流动测速电子狗的剖析

流动测速电子狗的剖析 流动测速电子狗，好启点飞机电子狗 1.中国区警用测速设备的类别 按常见实际工作状态来述说 目前中国大陆接收测速雷达并不局限于流动式(无固定工作地点的)，由于设备公司的市场参与，靠发射无线电来测速的设备类型越来越多(其表现有以下类别: 1，固定杆式?，此种设备主要分布东北及山西河北，其发射工作时间受无线控制(在机器顶端有根天线(我们有一天曾在山西试测过同一台设备白天关机，晚上开机(流动测速电子狗 ,，固定杆式?，此种设备全国分布很多，广东地区也多，这种设备不需安装地感线，所以路面也看不到切割埋地感线的印记(其配套的是在摄相头附近除了有闪光灯，还有一个小发射头，一般是内置在小方块铁盒(以前这种设备雷达不收，客户一般只要求固定数据能报即可，但现在不管是国内还是国外客户要求雷达一定要能收这种设备(当然必须验证其是在开机状态下，并且是通过雷达波测速的前提下(所以当客户投诉不报警时得想办法要分清具体是什么情况(流动测速电子狗 3，流动式?，这种三角架安放测速设备的方式，也是常见的(全国都有，是很常规设备，其测速有的配电脑会自动显示车速及抓拍( 4，流动式?，这种测速方式虽然设备是经常移动的，但常有一个固定的测速点，其设备有时会放置在一个固定点(山西比较多(下班后设备是有交警拿走的，而箱子会留在原地(执行警车一般就停在附近(再有一些过度执法的交警，会把设备套上纸箱，镜头挖个小孔，放路边居民围墙上面连续几天偷拍( 5，流动式?，这种车载测速设备山西内蒙特色，大部分是同一家设备生产商连车供应的，这种带车设备的模式，厂家可让交通警察不分时机，天气，环境执法，在南方我们认为在市区是不可能有雷达测速的，可是山西有(有的学校附近限30公里(就有此类测速车在执勤.而且设备生产商为了针地电子狗特意为此类车载设备提供了软件，一天之内设备可变几次频率(流动测速电子狗 6，流动式?，这是无线控制流动设备的代表，目前在东三省比较多，控制室一般在车上，车子停在附近比较隐蔽的地方，设备所录信息及时无线传输到控制室(这种无线流动设备隐蔽性好(东三省一般执法为协警，我们认为有执法过度现象(多数为隐蔽抓拍(流动测速电子狗 按频率点来述说 早期中国大陆外采购设备较多，有镭射，有,频设备，也有,,频设备(但,和,,占多数(随着国内设备生产商的发展及市场开发(如陕西蓝盾，安微蓝盾光等(这几年大陆主要以,和,,设备为主(其它设备基本绝迹(唯,在中国北部，及广西柳州有听说出现过( 1， ,频率，,频率目前国际规定的出厂频率在24.150 GHz +/- 100MHz，但实际上很多设备或者国内生产商已经大大超过这个频率的范围(所以很多根据这些常规频宽来生产的雷达电子狗，便出现了收不到或收得很弱的现象(测速设备有的是出厂就不在常规频率参数，有些是设备商故意设置多种设备发射参数(有的是设备出厂后使用都长期不进行校正(一般设备会随出厂备件中放置一个音叉专门用来校正设备用的(可是大多数使用者都不会用它或者说懒得用它( 2， ,频率，集中表现在24.150,,,，脉冲信号(目前以俄罗斯为主流设备生产商，军方生产(其发射头出来的信号按微秒级发射，间断性的(在国外有叫，,,,,，strelks等等(国内一直叫火花，前几年在东北出现过，这几年新疆还有使用，最近在山西内蒙有出现名字叫速克(目前就电子狗行业而言能够接收这样信号的雷达全球也就两三家能生产(所以电子狗想做到很完美是不可能的(只能跟着警用设备的发展慢慢走(流动测速电子狗 以下是相关论坛对火花雷达的描述: 电子狗里侦测到信号经常说K频，KA频，KU频，镭射呢,这些是美国联邦电讯协会规定的世界警用测速频段。其中KU频是欧规。镭射其实是LASER，也是测速频段的一种。 目前来说，我们国家主要使用的是美规跟欧规标准，新疆地区主要使用美规标准，而这其中，使用最广的就是K频，跟KA频，再细化一点，北疆地区使用KA频较多，而南疆地区使用K频段较多。镭射跟KU频基本上没有。 要搞清楚为什么电子狗不报警，我们首先就要搞清楚这些频段具体的数值。 1， K频段主要范围是24.150 GHz，正负在100MHz左右。 2， KA频段的主要范围是33.40到36.00GHz之间。 我们就以这两个新疆常用的频段来做说明。 大家知道，电子产品这玩意长时间使用不可能是恒准的，测速器也一样，这样就导致很多测速 雷达的频率工作长时间以后，出现偏频现象，比如正常的K频应该在24.150，正负以后的误差也就是24.050-24.250之间，可我们探测出的结果却是，很多测速器的频率已经偏到了24.000以下(比如江苏地区就有23.090的测速器)，针对这样的情况，电子狗对K频段的侦测范围就是要做很大的调整，拿我们最新的双核电子狗来说，我们对K频的范围就调整到了23.090到24.540之间，这也就商家宣传所说的超宽频。可频段宽了，误报就多了，这又是一个很大的弊端。(所以目前最好的办法是分区做雷达，征服者早几年就这样做的(但这样做的前提是要对全国频点参数提挈常了解) 再说KA，他的数值就在33.40到36之间，我们的电子狗设置的是33.30到36.1之间。这样来说，基本上市面上所有的测速雷达，我们都可以侦测的到。 什么是火花雷达,流动测速电子狗 火花雷达是俄罗斯生产的一种警用雷达，工作于K波段，在信号处理上该雷达采用了数字处理技术和正交混频技术，(简单来说它在频段是属于,，而工作方式有点像镭射)在俄罗斯市场占有率为50,在我国该雷达已经过公安部交通安全产品质量监督检测中心检测，符合GA297-2001标准。 他的工作模式跟其他雷达有很大的区别，主要在于它并不是跟其他雷达一样，采用全功率不间断式工作，而是长时间保持停止状态，当它停止时，他不发射任何雷达波，而是与它配合的另一套系统进行视频检测，自动搜索是否有车辆(主要是牌照框)靠近，当确认有车辆靠近，并到达离测速40-100米距离时(新疆交警一般设置在30米内)，激发“火花”雷达工作，发射出雷达信号进行测速，并且，激发的时间非常短，大概在“0.2”秒钟左右(官方宣传时用的数据!)。就是这0.2秒钟左右的时间，“火花”雷达判断出车辆的车速，若处于超速状态，系统就给拍照系统一个信号，进行拍照取证。 简单的说，“火花”是一种瞬间发波的K频雷达测速设备，当你的车辆通过时，首先是视频侦测器侦测到车辆，然后给“火花”发出侦测指令，“火花”发出雷达波侦测车辆速度。现市面上任何品牌、型号的反雷达对此设备无绝对的效果，因为当你的电子狗收到雷达波警告时已经太晚了。唯一的方法是。在有“火花”出现的路段尽量跟着前面的车跑，当“火花”发波测前面的车，你可以接收到雷达波警告。(这就是有用普通雷达板有时有些厂家的收得到的原因，机率问题) 2010年，新疆地区只有不到10台火花雷达，2年了，我们再去南疆，已经火花遍地，甚至还有一台激光，一台红外测速，能够提前被电子狗侦测到的雷达不足3台。 已知新疆地区火花出没路段 北疆地区:乌拉泊收费站前后，克拉玛依农业园附近 小拐。 南疆地区:和硕路段，甘沟路段，库尔勒轮南小区路段 库车 鄯善 就以上面所描述的，电子狗永远都不可能做到完美，也不会像导航市场那样做到烂 ，但也并非文中所描述的此设备无解，因为在俄罗斯市场已经有能收这种设备的产品出现了，只有由于成本原因，目前国内还没有大量投入生产( ( 3， ,,频按国际规定应在33.4-36.0,,,，但中国大陆早就超出这个范围了(当然还是因为设备厂商的故意行为和使用者不去校正这两个原因造成的( 4， 目前国内电子狗生产商很多为了让产品能收得到更多的警用设备频率都在拉宽接收频宽，但同时造成的影响是增加了太多的干扰信号接收(由于只是拉宽了频宽而不知主要频点该调整在哪个点，所以就算收得到的设备，也不一定收得远(通常有条件的厂商，会去市场实地采集各警用设备频点，然后按市场区对产品进行技术参数调整( 5，雷达能不能收得到，能不能收得远这些警用设备的信号，还与警用设备发射波束的张角有关(张角越大，电子狗越能早收到(张角越小收得越近(但现在测速设备越做越先进，对于警察来说张角越小测速越精确( 以下还有一些情况会影响电子狗接收(如下图示: 二， 中国电子狗市场好启点雷达板的类别 按电路设计分目前有以下几个类别 1， 以国内品牌商征服者为代表使用的板型，,,,,,,,,电路，如下图(此电路成本很高，做工精细，高频板部分也用了镀金处理，其最大的优点在于可以让接收信号的能力大大提升(目前此原厂板很难买到，且些做此电路的厂商也极少，其板型一般很大，国内万码，VCO,小霸王,先知都有进口这种电路的雷达板(但市场总体用量非常小( 2，,,,电路，目前国内市场上百分之九十的雷达板用此电路，包括台湾板(其成本低，工艺 成熟(但国内生产均为仿抄(其技术参数，及生产工艺完全没有达到,,,原厂功底(或者说压根儿就没有按照(正规生产所需工艺和设备及产环境(以下都为此类电路板(流动测速电子狗 按产地分目前有进口板和国产板( 1， 进口板目前主要是韩国和台湾(就雷达高频制造而言，韩国算是源头了，台湾跟随其后(高频的研发，生产，其作业工艺有很大程度依赖于经验(韩国及台湾生产雷达板设计及生产都是照很严谨的思维和要求来做(从原料供应商的选择及生产工序都很有讲究(当前国内生产厂家离他们还有很大一段距离(虽然国内一些生产厂家也相应的配置了相关设备改善生产条件(但国内偷工减料，省却生产工序的做法(使得品质一直无法前进(可仔细拆板比对零件，会发现同样的方案，国内板少了很多零件(特别是有的连方块电容都省掉，其很大程度上影响雷达板工作电压，造成温度不稳定( 2， 进口板原料品质及生产工艺的控制，特别是有全国频点技术参数的韩国板，将主要频点的感度值调到了最佳状态(所以进口板是在提升接收感度的前提下，对软件进行了优化(说简单点(目前,,,的板，当然台湾板也用了多支讯号判断(就是说，好板都会对信号进行,或者,,，或者,(有,频的)，进行两到三次判断，才对应报出准确频段(当然这会消耗时间而降低雷达反应(所以好板必须在优势的感度前提下这么做软件(而国内板只会做一次讯号判断，收到无线电波，不管是什么信号，都会随机叫一个频段出来，行业内有些专业度高一点的，会对雷达软件锁死到,或,,，而有些专业度不高的国产雷达厂，会把,,,,,,,,等都写进去，所以才闹出了叫,,频的笑话(,,目前的电路是不可能报得出来的(这就是为什么国产雷达干扰多，报频不准的原因(当然目前测试多为模拟器测试，准确使用模拟器也是很重要的(在此我就提一下，模拟器使用对国内板最好在1米左右发射会让雷达叫得准一点(,,,的板目前频率是有按实际频点设置软件的(所以用雷达板做模拟器有可能接收时很迟钝(要想,,,板反应快，要调试对应的模拟器(相对来说越好的雷达，雷达与雷达之间的干扰越迟钝( 3， 国产雷达粗制滥造，有些连屏蔽房都没有，更别说信号源了( 只有在干净的环境中才能调准频点(这是最起码的条件( 4， 国产雷达省掉了很多细节，相应的也省掉了很多的工序(绝大部分的国产雷达板都没有用到吸波片(如图中上盖右下角黑色小块)( 5， 雷达板有个最重要的部分，高频板(雷达是个发热的东西，高频板处理不好，经过高温后氧化严重(氧化后雷达性能会更不稳定(有的不良(乱叫( 目前高频板的处理，高档点的镀金，中档点的特殊材料涂层(低档点的钝化(最差的裸铜( 6， 导波管的咬合度(韩国板对生产来料的要求比较高，导波管上下盖的咬合度很重要，处理不好雷达会出现乱叫状况(当然有时螺丝未打紧也会造成雷达乱叫(以下图为参照(曾经某家公司出一批货，第一次用模，很多咬合不良的而造成很多雷达乱叫的(为了减少损失接合处用锡纸包住，屏蔽( 所以有时反应雷达乱叫，这也是造成乱叫的其中一个原因(而很多国产板是根本就没做这样的品质控制( 飞机电子狗是由深圳市好启点科技有限公司独家研发生产，公司经过10年的努力研制出具有行业顶尖水平、具有领导潮流的独家专利产品，即"飞机电子狗"，一举打破目前电子狗车模外观单调大众化的市场行情。 飞机电子狗的诞生，它意味着深圳市好启点科技有限公司将电子狗这一行业由车模电子狗时代正式带入飞机模型电子狗时代，公司缔造了全球首台飞机电子狗，并同时申请获得国家级外观专利和"飞机电子狗"注册商标，深圳市好启点科技有限公司凭借飞机电子狗还受颁"汽车电子行业2013年电子狗优秀设计奖"以及"中国电子狗行业最具创新革命性品牌"。