首都机场面试_2011

应届 职网生求 YingJieSheng.COM 编 应届生 2011 应届生论坛北京首都国际机场版： http://bbs.yingjiesheng.com/forum-767-1.html 应届生求职大礼包 2011 版-其他行业及知名企业资料下载区： http://bbs.yingjiesheng.com/forum-436-1.html 名企 2011 校园招聘进度表 http://2011.yingjiesheng.com/ 应届生求职招聘论坛（推荐）： http://bbs.yingjiesheng.com 职 礼求 大 包 国际 场北京首都 机 篇 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 【申明】：鉴于网络上有大量模仿者推出类似应届生求职网 YingJieSheng.COM 的“应届生求职大礼包”， 内容中相关公司的招聘信息介绍全都是过期信息，且在没有得到相关公司的授权下在相关内容中充斥大量求职 培训收费广告，极易误导广大 2011 届同学，给部分公司的 2011 校园招聘造成恶劣影响。应届生求职网 YingJieSheng.COM 友情提醒：相关公司的招聘信息介绍请以应届生求职网 YingJieSheng.COM 为准，应届生求 职网推出的“应届生求职大礼包”内容中绝对不含任何求职培训收费广告，希望广大同学明辨，以免被误导。 同时，有模仿者将本站精心编辑的《2011 届应届生求职全程指南》内容复制，改头换面，假冒的求职指南 内容格式混乱，且大部分内容丢失，影响阅读，也请广大同学明鉴： （1）假冒的求职指南版本中，第二章行业企业介绍只有空目录而无实质内容，只有单一的广告链接；而 本站原创的《2010 届应届生求职全程指南》第二章给出了本站原创的所有行业企业求职大礼包的下载地址。 （2）求职中搜索引擎的使用技巧章节中，本站原创的《2011 届应届生求职全程指南》给出了应届生职位 全文搜索引擎http://s.yingjiesheng.com 的使用技巧介绍；而假冒的求职指南版本中无。 （3）简历及求职信章节中，本站原创的《2011 届应届生求职全程指南》给出了格式简洁整齐的中英文简 历模板，可供大家参考；而假冒的求职指南中，由于格式无法被拷贝，简历章节中的中英文简历模板格式混乱， 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北京首都国际机场简介.....................................................................................................4 1.1 北京首都国际机场概况....................................................................................................4 1.2 首都机场股份有限公司荣誉汇总 .....................................................................................4 1.3 北京首都国际机场股份有限公司组织结构图 .................................................................7 1.4 北京首都国际机场航站楼及客运航班 .............................................................................7 1.5 北京首都国际机场人力资源管理理念 ...........................................................................11 第二章 北京首都国际机场笔试资料...........................................................................................12 2.1 北京首都国际机场笔经...................................................................................................12 2.2 首都机场股份有限公司笔试经历 ...................................................................................12 2.3 首都机场 HR 专业笔经 ...................................................................................................13 2.4 首都机场笔试...................................................................................................................13 第三章 新蛋面试经验...................................................................................................................14 3.1 首都机场面试...................................................................................................................14 3.2 关于参加首都机场股份有限公司的面试经验 ...............................................................14 第四章 新蛋综合求职经验...........................................................................................................15 4.1 参加首都国际机场股份有限公司笔试面试的经验分享 ...............................................15 4.2 还记得那年的红十月——北平小硕工作搜寻记 ...........................................................17 4.3 一些参加首都机场股份有限公司的笔试及面试经验 ...................................................19 附录：更多求职精华资料推荐.....................................................................................................21 内容声明： 本文由应届生求职网YingJieSheng.COM（http://www.yingjiesheng.com）收集、整理、编 辑，内容来自于相关企业的官方网站及论坛热心同学贡献，内容属于我们广大的求职同学， 欢迎大家与同学好友分享，让更多同学得益，此为编写这套应届生实习大礼包 2011 的本义。 祝所有同学都能顺利找到合适的工作！ 应届生求职网 YingJieSheng.COM 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 3 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 第一章 北京首都国际机场简介 1.1 北京首都国际机场概况 北京首都国际机场官网： http://www.bcia.com.cn/ 北京首都国际机场概况 北京首都国际机场简称首都机场，是中华人民共和国北京市的主要的国际机场。北京首 都国际机场位于北京市区东北方向，朝阳区在顺义区的一块飞地，距离天安门广场 25.35 公 里。中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北 京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要 的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。并且是当前中国最繁忙的民用机场。也是中 国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场股份有限公司于 1999 年 10 月 15 日在中华人民共和国首都北京注册 成立，拥有并经营北京首都国际机场。首都机场股份公司于 2000 年 1 月成功公开发行 H 股 1,346,150,000 股，并于 2000 年 2 月 1 日开始在香港联交所上市交易，成为中国内地首家在 香港联交所上市交易的机场公司。2000 年 5 月 18 日，经国家对外经济贸易合作部批准，成 为外商投资股份有限公司。 目前，首都机场股份公司拥有已经建成的三座航站楼，两条 4E 级跑道、一条 4F 级跑 道，以及完备的旅客、货物处理设施。 公司自成立以来，一直在中国民航机场业保持着行业领先的地位。截至 2008 年上半年， 首都机场共有国内航点 96 个，国际（含港澳）航点 91 个；在首都机场运营的航空公司共有 80 家，其中内地航空公司 18 家，国外（含港澳）航空公司 62 家；2007 年首都机场航班起 降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到 39.97 万架次、5358 万人次、119 万吨，增长速 度高于全国平均水平。尤其是旅客吞吐量，已经位列全球第九位。 历经 9 年探索，公司发展战略日渐清晰，枢纽战略、品质管理战略、资源管理战略和拓 展战略正逐步与日常工作融为一体。肩负着“推动行业发展，展示国门形象”的使命，公司 正朝着“成为世界一流的机场管理公司”的愿景迈进！ 北京首都国际机场是中国国内唯一拥有三条跑道的国际机场，机场原有东、西两条 4E 级双向跑道，长宽分别为 3800×60 米、3200×50 米，并且装备有 II 类仪表着陆系统；其间 为一号航站楼、二号航站楼。2008 年建成的三号航站楼和第三条跑道（3800 米×60 米，满 足 F 类飞机的使用要求）位于机场东边。 1.2 首都机场股份有限公司荣誉汇总 奖杯 2002 年 1 月由朝阳区委员会、朝阳区人民政府颁发“2001 年度税收贡献突出单位奖” 2002 年由北京市地方税务局颁发“2002 年北京首都国际机场股份有限公司个人所得税代扣 代缴先进单位” 2005 年由首都机场旅促会颁发“首都机场航站楼基础业务知识竞赛二等奖” 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 4 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 2005 年由首都机场旅促会颁发“旅促会篮球联赛冠军奖” 2005 年由全国总工会颁发“2004‘樱雪厨卫杯’全国企业篮球男子参赛奖” 2005 年由中国企业家协会颁发“中国企业新纪录优秀创造单位” 2005 年由北京交通安全委员会颁发“北京市交通安全先进单位” 2006 年 1 月由北京空港物流基地管委会颁发“2005 年度突出贡献奖” 2006 年由《东方企业家》杂志零点研究咨询集团颁发“2005 年中国航空服务领航者奖” 奖牌 2000 年 10 月由中国企业联合会、中国企业家协会颁发“中国企业新纪录－创全国民用机场 航站楼单体建筑面积最大纪录” 2001 年 6 月由共青团全国民航委员会颁发“‘党在我心中’全国青少年党史知识竞赛优秀组 织奖” 2001 年 9 月由第 21 届世界大学生运动会组委会颁发“第 21 届世界大学生运动会筹备组织 工作先进集体” 2001 年 10 月由中国企业联合会、中国企业家协会颁发“中国企业新纪录－创国内民航机场 旅客吞吐量最大新纪录” 2001 年 10 月由民航总局颁发“安全评估合格单位” 2001 年 10 月由民航总局社会治安综合委员会颁发“民航社会治安综合治理先进集体” 2001 年 11 月由世界卫生组织、国家质检监督局颁发“国际卫生机场” 2001 年 11 月由北京市公安局消防局颁发“北京市企事业专职消防队执勤岗位练兵考核荣获 团体总分第一名” 2002 年 1 月由民航总局颁发“文明机场” 2002 年 1 月由中华全国总工会、国家安全生产监督局颁发“全国‘安康杯’竞赛优胜企业” 2002 年 4 月由共青团全国民航委员会颁发“‘东方航空杯’纪念中国共青团成立 80 周年知 识竞赛优秀组织奖” 2002 年 12 月由北京市语言文字委员会颁发“北京市语言文字工作先进集体” 2002 年 12 月由中国企业联合会、中国企业国协会颁发“首都机场 2001 年中国企业新纪录 —旅客吞吐量、货物吞吐量、年飞机起降架次 、日旅客吞吐量、日飞机起降架次创国内民 用航空行业新纪录” 2002 年由北京市地方税务局颁发“2001 年个人所得税代扣代缴先进单位” 2002 年由国家税务局颁发“2001 年度纳税百强企业” 2002 年由北京市总工会颁发“北京市模范职工之家” 2003 年 3 月由北京市人民政府颁发“北京市国际经贸合作奖” 2003 年 7 月由北京市政法委员会颁发“北京市‘严打’整治斗争先进集体” 2003 年 12 月由国家民政部颁发“爱心捐助奖” 2003 年由机场爱委会颁发“2002 年度卫生先进工作单位” 2003 年由首度机场地区精神文明建设委员会颁发“十佳文明岗台” 2004 年由首度机场地区精神文明建设委员会颁发“2003 年度安全单位” 2004 年由北京市交通管理局北京电视台颁发“公共安全知识、交通安全与城市发展电视知 识大赛优秀奖” 2004 年由顺义区人民政府颁发“区域经济五十强” 2005 年 11 月由中国企业联合会中国企业家协会颁发“中国企业新纪录” 2005 年 11 月由中国民航工会全国委员会总局人事科教司总局公安局颁发“荣获 2005 年全 国民航机场安全检查职业技能大赛特殊贡献奖” 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 5 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 2005 年 11 月由国际认证联盟中国质量认证中心颁发“卓越管理组织证书（获得国际认证联 盟及中国质量认证中心的卓越管理组织证书）” 2005 年 12 月由首都机场集团公司团委颁发“五四红旗团委” 2005 年由机场交通安全委员会颁发“2004 年度交通安全突出贡献奖” 2005 年由民航总局颁发“民航安康杯优秀组织单位” 2005 年由首度机场地区精神文明建设委员会颁发“2004 年度十佳文明岗台” 2005 年由首度机场地区社会综合治理委员会颁发“2004 年度安全单位” 2005 年由首度机场地区精神文明精神建设委员颁发“2004 年度文明单位” 2005 年由中国质量协会中华全国总工会共青团中央共青团科学技术协会颁发“首都机场信 息部离港小组命名为 2005 年全国优秀质量管理小组” 2005 年由顺义区人民政府颁发“区域经济五十强” 2006 年 1 月由中国民航协会用户工作委员会颁发“‘2005 年旅客话民航’用户评价用户满意 优质奖” 2006 年 2 月由顺义区人民政府颁发“2005 年度顺义区区域经济‘五十强’企业” 2006 年 3 月由首度精神文明建设委员会颁发“2005 年首度文明单位” 2006 年４月由中国民航总局颁发“民航安康杯优秀组织单位奖” 奖状 2000 年 1 月由北京市公安局消防局颁发“北京首都国际机场消防大队被评为 1999 年度消防 先进集体” 2000 年 12 月由机场街道募捐办公室颁发“机场地区募捐工作先进集体” 2001 年 2 月由北京市公安局消防局颁发“首都机场消防大队被评为 2000 年度先进企事业消 防队” 2002 年 1 月由北京市公安局消防局颁发“首都机场消防大队在 2001 年度消防工作中，成绩 突出，特予表彰” 2002 年 3 月由中华全国总工会、国家安全生产监督管理局颁发“2001 年度全国‘安康杯’ 竞赛‘优胜企业’称号” 2002 年 4 月由中华全国总工会颁发“要客部全国五一劳动奖状证书” 2002 年 12 月由北京市语言文字委员会颁发“北京市语言文字工作先进集体” 2002 年 12 月由北京市总工会颁发“北京市模范职工之家” 2003 年 1 月由北京市公安局消防局颁发“首都机场消防大队在 2002 年度消防工作中，成绩 突出，特予表彰” 2003 年 3 月由首都精神文明建设委员会颁发“2002 年度首都文明单位荣誉称号” 2003 年 4 月由朝阳区人民政府颁发“2002 年度朝阳区纳税突出企业” 2004 年 1 月由北京市公安局消防局颁发“首都机场消防大队在 2003 年度消防工作中，成绩 突出，特予表彰” 2004 年 12 月由北京市爱国卫生运动委员会颁发“2004 年北京市爱国卫生先进单位” 2004 年 12 月由北京市防火安全委员会颁发“2004 年度消防安全工作成绩突出被评为先进单位” 2005 年 3 月由中国民航总局颁发“2004 年度‘安康杯’竞赛活动组织奖” 2005 年 7 月由中国民航协会颁发“北京首都国际机场运行保障部西道难运行班 QC 小组被 评为 2004 年度全国民航优秀质量管理小组” 2005 年 7 月由中国民航协会颁发“北京首都国际机场停车管理 QC 小组被评为 2004 年度全 国民航优秀质量管理小组” 2005 年 7 月由中国民航协会颁发“北京首都国际机场信息部离港 QC 小组被评为 2005 年度 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 6 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 全国民航优秀质量管理小组” 2006 年 3 月由首都精神文明建设委员会颁发“2005 年被评为首都文明单位” 锦旗 2001 年 2 月由朝阳区委、朝阳区政府颁发“朝阳区 2000 年度税收贡献突出企业” 2001 年 3 月由机场街道办事处颁发“全国第五次人口普查工作先进单位” 2001 年 12 月由朝阳区政府无障碍领导小组颁发“2001 年度朝阳区无障碍工作先进单位” 2002 年 1 月由机场交通安全委员会颁发“2001 年度交通安全先进单位” 2003 年 6 月由北京出入境检疫局颁发“股份公司荣获‘团结协作谋发展，抗击非典作贡献’ 锦旗” 2005 年 1 月由上海思波通讯公司颁发“‘品德高尚，拾金不昧’锦旗” 1.3 北京首都国际机场股份有限公司组织结构图 1.4 北京首都国际机场航站楼及客运航班 北京首都国际机场机场目前拥有三座航站楼。1 号航站楼为海南航空集团国内航班专用 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 7 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM （包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、金鹿航空）；2 号航站楼为中国东方航空 公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际 航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。3 号航站楼为中国国际航空公司、山东 航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟 的外航服务。旅客乘机前需要确认不同的航站楼．为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班， 机场新建连接 T1、T2、T3 三个航站楼之间的路侧摆渡车。 一号航站楼 1 号航站楼于 1980 年 1 月 1 日启用, 有十个登机口，规模相对较小。直到 1999 年，是 北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在 2 号航站楼开放之后，1 号航站楼随后关闭翻新。 1 号航站楼在 2004 年 9 月 20 日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班 使用（两公司的国际航班仍在 2 号航站楼）。2008 年 1 号航站再次关闭改造。中国南方航空 和厦门航空搬迁往 2 号航站楼。2008 年 6 月 27 日起，海南航空转场 1 号航站楼，1 号航站 楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、 金鹿航空）。 海南航空公司(包头、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海 拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲里、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、 上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川) 大新华航空(大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚) 大新华快运(赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林) 一号航站楼与二号航站楼 二号航站楼 2 号航站楼于 1999 年 11 月 1 日投入使用。2 号航站楼比 1 号航站楼大得多。可以同时 处理 20 架飞机的停靠。这座航站楼在 1 号航站楼翻新期间取代了其功能。2 号航站楼同时 承担国内及国际航班的服务。1、2 号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动 传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。 在北京首都国际机场 3 号航站楼投入使用后，2 号航站楼一部分航空公司航班 2008 年 2 月 29 日和 3月 26 日分两期搬迁往 3号航站楼。 2008 年 3 月搬迁后仍在 2 号航站楼的航空公司 中国南方航空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡 丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑 州、珠海） 中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、 首尔仁川国际机场、德黑兰) 厦门航空公司（福州、晋江、杭州、武夷山、厦门） 俄罗斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶夫国际机场) 空中世界航空公司(基辅) 阿斯塔纳航空公司(阿拉木图) 欧洲航空公司(马德里) 法国航空公司(巴黎夏尔·戴高乐国际机场) 高丽航空公司(平壤) Air Plus Comet(马德里) 津巴布韦航空公司(哈拉雷、新加坡) 白俄罗斯航空公司(明斯克) 中国东方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 8 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、 温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川) 中国东方航空公司（德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东 京） 赤塔航空公司(新西伯利亚) 美国大陆航空公司(纽瓦克国际机场) 埃塞俄比亚航空公司(亚的斯亚贝巴) 联邦快递公司(杭州、南京、上海) 海南航空的国际航班 (布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西 雅图） 伊朗航空公司(德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场) 吉尔吉斯斯坦航空公司 大韩航空公司(济州、首尔仁川国际机场、大邱) 荷兰皇家航空公司(阿姆斯特丹) 马来西亚航空公司(吉隆坡) 蒙古航空公司(乌兰巴托) 美国西北航空公司(底特律、东京成田国际机场) 巴基斯坦国际航空公司(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场) 菲律宾航空公司(马尼拉) 普尔科沃航空公司(圣彼得堡) 澳大利亚快达航空公司(墨尔本、悉尼) 深圳航空公司(深圳、温州、无锡) 斯里兰卡航空公司(曼谷、科伦坡) 乌克兰国际航空公司(基辅) 乌兹别克斯坦航空公司(塔什干) 越南航空公司(河内) 伏尔加第聂伯航空公司(新西伯利亚) 奥凯航空有限公司（青岛 杭州） 三号航站楼 北京首都国际机场三号航站楼(T3)主楼由荷兰机场顾问公司(NACO)、英国诺曼·福斯特 建筑事务所负责设计，2004 年 3 月 26 日 3 号航站楼 T3 主楼工程及监理的签定。首都 机场开始三期扩建工程。2007 年 12 月完工。T3 主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑 道之间。三号航站楼建成后将是国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积 98.6 万平方米。 三号航站楼 北京首都国际机场 3 号航站楼由 T3A 主楼、T3B、T3C 主楼、T3D、T3E 国际候机廊和楼 前交通系统组成。T3A 主楼地面五层和地下两层，T3A 主楼一层为行李处理大厅、远机位候 机大厅、国内国际 VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客 出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3C(国内区)和 T3E(国际区)呈“人”字 形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的 T3D 航站楼相连接。南北向长 2900 米，宽 790 米，建筑高度 45 米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。 3 号航站楼南北两座建筑（T3C 和 T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系 统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采 用加拿大庞巴迪公司的设计，该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路 线单程长 2080 米。分别设置在 T3C、T3D、T3E 共有 3 个车站。 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 9 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 3 号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出 港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了 T3C、 T3E 及连接 T3C 与 T3E 行李隧道的相应区域，占地面积约 12 万平方米，系统总长度约 70 公 里。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要 4.5 分钟就可以将这些行李传送到行李提 取转盘，这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。 3 号航站楼投入使用后，北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、 三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由原来的 71 条增加到 137 条，停机位由原来 164 个 增为 314 个。北京首都国际机场的第三条跑道在 3 号楼投入使用之际完工。3 号航站楼前新 建交通中心（GTC），3 号航站楼与 2号航站楼之间也会建立轨道连接，东直门至首都机场的 轻轨线路会分岔后分别达到 2 号和 3 号航站楼。 三号航站楼于 2008 年 2 月 29 日和 3 月 26 日分两期投入运营。 2 月 29 日 0:00 第一批转场三号航站楼的航空公司： 山东航空公司(济南、青岛、烟台) 四川航空公司(成都、重庆、昆明、万州) 澳洲航空(悉尼) 卡塔尔航空(多哈) 英国航空公司(伦敦希思罗机场) 以色列航空公司(特拉维夫) 三号航站楼内景 3 月 26 日 0:00 第二批转场三号航站楼航空公司： 中国国际航空公司 国内航线: (包头、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州、大连、大同、福州、 广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、 拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、 上海浦东国际机场、汕头、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、 西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠 海） 国际航线:（安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、 福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、 墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保 罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京、乌兰巴托、温哥华、 仰光） 上海航空公司(上海、杭州) 北欧航空公司(哥本哈根、斯德哥尔摩) 奥地利航空公司(维也纳) 汉莎航空公司(法兰克福、慕尼黑) 韩亚航空公司(釜山、光州、清州、首尔仁川国际机场) 加拿大航空公司(多伦多、温哥华) 美国联合航空(芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山、华盛顿杜勒斯国际机场) 全日空航空公司(大阪关西国际机场、东京成田国际机场) 泰国国际航空(曼谷) 新加坡航空公司(新加坡) 芬兰航空公司(赫尔辛基) 国泰航空公司(香港) 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 10 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 日本航空公司(名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场、北海道) 港龙航空公司(香港) 土耳其航空公司（伊斯坦布尔） 阿联酋国际航空公司(迪拜) 澳门航空公司(澳门) 新西伯利亚航空公司(新西伯利亚、伊尔库茨克) 1.5 北京首都国际机场人力资源管理理念 人力资源管理使命—两“个致力于” 致力于公司战略的全面实施与推进，为成为世界一流的机场管理公司提供人才保障和 智力支持。 致力于公司价值与员工价值的一体化提升，员工的责任与贡献得到充分的尊重，公司 的发展与成功能够得到合理的分享。 人才战略—衡量人才的原则 不唯学历重知识 不唯职称重能力 不唯资历重业绩 不唯身份重贡献 人才战略—选拔人才的原则 不拘一格选人才，机会均等、任人唯贤 是否符合岗位要求； 是否适合企业未来发展； 是否认同公司企业文化和核心价值观； 是否能配合他人，促进团队整体发挥更大效能。 人才战略—用人之道 知人：不但知人之表，更要知人之潜力 容人：不求全责备，允许失误和改进 用人：为每个员工提供施展才能的舞台，创造学习、发展、升迁的机会 做人：崇德尚能，以诚相待，与人为善，敬业乐群 人才战略—育人之道 全面发展：员工工作、学习、生活、健康全面发展 全员发展：建立公司全员培训体系 持续发展：开展员工终身教育活动 和谐发展：个人发展目标与组织目标保持和谐一致 特色发展：学有所专，学有所长，学有所用 人才战略—留人之道 待遇留人：短期分配与中长期激励有机结合，知识、技术、管理等多种要素参与收入 分配。 文化留人：尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造 。 事业留人：鼓励人才干事业、支持人才干成事业、帮助人才干好事业。 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 11 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 如果你想了解更多北京首都国际机场的概况，你可以访问北京首都国际机场官网： http://www.bcia.com.cn/ 第二章 北京首都国际机场笔试资料 北京首都国际机场的笔试目主要是：综合能力测试+专业测试+英语测试（可能没有） 2.1 北京首都国际机场笔经 本文原发于应届生 BBS，发布时间：2009 年 11 月 15 日 地址：http://bbs.yingjiesheng.com/thread-286018-1-1.html 首先，考场内的首都机场的 hr 是很 nice 哦，只要你提出问题，他们都会耐心解答哦！ 然后，提醒一下哈，提前出门找考场哈，反正我和我同学在清华转了一个小时吧，才找 到.... 考试为三个小时 第一部分，叫基本能力测试，其实就是行测哦！回去好好看看公务员就好噢，貌似没有 常识部分，不过常识在第三部分也出现了，这是后话，时间很紧，一个小时，100 道题吧(貌 似我涂了九十道哦)！hurry up! 第二部分，叫专业测试了，考的面好广哦，混凝土、施工。。。。之类的，有点像一注的 基础哦，不过没那么多啦，都是跟土建相关的。一个小时，100 道题！hurry hurry up! 第三部分，英语测试，本人英语水平有限，看不出来有什么用意哦，但是其中就包含了 很多文学常识，单选，一个小时，四十道题，外加五道汉译英！还好还好.... 现在开始等消息了，希望自己如愿以偿哦！呵呵，大家一起加油！ 2.2 首都机场股份有限公司笔试经历 本文原发于应届生 BBS，发布时间：2009 年 11 月 1 日 地址：http://bbs.yingjiesheng.com/thread-253207-1-1.html 又到了一年一度的校园招聘季节,师弟们打电话向我咨询去年找工作的经验，我也不知 道该说些什么，就整理一下我的应聘经历，希望能够对各位师弟、师妹们找工作提供一点帮 助。 我研究生毕业于天津的一所民航院校，学的是机械电子工程。我首选的就业方向当然是 民航系统，但因为不是民航的对口专业，所以早早就开始准备简历了，在 51job、中华英才 网等几个招聘网站都填了简历，每天点全选，投几十家单位，然后就等着电话。但是有消息 的都是一些小公司，我也不感兴趣。 去年的就业形势如何，不用说大家可能也知道。很多大企业都冻结了招聘，或者是 削减了招聘名额，所以每一个岗位都要面对很激烈的竞争。在 BCIA 来学校招聘前，我已经 先后面试了很多家单位了。深航、南航的招聘，我都进入了最后一轮面试，但是都因为不是 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 12 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 他们要求的机务或空管专业而被拒了。但是也为我提供了宝贵的面试经验。每次面试过后， 我都会对自己的简历进行修改。到十一月份招聘的高峰时段时，我的简历已经和刚开始的版 本有了很大的区别。十一月份的时候，我参加了罗克韦尔的管理培训生的招聘。笔试，过了。 面试是那种小组讨论式的，同组的都是天大的研究生，压力挺大，但是现场表现还不错（自 我感觉），但接下来又是漫长的等待……。十一月中的时候，学校组织一次大型招聘会，来 了一些单位，但都是招聘机务专业的，我唯一可以投的，只有深圳机场的安检设备管理职位。 后来到面试的时候，才发现这个职位只有我和我的一个同学投了。这个职位招两个人，我俩 觉得 1：1 的比例，应该问题不大了，面试完心里放心了不少。但是第二天就发现，在天大 的 BBS 上也有深圳机场的招聘信息，心里一下又悬起来了。又上深圳机场的网站投了机电 设备管理的岗位，接着又是漫长的等待……。 直到首都机场股份有限公司来招聘。首都机场对于民航院校的学生来说是每年招聘的重 中之重，但也是最难成功的。北方的很多学生，找工作的首选是北京。除了工作环境的吸引 力，解决户口，工作稳定，大型国企，这些都是 BCIA 吸引大家的原因。尤其在去年各种公 司裁员、倒闭、减薪的情况下，机场工作的稳定性更为大家所看重。但是 BCIA 难进也是大 家公认的。 来招聘的消息是在校园网上发的，让先把简历交到学校就业办去。我觉得我去的已经够 早了，但等我来到就业办门口，挤过一堆人后才发现，地上的简历起码堆了有五六百份了。 感觉上每个找工作的人都投了。BCIA 的办事效率还是挺高的，大概一周左右，简历筛选完 毕，然后在校园网上贴出了参加笔试的人员名单，大概有 300 人左右，我们班的人都通过简 历筛选了。老实说，我已经觉得这个比例太高了，最后会招聘几个人啊？！！ 第二天上午笔试，300 人在一个报告厅，隔一个座位一个，感觉上挺严格的，监考的有 四五个。考试内容分为两部分，综合能力和专业知识。综合能力部分我已经比较熟悉了，和 公务员考试的行测内容类似。这些我算是训练有素了。题量还行，做完后大概还有十分钟时 间检查一下。专业知识考的是民航类的一些知识，还好我之前看了看《民航概论》 ，还能 答上一部分。考试结束已经 11：30 多了。在出门的时候看见有个学生在和监考的一个人在 聊天，心里就想：这次的招聘能做到很公正吗？会不会都得靠关系啊？！ 下午刚准备睡觉，接到同学电话，网上公布了进入面试的名单，一共五十个，本科生和 研究生各一半。我们班只有我和一个女生进面试了。当时觉得很意外，也很惊喜，于是开始 着手准备面试的一些东东，也在网上看了看之前学长们的一些关于面试的经验，受益匪浅~~ 为了让大家看着不是那么的混乱，所以...关于这次的面试经验，我会另发帖和大家分享^ ^ 2.3 首都机场 HR 专业笔经 2008 年 12 月 14 日下午，从国展匆忙赶往北航，还好没迟到。分两部分，第一部分 80 分钟，是行测+语文+四篇英语阅读理解，全单选。先做了英语，四级水平。行测中只要涉 及数字运算的部分，都是蒙的，80 分钟确实不够。第二部分 60 分钟，专业题，单选加多选。 四五十道题还算专业范围内，另外的题都很边缘，连蒙带猜。能否进面试，不是看专业能力 强悍与否，全看 RP 和运气。一个职位，整了近二百人去笔，真壮观。 2.4 首都机场笔试 今天参加首都机场笔试，二部分 综合与专业，综合类就是与公务员类似的行测和四篇 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 13 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 英语，时间不够。郁闷曾经引以为傲的英语水平根本没法发挥，瞎猜了一堆 专业是法律，我答得一般，司法考试过了以后再没仔细看基础的法律知识，悔。。。感觉 证券法，公司法，国有资产法，合同法考得比较多。 第三章 新蛋面试经验 3.1 首都机场面试 昨天晚上八点才得到通知，今天去首都机场面试，由于刚好赶上今天家里的车限行，只 好像别人借车。。。 早上六点起床，洗澡，化妆，抱着忐忑的心情准备去面试。。。 到了首都机场，原本应聘地勤，到哪里才知道原来是特么什么乱七八糟金融销售，就是 在隔离区销售奢侈品。。。 想想，我忍了，反正都大老远的来了，何不试试，面试我是第二个，顺利的通过了。这 次面试通过了六个人，然后又给我们六个详细说明了一下以后的薪资待遇问题，结果让我很 失望，暴失望。。面试结束才知道，原来安排我们面试的是个中介，如果面试成功了。签了 合同，就收一万六的中介费，我去。。感情我是被骗过去的，顿时我就有了一种我被卖了两 次然后再给丫钱的感觉。。。让我凉了一半儿的心彻底凉了。。。 得知我不打算在那儿干，那个中介的老板对我们几个实施了轮番洗脑政策，发现无效后， 开着大奔走人了。。。 呵呵，微荒唐的一天，回到家，累到瘫倒。看到一个数字我自己都乐了，今天加油，高 速费，吃饭，一共花了 250，擦。。又讽刺一把。。。 不过也不错，多体验一下社会，以后什么样的事情都会碰到，会让人变成熟。。。 不过今天也不错就算是顺义一日游吧~~~ 3.2 关于参加首都机场股份有限公司的面试经验 哈，还是我，刚刚发帖和大家分享了参加首都机场股份有限公司的笔试经验，现在和大 家一起分享我的面试经验，也希望学弟学妹们能应聘成功！ 面试是分组进行的，我排在了第二天早晨十点多。第二天一大早就起床了。穿了正装， 准备了十份简历放在包里，因为不知道面试会有几个面试官，多准备些保险点。到面试的宾 馆时，走廊里还有上一组的人没走，正在谈着刚结束的面试情况。听了听，只是说说自己的 履历，偶尔会问到一些专业问题。这样我心里就放心了，也算是久经考验了，简历的内容已 经很熟悉了。轮到我进去时，我特意把简历拿在手里进门的。进门以后先鞠躬，问好，然后 把简历给每位考官一份。面试官手里有我之前投的简历，是好几页的那种，我递给他们的是 一个简化版本，没弄那些证书，就是将我的各种经历整理成一页纸，方便他们看。 先是自我介绍，然后是提问。我之前参与过为首都机场飞行区制作的一个训练设备。面 试官中有个人应该是飞行区的，对这个设备也熟悉，问了我一些相关情况，面试就这样过去 了。后来和别的参加了面试的几个朋友聊了聊，发现每个人问到的问题都不太一样。面试官 应届生求职网 http://www.yingjiesheng.com 第 14 页 共 24 页 应届生求职大礼包 2011 版——北京首都国际机场篇 应届生求职网 YingJieSheng.COM 应该是来自机场的不同部门，根据面试学生的专业背景，会有相应部门的人发问。但是总体 气氛还是比较轻松的，大家感觉都还不错。 本来以为又要等很久的，但是 BCIA 的工作效率真不错，隔了半个月，又一个准备睡觉 的中午，有个温柔的女声通知我下周去北京面试。怕我没听清楚，把注意事项又说了一遍。 面试是下午两点多，我中午 12 点就到了。到了才知道，这次我们学校一共有 9 个人进 了二面，两个女生，七个男生，研究生占了一大半。听 HR 介绍，这次从我们学校招的人主 要是面对飞行区和运行监控指挥中心。股份公司这次对面试挺重视的，两个部门的副总都来 了，公司管人力的李书记也来面试了。这下大家都挺紧张的，担心会不会问什么特别难的问 题。第一个出来的女生出来告诉大家，问了三个问题，第一个是自我介绍；第二个是关于出 现突发状况时的处理办法；第三个是问如何组织一项主题活动。这次的面试官都很亲切，老 是用一种鼓励的眼神看着我，所以心态还不错，发挥的也还行。 等得到最终的消息已经是半个月以后了。与别的公司相比，BCIA 的办事效率是挺高的， 从来学校招聘到让我去签，前后不到两个月。算是我们同学中比较快的。在年前能够拿 到这样一个 Offer，总算是可以安心过年了。 接下来的体检、入职什么的就不多说了。综合我的经历，我想给大家说几点自己的心得 体会: 第一，好的简历是在不断修改中完善的，要早准备，更要及时修改。一份简洁有力的 简历会带给你很多帮助的；第二是应该积极参加每一次面试，积攒面试经验，这对你最终获 取称心的职位是很有帮助的；最后一条就是平时的积累了，包括各种专业知识，行测试题的 复习等等。 从最终的录用情况看，我觉得