新手驾车该注意的问题

新 手 鸳 车 该 洼 刚拿到驾照时，你的驾驶热情一定是空前高 涨 ，见到车就有一种跃跃欲试的感觉 然而，一旦 有机会独 自驾车外出，往往会遇到一些在学驾车时 教练不曾指点过的难题。处理不好难免会手，n、 脚 孔，尤其在人多 、车多的城市繁华路段，更是既着 急又无奈。其实问题只不过是你驾驶经验的欠缺。 下面谈谈驾驶中常遇到的几种情况。 一 、 复杂路段熄火 这种情况往往是冈为心理紧张 ，制动踏板与离 合器踏板配合不当所致。在学车时 ，通常是在道路 宽阔、行人稀少的地方进行 ，而且旁边有教练指 导。独 自驾车出行，兴奋之余，难免有些紧张，特 别是在公路上行驶时 ，车辆 、行人交叉进行，一遇 到红灯 、行人横穿马路等情况，心里一着急，就不 论轻重缓急，上来就是一脚制动，从而造成发动机 熄火。冈此，初次上路时要集中精力，不慌不十r：地按 操作规程行车。要合理控制车速 ，制动的同时离合 器也要适1t,1-7~上，并不失时机地换档，就不会熄火： 二、上坡跟车熄火 跟车，对于新司机来说 ，可不是一时半会儿能 练就的技能，尤其在城区车辆较密集的地方 ，对新 司机来说更是一个严峻考验 平路还好 ，上坡跟车 熄火是新司机常遇到的情况 。此时 ，千万不要惊慌 失措 。熄火后应首先将手剁拉起 ，之后启动发动 机，利用所学的 “坡起”技术，不慌不十r：地重新起 步 记住一定要及ft,l7：~手刹 ，否则容易溜车 ，起步 时油门不妨加得大些，以防再次熄火。新手遇到上 坡跟车熄火情况时，往往不知所措，如果后面的车再 鸣笛示意，常常会使新司机进行误操作，引发险情 三、 “掏轮” 有些新司机在汽车掉头或大转弯时，手会伸进 方向盘内侧打方向，这就是俗话说的 “掏轮”。这 样打方向看似省劲，其实非常危险。如果打方向盘 时遇到紧急情况，手不能及时抽 回来 (尤其带着手 套 )做应急处理 (如拉手制动、关点火开关等 )， 遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新司机应改掉 这种不 良习惯。 四、左脚 不 市内驾驶时 朋友就十脆把左脚放在离合器上，久而久之养成习 惯。这样一来，在高速行驶遇到特殊情况需要紧急 制动时，在右脚踩下制动踏板的同时，左脚也 自然 而然地踩下离合器踏板 ，从而使车辆失去了发动机 的牵引作用而不能停在有效制动范同内，进而导致 本来以避免的事故发生。 》--|_● _一 e ·—‘●—．_ 《 _-I—● — 《 ·— _●．—《 _-|_●，__—e ·· 卜_．———《 上 的 郭长虎 随着冬季的到来 ，冰雪道路对行车安全很不 利，如何保证冰雪道路上的安全行车呢? 冰雪履盖的路面上，车轮与路面的附着系数减 小。车辆容易打滑 、甩尾 、甚至失控。在这种道路 上行车，驾驶员首先在思想上要胆大心细，沉着冷 静，遇事不慌，坦然处之。在具体操作方法上，可 先把轮胎的气压放低一些 ，以增加胎面与路面的接 触面积，提高附着力 ；如装防滑链，应松紧适度。 左右对称：起步开寸要稳着油f-I，慢抬离合器；提高 车速时，不可猛加油门，要稳稳地加速，跟车距离 也要比平时大些 ；需降低车速时．应尽量利用发动 机制动；使用脚制动时，一定要缓慢或连续使用小 点刹 ，千万不可急踏制动踏板；遇紧急情况时，可 采用强行减档，以大油门低车速来减速，转弯时应 降低车速，不可急转方向盘，要加大转弯半径；会 车时要选择好安全地带 ，提早避{l：，最好待对方来 车通过后再继续行驶 ；上坡时要估汁好坡度的大小 和本车的爬坡能力，提前换人低速档，以免上坡途 中冈动力不足而换档导致险情；下坡时用低速档利 用发动机制动来控制车速 ，尽量少用脚制动器；当 汽车发生侧滑时，应将转向盘向后轮滑动的方向适 当转动摆正车辆。 总之，在冰雪路面上行车，对路上情况一定要 早发现、早处理，尤其是低速行驶。 1 7 Q 0o 实 (，)用 术 0 0 芷 期 维普资讯 http://www.cqvip.com