手动挡电喷车空挡滑行省油吗(可编辑)

手动挡电喷车空挡滑行省油吗(可编辑) 手动挡电喷车空挡滑行省油吗 手动挡电喷车空挡滑行省油吗 相关搜索 电喷车 空挡 滑行 电喷汽车上说拖档带档滑行电脑电喷会自动断油而空档时发动机 为了维持怠速反而要耗油所以带档滑行要省油些如果是化油器汽车空档就省油些 从供油逻辑上给你说一下空档滑行和带档滑行省油的的原因 这先说一下吧这得从发动机的供油方式说起现在社会上行驶的汽油发动机的车型 主要有两种供油方式老车化油器供油方式新车电控燃油喷射方式化油器供油方 式是靠发动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧的控制油量的方法是用 量孔量孔的截面大小决定了吸进去的油量靠节气门控制空气的 进气量空气与汽油混合后进入燃烧室燃烧做功还有其他一下什么怠速急加速 全负荷供油等辅助系统就不说了电控燃油喷射方式简称电喷它分为单点多 点 顺序的多种方式这里就说一下他的工作原理它和化油器的供油方式完全不一样 它是靠喷油嘴向进气管喷油来供油的喷油嘴由电脑控制电磁阀的电流来控制喷油嘴 开启的时间也就控制了喷油量同时根据发动机各个传感器传来的信号修正喷油量 达到精确控制的目的 再说一下在带档和空档两种情况下两种供油方式的处理办法 化油器不管空档还是带档只要有气体通过就会有相应的汽油进入发动机燃烧 带档是发动机被车辆推着走发动机的转速也不低 所以尽管节气门关闭了空气进 入量被限制了但是发动机进气时形成了很大的低气压汽油还是很多被吸入了这 就是很多老车带档一加油就放炮就是因为很多汽油在发动机里没有燃烧干 净进入 到排气管里面燃烧造成的但是空档就不一样了空档是怠速肯定要比这样省油 所以化油器的汽车空档是省油的带档一点也不省油 电喷的发动机空档是怠速供油带档有两种情况出现一种是车辆在高速行驶时 突然电脑检测到节气门回位到带速位置它认为进入带档滑行状态为了燃油经济性 电脑会停止喷油完全让车反推着发动机运转电脑检测到车辆行驶速度降到值 后电脑控制喷油器继续喷油维持发动机的运转这期间你加油它也会立即恢复供油 的这个就是带档滑行能省油说法的根据可是要说明的一点是一般情况下例如你 行驶的速度是 60 公里你带档滑行这时这个功能不会启动的因为速度低时发动机 完全停止喷油会造成坐车的如果恢复不了供油刹车也受到影响的所以厂家设定的 速度都很高平时的这种低速行驶根本不省油所以电喷的发动机高速带档滑行省油 的低速带档滑行没有空档滑行省油 所以说化油器的车空档省油电喷车要好好利用高速它带档滑行省油低速空档滑行 省油的特性才能达到最省油呵呵 说法 2 给你说简单一点 1空档后并不省油因为带档滑行节气们就关闭了节气们关了就说明不烧油了听 着很大的声音那只是轮子带动变速箱的声音除非你把钥匙关了摘档滑行我 得一 个卖车朋友参加夏利省油比赛就是这样半升油跑了 20 多公里这个有据可查 2空挡的危害刹车有人证实过 100 迈的速度一脚刹死有档和无档好像多少 米记不清楚了差 20 米好像是 经常开车脚上应该有感觉啊 3我自己长时间总结的经验如果你的车用了一段时间后巧不巧说不定哪天带速 伐脏了行车滑行的时候突然熄火了 车熄火了方向和刹车就没有助理了如果开 着一辆没有方向没有刹车是什么样子啊自己想象后果 4补充损坏变速箱长时间滑行变速箱就不供油了变速箱就是干摩 请大家一定带档滑行不要空挡 我以前也是空挡滑行改了半年也改过来 说法 3 电喷车空挡滑行省不了多少油电喷车的基本原理是具有减速断油的功能先看 带档的情况例如你的发动机在 4000 转份高速运转突然松开油门电脑会 自动停 止向汽缸供油缸内也没有燃油燃烧不过不摘档 车辆带着发动机高速转等转速 降到 1300 转分时又自动恢复供油在从 4000-1300 转 分的过程中没有燃油消耗 也能滑行很长时间是省油的由于不空档对于行驶来说也是安全的再看空档的 情况如果你松油门空档在 4000 转时发动机因为没有动力带动将迅速降至 1300 转也就是一秒左右的时间到 1300 转份是又自动供油相当于化油器车的怠速状 态一秒多的时间不供油你能省多少油呢虽然你滑行的距离稍远一点但是发动 机基本上是始终供油的所以不省油正向楼上所说的那样也不安全即省不了 多少 油又不安全还不如充分利用它的优势带档滑行为好哈哈 4 说法 建议不要空档滑行 1空档滑行不是省油的有效方法 2安全问题现在的家用轿车基本都有液压方向助力并且采用油压刹车在这种情 况下如果空档滑行一旦在你不注意的时候由于某处问题导致汽车熄火汽车的方向 助力会把方向锁住同时刹车很可能实效非常危险的 介绍我开车省油的方法 1根据车款适当使用车胎气压气压不够会很废油 2保持匀速行车是尽量不要急加速飙车除外,_ ― 3掌握换挡时机高转速无疑会增加油耗但长期低速换挡无疑会增加发动机 堆碳 影响混合气体燃烧也会增加油耗捷达建议在三千转左右换挡 4定期保养保持喷油嘴清洁 5避免高速行驶首先是不安全其次是你的车经济油耗应该是 90Kmh 等速车速 高于 120Kmh 油耗肯定高很多 说法 5 怎么会省油呢空挡省油是化油器时代的事情了 针对化油器的车在空挡状态时属于怠速状态而化油器发动机不存在不喷油时段 的情况所以化油器车最省油的情况在空挡滑行时 而电喷车为什么空挡不省油呢因为在带挡滑行时车轮由一系列的机械与发动机连 接可以带动发动机运转在条件合适的情况下发动机由于有了车轮动力运转当 然就不再需要汽油燃烧运转这时行车电脑就控制汽车不再喷油 而电喷车空挡滑行时由于没有了上述条件发动机是在怠速运转 楼主可以想想到底是带挡滑行完全不燃烧汽油比较省油还是空挡滑行燃烧 汽油省 油呢 不过这只是理论在实际中想要做到真正省油还是需要诀窍的转速 1200 以 上带挡 滑行当转速低于 1200 了大部分发动机都会重新开始喷油这样油耗就相对 空挡就 增加了这时应该选择摘档让车空挡滑行当然了一定要注意安全特别不要在 湿滑的下坡路这样做 最后严重鄙视不会回答问题就拿安全说事的 说法 6 电喷车下坡时挂档省油电喷车的发动机有三种状态怠速加速减速怠速和加 速状态下发动机是喷油的而减速状态下发动机是停止供油的当你下坡挂上空档 后车载电脑会认为此时发动机是在怠速状态所以挂空档时发动机仍会供油 所以下坡时尤其是大坡长坡时应该挂档下坡一是坡大速度够坡长滑行时间长发 动机在长时间里是停止供油的二是挂档下坡由于发动机制动所以比较安全在发 生紧急情况时容易减速制动三是可以保护制动系统由于挂档时有发动机制动所 以可以减少制动系统的负荷延长制动系统的寿命 但是发动机停止供油是有条件的它是在某一转速以上才会停止供油如果转速低 于某档位的转速后发动机又会恢复供油来维持该档位的转速比如说一辆车 四档的标准转速是 2500 转当下坡时开始车速快发动机转速就高于 2500 转这时 发动机就停止供油了但到了坡底了车速变慢了转速低过 2500 转这时发动机就 会恢复供油了 所以要不断的累积经验来判断自己的车子各档位的转速和车速的关系在合适的速 度挂合适的档位 说法 7 高速时挂档滑行省油而低速时是空挡滑行省油因为高速的时候是车带动发动机 转而低速的时候是发动机带动车转 电喷发动机当电喷发动机的 ECU 监测到一定转速和车速的状态 每一种车具体参数 不同 这时如果还有档位信号并且监测到油门放开 节气门关闭 就会停止喷油如果空 挡就会认为是怠速状态还是要喷油的 带档滑行时当转速低于约 1000 转,1400 时转用空挡滑行更省因为这时候关闭 的油门会重新打开不如空挡滑行阻力更少 说法 8 电喷车空挡滑行并不省油挂高档滑行才省油因为电喷车当你挂档滑行的时候电 控会认为是利用发动机制动将停止喷油直到你再次踩油门或者是发动机转 速过低时才会再次喷油但是当你空挡滑行的时候的时候发动机是怠速运转电控单 元会继续喷油这样是最费油的 说法 9 对一般车来说3000 转以下是空档滑行好3000 转以上时无所谓电脑会自动断油 的到 3000 转时又自动供油相对来说空档省油因为挂挡是发动机有阻力减 少 滑行距离还要加油跑 一共三个实验 一直对很多人说的电喷带档滑行不喷油非常怀疑