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汽车无级变速器

2012-10-23 9页 pdf 1MB 30阅读

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汽车无级变速器
特别说明 此资料来自百度文库(http://wenku.baidu.com/) 您目前所看到的文档是使用的抱米花百度文库下载器所生成 此文档原地址来自 感谢您的支持 抱米花 http://blog.sina.com.cn/lotusbaob http://wenku.baidu.com/view/cc44d4777fd5360cba1adbe9.html 无?变速器无?变速器无?变速器无?变速器无?变速器无?变速器无?变速器无?变速器 Continuously Variable TransmissionContinuously Variable Transmission CVT——??变化的?动比 ??敏 无?变速?动无?变速?动无?变速?动无?变速?动(((( CVT ))))的分类的分类的分类的分类 按动力?递方式分类 机械式 ?动?式 橡胶 / 金属??动 ?条?动 ??形 无?变速器 流体式 电气式 ?引式?动 ?板型 无?变速?动无?变速?动无?变速?动无?变速?动(((( CVT ))))的工作原理的工作原理的工作原理的工作原理 ?动?式无?变速系统不采用齿轮而采用两个直?可变的?动轮,中间套上?动?实??动。?动轮的直?靠油?大小?行无?的变化,起步?主动轮直?变?直?最大,从动轮变?直?最小,实??高的从?动比。电子控制?元( ECU )根据发动机?速、车速、?气门?度、和??控制信号等控制两个油?系统的控制油?,使主、从动工作?的可动部分?向移动,最?使工作轮直?发生变化,从而在整个变速?程中达到无?变速。 无?变速?动无?变速?动无?变速?动无?变速?动(((( CVT ))))工作原理工作原理工作原理工作原理 工作轮:主、从动工作?轮由可动部分和固定部分?成,其工作面?直??面体。在控制系统的作用下,可动部分可作?向移动,可??地改变??动工作半?,从而实?无?自动变速?动。 金属?:金属?由多个金属片和两?金属??成,金属?在两?工作轮的??下?递动力。金属?在动力?递?程中,正确的推动和引?金属片的运动 无?变速?动无?变速?动无?变速?动无?变速?动(((( CVT ))))的工作原理的工作原理的工作原理的工作原理 低速?,增大主动滑轮的?度,减小其工作直?。同?减小从动轮的?度而增大工作半?,从而增大?动比。高速?,主动轮?度减小,从动轮?度增大,从而减小?动比。 无?变速?动无?变速?动无?变速?动无?变速?动(((( CVT ))))的工作原理的工作原理的工作原理的工作原理 ?板式无?变速?动原理 摩擦?式无?变速?动原理 无?变速?动的特性?比无?变速?动的特性?比无?变速?动的特性?比无?变速?动的特性?比 1 、?构?凑 CVT 技?省去了复?又笨重的齿轮?合变速?动,采用工作直?可变的住从动轮相配合?递动力。 优点 : 2 、工作可靠、寿命长 CVT 的可靠性和寿命主要取决于金属??动工作?件和控制系统,故障 CVT 率小于 0.025% 。采用好材料和制作工艺,可达到与发动机相同的寿命。 3 、动力性与经济性好 CVT 能实??动比的??变化,可得到?动系与发动机工况的最好匹配,整车的动力性和经济性相?得到提高。 4 、?动效率高 5 、噪声低???的???境和乘?的乘坐舒适性提高。 6 、成本低?构??,零部件相??少,大?模生?的?,制造成本相?要低。 无?变速?动的特性?比无?变速?动的特性?比无?变速?动的特性?比无?变速?动的特性?比 CVT 与液力耦合器?成的无?变速?动 CVT 与电磁离合器?成无?变速?动 缺点: 起步性能差 解决?法: CVT 与电磁离合器?成无?变速?动 ?动比范?不足 双??无?变速?动
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