最新两孔同心定位装置

最新两孔同心定位装置 权 利 要 求 1、一种两孔同心定位装置，包括定位杆(1)、定位套筒(2)和底座(3)，所述套筒(2)由安装面(2a)和穿过安装面中部的套筒(2b)组成，所述定位套筒(2)固定在底座(3)上，其特征在于:所述定位杆(1)的一端设置衬套(4)和与该衬套(4)对应的螺母(5)，另一端设置限位装置，所述限位装置由连接杆(6)和限位件(7)组成，所述限位件(7)呈长条形，所述限位件(7)的长度比连接杆(6)的直径大，所述连接杆(6)的一端连接在定位杆(1)上，另一端连接在限位件(7)的中间位置，所述套筒(2b)内壁设有与限位件(7)匹配的条形孔(8)，位于安装面(2a)以下的套筒(2b)的侧壁上开有两个与限位件(7)的凸台(7b)对应的缺口(9)。 2、根据权利要求1所述的两孔同心定位装置，其特征在于:所述螺母(5)为六角螺母。 3、根据权利要求1所述的两孔同心定位装置，其特征在于:所述限位件(7)为一个对称的切去圆柱体的两边所形成的长条形。 说 明 书 两孔同心定位装置 技术领域 本实用新型涉及一种定位装置，特别涉及一种两孔同心定位装置。 背景技术 传统的两孔同心定位装置由定位杆1、定位套筒2及底座3组成(见图1-3)，定位套筒2固定在底座3上，定位杆1穿过需要定位的两孔进入定位套筒2，定位杆1与定位套筒2螺纹连接，以达到定位并夹紧的目的。这样的结构因为定位杆1和定位套筒2的定位面与螺纹面的同心度要求都很高，加工工艺难度大;在操作时，为了不碰伤螺纹，操作时必须小心放入，因为螺纹部分必须全部旋入和全部退出，操作不便;并且由于旋紧力大，一旦螺纹咬死后取出困难。 实用新型内容 本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种方便安装和拆卸的两孔同心定位装置。 本实用新型的技术如下:一种两孔同心定位装置，包括定位杆、定位套筒和底座，所述套筒由安装面和穿过安装面中部的套筒组成，所述定位套筒固定在底座上，所述定位杆的一端设置衬套和与该衬套对应的螺母，另一端设置限位装置，所述限位装置由连接杆和限位件组成，所述限位件呈长条形，所述限位件的长度比连接杆的直径大，所述连接杆的一端连接在定位杆上，另一端连接在限位件的中间位置，所述套筒内壁设有与限位件匹配的条形孔，位于安装面以下的套筒的侧壁上开有两个与限位件的凸台对应的缺口。 采用上述技术方案，所述定位杆的一端设置衬套和与该衬套对应的螺母，另一端设置限位装置，限位装置由连接杆和限位件组成，使用时，将定位杆穿过需要定位的两孔进入定位套筒，然后将定位件旋转90度，将限位件卡在对应的缺口内，然后将螺母拧紧，便能定位;取出时仅需将螺母松开，将定位杆旋转90度便可轻松取出。 在上述技术方案中:所述螺母为六角螺母。 在上述技术方案中:所述限位件为一个对称的切去圆柱体的两边所形成的长条形。 有益效果:本实用新型设计合理、结构简单、实施容易，具有可操作性、加工、使用均很方便。 附图说明 图1为改进前的结构示意图; 图2为改进前的定位杆; 图3为改进前的定位套筒; 图4为本实用新型结构示意图; 图5为定位杆的结构示意图; 图6为定位套筒俯视图; 图7为定位套筒的侧视图。 具体实施方式 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明: 如图4-7所示，本实用新型由定位杆1、定位套筒2和底座3组成，所述定位杆1的一端设置衬套4和与该衬套4对应的六角螺母5，另一端设置限位装置，所述限位装置由连接杆6和限位件7组成，所述限位件7由一个圆柱体对称的 切去圆柱体的两边所形成的长条形，被切掉后的两边在限位件7上形成平行的两个平面7a，所述限位件7的长度比连接杆6的直径大，所述连接杆6的一端连接在定位杆1上，另一端连接在限位件7的中间位置，由此在限位件7的两端形成相互对称的两个凸台7b，所述套筒2由安装面2a和穿过安装面中部的套筒2b组成，所述定位套筒2固定在底座3上，所述套筒2b内壁设有与限位件7匹配的条形孔8，位于安装面2a以下的套筒2b的侧壁上开有两个与限位件7的凸台7b对应的缺口9。 使用时，将定位杆1穿过需要定位的两孔进入定位套筒2，然后将定位件1旋转90度，将凸台7b卡在对应的缺口9内，然后将六角螺母5拧紧，便能定位;取出时仅需将六角螺母5松开，将定位杆1旋转90度便可轻松取出。 本发明不局限于具体实施方式中，所述限位件7也可以为长方体形等。 说 明 书 摘 要 本实用新型公开了一种两孔同心定位装置，包括箱体和转盘，在箱体上安装电机，所述电机的输出轴上安装电机齿轮，在转盘的上盘的底部安装旋转齿轮,所述箱体上还安装转盘支撑架，所述旋转齿轮固定在转盘支撑架上，所述旋转齿轮和电机齿轮通过同齿皮带连接。采用上述技术方案，转盘的上盘底部安装旋转齿轮用于皮带的对齿和带动转盘旋转，电机齿轮安装到电机输出轴上，当电机旋转时带动皮带动作，旋转齿轮受皮带齿距的驱动使转盘旋转和停止，使得转动扭矩由原来的点增大到现在的旋转齿轮的面，从而减少在选择过程中由中转-停切换时由于扭力过大出现抖动的现象，增加了定位的准确度，从而准确平稳。 附图: