调节阀噪音大的解决方法

调节阀噪音大的解决方法 海量精品资料，文档，考试资料，尽在考试资料库:#管理#，下载网址: 调节阀噪音大的解决方法(8种方法) 1)消除共振噪音法 只有调节阀共振时，才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。有的表现为振动强烈，噪音不大，有的振动弱，而噪音却非常大;有的振动和噪音都较大。这 7000赫兹。显然，消除共种噪音产生一种单音调的声音，其频率一般为3000, 振，噪音自然随之消失。方法和例子见以上4.5中的4)、5)、6)。 2)消除汽蚀噪音法 汽蚀是主要的流体动力噪音源。空化时，汽泡破裂产生高速冲击，使其局部产生强烈湍流，产生汽蚀噪音。这种噪音具有较宽的频率范围，产生格格声，与流体中含有砂石发出的声音相似。消除和减小汽蚀是消除和减小噪音的有效办法。 3)使用厚壁管线法 采用厚壁管是声路处理办法之一。使用薄壁可使噪音增加5分贝，采用厚壁管可使噪音降低0,20分贝。同一管径壁越厚，同一壁厚管径越大，降低噪音效果越好。如DN200管道，其壁厚分别为6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm时，可降低噪音分别为-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分贝。当然，壁越厚所付出的成本就越高。 八、调节阀振动的解决方法(8种方法) 1)增加刚度法 对振荡和轻微振动，可增大刚度来消除或减弱，如选用大刚度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。 2)增加阻尼法 增加阻尼即增加对振动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消 除或减弱轻微的振动还是有一定作用的。 3)增大导向尺寸，减小配合间隙法 轴塞形阀一般导向尺寸都较小，所有阀配合间隙一般都较大，有0.4,lmm，这对产生机械振动是有帮助。因此，在发生轻微的机械振动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱振动。 4)改变节流件形状，消除共振法 因调节阀的所谓振源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的形状即可改变振源频率，在共振不强烈时比较容易解决。具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5,1.0mm。如某厂家属区附近安装了一台自力式压力调节阀，因共振产生啸叫影响职工休息，我们将阀芯曲面车掉0.5mm后，共振啸叫声消失。 5)更换节流件消除共振法 原理同4.5中的4)，只不过是更换节流件。其方法有:?更换流量特性，对数改线性，线性改对数;?更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型;将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。如某氮肥厂一台DN25双座阀，阀杆与阀芯连接处经常振断，我们确认为共振后，将直线特性阀芯改为对数性阀芯，问题得到解决。又如某航空学院实验室用一台DN200套筒阀，海量精品资料，文档，考试资料，尽在考试资料库:管理制度，下载网址: 海量精品资料，文档，考试资料，尽在考试资料库:管理制度，下载网址: 阀塞产生强烈旋转无法投用，将开窗口的套筒改为打小孔的套筒后，旋转立即消失。 6)更换调节阀类型以消除共振 . 不同结构形式的调节阀，其固有频率自然不同，更换调节阀类型是从根本上消除共振的最有效的方法。一台阀在使用中共振十分厉害———强烈地振动(严重时可将阀破坏)，强烈地旋转(甚至阀杆被振断、扭断)，而且产生强烈的噪音(高达100多分贝)的阀，只要把它更换成一台结构差异较大的阀，立刻见效，强烈共振奇迹般地消失。如某维尼纶厂新扩建工程选用一台DN200套筒阀，上述三种现象都存在，DN300的管道随之跳动，阀塞旋转，噪音100多分贝，共振开度20,70,，考虑共振开度大，改用一台双座阀后，共振消失，投运正常。 7)减小汽蚀振动法 对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动，自然应在减小空化上想办法。?让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。?采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。 8)避开振源波击法 外来振源波击引起阀振动，这显然是调节阀正常工作时所应避开的，如果产生这种振动，应当采取相应的措施 海量精品资料，文档，考试资料，尽在考试资料库:管理制度，下载网址: