农村客运班车运营适时信息手机查询技术及其应用

农村客运班车运营适时信息手机查询技术及其应用 农村客运班车运营适时信息手机查询技术 及其应用 第37卷第4期 2011年l2月 湖南交通科技 HUNANCOMMUNICATIONSCIENCEANDTECHNOLOGY V01.37No.4 Dec.2011 文章编号:1008—844X(2011)04-0180?02 农村客运班车运营适时信息手机查询技术及其应用 郑长安,张起森.黎茂盛 (1.长沙理工大学,湖南长沙410075;2.湖南省交通科学研究院,湖南长沙410015; 3.中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410000) 摘要:为减少乘客提前候车时间,提出包括农村客运班车跟踪系统,站点固定信息牌系 统,以及手机查询处理中心系统三组成部分的农村客运班车营运适时信息查询技术框架,以及 技术应用步骤. 关键词:交通工程;农村客运;营运信息;手机查询 中图分类号:U49文献标识码:B 目前,农村客运班车仍是农村居民解决生产,生 活出行的主要交通方式之一.农村客运班车由于农 村居民居住较为分散,客源量相对不足原因,一般都 保持低开行数量,低开行频率,再加上农村客运班车 在途旅行时间波动性大等原因,农村居民一般都通 过增加提前候车时间,以避免误车造成出行计划的 变更或损失uJ.针对此问,本文提出利用农村 客运班车营运适时信息查询技术,减少候车时间,提 高农村居民乘坐农村客运班车的效率.而这种技术 的可行性与经济性,文献[7,8]已经做了详细研究 分析,证实农村居民不仅具有低价购买适时客运班 车运行状态信息的强烈愿望,而且通过提供适时客 运班车运行状态信息,还能促进农村客运班车运营 效益的提高. 1技术框架 农村客运班车营运适时信息查询技术总共包括 三个部分:农村客运班车跟踪系统,站点固定信息牌 系统,以及手机查询处理中心系统.农村客运班车 跟踪系统是以县域或市域为单位,集中式地使用 GPS定位和地图匹配技术,实时跟踪和定位营运车 辆,形成客运班车营运信息查询源数据.站点固定 信息牌系统是营运区域内所有站点设置查询提示, 查询方法的固定信息牌,既可以固定在站点容易被 发现的显着位置,也可以是候车亭的边柱上,还可以 设置在停靠点附近的电线杆上.手机查询处理中心 系统就是个人利用手机,按照站点固定信息牌上提 示信息和步骤,发送信息查询请求短信,经过信息服 务中心处理,接收即将到达班车或已无班车回复短 信信息的请求处理服务系统. 2农村客运班车跟踪系统 农村客运班车跟踪系统是以GPS定位技术为 基础,在每一台营运班车上安装GeS(GlobelPosition System)信息接受终端和GPRS(GeneralPacketRa— dioSystem)数据传输模块,GPS终端接收卫星定位 信号并计算营运车辆适时地理坐标,通过GPRS数 据传输模块传回车辆适时地理坐标数据到处理中 心.数据中心将根据传回的营运班车地理坐标数据 与区域道路交通地图进行匹配,实时跟踪和定位营 运车辆位置,形成班车营运信息查询源数据. 客运班车车载终端包括GPS模块,主控模块和 GPRS模块.主控模块是以微处理器为核心的单片 机,还包括存储器,I/0接口以及其他外围硬件. 3站点固定信息牌系统 站点固定信息牌的内容包含:?提示乘客经过 该停车站点的所有班车线路名(或线路号);?提示 乘客发送手机查询短信的格式.第一点使得乘客知 道应该查询哪一路或哪几路客运班线的信息;第二 点使得乘客知道怎样发短信,短信服务的接受号码. 化的查询短信能提高整个查询系统服务速度和 服务准确度.图1是一个站点固定信息牌的示例. 该信息牌包括三方面的内容:首先是站点的编号,该 站点编号为55;再次是介绍经过该站点的班线和线 路编号,经过本站点共有三路班线,分别是芭茅溪乡 收稿日期:2011—09—10 作者简介:郑长安(1974一),男,高级工程师,从事公路工程建设检测,规划,研究等咨 询服务. 4期郑长安,等:农村客运班车运营适时信息手机查询技术及其应用181 一 桑植(农线33路),金藏乡一桑植(农线35路), 魔掌界一桑植(农线38路);最后是发送短信的格 式和服务台号码信息:"发送'站点编号+乘×× (班线号)前往××(目的地)'至900服务台,即可 查询班车营运适时信息,本服务将收费2角.例:发 送'站点55+乘农线33路车前往芭茅溪乡'至900. 图1站点固定信息牌 4手机查询中心处理系统 手机查询中心处理系统需完成三项功能:?根 据营运班车地理坐标数据,在区域道路交通地图上 匹配出营运班车的当前位置,计算出营运班车当前 速度信息;?统计路段平均旅行时间;?响应客户 查询请求,把查询结果以短信形式返回给客户.以 下是三项功能的具体目标: 1)地图匹配.根据营运班车地理坐标数据,在 区域道路交通地图上匹配出营运班车的当前位置. 该工作是一项十分复杂的计算机技术,困难来自于 GPS民用地理坐标数据的误差和地图上道路坐标的 误差,这样就需要利用逐步跟踪技术和局域搜索技 术,来提高匹配准确性. 2)统计路段平均旅行时间.根据地图匹配所 得出的结果,统计所有营运班车路段平均旅行时间 和方差,用于班车到站时间预测. 3)客户查询请求响应.客户查询请求包括两 方面:?是否有班车经过查询站点??如果有,给 出将经过的该站点班车的线路号和到达该站点预计 时间.处理中心建设要求有一定量的客户请求并发 响应能力,满足响应请求的适时性;如果没有,将实 情告知乘客. 当手机查询中心收到乘客查询请求之后,处理 中心的计算机首先从短信中读取关键词,如站点号, 班线号和到达的目的地;然后依据班线号查询该班 线上正在运营车辆;如果有正在营运的班车,再根据 站点号信息判断正在营运的班车是否开往目的地方 向,如果有正在营运的班车开往目的地方向,根据路 段旅行时间统计信息预测该班车到查询站点所需要 的时间,最后将这些信息集成,发给客户如下的回复 短信:"农线33路和农线35路班车将分别在3rain 和5min之后经过55号站点'洪家关',开往芭茅溪 乡".如果查询不到正在运营车辆,或者没有开往 目的地的营运班车,则回复短信:"经系统查询,目 前已经没有客运班车经洪家关开往芭茅溪乡".查 询中心的工作流程如图2所示. / /手机查询短信// I l提取'站点,班线号和目的地'信息l 无—, ,,,兰兰/ l有 l预测班车到达目的地的时间i } 回复短信,例如: "农线33路和农线35路班车将分 别在3min和5rain之后经过55号 站点'洪家关',开往芭茅溪乡" f 回复短信,例如: "经系统查询,目前已经没有客 运班车经洪家关开往芭茅溪乡" 5结论 图2查询中心的工作 本文针对农村居民经常需要增加提前候车时 间,以保证赶上开行数量不多的农村客运班车的问 题,提出利用农村客运班车营运适时信息查询技术, 减少候车时间.农村客运班车跟踪系统,站点固定 信息牌系统,以及手机查询处理中心系统是农村客 运班车营运适时信息查询技术不可分割的三个组成 部分.只要付出极少的费用,农村居民就能用手机 查询到经过附近农村客运班线站点营运班车的信 息,从而达到提高农村居民乘坐农村客运班车的效 率的目的. (下转第194页) l94湖南交通科技37卷 种思想:集体所有的土地,集体就有所有权,就可以 随意使用,收益,处置,而一旦村民与集体签订了土 地使用,该村民就拥有了使用权,收益权和 部分处置权.因此,他们认为他们有"卖与不卖", "租与不租"的权利.笔者认为:无论是集体所有制 土地还是国家所有制土地,土地实质还是国家的. 国家因公共基础设施建设需要征用土地时,任何人 都应予以支持.农民对土地享有的权利主要是土地 承包经营权,该权利主要涵盖了占有权,使用权,收 益权,优先继承权,处分权,相邻权等,而并不具有处 置权.因此,因国家工程建设需要对某块土地进行 征收或征用时,土地使用人应该予以支持配合. 5.4对《物权法》的一点认识 《物权法》的颁布和实施,是中国法制的一大进 步,它是继《宪法》修正案之后,又一部调整财产关 系的重要法律,它的出台对各种财产权保护做了进 一 步的强调和细化.很多被拆迁户对《物权法》的 片面理解和认识的偏差,总爱拿《物权法》说事.不 能否认,《物权法》就征地拆迁补偿作出了明确而具 体的,强调了对被拆迁人合法权益的保障.其 中第四十二条规定,征收或征用单位和个人的房屋 及其他不动产应当依法给予补偿,维护被征收人的 合法权益,征收个人住宅的还应当保障其居住条件; 第一百二十一条也规定了在征收拆迁中受到影响的 用益物权人有权获得相应补偿. 但是《物权法》作为一部法律,它遵循最基本的 法理理论,即权利和义务的对立统一性,没有无权利 的义务,也没有无义务的权利.义务并不是独立于 权利之外的一种异在物,而是权利的题中应有之,是 权利的一种特殊形态.因此,没有绝对的物权,物权 也同样应负有社会义务.如政府为了公共利益的需 要,需要对公民和集体的房屋进行征收,那么无论是 单位还是公民都要自觉服从. 6结语 高速公路是现代化建设的重要作品之一,而搞 好征地拆迁工作是完成这幅作品的重要工序之一. 醴茶高速公路的建设任重道远,醴茶高速的协调工 作者将在今后的工作中,继续认真总结征地拆迁工 作各种经验,加强相关政策法规的学习和分析,紧紧 依靠沿线地方政府,牢固树立"三个一"和谐工作理 念,做好协调工作,给工程建设提供一个良好施工环 境,确保醴茶高速公路在2012年底顺利竣工通车, 为湖南高速"五纵七横"的规划蓝图画上浓墨重彩 的一笔,为湘东经济的腾飞插上一双强劲有力的翅 膀. 参考文献: [1]冯伟林.抢抓历史机遇坚持科学发展谱写'十二五'高速公路 事业新篇章——加l1年全省高速公路工作会议工作报告[z], 2O11. 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