车管所考试情况通报

车管所考试情况通报 篇一:公安交警车管所考试中心总结 &&市交警支队考试中心考试中心 201#年工作总结暨201@年工作 一年以来，考试中心在上级领导的正确指导下，按照省总队和有关部门的工作要求，以贯彻执行科学发展观为主线，以加强机动车驾驶人源头管理为重点，以提高考试中心服务水平为抓手，以开展警容警纪教育活动为动力，认真落实上级工作会议精神，坚持立警为公，服务为民;坚持求真务实，开拓进取;积极推进民警队伍建设，较好地完成了上级交给的各项任务，现总结如下。 第一、全力做好业务工作 今年，考试中心在警力未增而机动车驾驶证申考量和机动车登记量均大幅度增加情况下，采取多种应对措施，一是自年初起就认真组织逐条整改去年等级评定工作中暴露出的业务问题，并主动请教总队和支队科技部门，调试、掌握了相关微机信息使用系统，电子考试系统等，中心领导随时检测有关业务数据质量，发现问题，及时予以纠正。二是根据实际工作情况适时调整岗位人员，确保考试提速，缩短准驾驶人待考等候时间。三是经常组织开展业务知识学习、考试，以此来促进业务效率的提高。四是见“漏”必堵。五是积极主动争取多方支持。克服警力、业务场所 严重不足等困难，全力开展好各项业务工作。 (一) 业务量较去年有大幅度增长 截止12月31日，共组织科目一考试人次，增长率%; 科目二考试人次，增长率%;科目二附加考试人次，增长率%;科目三考试人次，增长率%;组织满分考试 人次，增长率%，办理其它业务 件;制证本，增长%。 (二)采取有效措施，提高驾驶证考取质量 1、严格驾驶员培训管理，促进培训质量提高。每季度组织驾驶员培训学校负责人、每月组织驾校业务负责人、每周组织驾校考务人员召开考试专题会议，学习传达上级有关考试文件信息，通报全市*所驾校季度考试合格率、检查驾校管理、学员发生重、特大交通事故等情况，对驾校培训质量进行排名公布，建立驾校统计评价机制，研讨解决驾驶人考试中出现的新问题、新情况，并且主动与道路运输管理部门协调驾驶员培训管理工作，从而有效促进了驾驶员培训行业有序、健康、良性的发展。今年各驾校学员的科目一、二、三考试一次通过率逐月分别有所提高，驾驶员在实习期内的事故率下降明显。 2、坚持严格管理考试员和考试质量抽查。采取对考试员实行集训、讲评、资格考试、跟班检查以及现场抽签、当场定成绩、考场安装电子监控、严格考试纪律和考试中心领导抽查驾驶员考试质量等措施，同时，在驾校以问卷方式调查考试员遵守考务纪律情况，督促、检查考试员依法施考，进一步提高了考试工作质 量，由于实施了这种监督，使部颁《机动车驾驶人考试工作纪律》规定得到了有效遵守，促进了考试工作更加客观、公正、透明，也有效杜绝了人为干挠因素，从而确保了考试 法规得到有效贯彻执行。 第二、精心抓好队伍建设 队伍建设是根本，也是保证。为确保顺利完成各项繁重工作任务，考试中心一班人坚持在千头万绪工作中以抓好队伍建设为突破口，带领体考务人员开拓进取，创造性完成工作任务。 (一)通过政治思想教育，大力加强考务民警队伍建设今年，考试中心按照“建设过硬团队、纯洁考试队伍、树立良好警风、提高服务水平”要求，针对考试中心环境复杂、业务繁重的特点，周密计划，精心组织，明确责任，抓住重点，创新方法，采取灵活多样的方式，扎实组织实施管理教育工作。一是完善了规范业务与内部管理的一系列规章制度，并注重抓好落实。二是坚持每周一上午召开主任办公会。传达学习上级文件、指示、会议精神;解决业务难题;分析破解队伍管理工作中出现的问题，研究进一步加强队伍管理办法;适时进行思想交流。事实证明，办公会较好地解决了一些关于所班子的思想建设问题，增强了凝聚力，有利于搞好团结，切实使一些业务难题得到了及时、正确解决，有效地加强了队伍管理。三是定每个星期五下班后为例行学习时间。组织民警进行集中学习教育约2小时，结合考试中心工作实际和上级要求，对民警进行政治理论、纪律作风、思想品德、规范业 务和以案说纪等警示教育，做到有签到，有笔记，有体会文章，做到边学边改，以学促干。针对民警自身存在的服务态度、业务不够熟练等问题，坚持做到凡发生即进行逐项 整改。目前，队伍建设取得明显成效。考试民警的责任感和使命感进一步增强，业务办结质量与效率明显提高，考试投诉件明显减少，全年未发生有效投诉。 (二)通过外出学习、业务培训及业务考试等活动，提高民警的业务能力和理论水平 1、充分利用上级部门对民警的各项业务考试，督促民警对业务理论进行自觉地学习，激发民警学习业务的积级性，并通过考试，检验民警业务技能和理论知识水平，鼓励先进，鞭策后进，达到了“以考促学”的效果。2、举办培训班，对民警进行专门的业务培训，以提高民警的业务素质和理论水平。今年举办了考务人员业务培训班5次，通过对考试相关的法律法规、专业知识以及近年相关文件的详尽的学习讲解和对考试员进行了实际操作能力的训练，收到了良好的效果。3、通过选拨业务骨干外出参观学习，激励全中心民警努力学习业务知识，营造学习氛围，在所里形成“学业务、比技能”的良好风气。 (三)通过开展“警容警纪教育整改”活动，进一步提高民警的为民服务意识 在警容警纪教育整改活动中，考试中心开展各项活动践行教育整改。开展“立警为公、执法为民”换位思考和换位体验活动。 考试中心专门制定了《关于开展换位思考换位体验活动的》。组织民警深入驾校，走访考生、教练员以及相关人员，征求对考试中心工作的意见及存在的不足之处。要求民警经过换位体验和 走访调查，根据所办业务的实际情况及心里感受，写出心得体会，针对窗口民警的服务态度、各种现象、工作效率及执法规范、办事流程等方面写出自己的感想，对工作中存在的不足之处，要分析原因，并就如何改进自身工作、提高群众满意率，拿出自己的设想和对策。 第三、积极开展便民服务 (一)强化便民意识。紧紧围绕“情为民所系，利为民所谋，权为民所用”总要求，树立强烈的便民利民服务意识。实行教育与管理同步运作，确保取得实际效果。利用每周一次全体办公会和一次学习例会时机，分析、研究、讲评服务群众情况，利用每天安排值日领导、值日民警等做法，检查督促服务群众行为，利用每月一次考核办法检验服务群众成果。坚持做到逢会必讲亲民举措，日常管理必促便民行为，每次汇报工作必讲服务群众之情。目前，全中心民警同志都能自觉做到立足岗位较多地为办事群众着想，比较多地为办事群众办实事，注重从点滴做起。 (二)加大公开力度 为方便驾校培训，考试中心与*所驾校协商，探讨实行按车定人轮流考试模式，做到各驾校每周都有考试，对驾校的教学训练有极大的帮助和目标指向，得到了各驾校的一致认可。为了方便学 员考试，中心制作了电子信息公示牌，及时地介绍考试程序、考试注意事项、考试进行情况信息，受到了学员的热烈欢迎。。 (三)主动实行超负荷工作 篇二:驾校培训质量追踪和通报制度 驾驶培训学校培训质量追踪和通报 制度 第一条 为提高驾驶员培训质量，加强对驾驶培训学校的培训监督管理力度，规范驾驶员培训行为，把好预防道路交通事故第一道防线，为社会培养合格的驾驶员，根据三部委《关于落实预防道路交通事故“五整顿”“三加强”工作措施的意见》，制定本制度。 第二条 车管所应当对申请考试备案的驾驶培训学校资料进行严格审核，确认申请资格，对符合条件的予以备案;不符合条件的坚决不予受理申请。加强对驾驶培训学校平时训练方面的管理，纠正检查中发现的培训问题，提高培训质量。 第三条 车管所应当积极建立与驾驶员培训学校主管部门的联系机制，通报驾驶培训学校驾驶员培训和考试及格率方面的情况。 第四条 车管所考试科每月对驾驶培训学校科目 一、二、三的考试合格率进行统计，排出每个科目的前五名和后五名。 第五条 车管所每季度召开一次驾驶培训学校负责人工作会，通报本季度中的排名，并将各驾校的培训质量情况通报给交通管理 部门。对一年内连续两次排名 最后的驾校，建议由交通管理部门对其进行整顿，整顿期间车管所暂停受理考试申请。 第六条 建立对驾驶培训学校培训学员追踪体系，与事故处理部门建立事故信息定期返回制度。对驾校培训的驾驶人，在初领证后一年内发生责任事故 人数占总培训人数的比例达到10%以上的，暂停考试，通报交通管理部门，并建议对其停业整顿。 第七条 驾驶培训学校培训的驾驶人，在初领证后一年内发生责任事故人数占总培训人数的比例达到20%以上的，停止考试，通报交通管理部门，并建议取消其培训资格。 第八条 加强与新闻媒体的联系，对驾校的培训合格率情况，通过新闻媒体及时的向社会公布。 2007年1月1日 篇三:南宁车管所行动了-通报驾考易丢分项目并支招 核心提示 针对近期热议的“新交规考驾照，通过率创新低”的问题，1月16日，南宁市公安局交警支队车管所考试中队结合自新部令实施以来考生在考试过程中常易被扣分的项目对媒体进行了通报，并就考生如何提高通过率提出了具体要求。 记者从南宁市车管所了解到，科目一易丢分点在交通信号、交通标志标线、交警手势、看图回答问题等题目;科目二易丢分点 在学员考试时车身出线和中途停车;科目三易丢分点达到了10项，而这10项，考生只要养成良好的驾车习惯，都是可以避免的。 【科目一】 四类题目易丢分 据南宁市车管所一位负责人介绍，新部令实施后，科目一理论考试题目、题型、考试范围发生变化，更加注重实际，并且对外不再公布题库，一些带有机械记忆和取巧性质的学员在考试中就不容易通过。 【易丢分点】交通信号、交通标志标线、交警手势、看图回答问题等题目 据介绍，科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。驾考新规实施后，科目一驾驶人理论考试系统进行了升级，更新了题库。考试内容主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识。 其实，考试的内容和题型变化不大，只是考试的更细更全面，与安全驾驶有关的内容的比例会加重。目前来看，考生容易丢分的题目一般集中在交通信号、交通标志标线、交警手势等考题上，以及看图回答问题的题目。 【应对措施】全面学习有关道路交通安全方面的法律法规 针对科目一考试，考生需全面学习有关道路交通安全方面的法律法规、交通信号、通行规则、基本常识。报考小型汽车类的考生在备考的时候可以参考交通部编写的《安全驾驶，从这里开始》 一书，这本培训教材里囊括了CI、C2、C3、C4的科目一考试的题目，相对较为集中。 【经验之谈】满分通过科目一的韦小姐告诉记者，80%的试题在南宁122网站的科目一题库能找到。只要学员多做那个题库的题目，达到每套题目 得分在95分以上，之后认真看《安全驾驶，从这里开始》这本书，通过驾考科目一基本上没问题。 【科目二】 参照物变化成“拦路虎” 驾考新规实施近半个月来，南宁市驾考科目二的考生通过率并不高。这是因为实施驾考新规后，科目二考试更加接近实际，报考小型汽车即C1、C2、C5准驾车型类的学员在考倒车入库项目过程中，由标志标线作为参照物，取代了以标杆作为参照物，考试时不准中途停车，增强了实际生活实用性，驾校在培训及学员在应考过程中未及时适应新部令的考试标准，这也使得科目二驾考通过率不高。 【易丢分点】学员考试时车身出线和中途停车据南宁市车管所一位负责人介绍，在科目二考试中，报考小型汽车即C1、C2、C5准驾车型类的学员最容易被扣分的情况为考试时车身出线和中途停车。据统计，自新部令实施以来倒车入库考试项目中车身出线扣分率占23.6，侧方停车、直角转弯及曲线行驶三项考试项目车身出线的扣分率合计占16;五项考试项目中途停车的扣分率合计 占13。 【应对措施】强化训练 驾校和考生需结合考试内容、标准、要求，加强训练。要求考生对车身有全面把握，并学会看后视镜。要求不得压边线，不得中途停止，保持连续运行的状态。 【经验之谈】1月16日，满分通过科目二考试的范先生接受记者采访时表示，现在很多考生普遍反映倒车入库难度很大。对于这点，他表示，倒车入库第一步一定要把观后镜调低，因为现在倒车入库时的参照物是画在地上的库标线。只要调低观后镜，就能很方便地看到库的标线。 另外，倒车入库前是要将车开到指定位置，这时考生一定要将车开到规定位置内离车库尽量远的地方，这样倒车入库的时候才更有空间调控车身。其他方面，按照教练教的步骤去做就可以了。 【科目三】 有10个常见扣分点 按驾考新规，科目三增加了考试项目，明确了科目三考试距离、路段、条件等要求。大中型客货运考试里程增加至20公里，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。提高了大中型车辆准驾车型，即A1、A2、A3、B1、B2准驾车型的考试难度，培养技术过硬的驾驶员，加强驾驶员源头化管理，预防和减少道路交通事故的发生。 而科目三新增的安全文明驾驶常识理论考试，学员基本没有实际 驾驶操作经验，安全文明驾驶等知识只能靠死记硬背，难以深入理解、掌握并应用，而参加科目三安全行车文明驾驶的学员，大多数是刚刚参加完实际道路驾驶技能的考试后就马上预约参加理论考试，并没有做好充足的考前学习和培训，因此考试合格率偏低。 【易丢分点】10大扣分考试项目要避免 科目三考试分两部分，第一部分是道路驾驶技能考试，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。新部令实施以来，科目三实际道路驾驶技能考试常见扣分的考试项目有以下10点: 1、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车档); 2、不松驻车制动器起步，未及时纠正的; 3、未能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件; 4、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低; 5、不按规定速度行驶(智能考试当中，直线行驶考试项目需达到30KM/小时); 6、长时间骑轧车道分界线行驶; 7、遇行人通过人行横道、学校区域、公共汽车站时不停车礼让行人的; 8、左转弯通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的; 9、在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的; 10、掉头前未发出掉头信号的。 【应对措施】考生复习要有针对性 科目三第二部分是安全文明驾驶常识考试，主要包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。 考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。对科目三新增的安全文明驾驶理论考试。学员考完科目三实际道路驾驶技能考试，对驾驶操作有了直观认识，此时考试安全文明驾驶常识，可使学员结合驾驶培训考试经历进一步加深对安全文明驾驶等知识的理解和应用。考生主要复习安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等。 【经验之谈】1月11日，李先生顺利通过了科目三考试，并且在科目三第二部分考试中，只错了两题单项选择题。李先生告诉记者，他之所以能顺利通过科目三考试，与他在考试前做足了准备有关。在驾考科目三第一部分前，他就到 考试场地进行了走访，做到熟悉考试场地，并将考试时要经过路段的相应标识标牌弄清楚记牢，做到胸有成竹。在平时训练时，他常问教练一些行车技巧。果然，在真正考试的时候，李先生一看到路旁标识标牌时，就提前做了准备。比如见到有路口或斑马线时，李先生就提前进行了减速。这也使得李先生一次性通过了 科目三第一部分考试。 说起科目三第二部分考试，李先生说:“一定要多看《安全驾驶，从这里开始》这本书，并且重点要看交通标识标线及交通警察手势。只要熟悉了这些，通过考试就不是难事。”