摩托蜜月旅行

111 摩托蜜月旅行 2012年蚂蜂窝最新旅游攻略 文/汤佳 图/汤佳 托马斯 2 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 汤佳 & 托马斯 汤佳，湖南长沙人。托马斯，德 国汉堡人，摩托车旅行爱好者。 2007-2008年7月居住上海，两人 骑行游历中国各地，阅览东方人文 山水；2008年7月-12月两人骑摩 托车开始一段为期4个半月的蜜月 之旅；随后定居欧洲，继续他们的 欧洲之旅，通过一路游历感悟生命 的价值和美好。先后作客浙江卫视 《中国梦想秀》、湖南卫视《快乐 大本营》、湖北卫视《我爱我的祖 国》等节目。 Catalogue 02 前言、作者简介、摩托车上的蜜月旅行 03 从上海到汉堡 04 准备是必要的，但别太多 06 选车：只选适合上路的 08 签证那些破事 10 就这样出发，Let's go! 11 摩托车出入境的海关手续 13 各国路况 16 路上的故事 20 写在最后 摩托车上的蜜月旅行 这样一段旅行，是艰苦的，但也是极为难忘 的，它是我们为自己量身打造的蜜月旅行。 很多人说，有过这样刻骨铭心的经历，我们 的爱情一定会天长地久。我并不这么想，尤 其是我跟托马斯旅行了这么久。我是这个世 界上最了解他的人，我们还有太多地方需要 磨合。我不相信爱情一定会天长地久，但我 相信这样一段经历，让我们在将来无比现实 的婚姻生活里不会轻易因为冲动而分开。因 为，这个世界除了我，谁会陪这样的他度过 这样的一个蜜月？离开了他，我上哪里再去 找一个骑着摩托车带我环游世界的男人呢？ 我感到很幸运，因为我曾勇敢地走过，因为 我曾经勇敢地爱过！ 作者简介 前 言 推荐 阅读 80后德国汉堡小伙和湖南长沙妹 子，仅凭着一股对梦想的坚持和 追寻，骑一辆雅马哈YBR125摩 托车展开他们为期4个半月的蜜 月旅行。这一路上，他们经历了 惊心动魄的冒险，遇到过美丽的 人，听到过动人的故事……仅花费 4万元，跨越两大洲，游历15个国 家，骑行26320公里，完成一段 不一般的旅行。 《亲爱的，这不只是一场旅行》 我想摩托车旅行是见证爱情的最佳方式。人在旅途中会扯掉自己所有的 面纱，展现自己最真实的本原面目，而摩托车旅行的艰辛更能考验爱情 的分值！在爱情和旅行的道路上，我们慢慢地磨合，跨过文化和性格的 差异。 3 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 3 汤佳和托马斯的蜜月旅行路线： 当朋友们还在唏嘘我们疯狂的西藏之旅时，我们已经有了另一 个更疯狂的想法：他来自德国汉堡，我们住在中国上海，我们 应该来一段上海与汉堡的摩托旅行。我们在摩托车上相识、相 爱、相知，所以蜜月旅行，我们也要带着摩托车！ 我们的计划本来是这样的：从上海出发，经长沙、湖北、陕 西、甘肃、新疆，在8月1日去哈密的依吾看日全食；然后从 吉木乃出境，经哈萨克斯坦，从OMSK入境俄罗斯，经莫斯 科、圣彼得堡，从爱沙尼亚进欧盟，再经拉脱维亚、立陶宛、 波兰到德国！全程从地图里程算应该是13000公里左右，但实 际上，我们途中经常改变主意，因此绕了不少的路，最后到达 汉堡，走的路程是计划的整整两倍。 摩托车上的蜜月旅行：从上海到汉堡 生活是这样不可思议！ 有时候人的想法和命运会在一瞬间改变。我曾经害怕坐摩托车，有那么一点理所当然地不 喜欢外国人。而在我22岁那年碰到托马斯这个骑着摩托车到处旅行的德国人的时候，我没有想 过，后来我不但嫁给了他，还坐在他的摩托车上，从上海骑到了德国，并环绕了欧洲一圈！我大 概是个做事很冲动的人，但正是因为冲动，我收获了很多以前连想都不敢想的美好和成功。 国内：上海—江苏—浙江—安徽—江西—湖北—湖南—湖 北—陕西—甘肃—四川—甘肃—青海（玉树，可可西里）— 甘肃（敦煌）—新疆（哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-喀纳斯）—吉 木乃出境(9000km) 国外：哈萨克斯坦—俄罗斯（莫斯科－圣彼得堡）—爱沙尼 亚—拉脱维亚—立陶宛—波兰—德国（柏林17000km－汉 堡－鲁尔区）—荷兰（返德国－浪漫莱茵－黑森林－巴伐利 亚）—奥地利—意大利（威尼斯－佛罗伦萨－罗马（梵蒂 冈－那不勒斯－西西里岛－撒丁岛）—法国（科西嘉岛）— 返意大利（比萨－米兰）—瑞士—列支敦士敦—德国（巴伐 利亚－黑森林）—法国—德国（科隆－汉堡26320km） ·手绘地图，仅作旅行路线示意之用 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 准备是必要的，但别太多！ 4 旅行前，尤其是长途旅行前，准备是必不可少的。但我认为，你准备得越多，你向前迈出 的步伐就会越慢。 对于旅行，我们属于那种不会多说直接去做的人，这一次除 外，因为路上过境签证和摩托车的海关手续可能会很麻烦：因 为有很多政策上的空白，我们没有办法预知我们的车子到底能 不能出境！ 旅行前，尤其是长途旅行前，准备是必不可少的。但是我认 为，你准备得越多，你向前迈出的步伐就会越慢。原因很简 单：你考虑的问越多，你心里的顾虑也就越多。以前与托马 斯去西藏的时候，根本没有一点自助旅游的经验，捡起几件衣 服就上了路，路上随时改变主意，结果到了拉萨。我们没有可 以御寒的衣服，没有旅行指南、没有GPS，带的就是牙刷和衣 服，还有一本很老的中国公路地图。我们的摩托车是不适合 跑长途的，可我们还是毫无畏惧的上路了！尽管路上吃了很多 苦，但是我们享受到的旅行乐趣是无与伦比的。没有什么可以 阻挡我们前进的车轮！ 在最费心力的两个事：买车和签证之前，先说说其他准备吧： 1. 出去这么久，工作要辞职，我薪水优厚的工作就这么没有 了，还好公司说欢迎我随时回来。 2. 房子要退掉，起码几个月不会回上海，两千多元一个月的 租金不能浪费了。出发前两天我们的新房客就来报到了，于是 我们成了无家可归的人儿，只好去朋友家当了一晚沙发客。 3. 行李：车子只有这么大，坐了两个人，行李我们要尽可能地减 到最少：几本地图、一本Lonely Planet（欧洲）、每人两套衣服 和一件外套、一个非常小的E-PC本电脑、一台奥林巴斯420 相机、手机相机等充电器、洗漱用品、护照等文件的复印件和原 件，结婚证也一定要带着走，有些奇怪的地方两人住一个房间还 要查结婚证，我们在贵州就碰到过一次！好像不是很多的行李也 装了两个包，前面油箱上放一个，尾架绑一个！ 4. 旅途目的地的了解：中国的就不用担心啦，有我这么一个 大导游兼翻译在这里，见招拆招！欧洲也不用担心，有托马斯 这个本地土匪！令人担心的是哈萨克斯坦和俄罗斯，不仅仅是 语言的障碍与路途的陌生，最令人担心的是在网上广为流传的 关于他们的抢劫、黑手党和行贿腐败问题。所以买车的时候我 们选择了便宜的YBR，带的行李就是些不值钱的东西，衣服、 相机包等都以便宜、舒适、实用为主。我们还按照网上的建 议，准备了很多一元面值的美金，准备等在俄罗斯那些警察无 故把我们拦下时用来息事宁人。 5. 钱：8000元人民币和1400美元。我们计划在中国和俄罗 斯境内就用这么多钱（到欧洲后就可以用欧元了），如果不 够，还有信用卡。带多了钱也不安全！ 小编提醒 长途旅行，最好能随身带上一些常用药物：红景 天、感冒药、保济丸等等，创可贴也是经常会用到的哦。 为防止车辆的突发事故，还要为车准备一些应急件：工 具，铁丝，胶布，电筒，环氧胶，大大小小的螺丝；一些 易损件，如火花塞，点火器油管等。如果是车链外露的车 要带多一瓶废机油，以作不时的润链之用。 5 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 为什么要选择摩托车？ 摩托车被称为肉包铁，是交通工具里最不安全的 一种。我们会选择摩托车旅行是偶然，但是继续 坚持摩托车旅行则是必然的。因为摩托车旅行的 好处实在是很显而易见： 相对汽车来说，摩托车能去到的地方更加广阔， 很多汽车完全没法进去的地方，摩托车可以。 摩托车的风景和视线也和汽车不一般。少一层玻 璃，风景和故事更贴近你的心。摩托车能给旅行 的你带来一种更酣畅和自由的旅行情怀。 摩托也比汽车更省油，更环保经济。 摩托车相对于自行车，会少了很多局限性。比如 骑自行车旅行就必须带着帐篷这些装备，而摩托 车旅行一天怎么着也能跑好几百公里，比较容易 找到一个夜宿的地方，因此帐篷等装备是可以省 略掉的。我们从上海到德国的四个半月旅程就没 有带帐篷和睡袋。 摩托车旅行的线路选择 在选择线路方面，我会建议尽量选择人烟稀少或 者没怎么开发的地方。很多人觉得摩托车危险， 人烟稀少的地方也危险。两者加起来岂不是更危 险？但是我的经历告诉我，骑摩托车旅行最危险 的是在交通发达的地方，比如城市交通要道和国 道之类。 在东部骑摩托车旅行，大部分时候其实很痛苦： 污染严重，车流量大，交通混乱，整天提心吊胆 的。尤其在国道上，货车比较多，不敢随便超 车，只能跟在货车后面亦步亦趋，一天骑下来， 摘下眼镜，脸就跟熊猫似的，黑白分明。在荒无 人烟的大草原上骑车，反倒是一件很自在和快乐 的事情。 我们的旅行设备少得可怜 我一贯是主张旅行别准备太多和太久的。绝大多数人都有 那种想工作几年攒钱去旅行的想法，准备了好多年，车买 了好，睡袋买好了，冲锋衣和登山鞋等等也买好了，却始 终不见出发。我那些喜欢做准备的朋友永远在准备，而我 永远在路上。他准备得越多，他考虑的就越多，而随着时 间的推移，激情会慢慢消失，想法会慢慢改变。所以年轻 时有冲动想去旅行，就赶紧去做吧，别让这个想法过夜， 不然永远也不会做了。 因为我很少精心去准备，所以我并不擅长写攻略告诉别人 带什么装备如何去旅行。从上海到德国，我们俩只有一辆 摩托车，摩托车油箱上只有一个磁力包趴在油箱上，里面 放的是相机、电脑、地图和海关文件类的东西。摩托车后 衣架上绑着一个书包，放着洗漱用品和换洗衣服。我随身 背着的包就放放随身要用的钱包和水什么的。我们的装备 可能还没人家去郊游的人多。但是同样能走很远的路。你 有什么，或者能想到什么，就带上什么。其它的，我们其 实可以不用或者在路上找到代替品。最重要是信心和决 心：相信自己能做到，坚持走下去。这比任何旅行装备都 来得有用。 6 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 选车：只选适合上路的 在出发前两天，我们在上海的雅马哈专卖店，买下了我们的坐骑。托马斯试车后，回来垂头 丧气地对我说：“佳佳，我觉得我们用这车开不到德国！” 我们都是不懂车的人，不懂也有不懂的好处，没那么多本应有 的担心。比如我们把TZM街车从上海开到布达拉宫那次，人 人都说我们的车子开不了几千公里就会坏的，跑高原就更不行 了，结果无知的我们硬是把它开了上去，回来后还开了好几千 公里！而这车子只是一个不懂行的老外从上海的一个网站上用 7000块人民币买的二手车。 我们计划去德国时，这车子已经太老了，我们也舍不得丢，想 把它保存起来，等将来我们在中国或者德国定居，有了自己的 房子，我们就把它摆在我们客厅的落地窗前，有客人来了我们 就告诉他与这台摩托车有关的我们的爱情故事。可是它在上海 被人偷了，所以我们不得不着手买新的摩托车。 在选车的时候，由于第一辆车是雅马哈TZM，一直非常喜欢， 所以想再买同样的新车，比如说TZM、TZR系列的150或者 250。托马斯一直偏好两冲程的车子，因为有劲，提速快，声 音响。以前那台TZM，托马斯喜欢它爆炸式的响声，而我喜 欢它的坐垫——后垫相对较高，坐得比较舒服，尤其是托马斯 比较高，我坐累了的时候可以直接趴在他背上睡觉。于是我们 在淘宝等网站上看了很多，在上海的大店也有看，不过都太老 了，而且大多数都上不了真牌照。我们要出境，一定要上真牌 照，还必须上在我的户头上才方便。经过几个月折腾，我们觉 得进口车要上真牌，还要有正式的海关文件是不太可能了。那 就买国产的吧！ 嘉陵有个600的，可是觉得太重了，要是在哪里倒了都难以扶 起来。后来我们想找轻骑公司赞助，也许他们对我们不信任， 或者对自己的产品没有信心，他们拒绝了。 最后，我们选择了雅马哈YBR125。原因有几： 1. 这款车子在欧洲和中国市场上都有卖，而且都是在中国重 庆生产的。国内卖9000元，德国卖2200欧元，就是说我们到 了德国还能以原价把这车子卖掉。如果在路上碰到抢劫或黑手 党（俄罗斯时常有发生），如果我们用的是几万到十万块的好 车，被抢了多心疼，YBR就不一样，才9000块，拿去吧，我 们小命要紧！ 2. 这款车子是国产的，所以上牌照没有任何问题。如果我要 买好的进口车，国内大多是走私货，上不了真牌。 3. YBR省油，跑100公里才烧2.8升油。到欧洲，这个优势就 显现得特别明显了，还有YBR车身轻巧，相对灵活，在城市道 路上会有相当的优势。 4. YBR是的国内车型，就是说，走到哪里坏了，谁都能 修。以前用TZM时，我们到每个城市总要找维修进口车的摩 托车店，也很费神！在俄罗斯雅马哈也有很多店，欧洲的有同 款车型，所以维修不会有太大问题。 5. 我们认为我们的旅行最宝贵的不是我到了什么地方，重要 的是我们的信念和对旅游的一种情结。所以觉得，用国产的 YBR更能体现我们的冒险精神！用好车谁不能周游世界啊？我 们就用中国产的YBR，一样环游世界，这样才够牛！哈哈！ 于是在出发前两天，我们在上海的雅马哈专卖店，买下了我们 的坐骑。可是托马斯试车后，却回来垂头丧气地对我说：“佳 佳，我觉得我们用这车开不到德国！” 7 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 我们的选车经验与教训 摩托车作为旅行的交通工具时，选择什么样的车是非常 重要的。但我同时会坚持认为，这个世界上没有到不了 的车，只有到不了的人。 我们曾经从上海开着二手的TZM街车到布达拉宫，虽然 说这段旅行一直让我们津津乐道（因为全世界都觉得我 们用这车到不了西藏，而我们却成功了），但是从这段 旅行中我们也学到很多经验，这些经验大大增加了我们 的第二次旅行（也就是大家比较熟悉的从上海到德国的 这段旅行）成功的可能性。 1. 省油是重要的指标：第一次旅行我们开的是街车， 特别耗油，我是真怕了在荒无人烟的地方突然没油了， 抱着一点点希望在路上拦车找油的经历。好几次在大雪 山盘山路上没油，的确是让我们瘆得慌。所以我们这次 选车认真斟酌了一番，选择了一个比较省油的车子。这 个车跑一百公里只用2.8升汽油。跑长途旅行，省油很重 要，尤其是在青藏地区。 2. 车子的品牌越大众/国际化越好：我们的第一个车由 于是进口车，所以在我们走滇藏线的时候，每到一个大 点的城市就要满城的找好的机车店去做维修。因为普通 的摩托车店根本修不了。虽然车子比较帅气，性能也不 错，但是在偏僻的地方也真的还不如骑着一辆比较大众 的车子，最好是要在任何摩托车修理店，师傅一看都知 道一点的那种。如果骑行国外的话，最好找一个比较国 际化的大品牌，这样在各国都会有维修售后，不至于真 运气不好车坏掉时无法继续旅行。我们在我们的第三段 摩托车旅行（长沙到阿里）选择了一个稍微先进点的电 喷车，YBR250虽然是合资国产车，但是因为价位比较 高，用户群比较少，只有大城市的雅马哈有维修能力， 而且一般配件都要总公司发。所以在我们这个车的离合 器在五千多米海拔的阿里地区被烧掉后，整个西藏找不 到到可维修的地，只能将车子托运到重庆。无法再继续 从狮泉河继续去新疆而结束了为期三个月的旅行。 3. 别选太贵的：我不会选择太贵的车去旅行。因为我 知道这样的旅行太辛苦，太贵的车会让我心里有负担， 怕被偷，被抢，也不太容易找到维修的地方。 4. 车身轻便的为佳：我个人更加倾向选择车身轻巧的车 子，因为在偏远的地方如果摔倒，太重的车一个人还真 扶不起来。在市区的时候优势更明显，比如在水泄不通 的莫斯科，我们的小小YBR给我们节省了无数的空间和 时间。 5. 牌照最好能上在自己的户头上：在遇到事情要处理的 时候会比较方便，尤其是在牵涉到出海关的时候，会省 掉一些不必要的麻烦。 PS: 摩托车保养很重要 我们从上海到德国的这个车是在上海买的，从一开始就 按照说明书严格执行了摩托车的保养要求。每多少公里 换一次机油，每多少公里紧一次链条。最好自己能学会 做些基本的保养。我们就是在德国因为维修太昂贵。才 两个人一起看说明书学会如何紧链条换机油的。 8 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 签证那些破事 拿到所有的签证后，我松了一口气，但也很感叹：中国人要出个国门怎么就这么难！ 我是在出发前一个月左右开始办理签证的。我们的计划是从上 海到德国汉堡，那我需要办三个签证：哈萨克斯坦、俄罗斯、 欧洲申根。托马斯因为是德国籍，所以只需要哈萨克斯坦与俄 罗斯签证。 申根签对我来说很简单，作为申根国家居民的配偶，在法律上 来说，我只需，使馆必须给我签证，还是免费的！所以在 申请后的第三天，我拿到了为期七个月的申根签证！这样对我 拿俄罗斯签证做了铺垫。 俄罗斯签证相对复杂，而旅行社办理也相当贵，要2000到 3000元左右。最麻烦的是作为中国公民，我需要俄罗斯内务 部签发的邀请函原件。托马斯在欧洲网站上找到的代理都不为 中国人办理邀请函，最后圣彼得堡的一个青年旅馆帮忙办理： 只要在他们的旅馆支付一天的房费就免费代办邀请函。几经折 腾，我们支付了130美金，拿到了两个人的邀请函复印件。但 问题是：欧洲公民可以用复印件，而中国公民要用原件！我们 拿着结婚证直接去了上海俄罗斯大使馆。运气好，在和大使谈 了半天后，他接收了我们的材料，下午去领，拿到了！我们俩 同时超级兴奋的说：“我拿到了，好险！” 最麻烦的是哈萨克斯坦签证，在网上找办邀请函的代理（国外 的一般比国内便宜几倍），那里的工作人员态度超级恶劣。因 为他们的工作失误我们不能在离开上海前办到签证，我责问时 他们说了一句：“你到北京签去吧，我可以给你拒签，我不给 你办怎么样？”没办法又跟他们说了好多好话，跑了好几趟。 可是在离开上海的时候我还是没有拿到签证，只好把护照放上 海的朋友那里，等办好了再让朋友帮我寄到长沙！ 关于申根签证（Schengen Visa） 申根签证，是指根据申根协议而签发的签证。这项 协议由于在卢森堡的申根签署而得名，它规定了成员国的单 一签证政策。据此协议，任何一个申根成员国签发的签证， 在所有其他成员国也被视作有效，而无需另外申请签证。而 实施这项协议的国家便是通常所说的“申根国家”。 目前正式实施申根协议的国家有：奥地利、比利时、丹麦、 芬兰、法国、德国、冰岛、意大利、希腊、卢森堡、荷兰、 挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶 宛、波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚、马耳他 和瑞士。另外，下列国家因为与申根邻国没有实际上的边境 检查，也可以凭申根签证任意进入：安道尔、梵蒂冈、圣马 力诺、摩纳哥。 拿到所有的签证后，我松了一口气，但也很感叹：中国人出个 国门怎么就这么难！我拿到的这几个签证，都还是沾了托马斯 的光。真要拿到旅行社去办起码花一两万，自己办省了三分之 二还要多。我意识到，做很多事情真的要脸皮厚，这几个签证 如果不是我们脸皮厚和签证官使劲磨，可能进到使馆我们就放 弃了。很多事情看起来好神秘，好艰难，可是如果真的硬着头 皮去做，回过头来看，其实好像也就那么回事！这在我们准备 摩托车的海关手续上体现得尤为明显。 申根签证的申请颁发有以下几种: 1. 只前往某一成员国，应申办该国的签证，即“国别 签证”。“国别签证”只能入、出签发国有效，不能从 别的申根国家过境而进入签发国，否则应申办“申根签 证”。签证上的停留天数只在签证有效期内停留有效； 2. 过境一成员国或几个成员国前往另一成员国，应申办 另一成员国（入境国）的签证； 3. 前往几个成员国，应申办主要访问成员国或停留时间 最长的成员国的签证，无法确定主访国时，申请往访的 第一个国家的签证； 4. 前往法国、荷兰、葡萄牙等国的海外领地或托管地 者，仍应向所属国家申办签证； 5. 途经或访问多个申根国家需填写行程，即所访国家 及路线详情和停留时间表，提供往访国家的邀请信；申 请哪个国家的签证，就使用那个国家的签证申请表，必 要时受理国可要求提供附加材料。申根国家有时也发本 国签证，这种签证只能前往该国，不能前往其他申根国 家；签证上的停留天数只在签证有效期内停留有效； 6. 超过90天的长期签证仍由所在国自行审发，已持有一 成员国长期居留证者，凭有效国际旅行证件件无需办理签 证，可自由进入任何成员国，其停留期不得超过3个月； 7. 只办一次入境有效的“申根签证”，只能在有效期内 在申根国家区域内旅行，不能中途转机去非申根国家后 又返回申根国家； 8. “申根协定”对常驻外交、公务人员未作明确规定， 由各国自行办理。 9 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 申根签证所需的办理材料与要点 1. 护照 ：2寸照片2张，护照必须提供所有签证记录的 复印件。 2. 签证申请表：去对方领事馆网站上下载 护照 3. 往返机票订票单：只要可以购买国际机票的售票处或 者机票代理，都可以出具 4. 签证保险一份：保险金额为三万欧元或三十万人民币以 上，需覆盖旅行全程的。可找找保险公司或者网上购买。 5. 出国证明：由工作单位出具的包括申请者姓名、职 务、工资, 在国外旅游时间的证明。 并注明工作单位名 称、地址、负责人电话，加盖公章和出具证明负责人姓 名、职务及签字，英文翻译件。 6. 在申根国家居住和接待证明：有的国家可以接受网站 订房证明，有的国家只接受酒店传真件证明，可以先在 网站上查清楚。 7. 户口簿：原件和复印件，有内容都需要翻译。 8. 个人经济担保：工资、无冻结的存款证明，或房产 证，或车辆购买等。需要原件和翻译件。 9. 身份证：需要原件及翻译件。 10. 以上所有资料均需要1份原件，1份复印件。均要 A4纸张，并按照以上顺序整理递交。 申根签证保险 申根签证保险也可称为旅游医疗保险。作为签发申根签 证的基本前提，所有申请人都必须办理旅游医疗保险。 根据申根协议，必须在申办签证时就提供医疗保险。在 入境申根国前所有申请人必须购买并出示医疗保险，否 则后果是被禁止入境。签证保险中旅游医疗保险必须具 备以下几点： 1．旅游医疗保险须包括由于生病可能送返回国的费用及 急救和紧急住院费用。含损失赔偿至少3万欧元，即30万 人民币。 2．旅游医疗保险须对整个申根区和旅游逗留期有效。也 就是说购买保险时出行日期以及回国日期两天都应涵盖。 3．在个别情况下，如对明显容易生病者必须根据要求 投保的数额提出更高的理赔要求。 4．在出行的目的是为了看病治疗的情况下，须单独证 明谁承担费用。 10 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 就这样出发，Let's go! 我们没有好车子、没有好装备、没有安全性能达标的头盔、没有摩托车保护外套、没有GPS、 没有很多钱、没有旅行指南。可是我们出发了，我们迈开了脚下的第一步。我们年轻、我们有梦 想、有决心、有勇气、有韧性，我们相互信任。 万事俱备，2008年7月1日，我们出发了，万里长征，始于脚 下！为了这段浪漫的蜜月旅行，我们从四月份就开始准备，三 个月后才出发。出发的时候，心里有忐忑不安、有害怕、有兴 奋、也有期待！ 不管什么样的旅行，不管你只是想要到周边的城市里转转，还 是出国旅游，你是不是有着这样那样的理由让你的行程迈不开 脚下的那第一步？要工作，没有时间。没有足够的钱，办手续 很难，或者害怕旅途中各种各样可能发生的危险。我的朋友里 这样的人就大有人在，比如我的一个朋友一直说想去西藏，说 去西藏是他的一个梦想。他有车、有钱、有自己的生意，他买 了很多装备：比如登山鞋、睡袋、防风衣等等。 我比他穷多了，我没有钱、没有装备、也有工作，可是我觉得 工作可以请假、请不了假可以辞职。回来以后，工作可以再 找，钱可以再赚。时间是只属于你自己的，钱也是赚不完的。 所以我坐着摩托车，在没有任何装备的情况下，翻过了雪山到 了拉萨。我的那位朋友现在还在杭州，他又买了一辆车，只是 他去西藏的梦想还没有迈出脚下那一步。他总是对我说，我一 定会去的！我也希望他能够早日去到他梦中的地方！ 旅行准备是必不可少的，但并非越多越好的。比如这次，我越 准备，心里就会越慌张，考虑得越多，担心和害怕的也就越 多。上一次去西藏，我拎了两件衣服就跳上了摩托车，什么都 不害怕。这次我是真的有想过，如果我死在路上，我怎么对得 起生我养我的父母？心里负担非常重！在准备时的每一个环 节，我都有可能退缩：签证多难办啊，干脆不去了吧！路上多 危险啊，不要去了！要辞掉工作，多麻烦，多没有保障啊，以 后怎么办？还是不要去了吧！ 我并不支持大家都像我们这样旅行，如果我有了小孩，我心里也 一定不希望他这样去旅行。我只是想告诉大家，如果你心里有个 旅行梦，那个梦就在你前面，你只需要迈开你脚下的第一步！ 我们没有好车子、没有好装备、没有安全性能达标的头盔、没有 摩托车保护外套、没有GPS、没有很多钱、没有旅行指南。可是 我们出发了，我们迈开了脚下的第一步：我们年轻，我们有梦 想、有决心、有勇气、有韧性，我们相互信任。我想：带着梦想 和爱情，如果真是有那么一次意外，那也是一种幸福的哀伤！ 可能生活就是这样，很多事情你不知道它最后是否能够成功， 但你用一百分的力气去做了，即使没能成功，也还会有很多惊 喜。2008年7月1日清晨5点，我们骑着还没有上牌照的摩托 车去十里洋场外的外滩拍照片。天气不是很好，烟雾蒙蒙，东 方明珠塔只能看得到一个球。后来我回来整理照片，睡眼惺忪 的我趴在托马斯的背上，我想我心里对他的信任，不是用婚姻 两个字可以解释的，而在后来的两万多公里路程中，我就这样 一直趴在他背上，在我们一路穿行的风雨路上，他的脑袋是我 前面唯一不变的风景！ 11 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 摩托车出入境的海关手续 我们从上海到德国的旅行一共有进出6道边防海关，中国出境、哈萨克斯坦入境、哈萨克斯坦 出境、俄罗斯入境、俄罗斯出境、爱沙尼亚申根国家入境。最没底的是中国，中国出境我选择吉 木乃因为它是小海关，进出海关的车辆较少，可能办事会比较容易。 中国的摩托车怎样出境？这个问题对于我和托马斯来说是最大 的难题！我先在各大摩托车论坛或者其他相关网站上搜寻，想 看看是否有相关的旅行信息和法律政策，结果没有任何收获！ 骑行摩托车穿越亚欧大陆的旅行少之又少，我只发现有一个山 东的车队参加过跨境拉力赛，竭力联系到他们的组织者，被告 知要去摩托车户籍所在地的派出所办理一个出境通行证。 于是打电话给上海交警大队，交警大队说他们不管这事，这是 公安局的事情；打电话给公安局，公安局说这是海关管的；打 电话给海关，海关说这是边防站管的；打电话给边防站，边防 站说你要在摩托车上牌的地方开一个出境通行证。我打算回湖 南上牌照，于是给湖南当地派出所打电话，派出所说他们不清 楚，叫我打交警大队，于是我再打给交警大队，交警大队说要 找海关，海关又说他们只管出口，叫我打给机场海关，机场海 关又要我找边防海关。如此翻来覆去，我在不同的时段里打了 几十个电话，最终的结果就是，没有结果。好像没有人管这个 事情，也好像没有相关的法律法规！在我十几次打吉木乃边防 站电话之后，其中有一个电话告诉我，我直接到吉木乃的海关 报关就可以了。没有其他办法，直接去就是唯一的办法，如果 到时候他不让我出去，我就叫托马斯用德语去胡说八道一通。 出得去就出去，出不去再说！ 事实证明，摩托车出入境虽然不是特别容易，但也不是很难。 简单说说我们几次出入境的情况，希望能对大家有所帮助： 吉木乃出境 出境前一天，我们把过关可能需要的资料都准备齐全，然后打 电话给吉木乃边防。那边还是说摩托车只要到海关申报就可以 了，但是我们心里还是没底，因为每个人告诉我们的情况都不 一样，不知道该相信谁。 在海关边防跑了好几趟，大概一个多小时后，我终于弄明白： 1．需要准备的资料：护照、驾照、国际驾照、行驶证资 料，还有摩托车的发票。 2．摩托车要出境，必须通过出口公司申报海关，统一货运 出境，但可以退税。其他贵重物品一般也要申报海关。 3．出境前海关会检查一下车子，还包括随身携带的相机、手 机、电脑、光盘等行李。国内的地图一律要不能带出境，我们出 境前把新疆、青海、甘肃的地图都分送给了海关附近的司机。 4．边防检查站的海关人员、边检人员和安检都是分开作业的， 就是边防站里谁也没有最大的权利，都是边检只能管边检的事， 不能过问海关的事。这制度我觉得挺好，可以杜绝腐败。 5．人过关以后，是不能自己去哈萨克斯坦那边的，必须坐 海关的班车过去，托马斯骑车跟在班车后。这班车一人好像是 20元钱，也就是几分钟的路程。 12 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 哈萨克斯坦出入境 签证各方面都没问题，我们两个很快就入境了。但摩托车入境却 是废了一番口舌。原来这边的海关也是因为没有先例所以不知道 要怎么办，就打电话给他们的总海关。结果总海关那边说：哈萨 克斯坦所有的个人或者旅游车辆进入中国都必须有许可证、中国 这边的导游、所有的行程都必须申报和有中国派出的车辆跟着。 所以我们也一样，要由他们派车追踪我们所有的哈萨克斯坦内的 行程直到出境！托马斯一听就很郁闷，但是他最大的优点就是： 坚持。他跟海关人员说他从德国开车过来一样的都是以常规程序 通过的，说我们从上海骑摩托车来，准备去德国的故事。海关里 的几个女孩子都觉得很神奇，于是工作人员纷纷倒戈，一起来劝 他们领导，说让他们过去吧，应该没什么问题！结果，海关人员 就这么被搞定！摩托车有了很正规的海关文件，盖了八个章！这 次入境花了我们整整三个多小时！ 离开哈萨克斯坦的时候和离开中国时一样忐忑不安，因为我们在 哈萨克斯坦呆了六天，而按照哈萨克斯坦法律规定超过五天就必 须去警察局注册，否则的话在出境的时候会相应的被罚款。 我们一路上都想要注册，苦于语言不通加上很多公务人员对公 务也不熟悉。所以我们去了好几次警察局都没有结果。这里的 公务员办事效率跟咱中国的公务员有得一拼，都是这个办公室 送那个办公室，那个办公室又给发配到另外一个办公室，转来 转去转圈圈。所以我们一路上都在想如果被罚款我们要怎么样 自圆其说能够把损失降到最低。不过可笑的是，我们又浪费了 一番脑细胞。因为人家问都没问，很快就给我们的签证盖章放 行了。 俄罗斯出入境 进关的时候，首先是海关警察对你进行初步检查判断，问的问题 特别有建设性：身上带枪和其他任何武器了吗？“没有”。“带 毒品了吗？”“没有”。“带有危险物品吗？”“没有”。 笑 得我！哪个做贼的人说自己是贼嘛！我们看起来像是良民，行李 又不多看上去挺穷酸的。一套衣服从上海一路穿过来，脏兮兮 的，看起来比科隆街上的那些乞丐还要糟糕。难怪在哈萨克斯坦 和俄罗斯，没人偷没人抢也没有人敲诈。那警察就围着我们的车 子转了两圈，仪器扫了两下就给放行了，特别迅速——我们前 面的大巴车每个人的行李都要拖下来开箱检查。 俄罗斯过境的各种车辆很多，所以相关程序也比较成熟，都有相 关法律为依据，只是我没有想到有这么复杂，特别是摩托车的入 关手续。表填了一张又一张，证件查了一次又一次。围着海关转 了两圈。大概搞了差不多两个小时。我们才拿到摩托车入关文件 和通行证。 俄罗斯的出境手续和入境手续一样，特别繁琐！几乎是每个人都 要检查，有车子的把行李什么都翻出来查。大概是因为我们车子 小，看起来又很穷，所以海关根本就没有检查我们的行李，按 他们的惯例问我们有没有带枪支和毒品，然后随便用机器扫了 几下车子就让我们过去了。但我们遇到的一个车队，人人都是 开着十几万的宝马，出境的时候，那几个海关人员几乎是想检 查每个螺丝钉一样的，所有行李都翻出来查了。 爱沙尼亚入境 进入爱沙尼亚就是我们行程的最后一次海关边防检查。也是我 们最担心的一关。因为我们的摩托车只有中国国内的责任险， 没有欧洲承认的车险，其实按理说哈萨克斯坦和俄罗斯都应该 查我们的车辆保险，侥幸逃过。但是欧洲对车险非常的严格， 被警察查到是要罚大罚单的。回头把我们的车卖了都抵不过这 个罚单。但是也不是没有办法解决，我们可以在海关买车险。 还有一点就是进入欧盟国家车辆都会被检查，从俄罗斯过去的 货车都要被检查很多项目。比如车胎的磨损程度，车灯符合不 符合欧洲车辆安全标准等等，精细到雨刮器的使用情况。我们 一路行来，虽然在新疆换了一个后胎，但是也是国产胎，磨损 情况不容乐观，托马斯总是说我太肥，所以后胎总是磨损的比 较厉害。再有就是，托马斯网上查了，我们的车前大灯是不符 合欧洲车辆安全标准的，同款车型在欧洲的版本车灯是不一样 的，我们的国内版车灯在欧洲早被淘汰了。 但是特别意外的是，进欧盟关竟然是我们三个海关最快最容易 的一关。就是检查我的申根签证的时候，边防工作人员用一个 特殊的镜筒看了下真伪，托马斯拿护照就入境，连章都不用 盖。工作人员能说流利的英语和德语。最重要的是：摩托车居 然没检查，也没问保险的事情。不知道是不是忘了，而且摩托 车的海关文件没标明出境日期，那就是我们的车不带出境不报 税都没事。整个过程花了不到半小时。我就进入爱沙尼亚了， 我坐在车后半天没回过神来，我问托马斯是不是前面还有别的 检查。他说：“没有了，你现在在自由的欧洲了。” 13 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 各国路况 如果你真心想要体验长途摩托旅行，那你首先必须得有一个坚强的屁股。因为一天骑行十几个 小时是经常会发生的事情，如果遇到糟糕的路况，你还需要一颗淡定的心和足够的技能。 中国东部 总体路况较好，生活条件有保障，修车也方便。但空气污染严 重，交通拥堵、混乱、危险。城市里的景观单一，大多数中国城 镇的布局都差不多。 东部是我和托马斯最不愿意骑行的地方，最大的原因是危险，另 外很多路牌都是有误的。建议不要轻易问路，我有过无数次这样 的问路经验：问路很容易走冤枉路，还会给自己带来很多负面的 情绪，譬如你想去一个偏远的地方，很多人会告诉你，那地方有 多么多么危险，其实极有可能他也是听说，根本就没去过。所 以，还是培养自己找路的能力吧。寻路的时候一定要把地图和路 牌结合起来看。我相信这是长途旅行一种必须的能力。 在国内骑行，老碰到修路。修路时不仅路况极差，还会导致交 通拥堵，让人心情烦躁。出行前若是能查到哪些地区在修路， 最好提前绕过。可以去摩托车论坛提前发帖问问当地摩友。 中国西部 相对于东部，在西部骑车还是很舒服的，起码空气较好，视野开 阔；车少人少，交通事故几率小；自然景观和人文景观都十分丰 富；当地人也较淳朴，会发生很多美好的小故事。我们俩在荒无 人烟的大草原上骑车时，会把头盔摘下来享受驰骋在风中的美 丽。蓝蓝的天上白云飘，白云下面摩托车儿跑，有种自由飞翔的 感觉。不过西部骑行，问题也不少：气候恶劣，路况较差，生活 条件有限；加油站间距远，要计算好汽油和公里；修车难，要有 一遇到大城市就检修的习惯。 其实在青藏公路骑行还是很轻松的，因为路况不错。若是走川藏 或滇藏线就比较困难一点，滇藏线一千多公里翻大山，川藏路况 奇差。我和托马斯在昌都雨季走过一次川藏，苦不堪言。如果不 希望自己的行程太辛苦，对路况的了解就特别重要。不过话说回 来，我又觉得旅行结束后最让我们津津乐道正是这种特别艰苦的 路段，大概就是因为艰难，所以我们才更有成就感和乐趣。 新疆路况还是不错的，但是风特别大，经常看到被吹倒的超载 卡车。另外，热也是一个大问题，我们曾在47度的高温下在吐 鲁番骑行过两天，那种热真是到哪儿都根本没法躲——即便躲 到树荫下，也感觉不到一丝凉意。反倒是把外套穿上，头盔挡 风镜关上，感觉还稍微舒服点。新疆有些地方早晚温差极大， 那会儿在阿尔泰山区，一到晚上就冷得直哆嗦。所以在新疆骑 行，衣服还是要带足。 友情提醒： 很多人骑行都会选择在夏天出发，而在夏天骑行，长时 间风吹日晒，按理应该穿上厚厚的摩托车防护服，但那 时我们真没讲究那么多，结果我们俩从上海出发的第一 天，就已经晒得一个脱皮，一个过敏。所以，即使不穿 防护服，也该做一些其他相应的准备，比如穿个轻薄的 披肩，戴一双透气的手套，涂抹防晒霜。 14 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 哈萨克斯坦 哈萨克斯坦不像中国发展得这么快，我们手上的地图特别老了， 但很管用，因为这么些年来，那里的路都没多大变化。入境不久 就会看到路牌（我不确定那是俄语还是哈萨克语），方向直指莫 斯科和柏林。我们在哈萨克斯坦几乎一路都是跟着路牌的指向走 的，没出过问题。对比之下，就更让我们感慨中国路牌的错乱和 难懂了。 哈萨克斯坦的路年久失修，路面坑坑洼洼，骑车车速稍快时，我 就会被一个坑弹起来然后重重地摔回到座位，连脖子都被震得生 疼，特别难受！ 哈萨克斯坦的大草原上不但没有人，连牛羊都没有，只有一些黑 压压的乌鸦和其他的鸟类。这也就算了，可怕的是，还会经常看 到一群群的墓地。欲前往的人要做好心理准备哦，尤其是在你还 不知道晚上能住在哪的时候！ 哈萨克斯坦没有摩托车修理店和摩托车销售店，二手汽车市场倒 蛮多的。我在哈萨克斯坦的6天骑行里，除了一个破破烂烂的三 轮挎子以外，没有见过其他摩托车或者相关的店铺。我们在哈萨 克斯坦的检修，是在一个汽车修理厂里完成的。 在哈萨克斯坦和俄罗斯骑摩托车，即使是白天骑行，头灯也是要 开的。实际上，在欧洲所有的国家，摩托车只要发动上路，大灯 都必须是开着的。因为摩托车属于高危交通工具，需要更大注意 力，打开大灯能让别人更早更容易看到你。 俄罗斯 俄罗斯的路况比哈萨克斯坦好一点，但是车流量极大，公路系统 并不是很好，所以公路上经常堵车。 俄罗斯人开车相比中国还算守规矩，但是俄罗斯醉酒驾驶的人特 别多，所以还是得时刻小心。俄罗斯人喜欢开快车，在车流量 大、车速高的地方开车，的确是有够心惊胆战的。 俄罗斯和哈萨克斯坦的汽油便宜，2008年时跟中国汽油价格差 不多，但是价格是随着国际油价滚动直接挂钩的。俄罗斯的加油 站很多都特别简陋，大都是自己去加油，然后再去付钱。 在俄罗斯的大城市，骑摩托车的人还是很多的，也因此，俄罗斯 修摩托车还是相对容易。 莫斯科的城市交通特别拥堵，好车特别多，路上加长悍马一点 都不罕见，所以堵在一群宝马奔驰中间一点都不稀奇。但是真 正的有钱人是不用堵车的，道路中间有两条横线画出来的道，官 方说法是警车和高级官员专用道，但是有钱人可以花一百万美金 买个官员牌照，这样就能在莫斯科拥堵的交通中畅通无阻，没有 一百万美金牌照的你可千万不要随便走那条道哦！ 友情提醒： 摩托车旅行时一定要算好每天走多少公里，确保每天都 能找到地方住。如果两地相隔太远的话，我们极有可能 一天要骑行14个小时以上。有时候即使很早到了一个地 方也必须停下来，因为再往前走，很可能走到天亮都还 找不到第二个能住的地方。这在哈萨克斯坦非常重要， 尤其在不懂得哈萨克语和俄罗斯语的时候。 15 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 欧洲 进入欧洲申根国家以后，几乎就没有国境了。因为没有边防和海 关检查，很多以前的老边防都空置了，还有很多完全就没有边 界，只是路边一个牌子。所以在过界的时候，一定要注意国界碑 旁边的交通指示牌，因为欧洲很多国家的交通法规是不一样的。 比如德国的高速公路是不限速的，而其他国家是限速的。而在奥 地利、瑞士，摩托车都可以上高速，但是都是收费的，费用并 不高，只是高速不是按照距离来算而是按时间算的，比如一个礼 拜、一个月或则一年。路上也没有收费关卡，全凭自己自觉去加 油站买好，贴在自己的挡风镜上。若是被抓到没买高速费，你将 收到高达四百欧元的罚款，所以很少有人以身犯险。其实这些国 家的普通公路路况也是极好的，风景还非常美丽，所以我更偏向 车流量少些的乡村公路。而意大利的高速公路，小于150cc的摩 托车是不能上高速的。收费还是有关卡，只是都是自动的。 欧洲的交通规则大体上和中国差不多，但也有很多细微的区别。 比如禁鸣，除非是在极为危险的情况下，否则鸣笛被视为一种极 为挑衅和不礼貌的行为。在没有指示牌的情况下，大多数国家城 市交通限速为50公里/时，普通公路100公里/时，高速公路130 公里/时左右。在德国和奥地利，在没有交通指示的情况下， “右大于左”，也就是说，在没有交通灯和指示牌的情况下，交 通路口右边来的车辆总是有先行权。如果我们不注意，很容易造 成交通事故。 欧洲各国的油价都不一样，上下浮动很大。可以先在网上查好， 计算出公里和加油时间，选择最便宜的加油站。每个加油站的价 友情提醒： 欧洲对于自然与人的和谐很重视，高速公路上行有专门 修给动物过的天桥，路上有很多路牌标着一只小鹿或者 青蛙等，证明附近此动物特别多，开车要特别小心。德 国交通事故最多的就是车撞鹿。看到鹿在马路中间时， 要减速并且迅速关掉远光灯，鹿若是看到强光会站着不 动，从而容易造成交通事故。发生车鹿交通事故要第一 时间报警营救。 格都不一样，但是有些折扣加油站一般会比较便宜，比如JET。 高速旁边的加油站一般比较贵，城郊的最便宜。德国的柴油比 较便宜，奥地利的汽油比较便宜。所以在德国和奥地利附近旅 行的时候，都可以去奥地利加油。意大利的汽油是蓝色的。加 油都是自己动手，然后自觉进去交钱。还有很多加油站是自助 刷卡加油的，信用卡很方便，而且这种加油站的油价往往是最 便宜的。 很多西欧人到东欧修车，因为东欧的人工比较便宜。但是从这 里开始，你就会慢慢后悔自己为什么没有一点修车的常识了， 因为修车开始变得很贵。我们在波兰换机油，花了差不多好几 百块钱人民币。 小编提醒： 在高原地区旅行还是别过分随便为好，尤其是骑行（无 论你是骑自行车还是骑摩托）。除了足够的保暖衣物 （易穿易脱为佳）之外，摩托车雨披也必不可少。雨披 比雨衣有用，档风遮雨、穿脱迅速，而且可以作帐篷地 布、睡袋垫等。路上不一定买得到，提前准备为宜。还 应为你的背囊、相机包配备防雨罩。 另外，四季中适合摩托进藏的只有春夏秋三季，冬季很 多路段封山禁行，进不去。夏季是雨季，经常会遇到暴 雨、山洪、塌方和泥石流，而这些地质灾害在西藏是没 办法解决的，所以夏季进藏一定要注意天气和路况，发 现有什么不妥就宁可等也不要硬闯。 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 16 风雨同舟玉树征途 高原上天气多变，但我们没有防风衣，身上只有一件毛线外套加 上一件薄如纸片的黑色雨衣，雨下得久一点或者大一点就浸到里 面，裤子都是夏天穿的裤子和牛仔裤。托马斯衣服比我多一点， 但是他在前面要比我冷得多！后来，我们一人买了一条穿里面的 厚线裤穿上，这才觉得暖和点。托马斯买了一双棉手套，好歹比 白纱手套暖和。但是天气总是说变就变，刚还是晴空万里，一会 儿就哗啦啦下雨了。高原上能见度很高，最痛苦的事情莫过于明 明前面就是蓝天白云，但这里却还下着雨。开着车使劲跑，想要 跑出这朵乌云，去蓝天下晒晒太阳。可是看着近，跑起来远！ 高原上的路虽然大多是柏油马路，可是冻土上修的路，经过一 定时间就会变形，坑坑洼洼，稍微开快一点车子就跳起来似的 摇晃！我的屁股最是可怜，经常是被抛离座位再重重地摔下 来，尤其是在我打瞌睡睡觉的时候，没有心理准备，连脖子都 被震得生疼。我俩为这事还吵过好几次，我说他不提醒我，他 说他不是故意的！坐了好几个礼拜摩托车的屁股再被摔一摔的 味道还真不是那么舒服！玉树，什么时候才能到啊？ 到玉树这天尤其艰苦，先是淋雨接着是被藏狗追车（关键是这 次车子不是TZM是YBR，跑不动，被狗追得吓死人）。入夜后 才到玉树，到的时候浑身冻得像根冰棍儿似的，从头到鞋子都 是水！ 其实这天中午过后就开始断断续续的下雨，开始还好，淋一下， 到了有太阳的地方吹吹又干了，只是有些冷。过了巴颜喀拉山后 路上的故事（节选） 雨突然下大了，最不妙的是前面望不到头的路都是乌云。草原上 没有地方躲雨，想随便找个藏包停下避雨吧。可一般藏包门口都 有只藏狗在那忠心地守着，离藏包还有50米远就开始狂吠，然后 开始追车。可怜我们的YBR“高原反应”太厉害，只要有一点上 坡的地方，加足油才能跑三四十码，没有修车的地方，只能硬着 头皮骑，真冷！ 17 蚂蜂窝旅游攻略 mafengwo.cn 曲麻莱，万里江河第一县！ 玉树的老人说：“曲麻莱、曲麻莱，进得去，出不来。”从玉 树出发的时候，对曲麻莱做过很多设想，但是从来都不知道， 曲麻莱是可可西里的门户。请原谅我的无知，我们随性的旅行 是无法对行进路线做任何事前攻略的，回来后再仔细去翻查， 才发现我们去了那么多著名或者遥远的地方，只是当时我们竟 然毫无感觉。但也正因为这样，我们看到的风景没有掺杂其他 人的心情，没有让别人的评价来影响自己对事物的看法，用自 己的眼睛纯粹的去感受了。 曲麻莱是万里江河第一县。江河源头的风景美丽又凄凉！ 这边鲜花遍地，但沿着长满沙棘的河流而上，过了哈秀 山，就没有铺好的公路可走了。一眼望去，尽是风尘仆仆 的黄沙路。我们在隆宝滩的沼泽上看到很多黑脖子水鸟， 看了路碑才知道那是青海省的省鸟黑颈鹤，这个世界上就 剩下100多只了。过度开发的结果很明显，江河源头的河流 都是流沙河，作为江河第一县城，曲麻莱坐拥源头，那里 的人却要买水喝。 在出玉树几十公里的时候，可以看到很多帐篷和牧民。如 今的牧民早已是新时代的牧民了，多数都以车代马。马脏 了去河里洗洗澡，车脏了去河里洗洗车。你听了觉得很正 常，是吗？我却是从这里才开始意识到在环保方面中国和 德国的差距。我自认为自己虽然不是什么环保主义者，但 小编提醒： 无论去哪里旅行，都请别忘了“负责任的旅行”。哪 怕你不能为当地贡献太多，起码也要做到尊重当地文 化，保护当地环境。如果有垃圾需要扔掉但又找不到 垃圾桶之类的东西，可以考虑在车上绑一个垃圾袋， 把垃圾带到有垃圾处理的地方再扔掉。另外，骑摩托 车经过某些景点或村镇的时候，应该放缓脚步，好好 地观赏一下周围的景色，感受一下当地的风情，不要 只是呼啸而过，徒然制造烦人的噪音，激起当地民众 的不满。 平日里也是能少用一个塑料袋就少用一个的人。出门旅游 喝水的瓶子，我从来没有丢在野外，都是带到城里丢进垃 圾桶。但当看到别人在河里洗车，我却是习以为常。而我 前面的这个德国人却“大惊小怪”地说：“怎么能在河里 洗车？