罗斯福总统与“空军一号”

AVIAT10NARCHIVES 72 罗斯福总统与 ‘‘ 窒军一号 ，， 富兰克林 ·罗斯福是美国历史上唯 一 蝉联四届的总统。他还是第一个乘飞 机竞选的总统，第一个在战时离开美国 的总统，以及自林肯时代以来，第一个亲 赴战争现场的美国总统。在第二次世界 大战的关键时刻，他以残疾之身，三度乘 飞机、军舰越过大西洋(巧合的是，罗斯 福的6l岁和63岁生日都是在越洋途中度 过的)，参加反法西斯同盟首脑会晤，视 察前线战场，并开创了美国总统使用“空 军一号 总统专机的先河。 美国历史上第一架总统专机一波音 31 4水上飞机载着罗斯福。飞越大西洋前 往卡萨布兰卡。会晤丘吉尔、戴高乐。 1943年 1月l1日，罗斯福登上了一 架波音3l4水上飞机，从迈阿密出发，前 往北非的卡萨布兰卡，去与英国首相丘 吉尔、法国将军戴高乐会晤，商谈二战中 辛 文 的重大问。 早在 1921年，罗斯福由于患脊髓灰 质炎造成双腿瘫痪，行动不便，只能使用 轮椅，因此他较少外出旅行，更不用说长 时间乘飞机飞渡大洋了。加之他身高6英 尺2英寸、体重l88磅，置身于狭窄的飞 机机舱内，其痛苦与艰难是可以想见的。 而这次在二战正酣的时刻，他长途跋涉， 前往北非，更是充满凶险。因为整个大西 洋都布满了德国的潜水艇，乘水上飞机 长时间越洋飞行是十分危险的。什么意 外都可能发生。 罗斯福第一次乘飞机是在 1 932年7 月2日。那天上午8时30分，罗斯福与 随行人员一妻子埃莉诺、儿子、以及秘 书、警卫人员等乘坐三发福特型包机，在 阴沉的天空中飞离了奥尔巴尼，前往芝 维普资讯 http://www.cqvip.com ZHAN CHANG 战 场 73 加哥，去参加民主党竞选大会。飞机在暴 风雨中摇曳，乘客们惊慌失措。空中旅行 在当时还是一件新鲜事，特别是总统候 选人坐飞机竞选旅行，这在美国历史上 更是第一次。 而这一次，一个在任的美国总统乘 飞机跨越大西洋，去战火纷飞的二战战 场北非，更是没有先例的。 罗斯福在绝对秘密的情况下开始了 这次不平凡旅程。 他首先从华盛顿搭乘火车到迈阿密。 拂晓，从当地的一个机场搭乘波音314水 上飞机起飞。由此，波音314成为美国历 史的首架总统专机。 波音3l4究竟是个什么飞机?为什 么选中它作为总统专机呢? 因为它是美国第一架跨大西洋飞行 的飞机，同时也是最为豪华的客机。2003 年航空百年之际，美国微软网站评选的 100年l0大名机中，波音314名列第九。 提起波音314，就不能不提到美国航 空界一位举足轻重的人物，他就是泛美 航空公司总裁朱安，特里普。此君毕业干 耶鲁大学，一战时当过飞行员，1927年 创办泛美航空，1930年就把该公司经营 成世界上最大的民航公司。他对航空新 技术情有独钟，并一直扮演航空新技术 “啦啦队长”的角色。他雄心勃勃，一心 要从空中跨越所有大洋。因此在3O年代， 他向各个飞机公司招标，要求为他提供 巨大的“飞船”——水上飞机。结果波音 314中标。 波音314是架庞大的水上飞机。翼展 46．32米，机长32．3米，机高8．4米，可 载重38吨，飞行速度每小时294千米，航 程6760千米。该机装4部1600马力的发 动机，它可以载74名旅客飞行20小时。 更重要的是它十分豪华。除了一个专供 机组使用的舱段外，主舱段包括40个卧 铺，一个高标准的餐厅，储藏丰富的厨 房，男女分开的更衣室，在最后的舱段还 在飞机上装备了抽水马桶。因此，它很适 于罗斯福总统作为专机使用。 泛美航空一开始订购6架波音314， 每架51．2万美元 (这是当时最昂贵的飞 机，道格拉斯著名的DC-3飞机才l0万 美元)。l939年5月20日，首架被称为 “扬基飞剪”的飞机首次飞越大西洋，开 始了纽约至马赛的邮政运输服务。第二 架“迪克西飞剪”开通了纽约至马赛的新 的客运服务。波音总计制造了l2架314 飞机(包括之后制造 6架波音 314A)，全 部为泛美拥有。 战争期间。波音314全被军方征用。 罗斯福此行使用两架波音314，总统本人 乘坐 “迪克西飞剪”，军方和政府官员乘 坐另一架波音314。 这架水上飞机在 1 0小时内飞行了 1 633英里，到达飞行的第一站特立尼达 岛港口，然后靠岸度过了一个晚上。第二 天一早，这两架飞机又在8个小时内沿着 东南方飞行了1227英里一到达巴西的贝 伦港。飞机在贝伦港停留3个小时用于加 油和补充供给，然后沿着南大西洋继续 向东飞行。在飞行l5个小时、2500英里 之后，到达英属冈比亚的巴瑟斯特。在这 里，波音314载着总统的越洋使命告一段 落，罗斯福一行换乘两架道格拉斯C-54 螺旋桨飞机，其中一架配置了坡道，这样 罗斯福的轮椅就能轻松地登上飞机。他 们又飞行9小时、l500英里，最后到达 了卡萨布兰卡。 卡萨布兰卡是摩洛哥最大港口城市， 也是旅游城市。因美国拍摄经典影片 卡 萨布兰卡》而声名大噪。该城濒临大西 洋，从海上眺望这座城市，上下是碧蓝无 垠的天空和海水，中间夹着一条高高低 低的白色轮廓线。 此刻，德国的非洲军团受到美英部 队的夹击，出现颓势。卡萨布兰卡由美军 控制。罗斯福本拟举行三巨头首次峰会， 但斯大林因苏联战事紧急，未能赴会。罗 斯福主要与丘吉尔会谈，后来还会见了 戴高乐。 罗斯福在卡萨布兰卡呆了lO天，与 丘吉尔筹划了欧洲盟军的进攻。会议结 束后，罗斯福乘敞蓬吉普车检阅了这里 维普资讯 http://www.cqvip.com AVIAT10NARCHIVES 74 在返回美国，从特立尼达岛港到迈 阿密的最后一程飞行中，迪克西客机的 机组人员为总统准备了特别的一餐，以 庆祝他的6l岁生日，食物包括从港口运 来的食品和一个大蛋糕。罗斯福亲 自切 开了蛋糕，并高兴地将切开的大块蛋糕 和甜点分给每个机组成员和乘务人员。 罗斯福的这次旅行是非凡的—— 3 天航程，包括单程42／],时的空中飞行。今 天，乘波音747大型客机大约只需811,时 就能飞完从华盛顿到卡萨布兰卡的3875 英里航程。罗斯福的此次经历是相当耗 费精力的。他在回程途中染上了热病。他 在给妻子埃莉诺的信中说：“一切进展顺 利，只是我感到很疲惫——飞得太久了。 你一坐船就头疼，我坐飞机时也一样。” 波音3l4，罗斯福只使用一次。后来 由于航空技术的飞跃发展，陆上飞机很 快取代了水上飞机。曾经辉煌一时的波 音3l4风光不再，其晚景颇为凄凉。在战 后的5年之间，总计 l2架波音314，6架 被废弃，2架失踪，3架沉入海底，最后 一 架成了一堆废铁。 罗斯福乘军舰．飞机两渡大西洋 经 开罗飞赴德黑兰，使用的是 。衣阿华”号 战列舰和道格拉斯C-54飞机 1943年 l1月，罗斯福乘 “衣阿华” 号战列舰再渡大西洋，去赴伊朗首都德 黑兰参加三巨头的首次会晤。乘 “衣阿 华”号战列舰渡洋比波音3l4当然要舒适 得多。罗斯福住进舰队司令的房间和一 个单独的舱面。 “衣阿华”号战列舰于1942年8月27 日下水，1943年2月22日正式服役。是 美国海军战列舰的新锐力量。与其他各 国战列舰相比，“依阿华”号的最大特点 便是快速机动性。其最高航速达到33节， 而当时世界各国的战列舰最高航速普遍 都不足30节。同时它的续航力也十分惊 人。舰上共载油 8765l1屯。如果以l 7 节的经济航速航行的话，最大续航距离 可达l5900海里。而当时其他国家战列舰 的续航力普遍不足10000海里。对于需要 在太平洋和大西洋两个广阔海区作战的 美国海军来说，这种远距离高速作战能 J|L船 甘 舌 堕 的 上，舰桥前两座，舰桥后一座，在对舰舷 一 侧射击时，可同时发扬9门主炮威力。 当“衣阿华”号战列舰通过直布罗陀 海峡，很快就来到阿尔及利亚的奥兰港， 艾森豪威尔将军已等候在那里。罗斯福 在此换乘道格拉斯C-54飞机前往开罗。 C一54是道格拉斯公司生产的运输 机。该机装有4台 1450马力发动机。翼 展35．8l米，机长28．6米，机高8．38米， 载重33．1吨。该机速度每小时365千米， 航程4025千米。 C-54运输机 于 1942年2月首次试 飞，随后交付使用。该机是 DC-4型客 机的军用型，共生产l 163架。当时，C一 54以航程远、载重量较大为优势，装备 于美国陆军航空兵，成为在第二次世界 大战中的主要远程军用运输机。C-54飞 机的外形和结构特征主要表现为：机身 较粗长，流线型机头上部有4人驾驶舱， 后机身左侧开有大舱门，机翼为悬臂式 下单翼，两侧机翼对称配置四台发动机， 尾翼由悬臂式的中平尾和单垂尾组成。 飞赴开罗途中，C一54专机特意降低 高度，让总统俯瞰埃及金字塔和狮身人 面像。l1月22日，罗斯福抵开罗，与丘 吉尔会晤并召开开罗会议，会见了蒋介 石及夫人宋美龄。要求蒋介石继续抗日。 l1月27日，罗斯福乘C-54专机由 开罗飞抵德黑兰，航程l3l0英里。随行 班子有70多人。出于安全，斯大林邀请 罗斯福搬到俄国使馆区的一幢小别墅居 住。白宫特工人员和苏联内务部的人员 共同担负警戒任务。 罗斯福于28日下午 3点从美国公使 馆搬到新住所。一刻钟后，斯大林前来造 访。这是美苏两大盟国首脑的首次会唔。 当斯大林走进房间时，罗斯福向他致意 说：“见到您很高兴，我一直在想同您见 面。”斯大林同样表示对会见总统很愉 快，并说他应受责备，因为军务以至拖延 了双方的会见。 紧接着于当日下午4时召开了德黑 兰第一次全体会议，罗斯福被推举为会 议主席。第一次会议围绕着整个战局特 别是第二战场的开辟问题展开了热烈的 讨论。晚上 8点半，罗斯福以主人身份在 他的住处举行三方晚餐会。晚餐后，丘吉 尔与斯大林谈了对德问题和波兰问题。 会议进行到第 3天的下午4时，美英两 方面向苏联宣布“霸王战役”的日期和策 略。同时在法国南部发起一个支援战役。 斯大林保证，苏军将大约同时发动攻势， 以在东线牵制德军。罗斯福表示将在几 天内任命 “霸王行动”的总司令。 第4天的三方政治会议主要讨论波 兰和分割德国问题。 德黑兰会议期间，罗斯福有一天画 了 3个圆圈，表示他对联合国这样一个 国际组织的基本体制的构想。中间那个 圈标明 “执行委员会”，右边那个圈代表 由美、苏、英、中4大国组成的四个 “警 察”，左边那个圈代表4 0个联合国家， 大会下面写有 “国际劳动组织——卫生 — — 农业——粮食”的字样。这个图是罗 斯福关于联合国机构的最初草案。罗斯 福说服斯大林接受了这一想法。 德黑兰三巨头会议，确实如丘吉尔 F ：-= } 且．I— }I]：[b L _一]：t=，八 Ll，- 1^ 维普资讯 http://www.cqvip.com ZHAN CHANG 战 场 75 共同打败法西斯这个首要问题上做到了 这一点。 回程中，罗斯福还从突尼斯飞到意 大利的西西里岛去视察美军部队，到马 耳他视察了战场。 罗斯福终于有了真正意义的总统专 机一“空军一号”。重型巡洋舰“昆西”号 和 经过改造的道格拉斯C-54螺旋桨式 巨型客机载着总统飞赴雅尔塔举行三巨 头会谈 1944年，罗斯福拥有了一架真正意 义的“空军一号”——经过改造的道格拉 斯C一54巨型客机。后来，一家新闻社给 这架飞机起了个绰号 “圣牛”。机舱中新 安装了一架 “轮椅电梯 。外形类似于一 座老式的电话亭，但只有4英尺高，仅够 容纳坐在轮椅上的总统。“轮椅电梯”从 地面升至机舱以后，一扇折叠门会迅速 盖住通道，因此，外人不会察觉“轮椅电 梯”的存在。罗斯福不希望外人知道自己 的不幸，他也不希望间谍侦察出自己所 乘坐的飞机。 专机设置的特等客舱的规格为7．5 英尺x12英尺，位于 “圣牛”尾部，并设 有方形的小防弹窗。房间里有一把给总 统坐的单人椅、一张小桌子和一张双座 睡椅。狭窄的过道对面是7个座位和一张 沙发床。飞机上有一个厨房，机组成员共 计 7人。 罗斯福去世之前，他只使用过一次 “圣牛”。那是l945年1月23日，为参加 第二次三巨头会晤，身体极度衰弱的罗 斯福又远涉重洋——先乘坐重型巡洋舰 “昆西”号、在海上航行为期l0天的4883 英里跨过大西洋。 “昆西”号是二战中建成的重型巡洋 舰，也是美国最先建造的在武装和防护 上比较合理的重型巡洋舰。装备有三座 三联203mm主炮，并安装了服役不久的 双连127mm副炮。受益于其庞大的舰体 和充足的火力，本舰的防空能力很强。 重型巡洋舰“昆西”号多数于欧洲海 域服役，参加了支援法国北部和南部的 “昆西”号穿过直布罗陀海峡到达马 耳他。再换乘道格拉斯C-54“圣牛”号 专机飞行1375英里，然后才能到达满目疮 痍、卫生条件和其他设施很差的雅尔塔。 雅尔塔会议从2月4日开到2月l1 日。是盟国在战时所有会议中争论最激 烈的一次。它在协调盟国最后战胜德、日 法西斯的战略计划方面卓有成效，对战 后世界格局的形成和大国势力范围的划 分有重大关系，也为战后冷战和国际间 的纷争播下了某些种子。三方围绕着处 置德国、波兰和东欧、联合国、远东问题 等展开了激烈的讨价还价。会期匆匆，许 多棘手而分歧太大的问题被搁置，只留 下了一个框架性或意向性的。尔后， 三方对已经一致的又都持不一致的 解释。 罗斯福认为，在会议中对苏联的领 土等要求作出必要的“让步”以换取苏联 积极对日作战是值得的。但是，罗斯福的 这种“让步”涉及的是中国的权益。雅尔 塔秘密协定充分体现了大国强权政治。 因为它未经中方参与，且在协定中有关 中国的条款生效之前，是否需中国方面 表示同意，协定的措辞含混不清。 罗斯福的雅尔塔之行加重了他健康 状况的恶化。罗斯福似乎在和已经所剩 无几的时光赛跑。在雅尔塔，丘吉尔的医 生莫兰认为，罗斯福是个病情很重的人。 他的症状是动脉硬化，已经发展到了晚 期，因此觉得他只能再活几个月了。 罗斯福在雅尔塔会议 匕坚持他先前提 出的大部分方案，并取得了他所期望的巨 大成果：成立联合国、分割德国、关于波 兰的声明和关于获得解放的欧洲的宣言等 等。三巨头分手的前夜，斯大林在宴会上 提议为美国总统的健康干杯。他说，他和 丘吉尔先生在他们各自的国家里，相对说 来，下定决心还比较简单。这两个国家都 是为它们自身的生存而同希特勒德国作 战。这里有第三个人，他的国家未曾遭受 侵略的严重威胁，他多半出于对国家利 益的更广泛的考虑，成为导致全世界动 员起来以反对希特勒的种种手段的主要 缔造者。这是对罗斯福的赞誉。斯大林还 动情地谈到，罗斯福总统最突出和关系 最重大的成就就是租借法案。罗斯福在 答辞中说：“我们这些领导人在这里的目 ⋯ k ⋯ ^ ● ■ ⋯ I — I ⋯ ⋯ t一 维普资讯 http://www.cqvip.com