汽车实车碰撞试验综述

汽车实车碰撞试验综述 梁杰豪 (华南农业大学工程学院11级车辆一班，广东 广州 510642) 摘要:随着汽车数量的增加和行驶速度的小断提高，行车安全越来越重要。而在所有汽 车事故当中，与碰撞有关的事故占90% 以上。汽车碰撞是小可避免的，世界各国都在研究 制定日趋严格的碰撞试验方法和。本文将从叙述国内外汽车碰撞试验的状况开始，然后 详细介绍各种类的碰撞试验的试验方法和考核指标，最后探讨汽车碰撞试验的未来发展方向 和提出关于实车碰撞试验的建议。 关键词:汽车;实车碰撞;试验方法 Vehicle impact test summary Liang jiehao (Vehicle Engineering Institute of South China Agricultural University, class 11，Guangzhou， 510642，China) Abstract:With the small fault the increase in the number of cars and driving speed, traffic safety becomes more and more important. In all automobile accidents, and collision related accidents accounted for more than 90%. Automobile collision is can be avoided, the world has developed stringent crash test method and standard in research. This paper will start from the domestic and foreign auto crash test conditions, test methods and evaluation indexes and then introduces the impact test of various types, finally discusses the future development direction of automobile collision test and puts forward suggestions about real car collision test. Key word:The car; The real vehicle crash; Test method 0 引言 我国是汽车交通事故高发的国家，每年交通事故都给人民的生命财产造成很 大的损失。随着我国向汽车社会的过渡，交通事故呈现上升的趋势。除了对交通 管理的完善和提高驾驶员的素质，以减少交通事故的发生率外，对汽车碰撞中乘 员的安全保护也提出了更高的要求。 国外汽车工业发达国家为了提高汽车被动安全性，从20世纪60年代起就开 展了汽车碰撞试验研究，并相继形成法规且强制执行。我国政府有关部门也已颁 布了汽车法规CMVDR294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》，并将实车碰撞 试验内容列入2000年4月1日买施的40项强制检验项目中。这对我国汽车碰撞 安全性的提高有着重要意义。(赵航，蒋涛,1995) 今天，汽车的安全性比以往任何时候都更受到重视，对汽车购买者来讲，它 已经成为影响购买决策的一个关键因素。根据法律规定，所有新型乘用车在其上 市之前必须通过一定的安全检测。但是立法只是规定了对一个新型乘用车最低的 法定安全标准。而政府的目的是鼓励制造商超越这些最低的要求。对于汽车消费 者，其实质是对午不同掣号汽车的安全性表现，能够获得可靠和正确的比较信息。 (唐波,2008) 1 国内外汽车碰撞试验状况 1.1 国内的汽车碰撞试验状况 我国的汽车产业整体比较落后，由于经济上的原因，实车碰撞不可能大面积的开展。在乘员保护方面，我国的研究尚处于初级阶段，有关的标准和法规尚处于空白或起步阶段。对交通事故的定量研究起步也较晚。 我国的汽车安全性研究始于20世纪80年代末。I988年，古林工业大学和西安公路交通大学分别开展了道路交通事故的模拟研究，由于当时实验条件和计算条件的限制，仅进行了较为简单的模拟计算和小比例模型碰撞试验。1989年，古林工业大学李卓森对事故计算机模拟中所需的汽车碰撞刚度和汽车正面碰撞方程等方面进行了探讨。1991年，我国第一座汽车碰撞模拟试验台在清华大学建成，并将多刚体动力学应用于碰撞中人体的运动模拟，开展汽车被动安全性的试验研究。1993年，吉林工业大学的李江等人发表了关于汽车碰撞事故计算机模拟方法的研究报告，该项研究采用了日前较多使用的基于动量守恒定理的碰撞模型，但其物理意义不明确，计算中人为设定输入参数过多，需人工调整碰撞整车分离速度，造成了计算结果的不准确性。1995年，长安大学研制成功汽车牵引式汽车追尾碰撞试验台，开展了货车尾部护栏模拟碰撞试验。东风汽车工程研究院1995年6月建成了汽车碰撞试验设施，既能进行模拟碰撞试验，又能进行实车正而碰撞试验，可用于汽车零件和整车的安全法规认证。(杨化书，陈艳艳,2009) 目前，我国已经相继成立了清华大学、天津汽研中心、一汽汽研所等国家级的汽车碰撞科研机构，也有一些地方性的汽车科研机构。现在，指定的汽车检测机构全国共有16家。 1.2 国外的汽车碰撞试验状况 早在20世纪30年代末和40年代初，欧洲就开展了汽车翻滚、汽车侧而与圆柱碰撞等试验。20世纪50年代末，德国的梅塞得斯一奔驰及大众汽车公司开始进行汽车正而碰撞试验研究，20世纪60年代中期，美国制订了汽车安全标准。日本作为汽车工业发达国家之一，在实车碰撞试验方而滞后于欧美国家近10年，但是，它在研究欧美实车碰撞法规和试验方法的同时，也建立了自己的实车碰撞法规和试验方法(例如日本汽车研究所建立的全尺寸汽车碰撞模拟试验系统可以用来模拟一维碰撞和各个角度方向的二维碰撞)。 实车碰撞试验费用高、投入大，而且实车实验多为破坏性试验，对比性和重复性较差(不同车型的碰撞情况不一致)。因此，各国在进行实车碰撞研究的同时，也开展了汽车模型碰撞试验，即根据相似模型理论，把汽车原型按照比例缩小，进行碰撞研究。汽车模型碰撞试验结果与实车碰撞结果比较相符。(杨化书，陈艳艳,2009) 2 碰撞试验的种类、试验方法、考核指标 2.1 100%重叠正面碰撞 美国和日本都比较注重100%重叠刚性固定壁障的碰撞试验，美国的碰撞速度是56km/h，日本的碰撞速度是55km/h，两者相差不多，并且都采用了40%的偏置碰撞作为补充。我国目前惟一施行的强制性检验项目便是100%重叠刚性固定壁障的碰撞试验，试验速度为48--50km/h。欧洲在碰撞试验方面比较注重对事故形态的模拟，而完全发生正面100%重叠的碰撞事故并不多见，所以欧洲并没有强制实施100%重叠的正面碰撞试验，相反，对40%重叠的偏置碰撞要求相当严格。(孙振东，刘玉光，朱西产,2006) 试验方法看起来比较简单，只要保证试验车辆以一定的速度撞击壁障便可以要求以高于国标的速度撞击，只要检测指标满足要求，同样认为该车合格;厂方也可以要求以更低的速度撞击，不过只能作为安全带和安全气囊的匹配试验)，不过对试验场地和设施的要求非常严格，试验车辆的准备工作也非常严谨复杂。首先，试验场地应足够大，以容纳跑道、壁障等试验设施，并且必须保证壁障前至少5 m的跑道水平光滑。其次，作为主要试验设施的刚性碰撞壁障，其实就是一个钢筋混凝土制成的水泥墩子，其长、宽、高和总质量都有明确规定:前部宽度不小于3 m，高度不小于1. 5m，厚度应保证其质量不低于70吨。刚性壁障的前表面必须平整并且与地面垂直，就像一面墙一样，并要覆以2cm厚的胶合板。其它设施如灯光、高速摄像机等也有相当严格的要求。(朱西产,2002) 车辆准备是一项非常细腻并且十分重要的工作，首先试验车辆应能反映出该系列产品的特征，应包括正常安装的所有装备，并处于正常运行状态，一些零部件可以被等质量代替，但不得对测量结果造成影响。其次，试验车辆质量应是整备质量，燃油箱应注入90%油箱容积的水，所有其它系统(制动系、冷却系等)应排空，排除液体的质量应予以补偿。最后，对乘员舱进行相当严格的调整;转向盘应处于中问位置，在加速过程结束时，转向盘处于自由状态，且处于制造厂规定的车辆直线行驶时的位置;车窗玻璃应处于关闭位置，为便于测量，经厂商同意，车窗玻璃也可以打开，但是必须保证操控手柄处于车窗关闭时的位置(手摇式车窗);变速杆应处于空挡位置;踏板应处于正常的放松位置车门应关闭但不锁上如果装有活动车顶或可拆卸车顶，应处于关闭状态，为方便测量，经制造厂同意可以打系遮阳板应处于收起状态;后视镜应处于正常使用位置;前后扶手应处于放下的状态高度可调的头枕应处于最高位置座椅必须按照规定进行调卫。(朱西产,2002) 车辆准备工作做好后，便开始放置假人及相应的信号采集设备。一切准备就绪，便可以发车。对车辆的行驶状态也有明确规定:车辆不得靠自身动力驱动，在碰撞瞬问，车辆不应再受到任何附加转向或驱动装置的作用，车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过15cm。现在国内一般采用电机驱动，由钢丝绳带动车辆加速，在碰撞前脱钩，车辆自由撞击壁障，脱钩时的速度即为撞击速度，保证48-50km/h。当然，如果厂家要求在更高的速度卜撞击，并且碰撞结果满足要求，也认为试验合格。撞击结束后，便开始对前排座椅假人进行测量以及对车辆进行测量。(李景升,2005) 图1 100%重叠正面碰撞 这项碰撞试验的考核指标主要有:(朱西产,1998) (1)假人头部性能指标(HPC)应小于或等于1000;胸部性能指标(ThPC)应小于或等于75mm;大腿性能指标(FPC)应小于或等于l0kN。 (2)在试验过程中，车门不得开启。 (3)在试验过程中，前门的锁，卜系统不得发生锁止。 (4)碰撞试验后，不使用工具，对于前排座位，若有门，至少有一个门能够打开;必要时，改变座椅靠背位置使得所有乘员撤离;将假人从约束系统中解脱，如果发生了锁止，通过在松脱装置上施加不超过60N的压力，该约束系统应能被打开;从车辆中完好地取出假人。 在碰撞过程中，燃油供给系统不得发生泄漏，若存在液体连续泄漏，那么，泄漏速率不得超过30g/min，如果来自燃油供给系统的液体与来自其它系统的液体混合，且不同的液体不容易分离和辨认，那么在评定连续泄漏时，收集到的所 有液体都应计入。 2.2 侧面碰撞 目前国际上侧面碰撞法规还没有统一，主要有美国FMVSS 214和欧洲ECER95两种侧面碰撞方式。美国是最早执行汽车侧面碰撞保护法规的国家，1990年10月FMVSS 214在美国颁布实施;之后在1995年10月，欧洲也制定了相应的汽车侧面碰撞法规ECE R95，到1998年10月1日侧面碰撞的欧洲指 令96/27/EC强制执行;日本的侧面碰撞法规采用了与欧洲相同的碰撞方式，1998年将侧面碰撞法规正式纳入日本保安基准。目前美国、欧洲侧面碰撞试验方法存在较多的小同之处，表现在:碰撞形态小同;移动壁障的台车质量、尺寸以及吸能块尺寸、形状和性能小同;试验用侧碰假人小同;碰撞速度小同;碰撞基准点的位置小同;乘员伤害指标小同。目前侧面碰撞法规统一的协调化工作的重点是先统一侧面碰撞假人和伤害评价指标。欧洲ECE R95提出的02号修订草案中建 议采用EuroSID-1的改进型ES2假人，ES2假人已经在欧洲、日本的NCAP安全性评价中被采用。另外一个侧面碰撞假人Wor1dSID也已经通过评价，这是目前惟一一个侧面碰撞生物保真性能满足工SO标准要求的侧面碰撞假人。将来全世界统一的侧面碰撞假人应该是Wor1dSID。(黄虎，常健，何稚桦，等,2002) 侧面碰撞的试验形式如图所示，试验车辆静止，移动变形壁障以一定的速 度垂直撞击车身侧面，我国规定的速度为50?lkm/h。其中对场地的要求以及试验车辆的准备与100%正面碰撞基本相同。移动变形壁障由碰撞块和移动车组 成，总质量为950kg，重心位置有非常严格的要求。碰撞块由6个独立的蜂窝状铝块、两个前铝面板和一个后铝面板组成，蜂窝状铝块已经经过处理，随着变形的增大，力的大小逐渐增加，能够真实地模拟出车辆前端的平均刚度，使该试验能够形象反应出两车相撞时的状态。碰撞块的形状、尺寸以及重心位置等参数都有明确严格的要求。移动车的形状和大小也有规定，尽量与真实车辆相当，其前后轮距为1500mm，轴距为3000mm。另外，还有一点比较重要:移动车必须要有自己的制动装置，一旦发生碰撞，通过传感器启动该制动装置，让移动壁障尽快停止 ,避免与试验车发生二次碰撞。该项试验撞击点的位置有明确严格的要求，撞击偏差控制得也比较严格，一般应控制在2 5mm之内。撞击速度为50?lkm/h，并且该速度至少在碰撞前0. 5m内保持稳定。(李景升,2005) 图2 侧面碰撞 侧面碰撞试验的考核指标主要有:(朱西产,1998) (1)头部性能指标(HPC)应小于或等于1000;当没有发生头部接触时，则不必测量或计算HPC值，只记录“无头部接触”。 (2)胸部性能指标肋骨变形指标(RDC)应小于或等于42mm;粘性指标(VC) 应 小于或等于1. 0m/s。 (3)骨盆性能指标:耻骨结合点力峰值(PSPF)应小于或等于6kN。 (4)腹部性能指标腹部力峰值(APF)应小于或等于2. 5kN的内力(相当于4. 5kn 的外力)。 (5)在试验过程中车门小得开启。 (6)碰撞试验后，小使用工具应能打开足够数量的车门，使乘员能正常进出;必要时可倾斜座椅靠背或座椅，以保证所有乘员能够撤离;将假人从约束系统中解脱出来;将假人从车辆中移出。 (7)所有内部构件在脱落时均小得产生锋利的凸出物或锯齿边，以防止增加伤害乘员的可能性。 (8)在不增加乘员受伤危险的情况下，允许出现因永久变形产生的脱落。 (9)在碰撞试验后，如果燃油供给系统出现液体连续泄漏，其泄漏速度小得超过30g/min，如果燃油供给系统泄漏的液体与其它系统泄漏的液体混合，且小同的液体小容易分离和辨认，则在评定连续泄漏的泄露速度时记入所有收集到的液体。 2.3 尾部碰撞 最近，美国出台了一项新的FMVSS201法规，将后撞速度从目前的时速48公里逐渐提高到时速80公里。这个新规定在2005年起步，2009年全面实施，要求汽车厂商采用更结实的油箱，使汽车在高速不撞车时更好地避免渗漏，避免起火爆炸。而日本保安基准11-4-14在采用ECE R34法规时，在后碰撞规定中将碰撞速度也提高到(50?2 ) km/h。从总的发展趋势看，国外法规都在提高碰撞速度，以使车辆对车内乘员提供更有效的保护。我国最近也制定了《乘用车后碰撞 ) km/h，标准将燃油系统安全要求》，将碰撞速度由(35一38)km/h提高为(50?2从2006年7月1日开始实施。 尾部碰撞的试验方法与侧面碰撞差不多，我国要求的碰撞速度为(50?2)km/h，碰撞形式如图所示。尾部碰撞对场地的要求以及试验车辆的准备与侧面碰撞基本一样。两项试验最大的差别除了撞击点的位置不同外，移动壁障的形态也完全不一样:一个是刚性壁障，一个是塑性壁障。尾部碰撞采用的是钢制结构的刚性壁障，表面装有2cm厚的胶合板，撞击表面宽度不小于2. 5m，高度不小于0.8m。碰撞角度应垂直，由于壁障宽度超过试验车的宽度，所以碰撞点的位置要求相对比较宽松。对移动车的要求两项试验完全相同，不过移动壁障的总质量尾部碰撞要高出侧面碰撞150kg。试验车辆应装备计入车辆整备质量中的所有正常安装的部件和设备，并且应装备涉及防火性能的部件和设备。向燃油箱加注至少满容量90%的燃料或其密度和粘度与正常使用燃油相近的非可燃液体，其他系统如制动液罐散热器等可以排空。变速器可不处于空挡位置，驻车制动器可处于制动状态。(李景升,2005) 图3尾部碰撞 尾部碰撞试验的考核指标主要有:(朱西产,1998) (1)在碰撞过程中燃油装置不应发生液体泄漏。 (2)碰撞试验后燃油装置若有液体连续泄漏，则在碰撞后前5分钟平均泄漏速率不应大于30g/min，如果从燃油装置中泄漏的液体与从其它系统泄漏的液体混淆，且这几种液体不容易分开和辨认，则应根据收集到的所有液体评价连续泄漏量.不应引起燃料的燃烧。 (3)在碰撞过程中和碰撞试验后，蓄电池应由保护装置保持自己的位置。 2.4 40%偏置碰撞 目前欧洲、澳大利亚的正面碰撞法规中采用的是56km/h的40%ODB碰撞试验方法。欧洲和澳大利亚的NCAP中的正面碰撞试验，为64km/h的40%偏置可吸能壁障碰撞试验方法。日本的J-NCAP中，从2000年起正面碰撞试验采用55km/h的100%刚性固定壁障碰撞和64km/h的40%偏置可吸能壁障碰撞两项试验，综合评价汽车的正面碰撞安全性。美国的保险公司为了全面了解汽车碰撞的安全性能，除了政府推行的56km/h的100%刚性固定壁障碰撞试验外，由IIHS(InsnranceIn-stitnte for Highway Safety)开展64km/h的40%偏置可吸能壁障碰撞试验，碰撞试验结果用于汽车保险中估损。100%刚性固定壁障和40%偏置可吸能壁障两种碰撞试验方式，乘员的伤害机理小同，对安全车身和乘员约束系统考核的侧重面也小同，两者无法互相代替，只有同时采用才能较全面的评价车辆的正面碰撞安全性能。目前，我国的科研机构已经将《偏置可吸能壁障正面碰撞》推荐至国家，作为推荐标准，相信很快便会成为我国惟一强制施行的48-50km/h的100%重叠率的刚性固定壁障碰撞试验的补充。(叶晰海,2007) 40%偏置碰撞的试验方法与100%重叠正面碰撞基本相同，试验场地的要求与车辆准备两项试验也基本一致，其具体试验方式如图所示。40%和100%两项试验最大的区别在于壁障的选择，40%偏置碰撞要求在固定壁障前装设一块变形吸能的蜂窝铝块，变形壁障的刚度是按照欧洲车辆的平均刚度设定的，代表“平均车型”的前端刚度。撞击时试验车辆只有车身一侧的40%面积与壁障撞击，试验车的跑偏量对试验结果影响较大，要40%偏置碰撞试验，车身加速度、乘员头 部伤害和胸部伤害，100%都要大于40%，也就是说，在这几个方面100%重叠碰撞标准的要求要高于40%偏置碰撞的碰撞标准。而在车身变形方面，40%偏置碰撞试验的驾驶室的绝对侵入量要大于100%重叠碰撞试验，尤其对平头车来说，由于前端车身的吸能变形区很小，其驾驶室局部变形很大，方向盘位移也容易超标，也容易造成驾驶员侧车门试验后难以打开，影响假人的取出。而且由于驾驶室变形较大，也造成了乘员大腿载荷远远大于100%重叠碰撞试验的情况。由此可以看出，40%偏置碰撞的碰撞标准相对来说更侧重于对车身结构方面的考核。(李景升,2005) 图4 40%偏置碰撞 40%偏置碰撞的考核指标主要有:(朱西产,1998) (1)假人头部性能指标(HPC)应小于或等于1000，大于80g的合成加速度持续小应超过3ms;胸部性能指标(ThPC)应小于或等于50mm，粘性指标(VC) 应小于或等于1. 0m/s。颈部张力指标弯矩小超过57N?m。 (2)小腿压缩力小超过8kN。 (3)膝部位移小超过15 mm。 (4)转向盘竖直向上小超过80mm，向后小超过100mm。 (5)其它要求与100%重叠正面碰撞的要求基本相同。 2.5 倾角碰撞 对于倾角碰撞，美国和加拿大的要求比较严格，一直作为标准在施往欧洲、日本和澳大利亚，包括我国在内，也一直在做这方面试验，但都没有作为标准要求，一般都是厂家的行为。 我国进行倾角碰撞试验的角度为30?，一般为左倾，碰撞速度在30-50km/h之间选择，碰撞形式如图所示。场地要求和车辆准备与100%重叠正面碰撞的要求基本相同，碰撞壁障为刚性。(李景升,2005) 图5倾角碰撞 倾角碰撞的考核指标没有具体要求，试验参数的采集和测量与100%重叠正面碰撞基本一致。目前国内的倾角碰撞一般作为安全气囊和安全带的匹配试验，撞击时采集碰撞时的能量以及车身变形信号，厂方会据此编写安全气囊的电子控制系统ECU，作为气囊起爆的控制依据。(朱西产,1998) 2.6 正面柱碰 对于正面柱碰试验，欧洲和美国最早施行。其他国家，包括我国在内也一直在做，主要还是厂家的委托试验，大多数都是为了匹配安全气囊和安全带，从未 正面柱碰的场地要求和车辆准备与100%重叠正面碰撞基本相同。碰撞物体由壁障改为柱子，柱子的直径为10英寸，碰撞速度为28-50km/h,碰撞位置有严格要求，碰撞形式如图所示。(李景升,2005) 图6正面柱碰 正面柱碰的考核指标没有具体要求，试验参数的采集和测量与100%重叠正面碰撞基本一致。目前国内的正面柱碰一般是作为厂方开发新车型的研发试验，有时也会作为车辆安全气囊和安全带的匹配试验，撞击时采集碰撞时的能量以及车身变形信号，会对研发人员改善车身安全性能提供很好的帮助，厂方也会据此编写安全气囊的电子控制系统ECU，丰富安全气囊起爆的控制依据。(朱西产,1998) 2.7 追尾碰撞 在众多的交通事故中，追尾事故占据相当大的比例。欧洲在碰撞试验方面一直比较注重对实际事故形态的模拟，所以追尾试验施行得也比较早，不过没有作为强制性标准。其它各个国家也都在做这项碰撞试验，不过要求各不相同。 追尾碰撞试验的场地要求和车辆准备与100%重叠正面碰撞基本相同。碰撞物体是固定在壁障上的模拟卡车尾部的支架，试验车以50km/h的速度撞击。 追尾碰撞的考核指标各国都不相同，国外对撞击后乘员伤害和车身状况都进行考核，我国目前主要考核电液的泄漏情况。(李景升,2005) 图7 追尾碰撞 2.8 侧面柱碰 由于接触面积小，侧面柱碰的撞击强度比较大，对车辆的要求也相对严格。欧洲和澳大利亚的NCAP中将侧面柱碰列为一项非常重要的内容。美国、日本等其他国家对这项试验也都在做，小过都没有强制要求。我国侧面柱碰试验做得也比较多，小过都是厂家委托的试验，国家并未作强制要求。 侧面柱碰试验的场地要求和车辆准备与100%重叠正面碰撞基本相同。侧面柱碰的试验方法是将试验车辆放到台车上，台车以29km/h的速度将试验车辆的侧面撞向柱子，撞击点有严格的要求，柱子直径为10英寸，碰撞形式如图所示。(李景升,2005) 图8侧面柱碰 侧面柱碰的考核指标与侧面碰撞的考核指标基本相同。(朱西产,1998) 每一项碰撞试验都有其测量的重点，对车型的改进与发展也都起到了推进的作用。特别是国家强制执行的试验标准，从一定程度上甚至能够决定车辆的形状与配置。我国在强制执行“乘用车正面碰撞的乘员保护”夕标准之前，平头的微面几乎遍地都是，而执行该标准之后，微面系列的车型几乎都小约而同地长出了一截“鼻子”，并且大部分都配置了驾驶员安全气囊。明年7月1日以后，我国将强制实施“汽车侧面碰撞的乘员保护”和“乘用车后碰撞燃油系统安全要求”两项标准，相信那时很多车辆就小得小忙着加强自己的车门，甚至考虑安装侧面安全气囊了，至于油箱的结实程度，各个厂家也必须下一番苦功。 车辆本身安全性能的提高并小能从根本上减少事故的发生，只能一定程度上减少事故的损失，要想确保行车安全，必须每个驾驶员认真遵守交通规则，文明驾驶。 3 我国汽车碰撞研究的发展方向 国外汽车碰撞事故的研究经历了由大量的汽车碰撞试验研究向计算机模拟技术的过渡，并逐步走向二者紧密结合的成熟阶段。而我国在汽车碰撞研究领域 的发展尚处于起步阶段，碰撞试验研究和计算机模拟碰撞研究的基础都很薄弱，而且，该研究受人力和资金的制约严重。鉴于此，我国开展汽车碰撞研究应重视以下几个方而的问题。(朱西产,2001) 3.1 深入分析我国汽车碰撞的现状 该研究包括对城市和高速公路的汽车碰撞事故进行统计、分析和归类，找出造成汽车乘员伤害的各种主要碰撞条件(车速、碰撞方向、汽车类型等)与伤害程度的统计分布关系。它有助于确定相应的重点研究课题，以提高汽车耐撞性和减少乘员的伤害，并可减少汽车碰撞研究的盲目性，有利于集中有限资金，优先解决主要问题。但是，该项研究工作需要有关交通管理机构的密切配合与协助。 3.2 乘员保护系统的研究有待深化 目前，人们对乘员保护系统的研究异常活跃。在研究手段上，除了一贯采用的试验研究外，仿真分析也越来越受人青睐。鉴于乘员保护系统的特点，今后的工作重心就是把它作为一个有机的整体来进行研究，也就是说，除了需要增加乘员的保护部位(如下肢、颈部等)，优化气袋的充气速率、折叠方式和最佳点火时间，探讨碰撞时转向柱、座椅及头枕、安全带等各自满足相关标准的最佳结构和力一变形的特性以外，更要下大力气解决好转向柱、座椅及头枕、安全带、气囊等各部件碰撞特性的协调和互补问题，将研制智能气袋系统的工作逐步推向研制智能乘员保护系统的新阶段。 3.3 汽车被动安全性研究将是汽车碰撞研究的新热点 为了提高汽车的被动安全性，人们做出了艰苦的努力，但由于以前的理论与技术水平的局限，人们只得求助于试验研究及半解析技术等办法，且主要是对法规规定的项目进行检验。仿真模拟技术的日臻完善，为汽车被动安全性的进一步研究奠定了新的基础。 4 对我国开展实车碰撞试验的建议 4.1 必须注重交通事故的分析工作 要想切实提高汽车被动安全性，必须与交通事故分析专家协作才能收到实效。我国实车碰撞试验标准的制订和实施必须以我国的具体交通事故情况为基础。 4.2 尽快制订实车碰撞试验标准 政府制订的实车碰撞试验标准是汽车行业进行汽车被动安全性研究工作的指南，是提高我国汽车被动安全性的推动力。 4.3 逐步实现实车碰撞试验标准的国际化 目前欧美实车碰撞试验标准的不同不利于汽车产品开发、生产及贸易的国际化。统一实车碰撞试验标准是发展趋势。我国在制订标准时，既需考虑国内 的具体情况，同时又应逐步溶人国际化进程中。(杨化书，陈艳艳,2009) 5 结语 到目前为止.国内关于车对车碰撞事故定量分析研究方而的最大障碍是无法进行大量实车碰撞试验分析和验证，因而不能准确确定其分析方法的正确性或精确度。这一问题大大制约了研究成果的可信度和研究工作的深入进行。另外，研究力量分散、缺乏统一的学术协调机构、不能及时进行该领域研究成果的交流等问题也是制约国内车对车碰撞事故分析研究进程的原因之一。 国外在汽车碰撞计算机模拟方而的研究已具备了相当扎实的基础。因此，比较理想的方式是在国外既有研究的基础上，引进能够满足事故分析、碰撞模拟的相关软件，并进一步研究和发展国内的计算机模拟技术，开发出适合国内环境的事故再现软件。 参 考 文 献 赵航，蒋涛. 1995. 我国开展汽车实车碰撞试验的探讨. 世界汽车. (06). 唐波. 2008. 关于汽车碰撞试验设计和策划的探讨. 汽车与配件. (31). 杨化书，陈艳艳. 2009. 国内外汽车碰撞事故研究综述. 黄河水利职业技术学院学报. (03). 孙振东，刘玉光，朱西产. 2006. 不同形式的汽车正面碰撞试验研究及分析. 汽车工程. (07). 朱西产. 2002. 汽车正面碰撞试验法规及其发展趋势的分析. 汽车工程. (01). 李景升. 2005. 细说乘用车碰撞试验. 世界汽车. (08). 朱西产. 1998. 实车碰撞试验方法和评价指标. 世界汽车. (05). 黄虎，常健，何稚桦，等. 2002. 汽车侧面碰撞试验探讨. 上海工程技术大学学报. (02). 叶晰海. 2007. 车对车正面偏置碰撞试验研究与探讨. 北京汽车. (05). 朱西产. 2001. 实车碰撞试验法规的现状和发展趋势. 汽车技术. (04). ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 财务管理工作总结 [财务管理工作总结]2009年上半年，我们驻厂财会组在公司计财部的正确领导下，在厂各部门的大力配合下，全组人员尽“参与、监督、服务”职能，以实现企业生产经营目标为核心，以成本管理为重点，全面落实预算管理，加强会计基础工作，充分发挥财务管理在企业管理中的核心作用，较好地完成了各项工作任务，财务管理水平有了大幅度的提高，财务管理工作总结。现将二00九年上半年财务工作开 展情况汇报如下: 一、主要指标完成情况: 1、产量90万吨，实现利润1000万元 ,按外销口径, 2、工序成本降低任务: 上半年工序成本累计超支1120万元，,受产量影响,。 二、开展以下几方面工作: 1、加强思想政治学习，用学习指导工作 2009年是转变之年，财务的工作重心由核算向管理转变，全面参与生产经营决策。对财会组来说，工作重心从确认、核算、报表向预测、控制、分析等管理职能转变，我们就要不断的加强政治学习，用学习指导工作，因此我们组织全组认真学习“十七大”、学习2009年马总的《财务报告》，在学习实践科学发展观活动中，反思过去，制定了2009年工作目标，使我们工作明确了方向，心里也就有了底，干 起活来也就随心应手。 14 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 2、〃 加强成本管理，努力降本增效 随着金融危机对实体经济影响的日益加深，轧钢行业受到严重冲击。对此，我们树立以人为本、参与科学管理的企业管理理念，推进企业的全面、协调、可持续发展，围绕工作目标，着重解决成本控制的“瓶颈”的问题。厂通过实行躲峰生产、休眠生产、集中生产等新的方式实现集约化生产组织管理，确保两线生产全面平稳、协调运行，降低运行成本。努力提高成材率，优化生产工艺和物流周期管理，大力降低库存，减少资金占用。厚板线针对油品消耗比较大问题，通过换滤芯、增加油箱中的油的体外循环过滤次数等方式，降低了油品消耗，2月份厂成本比1月减低923万元，3、4、5月也都完成了目标 成本。 3、〃 加强预算、预测、控制管理 预算管理是财务组工作的一个重要点，根据2009年公司财务预算指标，财务组逐项落实，横向分解到部门，纵向分解到产线、工序。并监督厂部门落实执行情况，每月财务组都要把预算与实际执行情况 提供给生产厂，使实际费用控制在预算费用之中。 预测是成本控制的重要手段，怎样才能发挥好预测的控制指导作用，在严峻的市场形势面前真有一定的难度，品种结构变化较大，与年预算结构比出现偏差较大，影响预测的准确度，为了提高准确性，我们财务组每月预测时都要把上月实际的各项指标同本月预测情况进行详细的对比、分析，诊断可能存在的综合因数，使上半年的预测 15 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 水平同去年比有了明显的提高。4、〃 成本分析真正为生产经营活动 起指导作用 经济分析的目的就是为生产把脉，诊断生产活动“健康”情况，我们财务组每月都详细的计算各项指标完成情况，写出分析，结合实际，用数据说话，找出成本超降原因，并每月产品按明细效益排序，和厂矿、产线效益排序，为厂提供详细的财务资料，决定生产盈利品种起 到重要作用，工作总结《财务管理工作总结》。 5、做好内部工序成本对标工作 内部工序成本对标是今年工作重点之一，每月我们都认真同内部产线之间对比、同上年对比、不同产线工序之间对比，找出个产线、不同工序之间差距，产生原因，提供给生产厂，促进各项指标改进，降 低成本，推动各项指标向先进学习。 6、 做好质量成本核算工作,通过优化工艺，改进质量挖掘成本潜 能 认真做好质量成本核算，为技术部门提供质量损失额，使厂更加注重质量生产，通过改进加热工艺，降低能源消耗。相同品种、不同厚度、不同长度的板坯的加热工艺进行分类细化并对其加热工艺进行调整，加热炉预热段温度降低50?，加热段、均热段温度降低10?,30?，实现降低烧损和煤气单耗的目的,提高热处理炉效率，通过实验，调整军工钢板l907a等品种的热处理制度，减少保温时间，降低加热温度来达到提高热处理炉的生产效率降低能耗,调整船板轧制工艺。将12,16mm厚船板由控制轧制调整为不控轧制，提高轧制节奏， 16 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 提高了产品质量。 7、运用最基本的东西、做好最基本的工作，随时自检自己。 我们财务组平时注意收集整理公司下发的各种文件和通知，按年建 立电子文件档，随时打印出[] 文件和通知，定期按目录装订成册，用政策和文件及通知去指导日常工作。在工作中从业务开始就按最基本的要求去做，业务发生时看看是不是执行了预算，有没有领导签字，发票是不是符合“管理办法”要求，符不符合税法规定，填制的会计科目是否正确，摘要是否简明扼要有无错字，该提取的费用是否提取、该结转的费用是否结转，签字是否齐全，装订是否整齐，是否按编号随时登记、妥善保管，成本批导我们以厂产线为实例，详细编制批导抓屏式全过程说明等等。 我们做完一天基本工作的同时，总在想还有什么没做，做完的有无差错，随时都在自检，发现问题及时订正，日积月累，检查心里就有了底，看着一摞摞整齐的凭证，经得起上级有关部门的检阅，这都是大家努力的结果。运用最基本的东西做好最基本的工作，这样才能从 尽职尽责中跨越到尽善尽美。共2页,当前第1页12 2009上半年，我们财会组以积极向上的工作态度，立足本职工作，通过大家的努力，很好的完成了各项工作任务，发挥了驻厂组承上启下的桥梁、纽带作用，但是，我们还存在很多不足如:个别人责任心不强，缺乏忧患意识,对生产厂经营活动参与的不够等等。这些都需 要在今后的工作中加以改进。 17 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 下半年工作 我们在巩固上半年成绩的同时，更要保持战胜危机和困难的信心和勇气，不等不靠，以积极主动的应对态度，千方百计想办法、定措施 一定要做好以下几方面工作: 1、〃 继续加强政治学习，用股份公司《财务报告》精神指导工作。 2、〃 以sap系统为平台，加强成本管理工作，为厂生产经营活动 服务。 3、〃 加强预算管理、做好成本预测、控制工作。 4、〃 深化内部对标工作，继续挖掘厂矿降低成本潜力。 5、〃 加强质量成本核算工作。 6、〃 积极参与厂经营活动分析，为厂提供成本分析资料。 7、〃 做好公积金结息、返还、核定基数工作。 8、〃 做好日常财务管理、注重抓好基础工作。 9、〃 以人为本、绿色办公，构建和谐、学习型团队。 财务会计工作细化执行 [财务会计工作细化执行]财务会计工作细化执行一、专项活动组织与开展情况公司成立财务会计基础工作自查专项活动领导小组，由总经理全面负责本次专项活动的开展，主管会计工作负责人(财务总监)及会计机构负责人(计划财务部经理)负责具体实施，公司于2011年4月 18 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 13日制定了《关于开展规范财务会计基础工作专项活动的工作方案》，财务会计工作细化执行。4月1日至6月30日为自查自纠阶段。首先，主管会计工作负责人(财务总监)组织公司所有财务人员学习了《通知》要求及相关会计法律法规，包括:《中华人民共和国会计法》、《企业会计准则及应用指南》、《企业内部控制基本规范》、公司各项内部控制制度、《会计基础工作规范》、《会计电算化管理办法》、《会计档案》等，认识财务会计基础工作规范的重要性和必要性，掌握财务会计基础工作规范的要求。接着，主管会计工作负责人(财务总监)带领计划财务部人员依据《通知》要求，结合《通知》所附《上市公司财务会计基础工作调查问卷》，对公司财务会计基础工作以及相关流程情况进行全面自查，在自查中发现问题，并对问题提出整改 措施，同时设定了整改时间和整改责任人。 二、自查内容 (一)财务人员和机构设臵基本情况 1、财务负责人情况财务负责人主要有主管会计工作负责人(财务总监)和会计机构负责人(计划财务部经理)。主管会计工作负责人(财务总监)由总经理提名，经董事会提名委员会审核，由董事会聘任，为公司高级管理人员，向总经理报告工作，对总经理、董事会及其审计委员会负责，按照年度经营计划执行情况、年度财务预算执行成效结合审计结果由董事会薪酬与考核委员会进行考核。会计机构负责人(计划财务部经理)由主管会计工作负责人(财务总监)提名，经公司总经理办公会议讨论通过，由总经理聘任或解聘，向主管会计工作负责 19 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 人(财务总监)报告工作，对主管会计工作负责人(财务总监)及总经理负责，采取月考核、年度综合考核方式，考核部门为人力资源部和公司高管团队，考核内容为计划财务部预算计划执行情况以及日常财务核算及时性、准确性等。其中，主管会计工作负责人在关联企业福建海诚投资有限公司、福州市鼓楼区源恒信投资咨询有限公司和福建省轻工机械设备有限公司担任监事，会计机构负责人出任公司监事会职工代表监事。除上述情形外，主管会计工作负责人和会计机构负责人均与控股股东、实际控制人及公司董事、其他监事和高级管理人员不存在亲属关系，未在股东或其他单位领取薪酬，工作总结《财务会计 工作细化执行》。 2、会计人员岗位设臵情况目前公司计划财务部人员共有18人。具体岗位设臵为财务总监、计划财务部经理、副经理、总账会计、销售费用会计、管理费用会计、融资专员、税收会计、销售会计主管、销售会计、成本会计主管、成本会计、材料会计、档案管理、现金出纳及银行出纳等，岗位设臵合理、符合内部控制牵制要求，不存在会计人员数量少、一人负责多项业务的情况，公司对会计人员的工作岗位实行定期轮岗，并对会计人员的任用和离职制定了回避制度和工作交 接制度。 3、会计人员专业培训情况每年公司计划财务部和人力资源部共同制定会计人员的专业培训计划，培训时间不低于48课时。最近2年，公司组织会计人员参加财政局、税务局、年审会计师事务所、保荐机 构等组织的继续再教育培训、涉税业务以及上市公司财务 20 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 2会计实务及法律法规等培训，如《最新税收法律制度应用指南》、《新企业内部控制规范及相关制度应用指南》、《新企业财务通则应用指南》、《企业职工薪酬与财税管理“小金库”专项治理整治》等，合计培训时间不少于96课时。此外，公司鼓励会计人员自动参加各类 会计职称及执业资格考试，并报销相关费用。 (二)会计核算基础工作规范性情况 1、会计凭证编制及管理的规范性公司记账凭证所附的原始凭证单据齐全，不存在原始单据另行存放的情况，并按照业务流程，将相关表单附于记账凭证之后。根据业务管理需要，采购业务记账凭证后通常附有采购发票、采购或订单、外购入库单、进料检验单、付款单据;销售业务记账凭证后通常附有销售发票、发货通知单、销售出库单，合同另行归档保管;非经营性资金往来事项的记账凭证后通常附有政府补助协议或文件、银行收款回单。公司自制原始凭证有外购入库单、领料单、产品入库单等，由财务管理系统自动生成，连续编号。记账凭证通常有4人签名或盖章:制单人是相应岗位会计人员、审核人是主办会计，核准人是会计机构负责人，最后是主管会计工作负责人。记账凭证每月及时装订，由档案管理专员保管。会计账簿每 年打印装订归档，保存期限至少十五年以上。 2、记账基础工作出纳每日及时登记银行日记账和现金日记账，公司销售、采购等主要经营业务发生后立即入账。公司记账凭证摘要全面完整，已清晰反映经济业务事项及性质。对于会计师的审计调整事 项，均能及时入账。 21 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 3、合并报表的编制及相关工作公司暂无子公司，无合并报表的编制。计划财务部与仓储部门每月进行账实核对，仓库主管日常采用不定期抽盘，计划财务部每月对生产在制品进行循环抽盘，每年对仓库及在制品进行监督盘点至少一次。盘点由盘点人、监盘人、仓储主管签字确认。计划财务部与采购部门对账主要为当月采购入库金额，由采购部门按规定时效送达财务审核。对客户实行不定期对账，由公司定期召开的应收账款会议确定对账客户名单，由公司财务或售后事业部负责送达对账单;年终按应收账款总余额75%之前的客户安排对账， 对账单经对方单位盖章确认生效。对供应商实行不定期对账。 3材料核算组主管依据日常付款分析提出对账要求，由采购部门提供供应商账簿明细;年终按应付账款总余额75%之前的供应商安排对 账，对账单经对方单位盖章确认生效。 (三)资金管理和控制情况 1、管理制度和岗位设臵公司制定了《货币资金管理制度》，并明确规定了资金业务的岗位责任制，由计划财务部资金组负责收支，设现金出纳和银行出纳，严禁未经授权的人员接触与办理货币资金业务。资金管理业务的负责人及出纳人员与控股股东、实际控制人和公司董事、监事、高级管理人员不构成亲属关系。出纳人员与公司主管会计工作负责人(财务总监)、会计机构负责人(计划财务部经理)亦不构成亲属关系。公司资金的支付审批、复核与执行岗位严格分离，公司资金的保管、记录与盘点清查岗位严格分离。出纳没有兼任会计稽核、 档案保管、收入、支出、费用、债权债务账目的登记工作。 22 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 财务会计工作流程图 [财务会计工作流程图]财务会计工作流程图财会人员必须了解会计整个工作流程，更应该了解相关的财务软件，比如用友和金蝶，这两种财务软件是企业使用最广泛的，财务会计工作流程图。规模大或管理水平高的企业均采用信息化管理，应该知道如何使用软件和如何设臵，只要凭证制作正确，其余一切由计算机自动完成:凭证-汇总-明细账-总账-报表等。首先来了解财务工作流程是非常重要的。 一、大致环节如下: 1、根据原始凭证或原始凭证汇总表填制记账凭证。 2、根据收付记账凭证登记现金日记账和银行存款日记账。 3、根据记账凭证登记明细分类账。 4、根据记账凭证汇总、编制科目汇总表 。 5、根据科目汇总表登记总账。 6、根据总账和明细分类账编制资产负债表和利润表。 如果企业的规模小，业务量不多，可以不设臵明细分类账，直接将逐笔业务登记总账。但实际会计实务要求会计人员每发生一笔业务就要登记入明细分类账中。而总账中的数额是直接将科目汇总表的数额抄过去的。企业可以根据业务量每隔五天，十天，十五天，或是一个月编制一次科目汇总表。如果业务相当大。也可以一天一编的。 二、具体内容分析: 23 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 1、每个月所要做的第一件事就是根据原始凭证登记记账凭证(做记账凭证时一定要有财务经理或者会计机构负责人，会计主管人员签字后才能做)，然后月末或定期编制科目汇总表登记总账(之所以月末登记就是因为要通过科目汇总表试算平衡，保证记录不出错)，每发生一笔业务就根据记账凭证登记明细账。 2、月末要注意计提折旧，摊销待摊费用等，若是新成立的企业开办费在第一个月全部转入费用 。计提折旧的分录是借:管理费用或是制造费用 贷:累计折旧，这个折旧额是根据固定资产原值，净值和使用年限计算出来的。月末还要提取税金及附加，实际是地税这一块。比如城建税，教育费附加，堤围防护费等，由税务决定。 3、月末编制完科目汇总表之后，编制两个分录。第一个分录:将损益类科目的总发生额转入本年利润，借:主营业务收入(投资收益，其他业务收入等) 贷:本年利润。第二个分录:借:本年利润 贷:主营业务成本(主营业务税金及附加，其他业务成本等)。转入后如果差额在借方则为亏损不需要交所得税，如果在贷方则说明盈利需交所得税，计算方法:所得税=贷方差额*所得税税率，然后做记账凭证，借:所得税 贷:应交税金——应交所得税，借:本年利润 贷:所得税( 所得税虽然和利润有关，但并不是亏损一定不交纳所得税，主要是看调整后的应纳税所得额是否是正数，如果是正数就要计算所得税，同时还要注意所得税核算方法，采用应付税款法时，所得税科目和应交税金科目金额是相等的，采用纳税影响法时，存在时间性差异时所得税科目和应交税金科目金额是不相等的)。 24 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 4、最后根据总账的资产(货币资金，固定资产，应收账款，应收票据，短期投资等)，负债(应付票据，应付账款等)，所有者权益(实收资料，资本公积，未分配利润，盈余公积)科目的余额(是指总账科目上的最后一天上面所登记的数额)编制资产负债表，根据总账或科目汇总表的损益类科目(如管理费用，主营业务成本，投资收益，主营业务附加等)的发生额(本月的发生额)编制利润表，工作总结《财务会计工作流程图》。 关于主营业务收入及应交税金，应该根据每一个月在国税所抄税的数额来确定。因为税控机会打印一份表格上面会有具体的数字。 5、其余的就是装订凭证，写报表附注，分析情况表之类 三、报表分析问题: 企业会计报表包括四个报表，除了资产负债表和利润表之外还利润分配表和现金流量表。而利润分配表只需要在年末编制，因为只有在年末企业才会对所盈利的利润进行分配。而现金流量表只是根据税务部门的要求而进行编制，不同地区不同省要求不同。在四月年检时税务部门会要求对你提出要求的。(管理，财务，营业，制造等费用月末没有余额 ，结帐方法采用表结法下，损益科目月末可留余额;制造费用如果有余额，是属于在产品的待分配费用，在负债表上视同存货。(钟书补充))你要看你在利润表有的东西，只要你的账上有你就结转利润，这样不容易错 ，利润表的本年利润要和资产负债表的本年利润相吻合。 四、抄、报税说明: 25 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 抄税是指开票单位将防伪税控中开具的增值税发票的信息读入企业开发票使用的IC卡中，然后将IC卡带到国税局去，读到他们的电脑系统中. 以便和取得发票的企业认证进项税金，记入国税局计算机系统的信息进行全国范围的发票比对，防止企业开具阴阳票、大头小尾票，并控制企业的销售收入。 报税、抄税、认证，是增值税防伪税控系统每个月必须做的工作，是金税工程所属的开票、认证两个系统的工作，具体操作顺序如下: 1、抄税: 抄税写IC卡-?打印各种报表-?报税 A、抄税起始日正常抄税处理; 进入系统-?报税处理-?抄报税管理-?抄税处理-?系统弹出“确认对话框”-?插入IC卡，确认-?正常抄写IC卡成功 B、重复抄上月旧税: 进入系统-?报税处理-?抄报税管理-?抄税处理-?系统弹出“确认对话框”-?插入IC卡，确认-?抄上月旧税成功 C、金税卡状态查询 进入系统-?报税处理-?金税卡管理-?金税卡状态查询-?系统弹出详细的信息 2、报税:将抄税后的IC卡和打印的各种销项报表到税务局纳税服务大厅交给受理报税的税务工作人员，他们会根据报税系统的要求给你报税，也就是读取你IC卡上开票信息，然后与各种销项报表相核对，然后进行报税处理。 26 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 3、认证:认证时携带当月要准备抵扣的增值税发票抵扣联,到国税局发票认证窗口办理即可. 增值税专用发票开出90天内认证有效.当月认证的必须在当月抵扣。 五、注意事项: 1、除编制记账凭证和登记明细账之外，其余均在月末进行。 2、月末结现金，银行账，一定要账证相符，账实相符，账表相符。每月月初根据银行对账单调银行账余额编制银行余额调节表，注意分析未达款项。月初报税时注意时间，不要逾期报税。另外，当月开出的发票当月入账。每月分析往来的账龄和金额，包括:应收，应付，其他应收，其他应付。 3、增值税，企业所得税在国税报(2011年1月1日以后注册的企业才在国税办理;个人所得税和其他税在地税报 4、月末认证(进项税);月初抄税(销项税) 5、以工资为基数100%，福利费为14%，工会经费2%，职工教育费2.5%，(税法规定:建立工会组织的企业、事业单位、社会团体，按每月全部职工工资总额的2%向工会缴拨的经费，凭工会组织开具的《工会经费拨缴款专用收据》在税前扣除。凡不能出具《工会经费拨缴款专用收据》的，其提取的职工工会经费不得在企业所得税前扣除)。 财务管-理-员的工作性质 [财务管-理-员的工作性质]财务管-理-员的工作性质一、岗职基本要 27 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 求:具有计算机技术中级以上水平和专科以上文化程度，掌握计算机硬件的维护和软件的使用，了解《事业单位会计制度》、《牡丹江大学财务管理制度》和会计工作流程，财务管-理-员的工作性质。 二、工作职责范围: 1、负责会计电算化系统的日常管理工作，监督并保证系统的正常运行，在系统发生故障时应及时到场，组织有关人员尽快恢复正常运行。 2、定期检查软、硬件设备的运行情况;负责系统的安装和调试工作。 3、负责与相关的财务软件供应商联系，及时升级程序，增加模块功能，并提出修改软件的要求报告。 4、做好各类备份数据的存档。 5、负责对其他岗位的人员进行计算机知识培训。 6、对继续教育学院操作员进行培训及对收费系统进行维护。 7、对附小会计及操作员进行培训及对财务系统进行维护。 8、对绥芬河校区会计人员进行培训及对财务系统、收费系统进行维护。 9、保管各种电子档案。 10、完成处领导安排的其他工作。 三、常规工作程序: 1、每天上班都要检查各岗位计算机的运行情况，保证各岗位能正常工作。 2、每天利用1—2小时，对其他会计人员进行计算机知识培训，轮流培训，一周每人轮流一次。 28 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 3、每增加一次管理功能，对各管理模块进行初始化设臵:主要包括:财务管理、工资管理、固定资产管理、和银行对账管理。 4、每天必须数据备份，每月刻制备份光盘。 5、建立电子档案目录，保管完整。 6、每月结账后清理往来账目，逐一通知经手人报账、结算，并作处理。 四、质量考核标准:计算机正常使用率达到100%，通过对其他会计培训，使各岗位工作人员逐步学会和达到熟练掌握其必备的办公软件的使用。按时完成数据备份。 【扩展阅读篇】 工作总结格式一般分为:标题、主送机关、正文、署名四部分。 (1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题，也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目，如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说，工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成。如“××市化工厂1995年度生产工作总结”“××市××研究所1995年度工作总结”也可以省略其中一部分，如:“三季度工作总结”，省略了单位名称。毛泽东的《关于打退第二次反共高潮的总结》，其标题不仅省略了总结的单位名称，也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题——即所需工作总结提炼的东西，副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如: 29 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 辛勤拼搏结硕果——××县氮肥厂一九九五年工作总结—— (2)前言。即写在前面的话，工作总结起始的段落，工作总结《财务管-理-员的工作性质》。其作用在于用简炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容:主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个概括的了解、为阅读、理解全篇打下基础。 (3)正文。正文是工作总结的主体，一篇工作总结是否抓住了事情的本质，实事求是地反映出了成绩与问题，科学地总结出了经验与教训，文章是否中心突出，重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信，全赖于主体部分的写作水平与质量。因此，一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经验和教训。 1)成绩和经验这是工作总结的目的，是正文的关键部分，这部分材料如何安排很重要，一般写法有二。一是写出做法，成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验，“寓经验于做法之中”。也有在做法，成绩之后用“心得体会”的方式来介绍经验，这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点，是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结 30 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 中，成绩表现为物质成果，一般运用一些准确的数字表现出来。精神成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境界的高尚，使精神成果在工作总结中看得见、摸得着，才有感染力和说明力。 2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写，但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法，坚持一分为二的两点论，既看到成绩又看到存在的问题，分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误，虚心谨慎，继续前进。 写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。 (4)结尾一般写今后努力的方向，或者写今后的打算。这部分要精炼、简洁。 (5)署名和日期。署名写在结尾的右下方，在署名下边写上工作总结的年、月、日，如为突出单位，把单位名称写在标题下边，则结尾只落上日期即可。 简而言之: 总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、提高。 那么，工作总结怎么写?个人工作总结的格式是怎样的?详情请看下文解析。 (一)基本情况 1. 总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。 31 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。 2. 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的;缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。 3. 经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。 今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。具体可以参考部分工作总结范文。 (二)写好总结需要注意的问题 1. 一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。 2. 条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。 3. 要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的;有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。另外，在结尾处也可以附上下一步个人。 32 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 财务工作总结怎么写 [财务工作总结怎么写]财务工作总结怎么写在这段时间中，我努力学习让自己适应公司快节奏、高效率的工作环境，财务工作总结怎么写。在同事们的关心帮助下，我完全融入到了公司这个大家庭。在此，我向关心帮助过我的领导和同事们表示真诚的感谢!下面是我的个人工作总结: 1.人员的招聘(各部门的人力需求按招聘流程进行发布) 2.新进人员的入厂和离职人员的出厂手之办理及个人档案的建立与管制(电脑化) 3.宿舍的安排及管理(每月进行评分) 4.新进人员的教育训练(公司的厂纪厂规) 5.负责全厂人员异动(转正、升职、调动、降职等各项手续办理) 6.劳动合同的签核，工伤、社会保险资料的申请及办理 7.核对并输入加班单及统计汇总，月初统计上月的全厂人员出勤分发至各部门核对，并以相关报表整理核对交至财务室(如加班统计表、出勤表、奖惩统计表、外宿人员统计表、新进/离职统计表) 8.每日、月对全厂职员工的考勤工作(每日考勤日报表、每月人力流动统计表、请假，迟到，旷工，奖惩手续办理、每日进行对全厂人员的查卡、监卡等) 9.内部公(通)告的处理及张贴回收(A、B、C公告) 9.对各类资料进行签收，整理并分类归档(厂内程序文件、内部联络单、 33 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 外部联络单、会议资料、各类培训资料、考勤资料、人事异动资料等分类整理) 10.月底新工卡及饭卡的发放及配合财务薪资发放 11.做好文员工作总结报告，承办上级临时安排各项工作 在职期间,我一直在做上述各项人事文员的工作，我要求自己:做好文员工作计划，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为企业美好的明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力可以把公司推向一个又一个的颠峰。 【扩展阅读篇】 工作总结格式一般分为:标题、主送机关、正文、署名四部分。 (1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题，也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目，如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说，工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成。如“××市化工厂1995年度生产工作总结”“××市××研究所1995年度工作总结”也可以省略其中一部分，如:“三季度工作总结”，省略了单位名称，工作总结《财务工作总结怎么写》。毛泽东的《关于打退第二次反共高潮的总结》，其标题不仅省略了总结的单位名称，也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题——即所需工作总结提炼的东西，副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如:辛勤拼搏结硕果——××县氮肥厂 34 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 一九九五年工作总结—— (2)前言。即写在前面的话，工作总结起始的段落。其作用在于用简炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容:主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个概括的了解、为阅读、理解全篇打下基础。 (3)正文。正文是工作总结的主体，一篇工作总结是否抓住了事情的本质，实事求是地反映出了成绩与问题，科学地总结出了经验与教训，文章是否中心突出，重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信，全赖于主体部分的写作水平与质量。因此，一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经验和教训。 1)成绩和经验这是工作总结的目的，是正文的关键部分，这部分材料如何安排很重要，一般写法有二。一是写出做法，成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验，“寓经验于做法之中”。也有在做法，成绩之后用“心得体会”的方式来介绍经验，这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点，是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结中，成绩表现为物质成果，一般运用一些准确的数字表现出来。精神 35 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境界的高尚，使精神成果在工作总结中看得见、摸得着，才有感染力和说明力。 2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写，但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法，坚持一分为二的两点论，既看到成绩又看到存在的问题，分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误，虚心谨慎，继续前进。 写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。 (4)结尾一般写今后努力的方向，或者写今后的打算。这部分要精炼、简洁。 (5)署名和日期。署名写在结尾的右下方，在署名下边写上工作总结的年、月、日，如为突出单位，把单位名称写在标题下边，则结尾只落上日期即可。 简而言之: 总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、提高。 那么，工作总结怎么写?个人工作总结的格式是怎样的?详情请看下文解析。 (一)基本情况 1. 总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的 36 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 环境和基础等进行分析。 2. 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的;缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。 3. 经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。 今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。具体可以参考部分工作总结范文。 (二)写好总结需要注意的问题 1. 一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。 2. 条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。 3. 要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的;有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。另外，在结尾处也可以附上下一步个人工作计划。 37 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 共2页,当前第2页12[] 38