[原创]广州地铁5号线西村站盾构机出井吊装作业指导书(1)

[原创]广州地铁5号线西村站盾构机出井吊装作业指导(1) 目 录 1. 施工概况 ---------------------------------------------------2 2. 依据的图纸、文件及标准---------------------------------------3 3. 作业准备和条件 ------------------------------------------4 4. 施工工序关键的质量控制点 -------------------------------------5 5. 作业图 -------------------------------------------------6 6. 作业程序内容------------------------------------------------6 7. 作业检查验收应达到的技术质量标准 ----------------------------- 11 8. 安全措施 -------------------------------------------------- 11 9. 环保要求 -------------------------------------------------- 13 10. 附表、附图及附录 ----------------------------- 错误～未定义书签。 1. 施工概况 1.1 中铁十四局集团承建的广州地铁工程5号线【西-草】区间右线盾构机自2006年4月从草暖 公园站入井掘进后，原计划在西场站出井，由于西场站井口场地问题，现只掘进至西村站出 井，本次施工由于场地限制的原因，施工周期比较长。 1.2 根据业主提供的资料及现场勘察得到吊装井口平面图，盾构机最重件前体重120t(φ6260× 2470)，根据力特公司以往盾构机的吊装经验，拟采用SCX2800/280t履带吊24m主臂工况作 为盾构机出井的主力吊机单机吊装，TG-1500E/150t汽车吊作为辅助吊机配合SCX2800/280t 履带吊机进行翻身作业，设备出井后因井口周围无空旷场地，所以出井的设备需马上装车运 走，主体卸车采用1m高铁支墩加枕木支垫(由业主提供)，其他设备采用80t汽车吊和50t 汽车吊卸车。 2. 依据的图纸、文件及标准 2.1 盾构机设备清单 序号 名称 外形尺寸(mm) 重量(t) 1 刀盘 φ6240×1730 52 2 前体 φ6260×2470 120 3 中体 φ6260×3615 90 4 盾尾上部 φ6260×2773 19 5 盾尾下部 φ6260×2773 29 6 管片安装器 5000×2750×3115 20 7 管片输送器 10520×3230 12 8 螺旋输送器 φ800×长8000 12 9 前连接桥 长11200mm 30 10 后连接桥 长9100 30 11 后配台车 7700×4700×3500 最重30t 2.2 SCX2800/280t履带式起重机使用说明书、起重性能表 2.3 TG-1500E/150t汽车吊使用说明书、起重性能表 2.4 50t、80t汽车吊使用说明书、起重性能表 2.5 《履带起重机安全操作规程》、《汽车起重机安全操作规程》 2.6 广州二号线、三号线、五号线、六号线、二八延长线、四号北延线，深圳一号延长线、二 号线、佛山一标等盾构机的运输吊装经验。 3. 作业准备和条件要求 3.1 作业场地 3.1.1 履带吊和汽车吊作业区域要求场地平整结实 。 23.1.2 履带吊组装区域要求地面耐压不小于20t/m，(现场实际场地为10,8,m×36m，拆除围 墙后和大门后免强可以进行吊机组装)见图1:吊装平面示意图。 3.1.3 整个施工区域要求平整结实，纵横向场地坡度?1?。 3.1.4 拆除施工区域内影响吊机行走、转向的障碍物。 3.1.5 夜间施工照明充足 3.2 吊装工机具准备: 序号 名 称 规格 单位 数备注 1 履带式起重机27m主臂 SCX2800/280t 台 1 主力吊机 量 2 150t汽车吊 TG-1500E/150t 台 1 辅助吊机 3 80t、50t汽车吊 QAY80/80t、QAY 50/50t 台 各1 辅助吊机 4 钢丝绳 6×37+1-φ65mm×20m 条 2 吊前、中体 前、中体翻身抬尾5 钢丝绳 6×37+1-φ39mm×20m 条 2 及吊装刀盘、盾尾 吊拖车、螺旋机、拼6 钢丝绳 6×37+1-φ28mm×10m 条 4 装机等 7 钢丝绳 6×37+1-φ21.5mm×16m 条 2 吊装其他附件 8 钢丝绳 6×37+1-φ21.5mm×2m 条 2 拼装机调整重心用 9 卡环 55t马蹄型 个 2 吊前、中体 10 卡环 35t马蹄型 个 6 吊前、中体 11 卡环 12t、8.5t马蹄型、2tU型 个 各4 吊拖车等 12 手拉葫芦 1t、2t、5t 个 各2 吊机组装 13 对讲机 台 4 通信指挥 大锤、撬杠、手锤、吊带、14 吊机组装工具 螺丝刀、活动扳手 3.3 其他条件要求 3.3.1 主力吊机主钩绳穿绕10个头，单头出力为14t，小钩单头出力15t，主钩、小钩、变幅等 刹车调整试验，电子称调整到允许误差内。 3.3.2 起重机司机、起重工等特种工必须持证上岗，起重机司机除了持证上岗，还应具备该起重 机的独立熟练操作经验。 3.3.3 六级以上大风、大雨天气不应进行吊装作业 R9500 钢板 客 7520 SCX2800/280t履带吊 家 王 斜线区域需要整平压实 建 停 物 筑 车 R6000 大门 9045 此处围墙需要打至1.2m以下 说明: 1.SCX2800/280t履带吊吊装盾构机主体时采用24m主臂工况。 2.刀盘重52t,按上图所示起吊跨距为9.5m，吊机在半径9.5m时的额定载荷为130t,负荷率为%。 41 m 3.盾尾，刀盘出井后盾体全部推出洞口,先解除盾体与后配套的连接,再拆除螺旋机放到管片小车上存放进洞内,盾尾重量为48t，吊装半径。9.5 4.中体，中体重量为90t，吊装半径9.5m时的额定起重量为130t，吊机负荷率为%。71.2 5.前体，如按图示吊装跨距9.5m，前体重量为120t，吊装半径9.5m时的额定起重量为130t，吊机负荷率为%。94.2 备注:场地需要全部平整，压实(建议用石粉+碎石铺垫整平、压实)。 附图1:吊装平面示意图: 4. 施工工序关键的质量控制点 4.1 刀盘出井翻身 H点 4.2 前连接桥支承加固 H点 4.3 盾尾上部出井 H点 4.4 螺旋输送器出井 H点 4.5 盾尾下部出井 H点 4.6 管片安装器出井 H点 4.7 前体出井翻身 H点 4.9 中体出井翻身 H点 4.9 后配套设备出井 H点 5. 作业流程图 管片安装器出井 刀盘出井翻身 前连接桥支承加固 前体出井翻身 盾尾上部出井 中体出井翻身 螺旋输送器出井 后配套设备出井 盾尾下部出井 6. 作业程序内容 6.1刀盘出井翻身: , 刀盘重量 52t;用一对φ65×8m的钢丝绳挂在SCX2800/280t履带式起重机的大钩上，将2 个35t卡环分别连接到钢丝绳的2个头上，再将2个35t卡环连接到已焊接好的2个吊装吊 耳上。见图2:吊装立面图 , 吊机慢慢起钩使吊机受力到刀盘的重量，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况正常后，安装人 员拆除刀盘与前体的连接螺栓，确认已全部解开吊机缓慢起钩，完全脱离后吊机起钩将刀盘 吊出井面，吊机通过松回转、变幅、松钩等动作将刀盘放置到空旷场地，在刀盘下方垫上枕 木，一边松钩一边回转吊臂，直至刀盘放平。 , 在刀盘的正下方均匀垫200×200mm的方木8至10条，吊机慢慢松钩使刀盘置于枕木上，检 查受力情况正常后吊机松钩，刀盘翻身完成。 , 以下是以往刀盘吊装的图片。 围 墙 9500 附图2 吊装立面图: 6.2 前连接桥支承加固:将盾构机整体推出到足够吊出盾尾和螺旋输送器的位置后，吊机配合提 起前连接桥的一端，拆除前连接桥与主体之间的连接销轴，使后配套设备完全与主体脱离， 再将后配套设备全部拉回隧洞内，由安装人员对前连接桥前端进行支承加固。 6.3 盾尾上部出井: , 盾尾上部重量19t;用一对φ21.5×20m的钢丝绳挂在SCX2800/280t履带式起重机的大钩上， 将4个35t卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将4个35t卡环分别连接到已焊接好的4 个吊装吊耳上。 , 吊机慢慢起钩使吊机受力到盾尾上部的重量，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况正常后，安 装人员拆除盾尾上部与下部之间的连接螺栓及割开焊缝，确认已全部割开，吊机缓慢起钩， 完全脱离后吊机起钩将盾尾上部吊出井面，吊机再通过回转、变幅、松钩等动作将盾尾上部 放置到空旷场地。 6.4螺旋输送器出井: , 螺旋输送器重量12t;用一对φ21.5×20m的钢丝绳和一条φ21.5×6m的钢丝绳短头及一个 5t手拉葫芦挂在SCX2800/280t履带式起重机的大钩上，将1个12t卡环连接到钢丝绳的2 组头上，再将12t卡环连接到吊装吊耳上，利用5t手拉葫芦调整倾斜角度。 , 吊机慢慢起钩使吊机受力到螺旋输送器的重量，检查钢丝绳、卡环、手拉葫芦的受力和吊耳 情况正常后，安装人员拆除螺旋输送器与前体的连接螺栓，确认全部螺栓已解除，吊机缓慢 起钩，完全脱离后吊机起钩将螺旋输送器吊出井面，吊机再通过回转、变幅、松钩等动作将 螺旋输送器放置到业主指定的地点。 以下是以往螺旋输送器吊装的图片: 6.5 管片安装器出井: , 管片安装器重量20t;用四条φ28×10m的钢丝绳挂头在SCX2800/280t履带式起重机的大钩 上，将4个8.5t卡环连接到钢丝绳的4个头上，再将8.5t卡环连接到吊装吊耳上。 , 吊机慢慢起钩使吊机受力到管片安装器的重量，检查钢丝绳、卡环、手拉葫芦的受力和吊耳 情况正常后，安装人员拆除管片安装器与中体的连接螺栓，确认全部螺栓已解除，吊机缓慢 起钩，完全脱离后吊机起钩将管片安装器吊出井面，吊机再通过回转、变幅、松钩等动作将 管片安装器放置到业主指定的地点。 以下是以往管片安装器吊装的图片: 6.6 盾尾下部出井: , 盾尾下部重量29t;用一对φ39×20m的钢丝绳挂在SCX2800/280t履带式起重机的大钩上， 将4个35t卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将4个35t卡环分别连接到已焊接好的4 个吊装吊耳上。 , 吊机慢慢起钩使吊机受力到盾尾下部的重量，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况正常后，安 装人员割开盾尾下部与中体之间的焊缝，确认已全部割开，吊机缓慢起钩，完全脱离后吊机 起钩将盾尾下部吊出井面，吊机再通过回转、变幅、松钩等动作将盾尾上部放置到业主指定 的地点。 以下是以往盾尾下部吊装的图片: 6.7 前体出井翻身 , 前体重量 120t;用2条φ65×20m的钢丝绳挂腰在SCX2800/280t履带式起重机的大钩上， 将4个35t卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将4个35t卡环连接到已焊接好的4个吊 装吊耳上。 , 吊机慢慢起钩使吊机受力到前体的重量，检查钢丝绳、卡环受力和吊耳情况正常后，安装人 员用千斤项将其顶出，使前体和中体分开，确认已全部离开吊机缓慢起钩，待前体吊出井面 后，吊机通过回转、变幅、松钩等动作将前体放置到空旷场地。 , TG1500E/150t汽车吊按要求站好位，用一对φ39×20m钢丝绳挂腰在150t汽车吊的主钩上并 分别卡入支撑横梁的两端(为保护盾构设备中心组件不受到钢丝绳的挤压采用扁担横梁)， 将2个35t卡环分别连接到钢丝绳的2组头上，再将2个35t卡环连接到已焊接好的2个翻身抬吊 用的吊耳上。 , 两台吊机相互配合，150t汽车吊保持前体离地面200mm左右，SCX2800/280t履带式起重机 缓慢松钩并变幅，直至将整个前体放平。垫好支承墩解除150t汽车吊的钢丝绳卡环，前体 翻身完毕。以下是以往前体吊装的图片: 6.8中体出井翻身: , 中体重量90t;选用的吊装钢丝绳和卡环与前体吊装一样，由于吊机是侧方位站位，盾构机 的纵向中心线与吊机的中心线平行，则所有出井设备的跨距一致，中体吊装与翻身的与 前体完全一样，这里不再阐述。以下是以往吊装中体的图片 6.9后配套设备出井:依次将前连接桥、后连接桥、#1,#10台车选用φ28×10m钢丝绳四条， 利用SCX2800/280t履带吊吊装。以下是以往拖车吊装的图片: 6.7相关计算 , 出井吊装前体时吊机负荷率 η=(120，2.5)?130×100%=94.2% 1 , 出井吊装中体时吊机负荷率 η=(90，2.5)?130×100%=71.2% 2 , 出井吊装前体时钢丝绳安全系数 K=(0.82×4×266.5×cos20º)?120=6.84(安全)1 , 出井吊装中体时钢丝绳安全系数 K=(0.82×4×266.5×cos20º)?90=9.1(安全) 1 , TG-1500E/150t汽车吊抬吊前体翻身时， 吊臂长度12.5m， 幅度5.5m，容许吊重:87t， 抬吊重量:(120/2)t+1.5(吊钩及钢丝绳)=61.5t， 负荷率:η3=61.5/87×100%=70.69% 7. 作业检查验收应达到的技术质量标准 盾构机出井作业的安全性应符合设备厂商和业主的质量规定性要求，施工过程的质量由现场 质量计划进行控制。 8. 安全措施 8.1 危险点 8.1.1 施工前未做技术交底工作，施工人员不了解施工过程的内容，组织机构不明确，存在隐患; 8.1.2 施工前未对施工区域进行检查，场地承压能力达不到要求，导致机械损坏、人员伤亡; 8.1.3 施工前对参加施工的机械、工机具进行检查不到位，出现机械故障; 8.1.4 高空作业不正确使用安全用品，危险警示标识不明确，存在隐患; 8.1.5 高空作业人员不正确使用安全带，存在隐患; 8.1.6 重物起吊前没有检查钢丝绳及吊点受力情况，平移通道不顺畅，存在隐患; 8.1.7 双机抬吊过程中没有专人监护盾构机和起重机，存在隐患; 8.1.8 吊运过程的每个环节，没有人员监护;出现异常没有及时，存在隐患。 8.1.9 起重多人指挥，信号不明确、不清晰，存在隐患; 8.1.10夜间作业光源不足，存在隐患; 8.1.11六级及以上大风或其他恶劣天气作业，存在隐患; 8.2 控制措施 8.2.1 施工前做好技术交底工作，使施工人员了解施工过程的内容、注意事项和准备工作，同时 明确组织机构，成立吊装指挥小组，负责整个过程的指挥工作; 8.2.2 施工前对施工区域进行检查，保证场地承压能力达到要求; 8.2.3 施工应对参加施工的机械、工机具进行认真检查，确认其性能及状况，防止施工意外; 8.2.4 高空作业的工作范围应搭设脚手架、爬梯及设置围拦，对应的地面区域设明确的警示标识， 如安全护拦、彩色绳索及警示牌等; 8.2.5 高空作业人员必须系好安全带且挂在腰部以上牢固可靠的地方; 8.2.6 在重物起吊前应对组件认真检查，吊点是否正确可靠、检查吊运过程有无障碍物等; 8.2.7 双机抬吊过程中设专人监护盾构机和起重机，操作应同步平稳; 8.2.8 吊运过程的每个环节，都应有人监护，发现异常及时汇报并停止吊运，处理好后方可继续; 8.2.9 起重指挥由专人负责，信号应明确、清晰; 8.2.10夜间施工前提前布置光源，保证施工照明; 8.2.11六级及以上大风或其他恶劣天气应停止吊装作业，雨天作业应做好防滑措施; 8.3应急措施 8.3.1发生意外后现场负责人做好现场警戒，紧急拨打120急救电话、119火警电话。 8.3.2做好机械、零配件的储备，当机械设备出现故障时，应立即停止作业并及时抢修。 8.3.3由力特公司成立应急救援小组，事业部经理为组长，现场施工总负责人为小组副组长，组 员由安全员、班长及现场人员组成。 8.3.4发生意外后立即报告班长、主管及事业部经理，应急响应小组人员接到报告后立即赶赴现 场，由应急响应小组组织有关工作人员进行应急处理。 8.3.5与监理、业主、其它施工单位做好相关安全、施工管理的沟通与协调工作，如遇安全事故、 天气、不可抗力等因素时立即启动应急措施，以保障人员、设备的安全。 9. 环保要求 9.1 遵循施工现场的环境方针，树立环保意识 9.2 产生的边、角、余料及时清理，并堆放到指定地点 9.3 施工过程中有可靠的预防漏油措施，液压系统漏油时应及时用碎布擦净或用容器接住，以防 污染环境 9.4 施工区应保持工完场清，规划有序，做到文明施工