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中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤...

2017-10-08 3页 doc 46KB 103阅读

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中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤...中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤... 中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界 15%,且每年增加4.5%。 自1899年发生第一起有记录车祸以来,全球 车祸累计死亡3000万人,超过第二次世界大战死亡 人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。 交通标线 马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车 辆,使它们互不干扰。中心线两侧...
中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤...
中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤... 中国每5分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡280多人,每年死亡10万多人,汽车数量占世界1.9%,车祸死亡人数占世界 15%,且每年增加4.5%。 自1899年发生第一起有记录车祸以来,全球 车祸累计死亡3000万人,超过第二次世界大战死亡 人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。 交通标线 马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车 辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停 止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组的 长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 乘车 乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社 会公德,注意交通安全。 候车时,应依次排队,站在道路边或站台上 等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中 间拦车。 上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上 的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。 上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残 疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘 客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行道。需要横过车行道 的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不安全。 交通信号灯 在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。 红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,停或 左转弯,在不碍行人 和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警 告车辆注意安全。 走路,谁不会呢,其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此,上学读、放学回家、节假日外出时,走在人来车往 的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张 西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱过马路,更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做 游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就是力的惯性作用。就像人 在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人 乱过马路造成的。血的教训应该引 以为戒。 交通安全顺口溜 (1)交通安全很重要,交通规则要牢记。从小养成好习惯,不在路上疯打闹。 (2)行走应走人行道,没有行道往右靠。天桥地道横行道,横穿马路离不 了。 (3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯。 (4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队。手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。
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