深圳盐田物流园区

深圳盐田物流园区 深圳盐田物流园区 2008-07-10 来源:互联网 作者: 标签: 专导航 物流园区——在中国 物流因为她在：提高市场竞争力的关键因素，和影响众多领域发展的巨大潜在市场，在中国开始受到中央、地方政府和企业的高度重视和关注，纷纷出台各种针对性措施有力地促进了物流园区在各地的建设和发展。中国的物流园区进入了蓬勃发展期。 [详细] 摘要： 八十年代初，盐田——这个地处大鹏湾畔，偏僻、荒凉、静寂、封闭的小渔村，在中国改革开放涌动的春潮声中悄然苏醒。中共深圳市委、市人民政府审时度势，决策在这里建设世界大港；一批有志于港口建设的工程技术人员进入实地考察、论证；一批批建港施工队伍在大鹏湾畔九径口至正角咀六公里的海岸线上，开始了一场愚公移山、精卫填海、艰苦卓绝的创业历程。从此，盐田港开发建设的壮丽乐章拉开了序幕， 八十年代初，盐田——这个地处大鹏湾畔，偏僻、荒凉、静寂、封闭的小渔村，在中国改革开放涌动的春潮声中悄然苏醒。中共深圳市委、市人民政府审时度势，决策在这里建设世界大港；一批有志于港口建设的工程技术人员进入实地考察、论证；一批批建港施工队伍在大鹏湾畔九径口至正角咀六公里的海岸线上，开始了一场愚公移山、精卫填海、艰苦卓绝的创业历程。从此，盐田港开发建设的壮丽乐章拉开了序幕，一个蔚蓝色的梦在这里孕育而生。 一九八五年一月二十四日，深圳市人民政府批准成立了“深圳东鹏实业有限公司”（深圳市盐田港集团有限公司的前身），负责统一，统一建设，统一经营，统一管理盐田港及后方陆域。 深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，力图摆脱经济的传统模式，探索一条全新的建港之路。盐田港人以最短的时间，最少的投入，最佳的模式，经过二十多年的奋力拼搏，已发展成为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。盐田港已经成为一颗璀璨的南方明珠，扬名五大洲。 二○○四年八月，国务院在原有0.85平方公里盐田港保税区的基础上，新批准0.96平方公里的盐田港物流园区，实施“区港联动”的政策优势与稠密的港口航运网络、一流的码头操作效率相结合。盐田港保税物流园区建设将有力地推动和促进盐田港港口物流业和港口主业的发展。 2005年12月30日，经国家联合验收小组的正式验收，原盐田港保税区转型为盐田港保税物流园区。2006年3月31日正式运作。至2006年7月31日，园区的业务量已攀升至全国八大保税物流园区之首，进出境货物8.19万吨、货值2.85亿美元。 　　盐田港保税物流园区规划面积为0.96平方公里，分南北两片。其中与盐田港码头作业区相连的南片区面积为0.17平方公里，位于盐田港大道以北的北片区面积为0.79平方公里，两区以全封闭高架桥相连，与盐田国际集装箱码头设有专业封闭通道，实现“区港一体”，地理位置极为优越。 　　盐田港保税物流园区叠加了保税区、出口加工区的政策优势，与国际深水中转枢纽港的功能优势，已经具备了国际通行的自由贸易区雏形。它的设立必将进一步辐射带动华南和泛珠三角洲经济、社会发展，成为华南地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。 时间回至2006年3月31日上午10：30分，一辆满载服装的货柜车，缓缓驶入盐田港保税物流园区的电子闸口，司机手持已向海关提前申报的单证，将报关单编码读入闸口自动识别系统，系统自动显示：“该车需查验，请驶往到园区查验场。”这一过程，标志着作为继上海之后国务院批准的七大区港联动试点之一的深圳盐田港保税物流园区正式运作。 据介绍，“区港联动”是指进一步整合保税区功能优势和港口区位优势，将保税区的特殊政策覆盖到港区，以实现保税区与港口的区域、功能、信息、营运的联动，拓展和提升港口功能，形成保税区与港口的良性互动。保税物流园区是“区港联动”理念实现的载体，也是目前保税仓储物流领域的最高层次。 据悉，国家对保税物流园区所实行的优惠政策为企业带来一系列好处。例如，在进出口税收方面，国内货物进入园区视同出口，海关为其办理报关单联签发手续，企业可凭报关单证明联到税务部门办理退税手续，从时间和费用上大大降低了企业的物流成本。此外，保税物流园区内还允许进行拆拼箱业务，以解决国际中转和转口贸易业务的政策瓶颈。 据了解，深圳盐田港保税物流园区定位于“海关特殊监管区域”，海关监管模式以科技手段为依托，完善监管设施建设，充分体现“一线放开、二线管住、区内自由、贸易便利”原则；进出园区的货物实行“一次申报、一次查验、一次放行”海关监管模式，突出货物快速流转、区港运作一体化和提升海关监管效能三大重点。 有关人员示，许多国际知名物流企业向海关表达了合作意向。全球500强企业纷纷进驻盐田港保税物流园区。保税物流园区无论对生产型企业还是服务型企业来说，都是一块百吃不腻的蛋糕。 据了解，盐田港保税物流园区快速发展的原因，一是得益于“区港联动”的多项优惠措施。深圳盐田港保税物流园区为进驻园区的企业提供了更多发展空间，园区具有入区退税功能，解决了困扰加工贸易企业出口退税出现“香港一日游”问题，从时间和费用上大大降低了企业的物流成本，提高了资金周转速度。园区企业经营竞争力进一步增强。二是得益于功能进一步拓展。园区除开展仓储、国际贸易、国际中转等业务外，还可向海关申请开展“流通性简单加工”、“检测维修”、“商品展示”、“集中报关，分批进出区”等配套物流业务，丰富了企业业务结构，为提升物流产业增加值起到积极的促进作用。三是得益于海关的高效监管。园区运作和海关监管信息化程度高，企业运营效率得到有力保证。园区使用中国电子口岸统一开发的辅助信息系统，实现海关、企业、码头、电子口岸等多方数据交换；区内货物自由流转；进出境货物实现“提前申报、自动审结、24小时进出区、电子车牌验放”操作，有效提升了园区企业和码头的作业效率。