汽油和柴油有什么区别

汽油和柴油有什么区别 汽油和柴油有什么区别, 汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。 柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度， 使空气温度超过柴油的自燃测试， 这时再喷入柴 油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。 与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障 较少。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机 比较笨重，体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高;另外，柴油 机工作粗暴，振动噪声大;柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。 与柴油机比较，汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体， 然后做功。 由于工作原理的不同， 柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩， 而汽油机达到最大 扭矩的转速要远高于柴油机。 所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还 有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。 起步柴油车优于汽油车，高速汽油车好于柴油车。 日常的维修保养柴油车要优于汽油车， 因为没有点火系统等一套电源控制设备。 极端的维修 保养汽油车要好于柴油车。 柴油与汽油的区别是什么，几号汽油是什么意思 汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。 它们的区别主要在于 压缩比、点火方式、所用燃料及用途。 压缩比是指活塞在气缸中运动时， 气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。 活塞在最 低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后 者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为 压缩比,汽缸总容积,燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标， 压缩比越大， 其压强越大， 温度越高。汽油机的压缩比为 4,6。柴油机的压缩比为 15,18。从理论上讲，压缩比越大， 效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所 以压缩比不能太大。 它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞 点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度 自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。 汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快， 适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受 较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重 较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。 汽油车和柴油车由于使用油料不同，发动机结构、混合气形成方式和燃烧方式不同，其污 染物排放规律也不同。两者排放物的主要区别表现在以下几个方面: 1、汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物， 其组分是碳氢化合物(HC)。 2、汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油车燃料混合气的形成是在 发动机燃烧室外进行的(在化油器和/或进气管)，在点燃之前又经过进气、压缩过程，有相对 较长的混合时间。 因此汽油与空气可以混合得很均匀， 基本不存在局部过浓或过稀和液态油 滴的情况。汽油的分子又小，决定了汽油车排放物中颗粒物较少。进入发动机燃烧室的空气 与汽油的比例基本控制在理论空燃比附近(所谓理论空燃比是指在理论计算上燃烧 1 千克的 燃料所需要的空气量，对汽油来说通常在 14.7 左右)，采用火花塞放电点火燃烧，燃烧速度 很快;汽油机压缩比低、燃烧最高压力低、最高温度高，燃烧后产物发生高温离解的倾向比 较严重，某些“死区”点不着火或在某些工况下断火，使汽油机排放物中有较多的一氧化碳 (CO)、碳氢化合物(HC)。同时，发动机燃烧室内的高温，又导致了氮氧化合物(NOx)的产生 和排放。因此，汽油车排放的特点是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)排放量高，而颗粒物 排放量低，氮氧化合物(NOx)排放与柴油车基本相同。 3、柴油车燃料混合气的形成是在发动机燃烧室内进行的，裼透哐古缛肴忌帐遥顾踝?火后进行边喷边燃烧的扩散燃烧方式。 这种工作方式， 决定了柴油与空气的混合是不均匀的， 不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油车负 荷的调节是通过改变喷油量来控制的。柴油车混合气始终处于比较稀的状态下，也就是说， 柴油机的燃烧室内始终存在富余的空气。这些富余的空气在高温作用下容易产生氮氧化物 (NOx)，而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)则不容易形成。因此，柴油车排放特点是颗粒物 和氮氧化物(NOx)排放量多而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量少。 此外，柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。 加油站，柴油 0#汽油 90#93#97#.那个#是什么意思,这几种油有什么区别,柴油和汽油有 什么区别, #表示"号",柴油的标号指的是凝固点,汽油标号表示其辛烷值 0#----0 号,即该柴油的凝固点为 0 摄式度 90#---90 号,即该汽油的辛烷值为 90 93#---93 号,即该汽油的辛烷值为 93 97#---97 号,即该汽油的辛烷值为 97 汽油标号越高,说明其燃烧越稳定,质量越好! 柴油和汽油的区别在于碳链的长短,汽油碳链一般在 4--12,柴油碳链一般在 15---24 那个汽油柴油的标号都是什么意思啊?93#和 90#的区别在哪? 车用汽油标号是根据你的汽车压缩比来划分的,压缩比越高的小车用标号高的汽油!如 93#,97#,98#等! 柴油是根据地凝点来分的!0#柴油就是在 0 度是失去流动性的柴油!-10#柴油就是在-10 度失 去流动性的柴油! 90#与 93#区别是 90#只能用在压缩比低于 9.0 的小车上!93#则可用在压缩比高于 9.0 的车 上! 这几种汽油有什么区别啊，90 号汽油 93 号汽油 97 号汽油 0 号柴油 ，哪一种好些啊，如 果开小汽车的话 简单的说，汽油的标号越高，代表汽油的质量越好。 汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说 就是越不容易爆燃。例如 90 号汽油，可以保证在压缩比不大于 9 的发动机上使用不产生爆 燃现象，97 号汽油就可以保证在压缩比不大于 9.7 的发动机上使用不产生爆燃现象。 现在市面销售的汽油标号主要有 90、93、97，有些沿海地区还有 98 号甚至 100 号(港 澳地区市面上供应的汽油均为 100 号)。其中又有普通无铅汽油和高清洁无铅汽油之分， 在中西部地区的某些地方还在供应 70 号汽油。作为车主我们应该怎样选择给自己的爱车用 油呢,是不是标号越高的汽油越好呢,要解决这样的疑问， 我们首先要了解一点汽车发动机 的基本知识。 在汽车发动机的参数中， 我们大多数人都只注意到功率和扭矩两个指标， 但另一个重要指 标却往往被人所忽视，这就是压缩比。这个压缩比是的含义是发动机在压缩时，将可燃混合 汽压缩为原来的体积的比例。例如压缩比为 10 的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积 的十分之一。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率 越高(越省油)。所以要增加发动机的功率的最简单的就是增加汽车的压缩比，这种事 有些路