会让驾驶者感到汽车表现“软弱无力”。这 样的情形在持续上下坡的路段更为明显。 解决的方法其实非常容易 ，正确地使用 自动档 汽车的档位就能完全克服上述烦恼。自动档汽车驾 驶操作的首要观念是要摒弃D档到底的习惯。市区 行速不快时 ，可将档位放 在2(3速 自动档车)或3(4 速 自动档车)档 ，山路则放 在 2或 1档 ，你会发现爱车 似乎脱胎换骨 ，跑起来不 但有力 ，而且更加轻快。 也许有人会怀疑 ，这 样的操作会不会对变速系 统有不 良影响?会不会 比 较耗油?是不但不会 ， 甚至还会更为有利。因为， 既然变速系统设计有这些档位，就表示它们各有所 司 ，正确的操作绝对不会造成损伤。同时，可避免以 较高档位拖着车辆行驶 ，油耗必然也会较低 ，还能 减少发动机积碳的产生。这种不拖档的观念手动档 的司机很强。 自动档汽车在市区行驶时，如果车速无法超过 60 km／h，就要用低于D档的一个档位 ，这样可使加 速凌厉 ，且避免积碳的产生；车速超过60 km／h以 后，使用D档行驶 ，不但省油，也不会有损加速性。在 山路行驶时 ，则要依据情况使用 2档或 1档 ，除了可 以维持强劲的扭矩输出外 ，刹车的效果更可以避免 过度使用脚刹 ，能够确保行车安全。自动档车的D档 不具备刹车的功能 ，并会随着下坡车速的增加不断 向高速档位变换 ，使车速越来越快 ，必须不停地使 用脚刹来控制车速 ，很容易让刹车因使用过度而产 生高热失效 ，这是非常危险的。因此 ，驾驶 自动档的 汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶 ，以防不 测 。 即便买 自动档 的汽车就是为了免掉换档的麻 烦 ，也要稍微勤快一点。在低速时，换入D档以下的 档位，高速时再放心、省事地使用D档，这样会有事 半功倍的良好效果。 (收稿 日期 ：2003-04-28) 维普资讯 http://www.cqvip.com