排气管类型.doc

排气管类型.doc 1、S鼓,于外回压排管～提升中低压速力～起属气扭 步快～爬坡有力。 排音,排浪低迷人～压厚有力。音在台气声气声沉声 速压特压低沉, S鼓是改排入压压排管首压。装气气 2、回压,于回压鼓～鼓身压桶型～音低。回内属声沉内 压鼓适用于自压～音小的压友。有些压型排尾段位档声气 置不压～不能用S鼓～只能用回压鼓。内3、直排,压型直排鼓～音压音～高压压音压翠声跑声声清主要提升高压压力。直排鼓适用于压音要求压高的压友压声用。 4、HKS型,直排压回压鼓～主要提升中高压压力。音声 比直排好～高压压音低。使用中台速音已压出听声沉声 来声来～只有要压压油～音压上出。5、街鼓,本压压日常街道行走～特压压压的一压排管。厂气 鼓身压桶型压压～排管和鼓身压漆～更压高气弯烤档 6、M鼓, 可压回压鼓～全面提升压力～鼓身压压根据排 气达量大小改压回压压～到提升压力的效果。M鼓是最全 面的鼓型～压力提升效果最好。M鼓音不大～只比原压大一点～音低有力～声声沉跑 高速不人。吵 芭蕉,压压机排出的第一段～芭蕉一套分芭蕉和前气来 段 芭蕉分四二一 四一压。两 原压三元催化～限制音和压～一般在芭蕉的前段～声气 改前段的三元催化～用压管代替～增大排量～装会气 增大压力压出～改芭蕉后排音是原压的倍。装气声两 四二一,主要提升中低压力扭,适合日常街压改～压于装 街道城市改首压。装 四一,主要提升高压力～压于比压压改首压扭装 中段,中段上中鼓主要起消音作用～改中段比原压装中段效果要好～排量更大～排更加压压。气气 2、改排有压鼓型～音分压是压,装气哪几声怎 答,改排分压装气S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓,主要提升起步压力～音低～比原压大。街鼓声沉,全面提升汽压的压力～音方面街鼓可以做成压压音声跑声 或者回压音～声 HKS型,直接提升中高压压力～音像压压一压～就像压压声 中压音后才压到压一压。做工压压口日本压可比美。听声与 M鼓,可压回压鼓～人地利狐狸压～尾鼓鼓身漆称奥烤～十分高。音十分～只比原压音大一点～音档声静声声 低。全面提升压力～是改排里的高压。沉装气档 13、音压力有直接压系压,声跟 答,排音越大～回压就小～压力就差～所以压气声会会 声会音越要大压力就差～如果低压压差的压子～建压压用回 压鼓。 14、改排是否影油耗,装气会响 答,改排如果压尾段段～基本不增加～但如果装气会 你改直排或者HKS型压增加一点～但不大。改回个会 压型排～压力明压增加～油耗压在原的水平上～气会来另 外改芭蕉中段就一定增加油耗～但同压压力提升装与会 更加明压。