日本成功的背后[1]

日本成功的背后 ——在一个多元化的社会中定义管理规则 BY：彼得德鲁克 对于西方很多商业人和政府官员来说，日本战后经济的成功是令人印象深刻和费解的成就。成功是明显的，也是可预见的，它的原因，远远没有那么的神秘。寻求解释，西方观察家经常天真热情地探索传说中政府合作的商业大厦“日本股份有限公司”的神秘工作。它赋予他们单一能量的连续使用，从中他们期望一个不断流动的工业奇迹。在这篇文章中，彼得德鲁克早就意识到作为一个权威的日本商业，需要指出这个熟悉的神话的问。没有这样的东西存在，他认为，至少在形式一般归因于它。日本工业的成就是由于没有一些全能的结构，但是日本更巧妙地定义比现代世界其他任何工业国家的一些基本规则来管理复杂的组织。 德鲁克先生是纽约大学商业研究生学校的名誉管理教授，是在克莱蒙研究生学院社会科学和管理的克拉克教授，是东方艺术大学的讲师和教授。他是很多书及论文的作者，包括20篇哈佛商业评论上的文章，他本身也是哈佛商业评论的主题——为什么要读彼得德鲁克？他的一篇很有名的文章《我们可以从日本管理中学到什么》，是在西方发布第一次讨论的主题之一，出现在3月至4月发行1971哈佛商业评论中。 “我是日本人比我是俄罗斯人更让我害怕。”一个年轻的律师最近对我说。“可以肯定的是，俄罗斯人征服世界，但是他们的团结是对来自高层而言的，不太可能在挑战中生存。日本人同样征服我们，但是他们的团结是来自内部的。他们扮演着一个聚集体——西方人经常叫做日本股份有限公司。” 然而，对于日本人来说，日本股份有限公司是个笑话，并且是一个不太有意思的笑话。他们仅仅看到裂缝而不是像外国人看到的是一块巨石。他们日常生活中经历的是紧张，压力，冲突，并不是团结。他们看见了主要银行之间和主要的工业组织之间的激烈的竞争。日本人描述他们的机构是他们每天都处在痛苦的集团内部的暗斗中，每个部长反对其他部长的持续的游击战以及争吵推动着派系政党，内阁，大学和个人生意。 可能更重要的地方是外国人看到政府和商业之间的合作，日本人只是看到政府的干预和命令。“我们用一样的绳子拉。”一个大企业的主要实施员说道，“但是我们是往相反的方向。” 日本政府在工业加上国家利益方面并不都是成功的。尽管20年的持续压力，根据推测国际贸易和工业部最有权力的部门还没有能够让主要的计算机制造商协同努力，而德国，法国以及英国政府都已经实现了。 一个外国人在其他赞美日本和谐的工业关系之后，但是日本公众诅咒政府拥有的国家铁道上频繁的鲁莽的撞击。只有在工会非常薄弱的情况下,也就是在私人环节，劳动关系才是和谐的。正如日本工会领导人指出有些安排,西方公司没有工会会有同样的温和的劳动关系就如同日本公司一样。在公共部门,工会是一支强大的队伍,也没有迹象表明这是虚构的和谐。 然而日本人在参与世界的经济活动中已经实现了必要的一致性。跟日本股份有限公司事例中流行的信念背道而驰的是，日本工作竞争性的成功并不是一些不变的想法和行动的结果。它是一些更加有趣的事情的结果——借用在日本国家生活所产生的差异性这种政策行为的习惯来产生有效的经济行动。 重视竞争力 这些习惯之一要彻底考虑一个被提出的政策在日本工作生产率上所产生的影响，对日本在世界市场中竞争力所产生的影响，以及对日本在支付和交易的平衡上所产生的影响。这已经几乎变为对于日本在政府部门、国会、商业以及在流行报纸上分析和批评、大学经济部门方面的第二大自然现象。 和美国不一样，举个例子来说，日本人长远意识到他们在能源进口，未加工的材料以及食物方面的独立性甚至对世界其他的东西不屑一顾，或者说是把其他的东西放在他们的视野范围之外。这些广阔的意识并不一直都带来好的一面，但是再一次不同于美国人，每个有意思的聚会，日本人都看得很重视。 汽车工业 国际贸易和工业部，自从1960年，一直反对日本汽车工业的扩张。因为，从大的方面来说，它视私人汽车为自我放纵并且作为一个消费社会的公开起因，认为这是令人憎恶的。除此以外，此现象已经维持了很长时间，至少在最早的几年里是这样。值得考虑的是怀疑论者对于未尝试的日本制造商来竞争反对通用汽车公司，福特，菲亚特以及大众的能力。他也相当害怕日本庞大的汽车市场引起日本国外进口不可抗拒的需求，这是已经决定必须阻止的事情。 但是贸工部也相信而且相当真诚地相信汽车工业的扩张有不利的一面，确实是有害地影响了日本交易的平衡，影响了日本在世界经济靠自己的能力赢得自己的路，以及对生产力也产生影响。贸工部争论，日本汽车工业越成功，经济对日本的影响越糟糕。已经被指出汽车需要两种未加工的材料，而这种材料在日本短缺，一个是石油，一个是铁矿。它还需要稀缺资源的转移，包括食物、增长的土地、公路以及公路建设的资本。贸工部想要的大规模的投资来使铁路的业务处理能力上升而不是一个汽车工业。 有大量的顽固分子剩下，不仅仅是在贸工部，仍然保持着让日本汽车工业扩张是一个很严重的错误的看法。甚至有着北美和西方欧洲的销售，工业出口收入，他们争论，只是日本在与国外交换石油和铁矿进口的时候的汽车花费的一小部分，投资的一小部分花费在公路建设上，已经提升了日本铁路运输的能力。在修建公路上即使花大部分的投资还不足够来建立一个完备的高速系统。卡车堵塞道路，港口城市人口过分拥挤，空气污染也变得更加严重。 贸工部在反对汽车工业的斗争中失败了，它被部分汽车工业击败，在贸工部反对之前就开始锻造的部分汽车工业以及部分对邻近地区迷恋的汽车工业，在街头的日本人都有着自己的汽车，尽管汽车有着昂贵的花费，尽管这个城市缺少停车的地方，尽管交通非常堵塞，因为没有一个人比坐在驾驶的位置的抱怨声还要大。但是至少，这就是汽车影响日本生产力，竞争力的地方，以及交易的平衡都严格的被纳入考虑当中。甚至汽车公司反对贸工部的经理主管人员都公开承认这是有关部门的责任来确保这些考虑要认真对待。不管他们是有多渴望产品的前进或者邻近地区是怎样为他的汽车工业努力的。 国家利益放于首位 估计一下各种各样的政策选择对于日本在世界经济中竞争地位的影响仅仅是日本领导人期待的行为习惯之一。他们也期待从“什么对国家是有利的？”这个问题开始胜过问“什么对我们是有利的？”这个问题。 领导的基础 没有任何国家的利益组织像日本那样被组织的很好，有着无穷无尽的经济联盟、工业社团、专业社会、交易组织、特殊利益俱乐部以及行业的一系列展示。每一个这样的组织都肆无忌惮地进行游说，公开行使他们的选举权，以及金钱来促进他们自己的利益并使得坦慕尼协会的老板羞愧，尽管它也想被听从，并且希望对政策制定过程产生影响，每一个组织必须通过考虑国家利益而不是他们自己关心的利益来深思熟虑的研究。没有一个组织被期待是完全无私的或者提倡一些需要他们花钱或权利的政策。日本的儒家传统怀疑自我牺牲是违背常理的。然而每个组织都被期待从自身的利益出发去构建国家的需求，国家的目标，国家的志向以及国家的价值。某些时候这些期待会产生吵闹不休的伪善当日本内科医生宣称在他们成功的接近完全免税的需要的背后唯一的想法就是关心人民的健康。可是，内科医生至少要有口头上的服务为了需求的规则，如果他们被首先问起“什么是国家的利益”？ 尽管那样做是失败的，可是宣称什么对劳动者是有利的是对这个国家有利的最原始的因素。日本联盟有着很强的不可改变的政策性的影响以及公众的接受，尽管他们的成员令人印象深刻的。相反的是，一个日本商业领导者有价值的部分是有太多的时间来签署国家利益放于首位的规章，一个首次被19世纪企业家、银行家、商业哲学家制定的规章制度。因此，不管什么时候谈论经济、社会政策，即使日本人口的五分之二都公开忠诚地投票赞成马克思主义或尖锐的反商业团体和候选人都尊敬的听从商业管理。 日本领导组织的需求特别是日本商业的领导者，有考虑国家利益需要强迫他们去领导的政策的职责。这迫使他们有着主动性的首创精神去构想、提出并倡导国家政策在它们成为问题之前。确实，这迫使他们去定义什么是合适的问题。 西方的方法 在西方，特别是在美国，传统的经济利益被期待全神贯注与他们自己关注的利益相结合。作为一个规则，他们很少在一般的情况下准备怎样去表现，但是在派系利益中就不一样了。他们能够产生一定的影响。他们不去领导，他们可以仅仅反对别人提出的建议。无论什么时候一个合情合理的事情被提出之后，组织内的某个人深信这是一个威胁，其余的人会用尽一切办法来反对，并且三分之一的人会拽住他的脚。 在日本，新的提议也像是在追求特别组织利益的对立面，但是特殊的利益是一定要被服从的，直到国家的利益已经被考虑在内了。在西方，这些特殊的利益是政策争论的关键所在。在日本，它们是次要的。西方的方法会导致懒散或是从事其他的研究。直到来自外地的某个人反对法律或是规章制度，然后就可以因为不接受而反对了。但是这是仅有的后卫部队行动和破坏行动。不可避免的，对于其他人来说留下了对问题的定义，即使就如日本人看得那么清楚，定义问题是一个领导者的首要指责。 当然日本人总是成功地逃避这份责任。不管是中央集权制还是日本商业领导者在十年前都完全没有准备对于环境问题的暴露，一个已经给予充分的警告的问题的暴露。今天他们仍然喜欢忽视专业女性的活动、管理人的工作，集中力量并且在不可改变的人口统计方面尘埃落定的一个活动所造成的挑战。 然而，对于大部分人来说，日本在定义受指责的问题上已经成功了。相反的是，美国领导人在非常时刻宣布降低强制退休年龄,当老年人的力量越来越大首当其冲的是加利福尼亚,然后美国国会制定法律推迟退休或完全禁止强制退休。在日本的商业领袖预期的问题,面临所涉及的高费用,并没有来自外部选区提出强制性的退休年龄的任何提示。他们给出的解释就是“这就是一个国家所需要的。” 西方的自身利益第一的方法是行之有效的，只要能通过诉讼来平衡各大建立的利益集团之间的需求冲突有效形成国家政策。但由于西方工业的政治一直松散以及国力的平衡总是时常在单一事业狂热者的小群体手中，所以这种传统的方法显然是不再适合了。也许日本模式，在领导人和特殊利益从他们管理国家的利益中所显示的合法性，可以更好地为现代工业社会不可避免的多元性服务。 知道怎样定位 除了认真对待竞争力以及平衡局部利益，日本商业领导人还有一个职责，或者shibusawa也教过他们，那就是去理解观点，行为，假设，期待以及在他们的社会里其他主要组织的价值。与此同时，领导人感觉他们有同等的责任来确认他们自己的观点，行为，假设，期待以及被知道和理解的价值。在西方人的意识里，这并不需要公众关系而需要私人关系，不是依靠演讲、名利、新闻稿确定的关系，而是依靠与在政策制定的位置上的负责人不断地互动确定的。 欧文夏皮罗是世界上最大的化工企业的主席兼首席执行官，在去年美国新闻界被广泛报道，已经指出他现在不得不花他五分之四的时间来跟国会政策制定者以及华盛顿官僚主义保持联系，只能花五分之一的时间来管理他的公司。让类似重要的商业日本首席执行官感到惊讶的唯一一件事就是夏皮罗只有五分之一的时间去经营他的公司。 大的日本公司的首席执行官很少有时间去管理他们的公司。他们所有的时间就花在建立关系上，甚至花在公司内部的业务上。他们通过给予高层人事决定高度关注以及对财务报告的细致要求来控制一切。但他们从不管理，而是把工作留给较低水平的人来做。 最顶尖的人物把他们的时间花来坐着，喝几杯绿茶，倾听，问一些问题，然后再多坐会儿，啜饮更多杯的绿茶，倾听，问更多的问题。他们与来自他们自己的产业的人，供应商，贸易公司的人，子公司的经理人一起坐着。他们和他们组织内其他公司的尖端人物一起坐着，例如，日本三菱集团所有公司的总裁一周一次聚在一起。他们和来自银行的人，来自不同部门的高级官僚和来自他们自己公司的人一起坐着，他们中有半数委员会和半数经济和工业联盟。他们就这样坐着，坐着。 在所有这些坐着的时间里他们未必谈生意，当然不是他们自己的生意。的确，对一个西方人来说，他们的谈话有时显得相当没有意义。其范围太广，或者看起来是这样，从经济政治的问题到个人问题，从另一个人的问题到今天的话题，从预期未来到过去的情景。 当然，他们的目标不是解决问题而是建立相互的理解。当有问题的时候，一个人知道去哪里。一个人了解其他人和他的机构所期待的，知道他们能够做和即将做什么，以及不能或不会做的事。当危机或是机会来临的时候，这些坐在位置上不动的人能够以惊人的速度行动，决断，有时残酷，为了这些所有坐着的人不会产生互相喜欢，协议或是信任。它是为了了解为什么一个人不喜欢另一个人，为什么不同意不信任。 寻求无止境的胜利 日本经济行为这些习惯的最后是基于人类的互动，不仅仅是对抗关系而且基于共同利益和相互信任。 然而，在日本博弈关系历来是更凶猛的，更多的暴力，更少的宽容，跟西方比起来同情心更少。 西方人认为没有必要长期不和或者指责，例如，一个画家或一个艺术家和他们的老师分离了公司，并建立了他自己的风格或学校，日本会议指出这种关系是对立的或者至少看上去是这样。这个传统延伸到今天即将瓦解，已经达到流行阶段，特别是加州，特别是年轻人，受过教育的夫妇的比例。这种“友善的”分离显然被认为是不合理的。它看上去是具有对抗性的，即使两个人经过双方同意以及建立合理良好的关系而分离。 所有这些都是关系面临永久解散的情形。然而，当人或政党必须生活在一起时，更不用说当他们必须一起工作。日本人确保他们的关系有一个交互性的核心利益。然后，不管有什么冲突或分歧存在都可以归入对共同利益的广泛的积极的联系。 主要的一点，但却很少表示，日本汽车公司一直不愿意在美国建造工厂的原因是他们在美国汽车工业的管理联盟关系中的斗争。他们无法理解他们。“我们的联盟对抗管理。”一个年轻的丰田工程师，一个左派和具有较强的正面的社会主义联盟，最近告诉我说。“但是你们跟公司斗争，他们怎么可能不知道什么是对公司员工有利的，必须对公司有利吗?这不是理所当然的，而且对我们每个人都是十分明显的，那就是没有日本人可以成为一个经理，但同样的也没有日本人会成为雇员或下属。” 一个人通常不可能跟竞争对手亲密的生活或工作，因此，在同一领域公司之间以及公司集团之间的竞争越来越残酷。例如，索尼和松下之间，三井银行和富士银行之间。但是无论何时与竞争对手有一个持续的关系，日本人倾向于寻找共同点。这就是要问所有这些没完没了的活动就是很大程度上开始支付丰厚的股息回报的问题。 所有的政党都密切关注没有受到损害。个人或组织必须生存和工作也密切关注无止境的胜利。日本人知道想在这样的战争中获得胜利就意味着失去和平。当日本的集团都站在同一边，双方都会更加关注使得他们互相的冲突更有效率胜过关注在任何绝对意识里的胜利。这些相同的人将为反对他们不具有相同利益的竞争对手和因此可以被摧毁取得完全胜利而全力以赴。 理想与现实 成功竞争的四种习惯或是规则，认真对待竞争力，国家利益位于首位，看重外部关系，寻求无止境的胜利当竞争对手依然存在的时候，当然，有理想，有戒律也包括在内。他们是的而不是普遍意义的描写。每一个日本人可以指出很多情况下破坏了规则或是不予置理而不受惩罚。并不是每一个日本人一定要把它们认为是对的而接受。 日本的一些最成功的企业家和公司本田，例如，松下或索尼，显示了对一些规则缺少足够的重视。这些领导人不给外部关系大量的时间或者关注，也没有在意他们是否被俱乐部所接受。在他们的意识里，他们没有主动地同意把国家利益放在第一位。他们没有意识到这对于商业领袖来说是一种责任。他们甚至有时候，相当愿意粉碎击败仍然存在和工作的竞争对手。 在日本内部也有大量的批评，特别是在商业圈里，一些规则，并且严重怀疑他们是否仍完全适合日本的需要。高层管理人员，一些领导人要求，能为了外部关系贡献所有的时间而与迅速改变的经济现实，市场和技术不是去联系吗?其他人抱怨和其他集团，特别是努力寻找共同点的政策，已经导致懦弱和官僚主义的傲慢。 这些规则，换句话说，有弱点，局限性，缺点，它们不享有普遍认同，没有例外的也不被应用。即使如此，它们已经异常有效地加强日本工业的性能。那么，在他们接受和成功的背后又是什么呢？ 传统的案例 日本给出的最常见的答案跟西方一样，就是这些规则代表了日本独特的传统和价值观念。但是这肯定不是全部答案。事实上，它在很大程度上是错误的。当然，社会和政治行为规则是文化的一个部分，必须适应或至少接受它。日本人是怎样实现他们的规则是日本人必须做到的，但是规则本身代表一个而不是日本的传统。他们代表了在迥然不同之间的选择，但是同样的传统的，是有选择性的。 而且一些规则，在日本传统里只有一个可疑的基础。目前日本工业的和谐，虽然通常被认为是源远流长的文化价值，与日本的上司和下属之间残暴的历史关系形成鲜明对比。知道20世纪20年代，日本有着比世界任何一个工业国家更糟糕的，更具有破坏性的，最猛烈地劳动关系。 在现代日本之前的150年，是1868年日本明治维新，军事首领，武士之间的关系，双方共同压榨着农民劳动力，这意味着每年至少有一次血腥的农民起义。在此期间，有超过200年这样的叛变，他们中的每个人就像血液一样抑制着。 政府企图暗杀而不是仔细寻找共同点仍然是在20世纪30年代竞争集团之间关系的规则。20世纪60年代，学生暴力和恐怖主义开始在日本发生也不完全是一个巧合。如果这对于日本的文化传统，暴力内部是有意义的，那么，这也是寻求和谐相关利益的一部分。 商业遗产 这些经济生活的规则在真空里没有得到发展。当第一次提出并被认为是相当不切实际的时候在很长一段时间内他们强烈反对。在日本商业历史上最伟大的人物不是Shibusawa,而是形成现代日本社会风气的人。他是Yataro Iwasaki,三菱的创始人和建设者，是19世纪摩根大通，安德鲁卡内基，约翰洛克菲勒组合。坚决否认Shibusawa宣称商业领袖应该为国家利益和在共同利益当中的冲突负责，Iwasaki拒绝Shibusawa设想的社会失控。Shibusawa很受人们的尊敬，但是他的教导对实际事务的人没有产生影响，因为这些人对Iwasaki的商业成功留下了更深刻的印象。 作为对工业行为的指导，这些规则仅在二战之后得到普遍接受。当一个失败的，受侮辱的，几乎毁灭的日本开始痛苦的重建的时候，问一个问题，对于一个复杂的现代社会什么才是合适的规则？一个社会必须参加竞争性的世界经济和依靠它。Shibusawa在60年前给出的答案被认为是正确和相关的。 历史环境 历史学家关于Shibusawa的答案展开长时间的辩论，没有发现在战前有一个人接受，但是在战后很快就有人接受了。确实，历史学家将忙着解释日本在20世纪50年代发生了什么？因为他们已经多年试图解释在日本明治维新时期发生了什么？在这两种情况下，核心问题是一样的。受辱的日本是怎样组织自身成为一个现代商业国家而保持它本身深刻的文化的？在不违反其余规则的条件下进行文化动员什么才是合适的元素？ 可以推测的是全败的冲击和被外国军队占领的耻辱，特别是以前从未有过任何外国士兵降落在日本的领土上，创建了一个尝试，以前从未尝试的意愿。还可以进一步推测，虽然没有单一的领袖，没有伟大的人物，把日本推向新的道路，提供日本工人一些推动力量的迫切需求。 工人们，他们中有许多失业者，失败军队中的退伍军人，迫切需要对家庭和社区的一种新的意义。他们需要一种强大的力量来反对强大的压力通过美国侵占的自由劳动力，参加左翼联盟的压力以及成为日本社会的革命性力量来施加在他们身上。由于失去了经济，而且在很多情况下，情感的安全，他们看起来尽可能保存他们以前的生活，尽管他们的世界已经发生了变化。 面对一个多元化的社会 为什么日本管理能够应对这些需求，在这样一个有效地方式却没有人真正知道的情况下。这种形式回应了Shibusawa的四种习惯或规则，没有在日本独家上映的来源的经济行为。事实上，这种习惯可以被理解成参照西方的教导和传统。 商业领袖在国家利益方面的考虑上负有责任通过德国的Walter Rathenau和美国的Mark Hanna在1900年的西方流传。一个不可能被毁灭，从未被击败或者受辱的敌人必须与他成为朋友，这种观念在1530年尼科洛马基雅维第一次提出，并且他还发现冲突包含在共同利益中。这也在Mayr Parker Follett的工作中体现。在20世纪20年代波士顿人也做了同样的争论当她第一次把政策理论应用到管理和解决冲突的时候。 所有的这些西方人都问了相同的基础性问题：一个复杂的现代社会，快速变化的多元化社会怎样被有效地统治呢？它是怎样有效利用它的紧张和冲突的？它是怎样对不同的利益，价值观和机构有着统一的行为的？以及它是怎样汲取力量，怎样被凝聚力所包围，甚至依靠一股竞争的力量。 虽然西方人问这些问题，但是并没有给予足够的重视。为什么呢？可能跟大萧条有关，因为在大萧条之前很多领导人确实很严肃的看待它们，包括胡佛以及民主战前德国最后一任议长把所有集团的共同利益作为真正的国家的统一的催化剂。相反的是，罗斯福新政把反补贴和博弈关系的原则看作是不同的统一的基础。大家都能接受的妥协，因为他们不会太多得罪任何一个组织基于最小公分母而不是国家利益最大的观点提供一个承诺。 但这是投机行为。不可否认的事实就是日本的经济成功的背后的秘密并非是一个谜。日本股份有限公司，在一些好莱坞的B级电影里属于一个创造。更有可能的是，在目前主要的工业国家中只有日本在一个迅速变化和互助不断增强的世界里讨论定义自己在一个复杂的多元化大型组织的社会里的规则。 没有最好只有更好 在日本封建的年代里，为主服务胜过任何与他平级的武士是每个武士的雄心壮志。每个地方的主通过支持幕府将军和皇帝来努力站得更高。现在她已经登上历史舞台，她最大的理想就是比世界上最好的任何行业的文化还要好。在战前，日本因出口商品比其他国家生产成本还要便宜而受指控。日本不是倾销，相反的是，她尽量提供比世界上其他任何一个国家都要便宜的商品。在艺术，科学，文化，贸易，工业及不是每一个日本人都渴望比其他任何人在他自己的专业和职位站得更高，在她比最好还要好的努力，确实是日本取得巨大进步的秘诀以至于日本从战后的一片废墟里重新振作起来。