2017滴滴打车的市场前景

2017滴滴打车的市场前景 2017年3月1日开始～所有的网约车运营平台、车辆、驾驶员都需要经过相关的审核与考试～“三证在手”才能继续从事网约车业务。下面～小编为大家讲讲2017年滴滴打车的前景～希望对大家有所帮助! 据目前～曹操专车、神州专车、首汽约车三家网约车平台～已经赶在过渡期结束前取得了在杭州、宁波等地的经营许可证～“嘀嗒拼车”平台也已办理完成备案手续。 不过出人意料的是～网约车业务规模最大的“滴滴出行”却未获得相关经营许可证。 根据了解～由于“滴滴出行”工商注册地在天津～按照我国对网约车的相关规定～网约车平台要想获得营业许可证～须先取得公司注册地的交管部门审核颁发的“线上服务能力认定证明 ”。 不过～截至目前～天津相关部门尚未给“滴滴出行”颁发该证明。 在网约车新政出台的节点上～除前文提到的吉利集团旗下的曹操专车外～仍有看好专车市场的新平台加入。 与原有网约车平台相比～新平台有其自身优势:新的平台没有“历史遗留问题”～可以根据当前的政策要求～直 1 / 3 接组建合规的平台来分享蛋糕。 自网约车诞生以来～由于市场需求大、服务体验好、企业补贴多等因素～曾经经历过一段时间的爆发式增长。在此期间～由于网约车管理不造成的人身、财产损失等问题也屡屡见诸报端。 如何在兼顾行业发展和民生需求的基础上做好监管工作～一直是官方面临的一个棘手的问题。 去年7月～国家层面出台了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个文件。 根据上述两个文件的精神～各地逐步推出管理办法～大大提高了专车司机的准入门槛。但地方政府对驾驶员从业资格和车辆运营资格的严苛管理～使人们似乎又回到了过去“打车难”的时代。 以南京为例。2月27日～南京网约车驾驶员资格证首场考试开考。“省人民医院周围有哪些医院?”“南师大有几个校区?”“老山南临哪里?”……诸如此类问题出现在南京区域科目的考题上～让很多考生栽了跟头。 27日上午参加考试的40名考生中～仅有7人通过～通过率为%。而下午的第二场考试通过率更低～36人参加仅3人通过～通过率不足%。 事实上～就网约车服务本身对从业人员的要求来看～ 2 / 3 网约车驾驶员所需掌握的职业技能水平与出租车驾驶员所差无几。 然而～就目前包括南京在内的很多城市举办的网约车驾驶员考试情况而言～网约车驾驶员考试难度明显要比出租车驾驶员考试难度大了不少～考题中甚至包括“南京长江大桥修建于何年”等历史文化类题目。这导致网约车驾驶员考试通过率非常低。 3 / 3