为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!
首页 > 南京地铁马群基地仓库布置方案.doc

南京地铁马群基地仓库布置方案.doc

2017-11-12 4页 doc 15KB 24阅读

用户头像

is_083599

暂无简介

举报
南京地铁马群基地仓库布置方案.doc南京地铁马群基地仓库布置方案.doc 南京地铁马群基地仓库布置方案 摘 要:该文以南京地铁二号线物资管理的严峻形式为背景,根据马群基地仓库建筑情况,结合一号线小行基地仓库运行经验,研究编制了一套合理可行的货架布置方案,并对方案实施后马群仓库仓储量、仓储效率进行了分析总结。 关键词:马群基地仓库 货架 仓库利用率 货位量;效率 中图分类号:V213.6 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2013)02(c)-0-01 随着南京地铁网络化运营时代的临近,物资中心仓库的仓储管理工作将面临更大的挑战。根据统计,二...
南京地铁马群基地仓库布置方案.doc
南京地铁马群基地仓库布置方案.doc 南京地铁马群基地仓库布置方案 摘 要:该文以南京地铁二号线物资管理的严峻形式为背景,根据马群基地仓库建筑情况,结合一号线小行基地仓库运行经验,研究编制了一套合理可行的货架布置方案,并对方案实施后马群仓库仓储量、仓储效率进行了分析总结。 关键词:马群基地仓库 货架 仓库利用率 货位量;效率 中图分类号:V213.6 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2013)02(c)-0-01 随着南京地铁网络化运营时代的临近,物资中心仓库的仓储管理工作将面临更大的挑战。根据统计,二号线线路总长37.6 km,较一号线增加15.88 km;列车共35辆,较一号线增加15列;车站共926站,较一号线增加10站。由此必然带来物资存储量的显著增加,而二号线马群基地各的仓库总面积却较小行来说减少了30%。因此,马群仓库的仓储管理工作将面临以下几方面的难题。(1)必须在更小的空间里实现更大的仓储量。(2)必须提高物资出入库效率。(3)必须为各种类型物资提供合适的仓储设备。为满足以上三点要求,我们结合小行仓库使用经验,对比研究小行和马群基地仓库的建筑图纸,并邀请货架及叉车制造公司人员提供了技术支持,编制了货架及配套设备的技术规格和布置方案。为验证方案可行性,实地参观了阿特拉斯公司工厂仓库,针对所选设备的规格型号,考察其实际使用情况。最终,确定了一套合理可行的货架布置及配套设备方案。 其中重点解决了以下几大难题: 1 合理划分各仓库功能 马群基地现有备品备件库、联合检修库、易燃品库3库,总面积4014 m2,并已申请增加加油站1座及室外硬化场地2000 m2。其中备品备件库与综合检修库毗邻,联合检修库与联合检修库一体。根据设计原则和地理位置情况,将各仓库功能划分如下。(1)备品备件库:存放除车辆以外的设施设备维护需要的物资。(2)联合检修库:存放车辆类(含车辆段设备)维护用物资。(3)燃品库:存储各类危险物资。 2 提高仓库空间利用率及物资出入库 效率 小行仓库存在货架高度较低,空间利用率不够的问题,仓库库容量还有很大提升空间。为最大化利用仓库空间,我们从垂直、平面两个方面考虑,对小行仓库的货架形式进行改进。包括以下几项措施。(1)将重型货架高度由3 m最大化提高至5.025 m,重型货架由4层增加到6层。(2)减小了重型货架的通道宽度,配合使用新型叉车,可在不影响出入库效率的情况下最大化提高仓储面积。(3)合理划分备品备件库一层的仓储功能区。备品备件库一层位置便捷,易于出入库作业,主要用于重型、大型物资及库内装卸运输设备的存放,并兼顾常用轻型、小型物资的存储。设有五个功能区:重型货架ABC区,阁楼货架区及防静电恒温库房1间。其功能及货架布置如下。?重型货架A区:横梁上铺设层板,设置于发料区工作台旁,摆放板材及出入库频繁的中小型物资。?重型货架B区:1,3层加装横梁,替代悬臂式货架摆放管材,4,5层仍摆放托盘,存储普通重型 物资。?重型货架C区:普通横梁式货架形式,用以摆放普通重型物资。?阁楼货架区:厂内运输设备如叉车、电瓶车等体积较大,停放会占用宝贵的仓库空间,因此我们设置3层的阁楼货架,1层无货架,用以放置厂内运输设备,2、3层存放常用小型物资。另外,2、3层护栏处设置了开关门,可供叉车运送较重的物资,节约人力、提高效率。?防静电恒温库房:摆放中型货架,存储电子元件等贵重物资。(4)合理划分联合检修库1层仓储功能区。联合检修备品库1层主要存放车辆、检修专业的重型物资和出入库频繁的轻型物资。设有四个功能区:重型货架C区,中型货架区,大件区,常温小库房1间。 其功能及货架布置如下:?重型货架C区:摆放普通重型物资。?中型货架区:仓库靠大门一面设置一排中型货架,用以摆放车辆、检修专业常用的轻型物资。?大件区:约296 m2的空地,摆放不规则或大体积、大重量物资,宽度约为8 m,可满足货车行驶。?常温小库房1间:存放较常用轻型物资或贵重物资。通过以上这些设计,可同时从平面上提高货架数量、垂直方向提高每组货架货位量,以使马群仓库空间使用率达到较高水平,最大化避免浪费空间。方案实施后,马群仓库与小行仓库货位量对比如表1。由上表可见,马群仓库重型货架货位量大大提高,轻、中型货架货位量也有一定增加。另外,备品备件库、联合检修备品库均有预留的空库房,其库容量仍有提升余地。 3 解决不规则大件物资摆放问题 一号线运行以来小行仓库的不规则、大体积、大重量的物资逐渐增多,如大批量钢轨、转向架、轮对等,其存放一直存在问题。为避免马群仓库 出现此类问题,我们设置了更多空间来摆放不规则大件,如备品备件库二层留有约86 m2区域空地,存放体积大、不规则且不常用的轻型物资;联合检修备品库一层留有约296 m2的空地摆放不规则或大体积、大重量物资,且宽度达8 m,可满足货车行驶。 4 解决废旧物资存放问题 从小行仓库运行经验来看,随着地铁二号线运营,将不断产生大量废旧物资。因此,我们申请增加2000 m2左右室外硬化场地,局部场地上部搭建雨棚,用于枕木,大型电缆、建设工程退料、废旧物资等适于室外存放的物资。 5 为后续扩张创造条件 根据方案的布置情况,马群基地备品备件库及联合检修均具备扩装货架的条件,其中备品备件库一层重型货架区域可扩装重型货架一排;两库共预留小库房2间、空置区4 72 m2。 6 新的设备 小行仓库所使用的普通3支点平衡式叉车转弯半径大,需要较宽的通道,占用了宝贵的仓储面积,降低了仓库面积使用率。对于马群仓库,我们将选择体积和转弯半径更小的前移式叉车,其门架可整体前移或缩回,缩回时作业通道宽度可从普通叉车的4 m减少到2.8 m,提升高度由3 m提高到5 m,为该文设计的货架布置方案奠定 基础。
/
本文档为【南京地铁马群基地仓库布置方案.doc】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。

历史搜索

    清空历史搜索