【word】 火车车轮的不落轮对修复加工

【word】 火车车轮的不落轮对修复加工 火车车轮的不落轮对修复加工 Wheretrainsmaketheirpitstops 一 种在特殊情况下修复磨损的火车车轮的系统,提出了许多新的方法. 火车车轮的寿命很长,要在不同地区重载行驶 无数公里.与所有工业装备一样,火车的使用寿命 在很大程度上取决于维护保养好坏. 平滑的滚动表面才能平稳运行 火车滚动动部分和车轮轮对的修复是奥地利铁 路技术服务公司检查清单中十分重要一项,并要确 保这些部件的质量.火车车轮要承受很大的压应力, 因而磨损很大.尤其是在转弯或是爬坡的时候,车 轮最容易受到严重磨损或损伤.对于城际列车,特 别要注意车轮滚动表面的质量,这些豪华列车在长 距离运行中声音要尽可能地低. 导致滚动表面受损的常见原因是剧烈制动.在 紧急或长时间制动的情况下,车轮可能被锁死,并 且沿着轨道滑行.这样会出现扁平点和局部硬化, 从而破坏车轮的圆度.这就会导致整个车箱产生震 颤和振动,进而影响乘客的舒适度. 火车车轮是锻钢制造的,可多次修复,机车在 每行驶15万到18万公里,就要对车轮进行例行检 查:客车车轮至少要每两年检查一次(根据其行驶 的地段和使用情况).在奥地利,新客车车轮的直径 是1150mm,最小直径为1086mm.每次修复时,车 轮的直径可以减少4到10mm.当车轮不能再修复 时,就需要连轴一起更换了. 更好用的切削刃角 通常,奥地利铁路技术服务公司用二台地坑式 加工中心.二班作业,每天可以加工24对车轮 (轴). 这种机床安装在一个地坑中,机车或车箱行驶 到机床上面.不用拆卸车轮就可以修复.每轴(两 个车轮同时加工)需要15—25min,其中一半时间是 用于测量磨损的程度(图1)和系统编程.为了安全 起见,可调的切削刀片每加工四个车轮需重新定位. 而Ceratizit开发的技术则提出了一些新方法.与常规 欧洲生产工程 图1在修复地坑中检测的车轮磨损的程度 的切向相比,带8个切削刀刃角的四面刀片的 加工的质量更为优秀.最终分析表明,使用切向式 刀片,实际只能使用8个切削刃角中的4个进行加 工.此外,Ceratizit夹持系统操作特别方便,由于使 用了烧结硬质合金垫片,不必再采用通常的人工更 换作业.这样既切省了时间,又节省了. 安全非常重要,由于机床置于火车之下,受控 的断屑功能是十分重要的(图2).我们的R70和 图2安全方面一断屑控制 R71产品具有特殊的几何形状,可以保证在修复车 轮的时候,保持最佳的断屑特性.口 1l0WMEM5期2007年1O月 欧洲生产工程 特种材料的冷却润滑 Coolinglubricantforproblematicalmaterials 在加工(例如铣削)坚硬的合金材料时,有很多 因素都会影响刀具耐用度和加工过程可靠性.因此, 如铬镍铁合金和航天工业中常用的钛合金等高合金的 加工不仅对机械师有严格要求(知识和技术),而且 对所采用的生产资源也有严格要求. 在工业中.一直在坚持不懈地努力寻找能简化并 加快其加工的工艺方法.在这一方面是一致的,甚至 更高的质量与提高加工能力和刀具寿命同等重 要.总之,是要提高加工过程的可靠性和生产率. 其中冷却润滑液也是对加工过程有很大影响的因 素之一(图1).瑞士BlaserSwisslube公司是一家在 这一方面处于领先地位的制造商.这家公司在润滑方 面积累了丰富的.并孜孜不倦地追求以最好的产 品满足工业界不断变化的需求.这家公司的新型 Vasco5000水溶性冷却润滑液在市场取得了成功(图 2). 试验证明了效率 基于醋类合成油的Vasco5000是历经数年的开 发成果,特别适用于铬镍铁合金,钛合金和Cr—M钢 的加工,可提高加工表面质量,具有无与伦比的切削 产出量并延长了刀具寿命.BlaserSwisslube公司与一 家用户企业协作,就该冷却润滑液与同类产品做了一 系列切削能力的对比试验. 在试验过程中,按相同的切削条件,检测了使 用不同冷却润滑液时铣刀切削刃的磨损情况.切削 条件:每刀齿进给量为0.2mm,切削速度范围:35- 60m/min试验结果表明,即使是与最具竞争力的 同类产品相比,Vasco5000仍处于领先水平.也就 是说.在同等切削速度下,刀具磨损明显要低,反 之.在以较高速度切削时,刀具的磨损程度仍保持 与其它产品相同的水平.试验过程表明,使用Vasco 陶2Blase?Swisshl})e公司成功地研制通川十 加丁材料的Vasco5000水溶性冷却润滑液 5000,刀具寿命可延长65%.对用户来说,这可提供 多项竞争优势,如提高金属切除率,延长刀具寿命和 提高加工过程的可靠性. 时间上的节省表明了其不同凡响的水平.由于其 最佳的耐用度,延长了刀具寿命并提高了加工过程的 可靠性,进而在整个加工过程中,其杰出的润滑性能 可有效防止可能损害铣刀使用寿命和损坏工件的过 载.这在飞机工业的制造过程中十分重要,在加工此 类材料的工件时.要达到要求的质量往往需要延长加 工时间.Vasco5000为此类加工,尤其是钛的加工提 出了新的标准. WMEM5期2007年1O月 欧洲生产工程 加工不月的囊簟簟 Newthreadmillingcuttersforstainlesssteels 采用瑞士DC公司的Z370VS一3/Z470VS一3新型 丝锥能全面改善硬质不锈钢和高强度热处理钢的切削 加工. 航天航空,通用机械,化工,医疗设备,能源等 行业中,很多零件是用防锈的高级钢材和高强度热 处理钢制成的.这类材料,特别是高强度材料都具 有很高的韧性,在切削加工时的所表现出典型特点是 切屑较长. 瑞士DC公司的Z370VS一3/Z470VS一3新型丝锥 是由高速钢粉末烧结制成的.是为极端工作条件而设 计的并具有很好的抗扭转性能.特殊的几何形状辅之 以特殊的抗磨涂层,优化了刀具的切屑形成特性.切 屑沿呈45.角的排屑槽排出,绝不会堆积在刀具或刀 夹上. 新型Z系列丝锥能保证稳定的高质量加工.适 用于各种标准螺纹加工设备及同步加工.最大钻肓孔 深度可达直径的三倍(3xD).这种螺纹刀具可直接 装于现有的加强型或DIN锥柄,刀具规格为M3到 M24,加工精度达到6HX级.多种不同规格的产品 将纳人本公司的基本产品系列.如需更详细资料请有 登录www.dcswiss.tom. 多年的研发成果Vasco5000的开发过程中,曾遇到一些难题,而公司 B1aserSwisslube以其Vasc.5000,可为轻金属和的研发人员并未采用 折衷,而积极寻找解决办 不锈钢的加工提供高质量的冷却润滑液,这要归功于法.开始时在配 方方面遇到一些问题,如腐蚀性不合 该公司强大的研发部门.8年多来,他们一直在实验要求或化学性能不稳定,最后都得到解决.各种加工 室进行坚持不懈地研发新产品.在这些年中,化学家实验证实Vasco5000能最大限度地满足预期和各项 和技术人员对1500多种配方进行了试验工作,总试要求. 验时间相当于5个人年的工作量.除些之外,175次 内部耐久性和稳定性试验及在用户厂内对14种不同 试制产品的试切(图3). 图3BlaserSwisslube研发部门对1500多个配方进行了 试验.终于研发成功了Vasco5000冷却润滑液 原来的老产品Vasco1000本已具有很好的冷却 性能和润滑质量,但对新产品的期望值更高.在 不断地研发新产品 发挥多年研发和生产冷却润滑之经验,不断地探 索改进的可能性,BlaserSwisslube产品性能良好,经 得起各种试验检验.以Vasco5000为例,就可说明 持续探索在开发新的解决方案中的重要性.在新型冷 却润滑液的制造中要尽一切可能保证与各种创新能力 融为一体.为达到必要的条件,BlaserSwisslube不断 加大研发投人.以保证其产品始终能在其应用领域中 保持领先地位. ?BlaserSwi~lubeAG CH-3415Hasle-Riiegsau Phone+41—34—460—0101 —460—01OO Fax+41—34 WWW.blaser.com 112WMEM5期2007年10月