奥迪A4、A6轿车维修手册

奥迪A4、A6轿车维修手册 第1章 发动机机械 1(1 一般信息 1(1(1 发动机大修程序 注意:本节所有用的例子是通用的，不必和具体发动机或系统联系。所选用的实例和程序是为指导修理工了解发动机大修工艺，其中包括清理、检查、装配和机械加工车间操作规程。修理汽车发动机完整的大修程序和规范，参见本章中相应的发动机。 1(1(1 检查程序 1( 简介 在大修过程中，对发动机部件必须进行检查以满足制造厂商的规范和公差。尺寸和公 差必须正确才能有良好的性能和最长的发动机寿命。 在发动机大修过程中使用千分尺、深度尺和百分表来检查公差。用磁力探伤、磁粉探 伤、着色探伤、超声波探伤和X射线探伤程序来进行零件检查。 2( 磁粉探伤 磁力探伤和磁粉探伤 磁力探伤是一种用于探测材料流线和应力裂纹的检查技术。有问题的零件受强磁场的作用，整个零件或局部区域被磁化。零件被涂上湿或干的细磁粉材料。 在不可见光中同时荧光液磁力探伤，称为马格纳洛(MAGNAGLO)磁力探伤。这种探伤要在暗室中进行。在这种探伤过程裂纹显示为辉光线。，这两种装置都要求在探伤完成后完全去磁。磁粉探伤仅用于黑色金属材料。 3( 渗透探伤 (1) 荧光探伤 荧光探伤方法是在材料上涂荧光着色渗透剂。常加热零件以扩大裂纹，从而使用着色渗透透。当涂上荧光着色渗透剂的零件结实不可见光检查时，裂纹将明亮发光。常使用显影液增加效果。任何材料制成的零件，例如铝质气缸盖或塑料，均可用此方法进行测试。 (2) 着色探伤 将着色剂喷在清洗好的零件上。着色剂在零件上停留5—45MIN，停留时间的长短取决 于零件材料的密度。然后将零件擦干净，并喷上显影液。表面裂纹将显示为明亮的线。 4( 超声波探伤 如果怀疑贵重零件内部有裂纹，则使用超声波检测。 5( X射线探伤 这种探伤方式用于高应力部件。X射线探伤可用来检测任何材料的内部裂纹或外部裂 纹。 6( 压力测试 可以用压力测试仪来测试气缸盖的裂纹。将气缸盖上的所有孔都堵上，仅有一孔不堵， 并注入空气或水到开口通道内。当注入水时，有湿的区域出现就表示有泄漏。当注入空 气时，需要喷肥皂在气缸盖表面。如果有肥皂泡出现就表示有泄漏。气缸盖也可浸泡在 加热到规定温度的热水中，以便检查出受热膨胀时产生的裂纹。 1(1(1(2 清理程序 1 简介 发动机零件有不同的清理要求。物理方法包括喷丸和手工清理。化学方法包括喷溶 剂、溶剂箱、热箱、冷箱和蒸汽清理方法。 2 喷丸 在喷丸前要求手工去掉沉积物，接着进行清理。积炭、油漆和锈可以用喷丸方法去 掉。在喷丸前零件要去除机油和油脂。否则喷丸将粘阒在油脂或机油浸油中会导致轴承 损坏。 3 化学清理 溶剂箱用于清除零件上的要不机油残渣。喷溶剂法是用压缩空气经虹吸喷枪喷溶剂。 使用经加热的苛性溶剂的热箱只用于黑色金属材料的清理。不要用热箱清理铝质零件，例如，气缸盖、轴承或软质金属。清理后用热水洗零件。 如果将非黑色金属零件放入热箱中，这些零件将被毁坏，苛性溶剂将被稀释。当使用热箱时，工作人员应带上护目镜和防护手套。 冷箱用于清理铝质气缸盖、化油器和其它软质金属。冷箱使用低腐蚀性和不加热的溶剂。零件可以在冷箱内保留几小时也不会损坏。清理后用热水冲洗零件。 喷射高压沸腾热水的蒸汽清理法推荐作为热箱或冷箱清理的最后清理工序。 1(1(1(3 部件清理 1( 板材零件 板材零件有气门室盖、前盖和侧盖、油底壳和离合器壳防尘罩。可以用玻璃球喷丸 或热箱来清理板材零件。 要确保所有配合表面平整。变形表面要进行调平。检查所有板材零件是否有裂纹和凹 陷。 2( 进气歧管和排气歧管 用溶剂清洗或喷丸来清理要进行检查的零件。如果进气歧管有排气连接管，则应清理 所有积炭。检查歧管是否有裂纹、烧损或烧蚀、腐蚀和坚固件部分损坏。 热排气和燃烧产物将导致坚固件螺纹的腐蚀。在需要时更抱双头螺柱和螺栓。在V形 进气歧管上，必须拆下板材机油罩，以便更好的清理和检查。确保歧管所有表面平整、无毛刺。 1(1(1(4 更换气缸盖 1( 拆卸 拆下进气歧管、排气歧管与气门室盖。应在发动机冷机时拆下气缸盖和凸轮轴支架螺栓 (如果装有)。许多铝制气缸盖，热机时拆卸将会引起其变形。在摇臂或顶置式凸轮部件上加标记表示其位置。 拆下摇臂部件或顶置凸轮轴部件。必须把部件安装到初始的位置。单独的摇臂可以使用轴、球形轴承座支架或无摇臂。对于所有设计，都用钢丝将部件捆在一起，依据相应的气门来识别。拆下气缸盖螺栓，记下其长度与位置。在一些应用中要求按照相应的顺序拆卸气缸盖螺栓，以防止气缸盖损坏(见图1--1)。拆下气缸盖。 2( 安装 确认所有的表面与气缸盖螺栓都是清洁的。检查气缸体上的气缸盖螺栓孔是否清洁，以 防止拧紧螺栓时损坏气缸体。用丝锥清洁螺纹以确保精确的螺栓力门运动。在凸轮凸起 部分和气门挺柱之间装有一硬的可更换的圆片。用塞尺按照一定的顺序在凸轮背面与高速圆片之间检查气门间隙。转动发动机以调整所有的气门间隙。 在装有摇臂的顶置凸轮轴发动机上，在摇臂的推杆端来调整气门间隙。在所有的发动机上，确认调整的所门沿着凸轮背面运动。用塞尺按照一定的顺序在摇臂端和气门杆顶之间检查气门间隙。转动高速螺栓来调整气门间隙，直到获得适当的气门间隙。然后拧紧锁紧螺母。转动发动机，调整所有的气门使其符合制造厂商规范。