海南的骑楼

海南的“楼文化”: 海南的“楼文化”: 骑楼，是中国南方极富有特色的建筑，在广东，广西，福建和东南亚很是流行，大多是二,三层的沿街商业建筑。底层的骑廊能遮阳避雨，又是人们交往小聚的地方，在 20世纪90年代，华南一带不少骑楼在大建设中被拆毁，造成了历史景观破坏的无可挽回的损失。 近年来，广州，梧州，南宁等地都对骑楼大力保护，修造成大规模的商业步行街。在东南亚,骑楼仅在新加坡，澳门得到很好的保护性开发。澳门的骑楼不仅在老街里保护完好，并在近年新建的商业大街，休闲小巷及平民住宅区里，得到很好的创新推广。 骑楼老街是海南乃至全国极其珍贵的文化载体，是先辈们留下的珍贵财富。海南的许多市镇里都保留有骑楼老街，当属世上所有骑楼建筑中的精品。有极高的建筑艺术，人文历史和民俗风情价值，但大都已衰败湮没。最可惜的是三亚原有的骑楼老街区颇具规模，被誉为“民国第一楼”，至今已近消失。海南各地的骑楼老街还各有特色，海口的大气整体；文昌的柔美优雅。儋州的华丽伟岸。给海南的城市带来了风情万种。 在海口，骑楼老街共有八条。具有壮观，精美，总体尚完好的特点。海口的骑楼老街里约有900多栋楼房，真正的骑楼近700栋；内已严重损坏，及拆改成棚架临建的近80处。虽长年失修，但当下政府已正式进行规划，着手保护性的修建。在吸收各地先前修建骑楼商业街的经验，摈弃“伪欧陆风”的影响和更为理性的开发下，海口定会还骑楼老街以文化的灵魂，靓丽的新姿，和新生的活力。并给全省的骑楼保护做个榜样。 可喜的是，在反思海南城市建设的同时，去年已在海口的“上邦百汇城”商业中心的“风情步行街”，和琼海的“阳江花园”沿街100多米的商铺中，已经恢复了骑楼商业街的风格。虽然在手法和质量上还不尽如意，但必竟是迈出了发扬海南骑楼建筑文化的第一步。“上邦百汇城”商业中心的“风情步行街”造型中大胆采用了现代时尚元素，并组织立体电梯交通，都给骑楼商业街带来了新的活力。 ㈠　海南“楼文化”的“小载体”: 1. 海口市: （９个） ⑴ 中山路―――长近400米，共有123个门牌号。是海口老街中墙面化饰最丰富，楼顶天际线最优美，保存的最好的一条骑楼商业老街。建于清朝康熙年代(1662年)，原名“还海坊”，曾改名为北门外路，大街，民国十三年(1924年)改为中山路。传说当时该路中段建有一凉亭，孙中山先生曾在此亭暂歇而得此名至今。 这该街现主要经营五金，交电产品。街里63号里的邱氏宗祠是一座具有明清建筑风格的大院.。87号小巷口里是有着700年历史的天后宫。除外还有民国时期著名的“裕大商行”，“大亚旅店”等老字号商铺。 ⑵ 得胜沙路―――海口得胜沙路有150多年历史。1998年海口市政府共投资600多万元，改建成得胜沙步行街， 以经营服装批发兼零售为主。全长500米，两边的建筑大多是两三层的骑楼，外墙以粉红色为主基调，配以白色作底。街两旁安装了20张供游人休憩的长椅，但由于街内商业业态主要是服装批发，车水马龙地完全破坏了步行功能。街内的“冼夫人庙”,“五层楼”等均极有历史人文价值。 ⑶ 博爱路―――现北段还留有较多骑楼，但损坏严重，南段则所剩无己。清末民初，这里曾有好几个书局：“海南书局”(现博爱路48号)，“会文书局”，“广智楼书局”，“华文书局”等。 ⑷ 新华路―――总体上旧有的骑楼已不多,近年改建的楼房除底层还做有骑廊外,外立面已是简陋的水泥墙涂料和铝合金窗. ⑸ 振东路―――明清以来这里以经营皮草生意出名.现存的骑楼已不太连贯,但有几家独留下的骑楼很高大壮观，但破损很严重。街里许多楼房内还保留着”木樘栊门”和深宅大院，很具特色。 ⑹ 新民路―――分东西两段。现是“东”，“西门”市场，以卖水产品为主的小街巷。街道较窄，这里的骑楼规模较小，破损也严重。 ⑺ 解放路―――分东西两段。西段已是现代式的繁华的商业街，东段的西半部两侧均为两层的连片的骑楼。近年曾对街面做过涂料刷面和修加花饰的保护，但已失原汁原味．中段有一座“和平影院”，建于上世纪五十年代，是当时海口重要的影戏场所。 ⑻ 长堤路―――这是一条长达2600米的滨江大道。现存的骑楼虽不多，但多属当年有名的大型公建。体量高大，外形壮观。如“大亚饭店”就是民国初期海口闻名的旅馆。还有海关大楼，建成于1936年，是该骑楼老街中的，中国最早的现代主义建筑作品之一。 是我国老一辈著名建筑师和建筑教育家吴景祥教授，留法归来后第一项设计。 ⑼　罗梧村罗梧楼―――位于美兰区三江镇。是一栋带有南洋骑楼式，统长内庭院的大型围屋。建于1922年，距今已80多年。，整座楼呈长方形，长约60米，宽约20米，建筑面积为2000多平方米。原设计有72个房间。是现琼山华侨中学的前身. ２. 琼海市：（４个） ⑴　嘉积镇新民街―――原来是砖瓦水泥建成的南洋风格骑楼，连接溪仔古道.由于1973年9月14号一场18级特强台风的破坏，这里和全镇一样全成了废墟。后经重建，现留下的已是现代的骑楼，没有了老骑楼的痕迹。 ⑵　嘉积镇台湾街―――2-003年台湾街两边都改建成了传统的骑楼，大多数房子都以黄、橙等偏暖色彩作为外墙颜色。旨在创造一种“博螯色彩”。 ⑶　嘉积镇银海路―――２００７年最新改造成了长约１５０米的骑楼新街，层数为六层。色彩淡雅，造型现代。 ⑷ 博鳌乐城岛―――老街的道路用青砖铺成，街两边是鳞次栉比的两层，三层的骑楼。岛上另有3层的翁家大院，也是知名的骑楼大屋。 ３. 儋州市：（３个） ⑴　中和镇复兴街―――始建于民国十二年，民国十七年建成的骑楼老街。路面均用长约250米，宽约7.5米青石铺砌。陈旧老化，保存较好。具有清代和民国时期的特点。 ⑵　南丰镇老街―――这里是客家人聚居的地方，因而尚存一些老旧的两层骑楼,时间最短的也有80多年，建筑外立面少有花饰，已很破旧． ⑶ 新英镇新街―――新英镇已有1046年的历史.新街骑楼建于民国初. ４. 三亚市：（３个） ⑴ 崖城镇―――南洋骑楼街区建于民国初年。原规模宏大，有“民国第一街”美誉。现仅存一条街道，长220米，宽7.5米。街道两旁为为骑楼楼房，间有一些公共建筑如会馆等. ⑵ 保港东兴古街―――是建于民国初期的骑楼商业街。由于修建时间相对较晚，且大多是两三层楼的砖石结构楼房，因此这条古街的古建筑保存相当完整。 ⑶ 解放路步行街―――建成于2006年4月， 长200多米。由品一条街40个铺位，和岛服一条街20多个铺位组成，已经成为各国游客向往的购物天堂。整体项目竣工后，总长将达1000米，从解放路转跨胜利路，一直延伸到海边的三亚湾路。 5. 乐东黎族自治县：（１个） ⑴　九所镇乐罗村―――老街里仍保留着一些两层的骑楼，夹杂在成排的带檐廊的一层老屋中，外立面上民国时期的砖雕花饰依然可见。 6. 临高县：（１个） ⑴　新盈镇―――新盈码头是海南清末时期最大的渔船码头，街道多为石板路，街边是古旧低矮的骑楼， 7．文昌县：（３个） ⑴ 铺前镇胜利街和渔港南街----是两条交叉的十字街,胜利街长约400米，呈S型，两旁建筑均是清一色的南洋骑楼。始建于清未1895年，到民国初期已初具规模。现存的骑楼建筑尚连贯且具规模，然而也已严重破损。 ⑵ 文成镇文南街----沿文昌河岸而筑,建于民国时期，全长700米,宽7.5米,街面建筑整齐，成片的都是南洋风格的骑楼。 ⑶　会文镇白延墟―――作为“华侨之乡的华侨之乡”在当年，被称为“小上海”，“小巴黎”。从19世纪20年代开始，在这里建起二，三层的南洋风格的骑楼，开设繁华的商铺。就在这个长不到一公里的街市，民国时期同时开设有3家外资银行。当年的“花旗银行”，现只剩下一根石柱及其地基，和花岗岩石板路的遗迹。街里所剩骑楼已不多，仅有三幢骑楼保留得尚好：中间是以前的“汇丰银行”，右边是“渣打银行”，左边是当年的邮局“和记信局”。 8．定安县：（１个） ⑴　古县城―――建于明成化年间的，城里现存有比较完整的骑老街：北门街，东门街，中南街。街两边是一排排相连的二，三层的骑楼，街道面貌整洁，但骑楼已很破旧。