汽车互联：劲过IPAD组图.doc

汽车互联：劲过IPAD组图.doc 通用安吉星、凯迪拉克CUE、奥迪connect互联技术、宝马互联驾驶系统、MINI互联空间„„虽然他们的名字都各有不同，但实质都是一样的。正如“苹果”在电子市场的风靡一般，现在的车企，都开始玩“车联网”。汽车已经不是一个单纯的交通工具，“车联网”建立了一个简单的互联平台，能让车主用车生活实现更多乐趣。来看看各家的“车联网”技术，都有什么好玩,文/图 邓莉最新动态:技术虽有限 娱乐无极限车联网技术无疑让人、车、机拥有了一个全方位智能互联的方式，并可通过精密的信息娱乐功能，将汽车的舒适、安全和智能提升到一个全新的境界。然而，受到技术所限，目前很多车企的车联网技术依然不完善，也有些车联网系统只适合用在安卓系统的手机上。但娱乐无极限正是车联网的特征，实时路况更新、远程遥控、电影音乐随时下载、油耗跟踪PK、定位导航等各种有趣的应用持续升级中。当然，如果你的车买得太早，无法搭载原厂的互联技术系统，另外买可以后装的车联网智能行车系统也是可以的。目前市面上专注做车联网系统的厂家不下十家，价格也因“车”而异，从4000多元到上万元不等。同时随着零部件厂家和手机生产商合作的深入，未来“机+车对话”车联网模式将普及到所有车型和手机上。凯迪拉克“CUE”特点:触摸式屏幕，应用程序丰富，简化操作。从XTS开始新车型陆续提供。在即将上市的凯迪拉克XTS上，CUE人机交互系统将同时搭载。CUE是在整合了通用安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统延伸而来。在XTS上将配备一块8英寸的液晶触摸屏，就像在中控台嵌入了一个iPad，操作手法与触屏手机及平板电脑的惯用手势一致，你可以通过“扫”、“划”这样的手势来控制。常用功能收藏列表可根据用户的喜好设定多达60个任务功能以便日常访问。凯迪拉克CUE采用开放软件平台，全球软件开发者都能为搭载该系统的凯迪拉克车型开发应用程序，供车主下载使用。CUE人机交互系统可以与多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡、MP3播放器进行信息和娱乐数据匹配，可通过个性化信息、语音控制以及少量按钮和图标进行操作，降低车载娱乐系统的复杂程度，将通常豪华车20个左右的系统按钮减少至4个。MINI互联空间站特点:适用iPhone，2012年7月后生产的车型上提供。2012年年末，MINI为中国驾驶员奉上圣诞大礼，推出MINI互联空间站(MINI CONNECTED)，而专为iPhone手机开发的MINI互联应用APP也在Apple Store同步上线。MINI互联空间站功能随MINI Visual Boost车载信息娱乐系统一同提供。iPhone手机(iSO5及iSO6均适用)可通过Apple Store下载安装MINI互联应用APP，接入车辆的USB和AUX接口后，通过MINI Visual Boost操控杆选择主菜单中的MINI CONNECTED，即可进入精彩无限的MINI互联空间站。MINI的人车互联系统有测力计、车辆检测、节能评级器和动感音乐盒等内容。最特别的是内含的13首MINI特制音乐的节奏及乐器组合会随车辆行驶速度、加减速及转向的改变而主动适应。其他社交网络服务非常适合年轻人:新浪微博、开心网均可直接在车上实现信息查询和发布内容。奥迪“connect”互联特点:可以互联遥控停车,～太强大了～从紧凑型的奥迪A1开始，奥迪Q7等多款车型均有此选装配置。针对驾驶者，奥迪connect互联科技开发了一系列定制服务，如带有谷歌地球影像的导航系统、奥迪在线交通信息、由语音控制的“兴趣点”搜索功能以及谷歌街景等。奥迪connect互联科技为人机交互提供了便利的终端控制平台，如大尺寸旋钮、MMI手写触摸板、语音控制系统、触控旋钮等。奥迪还计划推出“手势感控”等全新人机互动方式。奥迪connect互联科技有一个与众不同的创新，便是遥控泊车～该技术可使车辆自动停入或驶出车位，置于停车场的中央电脑能通过雷达来监控车辆的运动，并通过WLAN引导车辆到达最近的停车位。不止如此，奥迪还将提供更智能的版本将车辆自动充电或自动加油变为可能，实在太强大了～此外，前后排乘客都可以方便地通过智能手机或其他移动终端与车内WLAN热点连接，进行网上冲浪和邮件收发等。“云数据”作为亮点技术，可将车辆相关信息存储在服务器中，并可随时下载音乐、视频及应用程序等至车内，同时将远程遥控车辆的功能设定变为可能。本文来源:大洋网-广州日报 本报讯(记者 涂露芳)昨天，中国政府网发布国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见。这份意见明确，大城市要基本实 现中心城区公共交通站点500米全覆盖，公共交通占机动化出行比例达到60%左右，跨市域公交一卡通将逐步实现互联互通。“十二五”期间，将免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税;落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策，确保补贴及时足额到位;对城市轨道交通运营企业实施电价优惠。我国还将进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，全面推广普及城市公共交通“一卡通”，并逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。综合考虑社会承受能力、企业运营成本和交通供求状况，各地城市要完善价格形成机制，根据服务质量、运输距离以及各种公共交通换乘方式等因素，建立多层次、差别化的价格体系，增强公共交通吸引力。指导意见还要求合理界定补贴补偿范围，对实行低票价、减免票、承担政府指令性任务等形成的政策性亏损，对企业在技术改造、节能减排、经营冷僻线路等方面的投入，地方财政给予适当补贴补偿。作者:涂露芳本文来源:北京日报 跟用户一起慢慢变老:程炳皓调整了开心网的内部结构，希望抓住移动互联网机会，同时也让原来的用户继续使用“开心宝宝”。如果说“开心网”在用户的心里还是那个抢车位和偷菜的社区，那么程炳皓希望今后这三个字能够成为一个公司品牌—以某几个产品为核心，比如“开心宝宝”，但是业务更加多元。 这是2012年程炳皓想得更清楚的一点。从2008年创立至今开心网即将迈入第五年，这家公司过山车似的发展路径也让程炳皓始料未及。 即使产品具有先发优势，用户活跃度的大幅下跌让开心网的运营能力一度受到质疑。“作为CEO，程炳皓现在更多考虑的是怎么样把一家公司带好，而不仅仅是怎样把一个产品做好”，开心网副总裁郭巍对《第一财经(微博)周刊》说。 程炳皓今年在很多场合表明了自己对移动互联网的看好。他认为这是一个有机会出现颠覆性创新产品的领域，但前提是“脱离以前互联网公司的影响”。 这是开心网内部结构调整的一部分。2012年年中，开心网的业务被分成了三块:社区、游戏和创新业务工作室，并新成立了移动游戏和海外游戏部门。 移动游戏部门推出独立于社区的iOS和Android游戏;海外游戏部门则发行和运营第三方游戏，并且尝试自己研发。新的部门与社区关系已经很弱，但在程炳皓的计划中，它们将与网页和社交游戏一样，成为开心网现金流的来源。 这几年，开心网最红火时的用户“70后”和“80后”越来越多地到了结婚生子的年龄，开心网也想继续为他们提供服务。“开心宝宝”就是这样一款App，它用一棵“成长树”下宝宝成长过程中的美好瞬间，内容包括照片、文字、录音、视频等各种不同的形式。此外，这款应用还提供免费云存储空间，可以用来存放宝宝照片和视频。 开心网计划通过“开心宝宝”这样的垂直性社区产品想办法将原有的用户量调动起来，游戏则提供收入和现金流，同时不放过其他新的增长机会。 除了业务，今年程炳皓也调整了对待“人”的方式。每个月程炳皓至少要参加两次午餐会，员工在会上可以直接和他沟通所有的问题。 为了降低公司的流动率，开心网的管理层请HR针对在职和离职的员工做了调查，并提供系统的内部培训。在开心网办公室的门口，一张易拉宝打印了这个月员工可以参与培训的课程—在程炳皓看来，这些都是他以前“做得很差”的部分。 回顾2011年，开心网认为自己至少做对了两件事:停掉团购的业务以及接受腾讯的投资。今年资本市场的泡沫开始收缩，科技创业公司也都不太好过。2012年是开心网调整最大的一年，在未来一年，程炳皓认为最重要的是抓住移动互联网的增长机会。 创业者 程炳皓 诞生时间 2008年3月 前季回放 接受腾讯的投资，加快了开放平台的节奏，打算尝试商务化。 2012年进展 调整内部管理，建立创新业务工作室，以移动互联网作为新的发展方向。本文 来源:人民网 中国网1月5日讯 (记者 张艳玲)国务院近日发布关于城市优先发展公共交通的指导意见，要求城市优先发展公共交通，鼓励智能交通发展，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。按照智能化、综合化、人性化的要求，推进信息技术在城市公共交通运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用，重点建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统。加强城市公共交通与其他交通方式、城市道路交通管理系统的信息共享和资源整合，提高服务效率。“十二五”期间，进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，全面推广普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的应用。加快完善体系，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。 本文来源:中国网 东盟经济:互联互通又一年 李国章 2012年，东盟经济发展给人印象最深的，还是为2015年年底建成东盟经济共同体而全面落实的互联互通总体规划。 2010年10月第17届东盟领导人会议通过的互联互通总体规划，是东盟为到2015年建成东盟经济共同体、政治安全共同体和社会文化共同体的全面合作行动纲领，多达700多项的工程和计划，囊括了东盟经济社会文化的各个领域，其中用于陆海空交通、电力通信、金融证券、农业、旅游、科技资讯和人力资源等基础设施建设的总投入高达600亿美元。 截至目前，东盟经济一体化进展顺利，75%的主体架构已经建立，剩余的25%也进入攻坚提速阶段，完成或取得初步成效的互联互通项目硕果累累: ——东盟证券交易所正式启动。新加坡和马来西亚证券交易所2012年9月率先正式连线，标志着东盟证券交易所正式启动。作为东盟互联互通规划重点之一的东盟证券交易所连接计划，包括东盟6个国家的7个证交所，上市公司总数将超过3600家，总市值将达到2.1万亿美元，按市值计算将成为全球第八大证券交易所。 ——“东盟银行”计划进展顺利。为实现金融业互联互通，东盟10国央行决定，统一将财务内容及贷款余额等达到一定基准的金融机构指定为“东盟银行”，旨在支持高信誉金融机构在各地进一步开展业务，改善市场环境和金融服务，来自新、马、泰、菲和印尼5国的银行成为首批东盟银行成员。 ——泰越老缅柬5国大米联盟正式建立，这对打破非传统大米生产和出口国控制国际市场大米价格的不合理现象、加强水稻种植加工的技术和管理合作、提高大米产量和质量、国际市场大米正常交易并稳定米价、保护世界主要大米生产国以及农民的利益、培育区域乃至国际大米自由贸易区等，都具有重要意义。 ——2011年签署的东盟单一航空市场和东盟货物过境便利化议定书继续顺利实施，包括15个项目的交通物流基础设施建设，其中公路、铁路和海运基建项目已于2012年全面铺开。第33次东盟运输高官会议决定，运输领域互联互通的优先项目包括东盟高速公路网、东盟滚装船海运系统、短途海运线路总体规划以及相关基础设施等。 ——各国海运枢纽港扩建项目陆续启动。其中，新加坡港2018年扩建工程竣工后，集装箱年吞吐量将从现在的2990万箱增加至5500万箱;马来西亚巴生港2013年扩建竣工后，集装箱年吞吐量将从800万箱增至1000万箱;印尼丹绒布禄港2017年扩建竣工后，集装箱年吞吐量将从590万箱增至1100万箱。有专家认为，在客观需求的推动下，东盟海运物流业在未来3年内仍将是互联互通的重点之一。 ——《2011年至2015年东盟旅游发展战略计划》实施有条不紊展开。这个战略计划的核心，就是通过持续不懈的共同努力，继续加强东盟旅游业的整体宣传，推进东盟地区旅游产品持续建设，采取多种途径大量培养旅游人才，尽快实现区域内的航空自由，维护旅游安全，到2015年实现东盟区域内各国公民免签证、对其他国家游客实行东盟单一签证等措施，同时大力发展文化和生态旅游，将东盟地区打造成世界一流的旅游目的地。为此，第15届东盟旅游部长会议达成了促进东盟旅游一体化、密切东盟社会关系、提高旅游从业人员素质、确保旅游服务质量、编制东盟旅游市场营销策略、开发新的旅游产品、与对话伙伴建立更加密切的合作关系等7项后续，同时计划推出“温暖的东盟，温暖的东南亚”品牌营销策略，让世界更多地了解东南亚。 ——电力互联互通提速，计划在2014年完成东南亚区域内的电力联网运行。届 时，经过统一调配、相互补充的东盟统一电力供应系统，将及时支援各个成员国对电力的不同需求，从而有力地支持区域经济整体发展。另外，东盟能源合作项目，以及人力资源培训项目等，也在积极落实中。 ——国际合作渐入佳境。除内部成员国之间的合作外，东盟在互联互通领域十分重视与邻国加强合作，共同分享互联互通建设成果。其中由于地缘、经济依存度、自贸区合作水平以及发展方向等因素的推动作用，东盟—中国的互联互通合作正在进入最佳状态。自东盟提出互联互通总体规划以来，得到了中国的积极支持。中国设立了总规模100亿美元的中国—东盟投资合作基金，并宣布提供250亿美元信贷，从公路、铁路、水运、电力、通信、人力资源培训等众多领域，全面参与东盟国家互联互通项目建设。 互联互通建设是2012年东盟经济发展与合作的一大亮点，也肯定是未来3年东南亚地区经济发展与合作的重点之一。互联互通不仅是东盟2015年实现经济共同体的基本保证，也是未来在亚洲实现世界最大自贸区(RCEP)不可或缺的根基，其历史意义和对未来区域经济一体化的影响不可估量。 (编辑:刘潇潇)(本文来源:中国经济网 )随着数码IT时代鼎盛期的到来,汽车的移动互联功能受到越来越多关注。一款全面整合移动互联、导航、通信、娱乐及车辆控制等各种功能的车载系统应运而生,凯迪拉克移动互联体验(Cadillac User Experience,CUE)凭借视觉、直觉、互联、开放的人车沟通模式,带来革命性驾乘体验。CUE将豪华设计、直觉技术和无比强大的定制式车载连接完美融为一体,更首次在汽车领域运用多点触控、接近感应、触觉反馈操控界面以及可自定义的液晶显示仪表盘、语音辨识等众多前沿科技,从视觉、直觉、互联、开放四大方面为使用者带来无以伦比、足以引领未来发展方向的移动互联体验。CUE系统主要由中控台、方向盘控制装置、仪表盘显屏和语音识别系统构成,整个系统的核心装置为中控台屏幕及触控面板,这一部分的外观采用了钢琴镜面设计,高科技感十足。CUE的操作可以通过触屏输入、方向盘操作和语音控制三种输入方式,实现多元化的人车互动体验,大大提升了行车安全性。在移动互联需求越来越强烈的今天,已实现车载联网和多设备互联的CUE,可轻松做到和用户、网络以及手机之间的实时交互。以创新为己任的凯迪拉克,将继续通过不懈的努力,实现CUE在服务上的无限提升和延展,最大程度上满足使用者在驾乘过程中对安全、便利和娱乐功能上的需求。(刘明)作者:刘明(本文来源:大众网-齐鲁晚报 )