[广珠轻轨珠海拱北站]广珠轻轨：广珠轻轨

[广珠轻轨珠海拱北站]广珠轻轨：广珠轻轨 [广珠轻轨珠海拱北站]广珠轻轨:广珠轻轨 篇一 : 广珠轻轨:广珠轻轨-广珠城际铁路，广珠轻轨-中山站 广珠城际轨于2005年12月18日正式动工，工程全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至新会支线长约26公里。主线北起广州市新广州站，支线由中山小榄引出，跨西江，经中山古镇、江门外海，至新会。广珠城际轨道通建成后，从新会站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，新会、江门将融入珠三角1小时城市圈。根据，广珠轻轨每天营业时间将从早上6时延至深夜12时。设计近期日客运量为39.5万人，远期日客运量55.7万人，建成通车后广珠全程只需40分钟。 广珠城际轨道通起于广州火车南站，途经番禺、顺德、中山、珠海等各市的沿途工业重镇。经济学者认为广珠城际轨道通建成后，将有利于珠三角域之间资源的整合利用，增城市之间的配套能力，提高经济质量，节约成本，促进整个域的产业升和转型，广珠城际轨道建成后，还将改善珠三角沿途及西翼很多城市的投资环境。 从远期规划看，珠三角城际快速轨道网呈A字形主骨架，以广州为核心，由广深、广珠两条主轴和小榄至虎门联络线组成，总长度约600公里。 。 广州城轨_广珠轻轨 -广珠城际铁路 广港城际铁路广珠城际轨道交通是珠三角轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，工程全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至新会支线长约26公里。主线北起广州市新广州站，支线由中山小榄引出，跨西江，经中山古镇、江门外海，至新会。据了解，广珠城际轨道交通建成后，从新会站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，新会、江门将融入“珠三角1小时城市圈”。根据计划方案，广珠轻轨每天营业时间将从早上6时延至深夜12时。设计近期日客运量为39.5万人，远期日客运量55.7万人，建成通车后广珠全程只需40分钟。 广珠城际轨道交通起于广州火车南站，途经番禺、顺德、中山、珠海等各市区的沿途工业重镇。经济学者认为广珠城际轨道交通建成后，将有利于珠三角区域之间资源的整合利用， 广港城际铁路增强城市之间的配套能力，提高经济质量，节约成本，促进整个区域的产业升级和转型，广珠城际轨道建成后，还将改善珠三角沿途及西翼很多城市的投资环境。 从远期规划看，珠三角城际快速轨道网呈“A”字形主骨架，以广州为核心，由广深、广珠两条主轴和小榄至虎门联络线组成，总长度约600公里。 这个城际交通网，将强化广州中心城市的地位，增强对珠三角地区的辐射力。随着城际交通的建设，整个珠三角将以广州为核心，形成1个大都市 群。 广珠城际铁路是双线电气化客运专线铁路，铁路设计最高时速200km/h，预留250km/h，列车将会采用CRH系列动车组运行，所以不应该将其叫做轻轨。 广州城轨_广珠轻轨 -中山站 中山站坐标大约是 东经113度25分43.88秒 中山站位置 中山站卫星图 北纬22度32分43.71秒 广州城轨_广珠轻轨 -车型站点 广港城际铁路列车采用CRH1型和谐号动车组。 全线二十一 个站:主线:陈村、北滘、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、石岐、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海十六个;支线:古镇、外海、江门、礼乐、新会。 全线共建4个隧道 ,, 广港城际铁路 据介绍，广珠城际轨道交通全线将共建都宁港、南宫村、南阳山、凤凰山4个隧道，总长4174米，占主线全长的3.57,，全部位于广州至珠海主线。 4个隧道均按双线隧道设计和施工，其中珠海境内的凤凰山隧道，为最长隧道，全长3218米，宽13米，高12米，比其他三条隧道全长总和还长，凤凰山隧道不仅是广珠城际轨道交通全线首个开工点，也是该项目重点工程之一。该隧道东西向穿越珠海凤凰山，进口位于北师大珠海分校的后山，出口位于珠海市植物园内，2008年6月8日该隧道全线贯通。 广州城轨_广珠轻轨 -最新进展 广港城际铁路2010.3.22由于地面拆迁及地下网管改造难度较大，珠海站施工近期才陆续展开，珠海站今年内估计无法全面建成，只能 暂通至珠海金鼎，珠三角居民想乘坐城际列车直抵拱北估计还得等到明年。篇二 : 珠海有电影院吗,在拱北怎么走, 珠海有电影院吗,在拱北怎么走, 从拱北乘坐2路,8路到湾仔沙下车就可以到珠海影剧院,当你看完电影后还可以在附近逛逛街,那附近有百货公司,扬名广场,还靠近情侣路呢 篇三 : 轻轨珠海北跟珠海站有什么区别 珠海北跟珠海站有什么区别 珠海北在金鼎，珠海站是在拱北。