� � �一�� 泵眼镜板堆焊变形量的计算
广东韶关挖捅机厂 李 ‘恤贤
我厂产品 � � 一�� 型混凝土输送泵中的
眼镜板 ,
要求在其工作面上大面积堆焊厚
�� � 以上的耐磨合金材料 , 焊后磨至粗糙度
沙 , 因而对堆焊层平面度及零件焊后变形量要
求比较严格 。此零件堆焊耐磨合金材料后 , 其焊
后变形是无法矫 正的 �矫正会带来堆焊层裂
纹� , 所以设法控制焊后变形量 , 显得特别重要 。
本文通过计算零件的堆焊变形量 , 采取反变形
�即零件堆焊前预弯一个与焊接变形相反
的挠度� , 达到了严格限制焊后变形的目的 。 用
反变形办法生产了一件眼镜板 , 焊后变形量才
� � �� � , 反变形的结果是令人满意的 。
� � 件的几何尺寸
眼镜板及堆焊层的尺寸如图 � 所示 。 当零
件置于图 � 所示的 �笋 坐标系中时 , 零件 �一�
截面宽 � 和 �� 与 � 坐标的关系是 �
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圈 � 眼幼板及其堆焊层尺寸
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� � � 由于靠模的曲线轮廓是依据机床的原
设计参数反靠而来 , 因此 , 当采用不同型号的凸
轮磨床加工同一种凸轮时 , 所用的靠模不能互
换 。
� � � 由于靠模的真实形状是以靠轮中心 �
的运动轨迹为迹线 , 以靠轮的半径为弧所包络
而来的 , 因此 , 在反靠靠模时应采用与靠轮直径
相等的砂轮靠磨靠模 。
� � � 由于被加工 凸轮的外形曲线是以工作
砂轮中心 口的运动轨迹为迹线 , 以砂轮半径为
弧所包络而来的 , 因此 , 在反靠靠模时采用的靠
轮直径应和工作砂轮的直径相等 。 �可取工作砂
轮的使用平均直径� 。
即 、 � 一 � �� � 了硬, 一 �� 一 ��� �’ ���
在 ���� , 成 ��� 区间
厚处理 , 根据图 � 的几何关系可以计算出工件
的堆焊变形挠度 了值如下 � 浏
� � 了����一 � �一 � �
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� , 件的堆娜变形� 计算
按照焊件焊接变形
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形, � 一� � � · 瞥 ��� �一 �
式中 “—焊件的纵向收缩量� �— 与焊接
和材料有关的单层焊系数
� �—多层焊系数�—贯穿焊缝的焊件长度� , —单层焊缝的截面积�—焊件母材的截面积�—焊接层数��—母材流动极限�—母材的弹性模量对于图 �所示的眼镜板零件 , 由于其 �一 �
截面随 � 坐标而变化 , 因此 , 需要按下述步骤利
用公式 ��� 计算此。
取徽小的一段 丛 , 可以认为此一小段 丛
具有相同的 � 一� 截面 。 根据公式�� � , 其伸长
为 �
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凡一双些�� 乙‘ � � � � � � � 丛 �� ��
式中 �� 、—焊缝第一层厚度�—母材板厚凡— � � ‘的位置上焊缝截面宽及— � � ‘的位置上母材截面宽构件的总伸长量 , 由于图 � 中零件对于 梦
轴是对称的 , 所以有 �
此 二 �云‘,
将����式代入上式得 �
从 � 只 刀�△乙 � �� � · � , · 酝 � 共于 · � �等 ����� 一� , ·、 一 � �已 民将零件的弯曲中性层位置近似地按其兄板
� 计算结果
根据以上计算出来的工件堆焊变形挠度 了
值 , 即可以制定相应的反变形措施 。 但是 , 上述
的计算是比较繁杂的 。为此 , 笔者编了一套计算
机程序来处理 。
生产中 , 我们曾经堆焊过两件母材板厚均
是 � 一 �� � � 的眼镜板 , 母材是 � �� �一 � 钢 �即
� �钢 � , 其流动极限 。 � � ���� � � , 堆焊厚度均
要求 从〕� �� � , 焊缝贯穿构件的长度 � 一 ,
� ��� � 。焊接工艺参数均要求单层焊缝高 �� , �
�� �� � , 焊接层数 � 一 � , 焊条 妇� � , 焊接电流
巧。一 �� �� , 冷焊 。 其中一件我们取系数 � , �
�� �� � , 丛一 �� � , 代入上述一系列公式 , 由计算
机 算 出 其 堆 焊 变 形 挠 度 将 是 了 �
� � �� ���� ! ����� , 我们按挠度 �一 �� 反变形预弯 , 焊后检查 , 结果反变形过量 , 焊后焊件仍
有 � � �� � 挠度的变形 。 第二件 , 取系数 � , �
� � �� � , 丛仍然是 �� � , 代入上述 一系列公式 ,
由计算 机算 出其 堆焊变 形 挠度将 是 � �
� · �� ����� ��� � , 由于不太放心 , 我们按挠度
了� �� � 反变形预弯 ,焊后检查 , 结果反变形仍
然过量了 � � �� � � 生产的结果表明 , 计算的数
便用 · 维修
用国产 � � � �一�� 一�� 液压泵代替
日本 ��� � ������� 液压泵的尝试
天津机械施工公司 杨 秀珍 蔡连 弟
从日本进口的 � 一�� � 全液压汽车起重机
主液压泵一 ���� � ������ 双联齿轮泵损坏 , 我
们选用了国产 � �� �一�� 一�� 液压泵来代替 ,
经测试与使用表明 , 此项替代是可行的 。两种泵
性能参数对照见表 �� 以下两种泵分别简称 日
本泵和国产泵�。
表 � · 两种泵性能� 橄对照表
乌
日日日本泵泵 国产泵泵
型型 号号 ��� � ��� ����� � �℃ �一��一 ����
撅撅 定 压 力力 �� � ��� �� � ������� � � �������
最最 高 压 力力 � ��� �������州田� �������
级级定转速速 �� � ��� ��� ���
���� �� � �������
最最低转速速 � ���� �� ��������� �� �������
最最高转速速 � �� ��� �� ���������� �� �������
撅撅定流��� � �� � ��� �� , ��������� �� �������
旋旋 向向 逆时针针 逆时针针
驭驭动轴花健健 英 制制 公 制制
齿齿 数数 ���� �
压压力角�� ��� � ��� ����
径径节或模数数 径节 ���� ��� 模数 222
1 参数对比与
1.1 压力
两种泵的额定压力均为 17.SM Pa , 即额定
工况下 , 国产泵可以满足压力需要 。
国产泵 的最高压力是 ZOM Pa , 比 日本泵低
IM pa , 即降低了 4.8% , 这只略微降低原机液压
系统的超载能力 , 但对整机来说偏于安全 。
1
.
2 流蚤
日本泵额定工况下流量是 114 .5L /m in , 国
产泵额定工况下流量是 113 .4L /m in , 国产泵比
日本泵流量减少 l一 L/m in , 即减少了 0.96% 。
这意味着使用国产泵后 , 液压系统的各执行元
件的速度略有降低 , 对机械的正常工作影响甚
微 。
1
.
3 转速
两种泵的额定转速均为 18oor/m in , 即正
常工况下性能相同。
日本泵 的最高转速的 2700r/m in , 国产泵
的最高转速 为 25O0r/ m in , 较 日本 泵减少 了
ZO0r /m in , 将使液压系统的最大流量有所降低 。
这只是降低了各执行元件可能达到的最高速
度 , 而对该机液压系统的正常工作状态并无影
响 。
据与实际结果是符合的 。
4 结论
对于如同 H BT一50 泵眼镜板这样的变截
面的堆焊件 , 实行取微小长度段累积计算变形
量的方法以求得其整体焊接变形量 , 这种计算
方法值得考虑 。 系数 K , 值则需根据具体焊接
条件确定 。 有了准确的 K , 值后 , 将 K , 值代入
公式 , 则可以算出不同母材板厚的焊接变形挠
度 , 作为生产中下料厚度和焊前反变形的工艺
依据 。 而依赖加大板厚来减少焊接变形是没有
必要的 。
值得指出的是 , 焊接工艺参数对焊接变形
的影响是很大的 。 如果对焊接工艺参数施工 中
控制不严 , 仍然会出现与计算数值较大的偏差 ,
这点特别要注意 。